【四国ドライブ＃４】GRカローラで香川県の絶景神社までドライブ！

[@MizuNekoEX]

高速道路は、カローラシリーズの本領が出る場面ですね。一定速度を超えると、空力特性やホイールベースが、ヤリス/GRヤリスより大きい為か、やたら安定する傾向があります。
ボディのTNGAプラットフォームもありますが、ボディの空力特性が強い為に、リアタイヤがしっかりと押しつけられるので、ロングホイールベースも相まって凄く安定します。
（セダン・ツーリング・スポーツ・クロスも空力特性の兆候があります。古い世代のカローラ達にも、この空力特性があるので、伝統として引き継がれている様です）
GRカローラは、水素カローラで直線コースが長い富士スピードウェイで徹底的に鍛え上げられたので、GRで強化された部分が、高速道路でカローラの本姓を引き出してるんだと思いますね。