Eu sai sem saber fazer porra nenhuma, a única coisa que me ensinaram foi a sair com a moto de primeira marcha pra fazer o zigzag 😂😂😂😂 passei de primeira tmb
Nas minhas aulas teóricas o professor logo disse, autoescola não te ensina a andar de Carro/Moto, ela apenas te ensina a controlar o veiculo kkk e te orienta pra fazer o percurso e passar na prova do DETRAN, agora aprender é com você. E aprender mesmo é só praticando no seu dia a dia n tem jeito kkk só por aquele percurso ali n dá pra dizer q vc já é um bom piloto kk a experiência vem com o tempo e sem contar q a moto da autoescola é diferente da q vc vai usar no seu dia comum kkkk eu fiz prova de carro e passei, mas entendi bem sobre como dirigir, meu instrutor me fez ir numa GO-108 e pegar 100KM quase enfartei de medo kakakak mas fui e aprendi usar até a 5ºMarcha, ali soube explorar mais as ruas e tal, agora moto num percurso tão pequeno e vc n usa todas as marchas, então n aprende nd kkk só o básico pra passar na prova do DETRAN mesmo kkk
Peguei minha TITAN no começo de abril e comecei a me adaptar, achei estranho a forma que eu estava passando as marchas, meio que arranhava ou não estava fazendo direito. Com o tempo percebi que se eu acelerasse e apertasse a embreagem a marcha entrava fácil e lisa. Agora vendo seu vídeo, vi que estou fazendo certo e acabei aprendendo naturalmente, mesmo já sendo habilitado. Valeu esse vídeo vai ajudar muitas pessoas e muitas meninas que querem aprender usar a moto.
A minha também faz isso, as vezes me dá um medo pq parece que vai quebrar, eu faço da seguinte forma, a minha moto entra a marcha MT suave, só um toque e já vai, quando tento e vejo que não foi eu solto a embreagem um pouco, se for pra reduzir, espero cair mais a rotação, se para subir acelero mais um pouco, e coloco, dessa forma tá sendo suave, O meu maior problema mesmo é na reduzida, que as vezes na situação tenho que reduzir, aí acabo colocando ela vai meio que arranhando sla.
lembrando que passar a marcha sem embreagem é só em casos de emergencia quando a embreagem arrebentar, pois no longo prazo passar sem apertar embreagem estraga o disco dela, nos cursos de pilotagem de moto para policiais eles ensinam isso para ficar com uma mão livre para pegar os nóias
Eu agora estou mais ligado, no meu primeiro dia após receber minha carteira permanente no trânsito eu já estanquei em um só dia umas 7 vezes , no segundo dia 5 vezes, no terceiro dia 3 vezes, do quarto dia 1 vez, no quinto dia em diante até os dias de hoje não estanquei , no dia a dia percebi minha evolução.😅
As dicas foram tops d+, eu tinha algumas duvidas em relação ao modo correto de reduzir as marchas, na passada crescente de marchas eu ja tinha uma experiência melhor, e esse vídeo me ajudou dentro das duvidas que eu tinha..!!!!! Obgd aê Man por suas belas dicas... Deixe seu like nesse comentário, daqui a uns dias voltarei relatando sobre a minha prática no dia a dia, em relação às reduções de marchas na minha Crosser 150..🤜🤛
@@dieguinho97 Eu tbm salvei kkk iniciei minha aulas de moto hj, mas se prepara um pouquinho a mais sempre é bom né kkk lá no percurso é bem pequeno o espaço e vc n utiliza todas as marchas, só aprende o básico mesmo, então assistindo esse vídeo vai esclarecer melhor pra quando eu for conduzir uma moto mais pra frente, até pq ali na autoescola vc n sai na rua com a moto, só fica ali no percurso estabelecido.
Q video bom irmão, peguei minha primeira moto e senti que eu tava dando mole na hora das reduzidas, obrigado por esse conteudo do video me ajudou muito
Cara,quando eu estava cru ainda,eu andava em uma titan 150 2010 ks,como eu passei raiva com aquela moto kkkk,sempre morria no mesmo sinal,pedalava umas 30 vezes e a moto não ligava 😂😂😂 mas não era erro meu,sempre quando estava com álcool ela morria fácil,parecia que afogava sozinha rsrs
To migrando pra moto manual e tenho zero experiência. Automática é boa, mas quero uma Fazer. Vou ser difícil me adaptar mas Vdc. Praticar, ver as dicas e fé 🙏🏽😅
Mim tira uma dúvida amigo, tenho uma Fan 150 eu passo as mechas pra cima sem dificuldade nenhuma mais quando é a hora de reduzir pra passar no quebra mola ela da um impulso pra frente, i outra dúvida essa bonbadinha qui vc deu pra reduzir as machas serve pra qualquer moto inclusive uma cg150
Estou tendo bastante dificuldade na redução, mas pra subir marcha às vezes dou uns trancos na moto também. Essa bombadinha aí pra descer a marcha não faço ainda... :( Faz uns dois meses que estou andando de moto na vida.
Meu parceiro, to prestes a pegar a primeira magrela e seus vídeos são tops, dá pra compreender bem, só uma dúvida (de motoca novato mesmo kkkk): reduzir as machas, no pedal, é ir jogando pra baixo? Tipo, to na 4º e vou reduzir, se eu tocar pra baixo, não vai cair direto na primeira? ou Como seria feito pra cair pra 3º?
As machas caem em ordem. Por exemplo: estando em quarta, quando você toca pra baixo você cai direto na terceira, não na primeira. Pra cair para a primeira você precisa ir descendo uma por uma. Não tem como ela cair na primeira direto, entendeu? Quando você reduz ela sempre desce em ordem de macha: de 5° pra 4°; de 4° pra 3°; de 3° pra 2°; de 2° pra 1°. E como ele disse, o neutro fica entre a 1° e a 2°, dando um toque bem leve.
A 250cc pra iniciantes é uma boa sim, mas cuidado com essas marcas muitos novas, pesquisa bem se na sua região tem mecânicos bons pra mexer nela, se tem vendedor de peças ra vc não ficar com ela encostada na oficina
Muito bom, eu só gosto de anda com um pouco a mais de rpm entre 6 a 7000 sei que troco a machar, nesse rpm eu sei que a moto vai beber mais, e em subida dependendo da eclinacao vou mantendo a marcha entre 6000 rpm, e para parar faço assim, vamo supor que tou 110 de 5° eu solto a mão do acelerador e aperto 50% freio traseiro e 50% dianteiro e quando chegar em uns 80 km eu aperto a embregem e reduzo pra quarta e assim sucessivamente, vou diminuindo as marcha a decorrer da velocidade que eu sei que é compatível a ela e vou dando bombadinha pra reduzir, isso pro freio motor me ajuda a parar a moto, estou fazendo certo?
@@CristopherDiniz Oiee adoro os videos me chamo Guilherme Poderia fazee video dicas pilotagem para iniciantes ne muitos querem em 2025 começar qntos meses vc sentiu totalmente confiança dirigir sozinho?? Pode fazee video focando so motos automática sem trocar marcha como a elite e outras Pra qm tem deficiencia sao MILHÃO pessoas muitas deficiência nem sabem existe moto automatica q poderiam usar enfim ou dor crônica etc ou n quer trabalho trocar marcha so acelarr e freiar todas as scooter são automaticas guria? Adoro canal adoro moto ainda n tenho a minha Pode fazer video top 5 motos automaticas ate 30 31 mil maximo potencia e conforto Freio abs painel digital conforto banco boas estrada boas garupa econômicas etc?! 5 eletricas/automáticas novaa ate 30 mil sera um sucesso Qual sua moto? Vc de sp tbm amigo cor muito linda vc pintou??
Estou com a minha Factor 125 a 40 dias. Eu sinto dificuldade na hora de reduzir as marchas e eu sinto que o motor meio que perde a potência :/ De resto, acho que to indo muito bem. Teria alguma dica com relação a isso? Desde já agradeço 😊
Gistei demais das dicas, me tira uma duvida, vi no contagiro da sua moto que voce segura a 1 ate maisoemnos 25km/h a minha, geralmente troco nos 18km/h, estou trocando muito cedo? sua moto e original? A minha é orginal.
Boa noite tudo bom sou novo no canal eu percebi que você usa escape esportivo em suas motos eu tenho na fazer 250 mas uso de vez enquanto e é muito chato ficar tirando é colocando escape toda hora e você usa direto não da problema para você aí não eu já escapei umas duas vezes de blits é horrível ficar correndo de blits apesar que eu de qualquer jeito eu corro de blits kkkk
Eu tou começando aprender pilotar uma bros do meu companheiro só que eu morro de medo na hora de subir nela pra sair e pra parar ele acho muito alta porque sou baixinha e a moto é alta só que eu nunca peguei e ja saio nela , serà que eu vou aprender logo?? É perigoso pra mim porque sou baixinha?? Eu tou com a dificuldade pra sair e pra parar por conta disso porque sou baixinha e a moto alta. Mais meu companheiro vai na garupa da Moto e coloca os pes no chão pra mim poder sair com a moto agora quando eu saio tou saindo de boa o poblema é esse pra mim parar ela e quando vou sair😅🤦♀️
Eu tenho uma Twister, ela não é alta, mas se o tanque estiver cheio ela fica muito pesada pra mim segurar, eu sou baixa também. Tbm ando com meu esposo na garupa 😂 mas a bros é muito mais alta do que a minha. Eu acho perigoso quando não se consegue encostar no chão adequadamente... Uso um sapato plataforma buffalo.
Não danifica, apenas pode ocorrer de faltar força dependendo da inclinação do terreno. Mas por ser uma fazer 250, força não deve ser o problema rsrsrs, além de economizar bastante combustível ⛽.
Esse negócio de baixo giro, alto giro é meio giro me quebrou as pernas kkkkk entendi foi nada, eu to tentando, mas ta foda, andando só até terceira marcha
Você já anda de moto? Pode ser por isso que fica confuso. Por exemplo se a moto vai até 12 mil RPM, que são as ROTAÇÕES POR MINUTO, que chamamos do GURO! Então o guri baixo é 3 mil a 5 mil, O meio giro é 5 mil 6, 7 mil. Giro alto é 8, 9 mil pra cima. Foi só um exemplo pra ver se consegue entender melhor. E é como ele disse, o barulho do moto indica se tá alto ou não, vc vai enteder na hora, quando escutar. Fica um barulho estridente quando está alto o giro.
Vou deixar aqui a playlist com todas a minhas dicas de motos para voce conferir hehe, tmj!
ruclips.net/p/PLbGFIH2MvNKHgAyapSJrfXZDgpovqtFaJ
Inacreditável, saí da autoescola sem saber usar o câmbio, mas fui aprovado porque fiz Zig Zag em cones
😂😂😂 e a minha que me ensinou poha nenhuma sobre moto ,só andar
Eu sai sem saber fazer porra nenhuma, a única coisa que me ensinaram foi a sair com a moto de primeira marcha pra fazer o zigzag 😂😂😂😂 passei de primeira tmb
A autoescola não te ensina a andar nas ruas, ela te ensina a passar no prova do DETRAN
Nas minhas aulas teóricas o professor logo disse, autoescola não te ensina a andar de Carro/Moto, ela apenas te ensina a controlar o veiculo kkk e te orienta pra fazer o percurso e passar na prova do DETRAN, agora aprender é com você.
E aprender mesmo é só praticando no seu dia a dia n tem jeito kkk só por aquele percurso ali n dá pra dizer q vc já é um bom piloto kk a experiência vem com o tempo e sem contar q a moto da autoescola é diferente da q vc vai usar no seu dia comum kkkk eu fiz prova de carro e passei, mas entendi bem sobre como dirigir, meu instrutor me fez ir numa GO-108 e pegar 100KM quase enfartei de medo kakakak mas fui e aprendi usar até a 5ºMarcha, ali soube explorar mais as ruas e tal, agora moto num percurso tão pequeno e vc n usa todas as marchas, então n aprende nd kkk só o básico pra passar na prova do DETRAN mesmo kkk
Eu sair só sabendo colocar a primeira marcha kk
Peguei minha TITAN no começo de abril e comecei a me adaptar, achei estranho a forma que eu estava passando as marchas, meio que arranhava ou não estava fazendo direito. Com o tempo percebi que se eu acelerasse e apertasse a embreagem a marcha entrava fácil e lisa. Agora vendo seu vídeo, vi que estou fazendo certo e acabei aprendendo naturalmente, mesmo já sendo habilitado. Valeu esse vídeo vai ajudar muitas pessoas e muitas meninas que querem aprender usar a moto.
Também tenho uma Titan sabe dizer se e normal aquele barulho que faz clack quando muda a marcha
@@Lilvishbrdepende de que clack você tá falando kkkkkkkkk se for no passador(pedal) de marcha é normal, agora se for no motor, rapaz… não sei dizer
@@Kaíquecardoso.oficial e no passador eu acho feio esse barulho kkkkk parece que vai quebrar
@@Lilvishbr sou suspeito pra falar pq eu gosto de ouvir kkkkkkk
A minha também faz isso, as vezes me dá um medo pq parece que vai quebrar, eu faço da seguinte forma, a minha moto entra a marcha MT suave, só um toque e já vai, quando tento e vejo que não foi eu solto a embreagem um pouco, se for pra reduzir, espero cair mais a rotação, se para subir acelero mais um pouco, e coloco, dessa forma tá sendo suave,
O meu maior problema mesmo é na reduzida, que as vezes na situação tenho que reduzir, aí acabo colocando ela vai meio que arranhando sla.
lembrando que passar a marcha sem embreagem é só em casos de emergencia quando a embreagem arrebentar, pois no longo prazo passar sem apertar embreagem estraga o disco dela, nos cursos de pilotagem de moto para policiais eles ensinam isso para ficar com uma mão livre para pegar os nóias
Kkkkkk
em 14 minutos de vídeo aprendi mais contigo que 20 horas na autoescola, meus parabéns e mt obrigado mano
4:05 Dica de ouro, estou aprendendo e as vezes acaba morrendo, e a moto não volta pro neutro
Eu agora estou mais ligado, no meu primeiro dia após receber minha carteira permanente no trânsito eu já estanquei em um só dia umas 7 vezes , no segundo dia 5 vezes, no terceiro dia 3 vezes, do quarto dia 1 vez, no quinto dia em diante até os dias de hoje não estanquei , no dia a dia percebi minha evolução.😅
Cara valeu mesmo kkkk vc não sabe o quanto eu procurei entender isso e ninguém soube explicar, até ver o seu vídeo. Top cara
Valeu😊
Bom dia ,vi algo que ajudou bastante, vc faz o gesto no punho muito bem pra nós iniciantes entender as trocas de marcha (redução)
explicação top, mt melhor que alto escola, agr so falta comprar mnh moto o video ja ta salvo
Salveeee, msm sabendo passar as marcha eu assisto seus videos kkkkkkk conteúdo mt bom
Pprt kkkkk
As dicas foram tops d+, eu tinha algumas duvidas em relação ao modo correto de reduzir as marchas, na passada crescente de marchas eu ja tinha uma experiência melhor, e esse vídeo me ajudou dentro das duvidas que eu tinha..!!!!!
Obgd aê Man por suas belas dicas...
Deixe seu like nesse comentário, daqui a uns dias voltarei relatando sobre a minha prática no dia a dia, em relação às reduções de marchas na minha Crosser 150..🤜🤛
Primeira vez que eu vi o teu video sobre trocar marchas e reduzir,foram muito eficaz
Tens um gesto de ensino muito eficaz
Nissa muito bom eu tv reduzindo muito errado a moto ate dançava kkkk gritava agora eu entendi um pouco rs vo testar
Assistindo aqui de Fortaleza também.
Christopher meu irmão obrigado você não sabe o quanto eu estou feliz com essas dicas.
esse foi o melhor o video de redução que eu assisti
Vdd, até salvei
@@dieguinho97 Eu tbm salvei kkk iniciei minha aulas de moto hj, mas se prepara um pouquinho a mais sempre é bom né kkk lá no percurso é bem pequeno o espaço e vc n utiliza todas as marchas, só aprende o básico mesmo, então assistindo esse vídeo vai esclarecer melhor pra quando eu for conduzir uma moto mais pra frente, até pq ali na autoescola vc n sai na rua com a moto, só fica ali no percurso estabelecido.
Bombadinha é 😂😂😂, vídeo top meu amigo.
Q video bom irmão, peguei minha primeira moto e senti que eu tava dando mole na hora das reduzidas, obrigado por esse conteudo do video me ajudou muito
Que dica top bem explicada valeow pela força vou começar a te seguir
Show de bola, parabéns pela explicação.
Para reduzir, eu aperto a breagem , diminuo a marcha e depois dou esse acelerada, ou a acelerada é antes de segurar a embreagem e diminuir a marcha.
Cara era esse video que eu queria pq eu comprei minha primeira moto e nao sei o certo de trocas de embreagem msm eu tendo carteira de motorista 😂
Tu é doido o homi é bom viu
Cara,quando eu estava cru ainda,eu andava em uma titan 150 2010 ks,como eu passei raiva com aquela moto kkkk,sempre morria no mesmo sinal,pedalava umas 30 vezes e a moto não ligava 😂😂😂 mas não era erro meu,sempre quando estava com álcool ela morria fácil,parecia que afogava sozinha rsrs
pior coisa é isso
Essas bombadinhas é um terror para quem é iniciante.
Que vídeo de qualidade, parabéns. Queria ter conhecido antes.
Me ajudou muito ❤ Obgd pelas dicas
To migrando pra moto manual e tenho zero experiência. Automática é boa, mas quero uma Fazer. Vou ser difícil me adaptar mas Vdc. Praticar, ver as dicas e fé 🙏🏽😅
Qual moto é melhor pra aprender a dirigir moto, manual ou automático?
Mellhor vídeo explicativo que já assiti.. parabéns
Vídeo sensacional!
Parabéns, me ajudou bastante
Ainda vou aprender pilotar moto ai nessa avenida pois moro perto dessas avenidas ...
...av: aguanambi e av; Dom Manoel . Fortaleza-Ce
Mim tira uma dúvida amigo, tenho uma Fan 150 eu passo as mechas pra cima sem dificuldade nenhuma mais quando é a hora de reduzir pra passar no quebra mola ela da um impulso pra frente, i outra dúvida essa bonbadinha qui vc deu pra reduzir as machas serve pra qualquer moto inclusive uma cg150
Show suas explicações ❤
Estou tendo bastante dificuldade na redução, mas pra subir marcha às vezes dou uns trancos na moto também. Essa bombadinha aí pra descer a marcha não faço ainda... :( Faz uns dois meses que estou andando de moto na vida.
na auto escola tive que obrigar meu instrutor a me ensinar redução e passar as marchas, e mesmo assim só aprendi treinando na rua
Parabéns pelo o vídeo 👏 Christoffer, de extrema utilidade pública.
Se estou em velocidade, na 6 marcha e chegando num farol fechado, como eu coloco direto no neutro?
É muito ruim ficar descendo marcha toda hora
Muito bom video dele
Excelente video, bem explicado. Parabéns
Mano qual o modelo do seu escape? Som muito top 😮
Muito top sua explicação mn
Parabéns pelo vídeo irmão
Na ladeira, curva, quenramola usa qual macha?
Que vídeo sensacional pqp
Ótimo vídeo
É tudo ao mesmo tempo na hora da redução?
Meu Deus vc é muito bom
Show de bola vlw pelas dicas
4:43 faz mais devagar aí kkkkkkkkkkk eu acho que eu tava apertando a embreagem e acelerando ao mesmo tempo ao invés de soltar e acelerar.
Infelizmente saímos da auto escola sem saber PILOTAR, pois estou ah e aulas do término e vou sair de lá sem saber engatar a segunda marcha e reduzir.
Comprei esse mesmo retrovisor, pode? Da multa? Na fiscalização eletrônica(pardal) multa?
Quando ta de 5 pode reduzir diminuindo a velocidade no freio primeira pra botar a macha p baixo
Dar uma freiada um pouco aí reduz as marchas
Pra sair de 1° marcha sem deixar a moto morrer, eu acelero antes de começar a soltar a embreagem, ou durante que eu vou soltando eu vou acelerando??
Acelere devagar varias vezes e vai soltando a embreagem
Esperar o corte e em seguida já trocar, prejudica o motor?
Se voce errar , sair da 1e acabar botando a 3 ou 4 é possivel ou é só possivel uma de cada vez?
Se eu tiver tiver na 4 ou 5 marcha perto de um sinal vermelho tenho que ir diminuindo as marchas até chegar no neutro ou na primeira marcha ?
Se aproxima do sinal desacelerando e aos poucos reduzindo a marcha, se for ficar parado, deixa na 1⁰ marcha apertando a embreagem pra ela não morrer
@oLima01 valeu. Não sei andar de moto e estou aprendendo a dirigir da melhor forma.
Qnd for trocar a marcha nao precisa soltar devagar ou é so apertar msm?
Meu parceiro, to prestes a pegar a primeira magrela e seus vídeos são tops, dá pra compreender bem, só uma dúvida (de motoca novato mesmo kkkk): reduzir as machas, no pedal, é ir jogando pra baixo? Tipo, to na 4º e vou reduzir, se eu tocar pra baixo, não vai cair direto na primeira? ou Como seria feito pra cair pra 3º?
As machas caem em ordem. Por exemplo: estando em quarta, quando você toca pra baixo você cai direto na terceira, não na primeira. Pra cair para a primeira você precisa ir descendo uma por uma. Não tem como ela cair na primeira direto, entendeu? Quando você reduz ela sempre desce em ordem de macha: de 5° pra 4°; de 4° pra 3°; de 3° pra 2°; de 2° pra 1°. E como ele disse, o neutro fica entre a 1° e a 2°, dando um toque bem leve.
@cristopher oq vc acha a dominar 250 para iniciante ??
A 250cc pra iniciantes é uma boa sim, mas cuidado com essas marcas muitos novas, pesquisa bem se na sua região tem mecânicos bons pra mexer nela, se tem vendedor de peças ra vc não ficar com ela encostada na oficina
Eu to iniciante! Cb250
Muito bom, eu só gosto de anda com um pouco a mais de rpm entre 6 a 7000 sei que troco a machar, nesse rpm eu sei que a moto vai beber mais, e em subida dependendo da eclinacao vou mantendo a marcha entre 6000 rpm, e para parar faço assim, vamo supor que tou 110 de 5° eu solto a mão do acelerador e aperto 50% freio traseiro e 50% dianteiro e quando chegar em uns 80 km eu aperto a embregem e reduzo pra quarta e assim sucessivamente, vou diminuindo as marcha a decorrer da velocidade que eu sei que é compatível a ela e vou dando bombadinha pra reduzir, isso pro freio motor me ajuda a parar a moto, estou fazendo certo?
esta certo sim mano, com rpm mais alto o freio motor fica mais forte, mas aumenta o consumo e desgasta o motor um pouco mais
@@CristopherDiniz
Oiee adoro os videos me chamo Guilherme
Poderia fazee video dicas pilotagem para iniciantes ne muitos querem em 2025 começar qntos meses vc sentiu totalmente confiança dirigir sozinho??
Pode fazee video focando so motos automática sem trocar marcha como a elite e outras
Pra qm tem deficiencia sao MILHÃO pessoas muitas deficiência nem sabem existe moto automatica q poderiam usar enfim
ou dor crônica etc ou n quer trabalho trocar marcha so acelarr e freiar todas as scooter são automaticas guria? Adoro canal adoro moto ainda n tenho a minha
Pode fazer video top 5 motos automaticas ate 30 31 mil maximo potencia e conforto
Freio abs painel digital conforto banco boas estrada boas garupa econômicas etc?!
5 eletricas/automáticas novaa ate 30 mil sera um sucesso
Qual sua moto? Vc de sp tbm amigo cor muito linda vc pintou??
Tenho uma dúvida subir alto tem que troca de macha ou depende?
O scape de sua moto e original? Tenho uma Titan e achei mt dahora o som do scape da sua.
Este negócio de corta corrente e pra cima ou pra baixo quando tá acelerado?
O som do teu motor tá muito bacana ,que moto é esta ,meu amigo boa noite?
Top demais bixo
para mudar as machas precisa desacelerar ??
Sho de bola
Manow sua moto tá só sem filtro ou com algum cano mudado tipo dore sei que não tá por o som ? tenho uma titan e curtir
Estou com a minha Factor 125 a 40 dias. Eu sinto dificuldade na hora de reduzir as marchas e eu sinto que o motor meio que perde a potência :/
De resto, acho que to indo muito bem.
Teria alguma dica com relação a isso? Desde já agradeço 😊
Entendi q não posso reduzir todas as marchas de 1 vez, mas posso aumentar?? Tipo da segunda pra 5 ou 4?
@@enderson_slv não tem como, vc passa 1 por uma
Gistei demais das dicas, me tira uma duvida, vi no contagiro da sua moto que voce segura a 1 ate maisoemnos 25km/h a minha, geralmente troco nos 18km/h, estou trocando muito cedo? sua moto e original? A minha é orginal.
Qual é o meio giro?
Show ✊🏻👊🏻🚀
Tudo que eu queria saber pra trocar a Marcha.... Acelera, Embreagem, Muda a Marcha, Acelera.... Sempre nessa Sequência.
Eu também estou nessa sequência 😊
Eu reduzo é assim primeiro reduzo a velocidade e depois paro de acerelar e fecho a embreagem e piso pra baixo
VC ê top amei
video top men
Muito bom
Boa noite tudo bom sou novo no canal eu percebi que você usa escape esportivo em suas motos eu tenho na fazer 250 mas uso de vez enquanto e é muito chato ficar tirando é colocando escape toda hora e você usa direto não da problema para você aí não eu já escapei umas duas vezes de blits é horrível ficar correndo de blits apesar que eu de qualquer jeito eu corro de blits kkkk
Fortaleza 🎉
Padrão
Eu tou começando aprender pilotar uma bros do meu companheiro só que eu morro de medo na hora de subir nela pra sair e pra parar ele acho muito alta porque sou baixinha e a moto é alta só que eu nunca peguei e ja saio nela , serà que eu vou aprender logo?? É perigoso pra mim porque sou baixinha?? Eu tou com a dificuldade pra sair e pra parar por conta disso porque sou baixinha e a moto alta. Mais meu companheiro vai na garupa da Moto e coloca os pes no chão pra mim poder sair com a moto agora quando eu saio tou saindo de boa o poblema é esse pra mim parar ela e quando vou sair😅🤦♀️
Eu tenho uma Twister, ela não é alta, mas se o tanque estiver cheio ela fica muito pesada pra mim segurar, eu sou baixa também. Tbm ando com meu esposo na garupa 😂 mas a bros é muito mais alta do que a minha. Eu acho perigoso quando não se consegue encostar no chão adequadamente... Uso um sapato plataforma buffalo.
Não seria mais fácil se o neutro fosse no lugar da primeira logo aí as marcha só pra cima
o cara é das area de fortal kaksaksaksa
Para REDUZIR!! Acelera um pouco, embreagem e Reduz...
Passar a marcha sem embreagem conforme você explicou, pode danificar alguma peça ou embreagem ou motor, tem algum problema?
pelo contrario, vai conservar a embreagem
@@CristopherDiniz show, obg pelo esclarecimento
Você reduziu sem utilizar os freios??
Essa reduzida me quebra, to aprendendo aos poucos.
Tenho Fz25 e troco marcha entre 3 e 4 mil rpm, isso danifica a moto?
Não danifica, apenas pode ocorrer de faltar força dependendo da inclinação do terreno. Mas por ser uma fazer 250, força não deve ser o problema rsrsrs, além de economizar bastante combustível ⛽.
problema nenhum mano
Mano, passar e reduzir marcha sem embreagem não dá ruim não?
Alguém pode me dizer o nome desse retrovisor pfv?
Retrovisor de bmw ou retrovisor de Twister 😂😂
Retrovisor de bmw ou retrovisor de Twister 😂
E eu olhando o video ate perceber que o posto que ele para, é o que eu trabalho skksksksksksksksk
e como faz pra saber em q marcha eu to? kskksksk mo medo de esquecer
Salve
Oq è “meio giro”?
Quando vc percebe que ela tá pedindo marcha, tá fazendo um barulho um pouco mais auto
Não é mal passa a marcha sem apertar a embreagem???
Sim, danifica a caixa de marcha
Esse negócio de baixo giro, alto giro é meio giro me quebrou as pernas kkkkk entendi foi nada, eu to tentando, mas ta foda, andando só até terceira marcha
Idem rs
Sim kkkk
Você já anda de moto? Pode ser por isso que fica confuso.
Por exemplo se a moto vai até 12 mil RPM, que são as ROTAÇÕES POR MINUTO, que chamamos do GURO!
Então o guri baixo é 3 mil a 5 mil,
O meio giro é 5 mil 6, 7 mil.
Giro alto é 8, 9 mil pra cima.
Foi só um exemplo pra ver se consegue entender melhor.
E é como ele disse, o barulho do moto indica se tá alto ou não, vc vai enteder na hora, quando escutar.
Fica um barulho estridente quando está alto o giro.
Primeira pra baixo marcha segunda 2 3 4 pracima ner
Er 😂
@@Satoshi1.0 tom aprendendo kk
@@MoisésSilva-g6z eu também, passei hoje na prova prática detran rj
Oque é “rpm?”
Rotação por minuto