【WRC10】＆【DiRT RALLY 2.0】霊夢はラリーをするつもりはなかった【ゆっくり実況】

[@芦川泰輔-x1k]

うぽつです🎌
パチュリーが酔わなくなった⁉️
年末の妖夢動画、楽しみでもあり怖くもある(笑)

[@毒蛙]

車酔い酷いパチュリーが当然のように乗せられてるのがいい…年末の妖夢の動画で凄まじいことになる様を想像するとワクワクするね！

[@レストランカワサキ冬木市支店]

そろそろ妖夢がハンドル握ってほしいみょん

[@DisposalSite]

ようやくパチェが妖夢の運転を体験する時が来るのか…って考えるとwktkが止まらない

[@CHAOS-qs5py]

妖夢が運転するならばそれは霊夢の時の「あ、吐きそう」なんてもんじゃない。それこそ命の危機。霊夢や魔理沙と共に絶叫するパッチェさんが目に見える。

[@レストランカワサキ冬木市支店]

3:57~バンザーイ！
妖夢がランエボ運転したらあるフレーズ出そう

[@さかなみかん]

おほ！うぽつうぽつ！

[@天-p4x]

初見です🙇‍♀️DART RALLY 2.0 やってます❗
楽しく観られました✨これからも頑張ってください💪

[@Dryemon]

スバルは日本では宣伝されていないが米国スバルが米国内のラリーやラリークロスなどに参戦しているのでモータースポーツをすべてやめたわけじゃない

[@R.S.56_37]

ラリーアートの価値がわかる人が社長になってくれて良かったです。
それとこのチャンネルを拝見するのは初見ですが、とても見やすくわかりやすくて素晴らしいです👍
運転速度のペースも好きです！笑

[@nekotaroo]

独特のイントネーションの「ゴォオォーーール」が好き。

[@鳥の焼き鳥-q5f]

1回ぐらい妖夢がドライバーになったら面白くなりそう（カオス）w

[@レオン-b1z]

サバロックさんの運転観た後にモーさんの運転みるとやっぱりね違いますね（笑）

[@waka323]

うぽつ
Rally1のエンジンレギュレーションはどうなるんでしょうね？
ラリーだと加速減速区間が結構あるからモーターアシストに
技術を注力するようなことになるんですかね？
踏み込んだ時の音が好きなので
できればエンジンの排気量をあまり下げないようにしてほしいですね

[@takumifujiwara5887]

トミ・マキネンランエボ好き………

[@じむ]

今回のサムネマジで好きだわ

[@minya05]

めっちゃわかる。

[@赤鬼-j5m]

wrc10ありがとうございます。
モンテカルロが凄く難しいのでやってほしいです

[@ryoutakubota7686]

トミマキネンはじゃがりこの柚子胡椒が好きなのか
おっ、エボ５・６連続！

[@trackdriver108]

これで全部復帰してきたらすごいね

[@Maya_Aktk]

撤退した頃の三菱と言ったら、某テレビ番組のダーツ景品がパジェロから差し替えられたくらいの数々の重大問題発覚で経営悪化、とかありましたね……
スバルも、親元たる富士重工業が、鉄道事業(主に気動車製造)から撤退したのもそんな頃だったような……

[@くるくる-k4s]

益子なあ、、、コストカッターとしては必要だったんだろけどねえ

[@マーク3-y9r]

相変わらずの丁寧な解説と、安定している様で荒れた運転が面白い。
豊田社長は、方向性が違えどエン
ツォ・フェラーリの様な方ですね。

[@林田浩二-s2q]

これまでグランツーリスモやってましたが、このダートラリーは敷居が高いのですか。近々購入する予定です。

[@moo-gpc]

今までグランツーリスモをプレイされていたなら、ちょっとコースが走りづらい程度で、じゅうぶん楽しめると思います！
ダートラリーはWRCよりもオフロードのコースが多めで、トヨタの車は無いですが、グラフィックは綺麗なので楽しめると思います。

[@takemichishibuya1487]

とりあえずDR2.0でモーさんのリザルト確認。
動画を見る限りWRC10より向いてるのかな〜とか思ったり。
あとDR2.0はダッシュボード視点がやりやすいかな。実車ラリー屋さんもその視点だったし。

[@F1マクラーレン]

グラベル用の15より上インチは最近出来たけど少し前では15インチでしたね
エボやインプ等は標準17インチだったしフロントキャリパーは削ったり標準のインプとかの小さいブレーキに変えて対応させていたらしいよ

[@hironushii9336]

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
WRC10そしてランサーエボリューション6！

[@take_bonn8t]

スバル、三菱本当に復帰して欲しいですね…

[@user-tn9ho8sk7x]

wrc10とダートラリー2.0最高ー😘😘

[@claeshagapeka7071]

投稿お疲れ様です！動画内ではスルーされたランエボ君ですが2000年にはトミ・マキネンのWRCドライバーズタイトル4連覇を記念したランエボⅥトミ・マキネンエディションが販売されたのです。
ちなみにトミ・マキネンはその後スバルに移籍したりと何かと日本メーカーに縁のある人物ですね。
動画内の話を聞くとシフトはHパターンで操作しているのでしょうか？それならシーケンシャルシフトのようにレバーを前後のみに動かす操作にするのはどうでしょう？シフトレバーを引いてシフトアップ押してシフトダウンそして1速の地点もう一度押すとバックという形で。
90年代以降のラリーカーのほとんどがこのシーケンシャルシフトを採用しているのでリアル感はましますよ！

[@masterkoji7116]

そろそろ妖夢が運転するやつ見たいのだが……。
たしか、beamに車でサーカスするやつありましたよね？それやって下さい。出来れば、パチュリー込みで😏

[@Mr_akuma_car]

ラリーにもEV来たらどうなるんだろうって思ってます

[@user-yaima0134]

で・・・・・・・・・・・・
いつになったら・・・・・・
プ　ロ　ラ　リ　ー　ド　ラ　イ　バ　ー　に　な　る　の　？
霊　夢　？　（　威　圧　）

[@千年啓]

シフトレバーの方が運転してる感あるのわかりますｗ
普段ATで運転してるせいか左手でガコッガコッってしてるとなんか昂るんですよね～。
日本のモータースポーツ界の未来に期待したいです。

[@シシリバ]

,,,,ホンダはｓ660とか作るくせにラリーとかには全然参加しないな。最近は特に高級志向でもう好きになれませんでした。
すみませんなんかコメしたくなりました。ただの愚痴です。ふかいだったらごめんぬ。
大好きだったのになんか残念でなりません。

[@kisaragi_lemom]

エボⅤにエボⅥ…
私の大好きな車ですよ、はい。
エボⅤはめっちゃ強い車ですね…
あんまりデザインが人気じゃないらしいですが…
エボⅥもめっちゃ強い車ですね
まあWRXのライバルなんで突っ込まれてますね
雑だなあ

[@藍松本]

ゆく育の動画出せたらお願いします

[@ナイスないす-i6d]

これ、12月25に、さんたさんから、もらった!

[@user-rb9mp7xu2f]

僕は霊夢に上手くなってほしいです

[@非モテ毒男]

日産、マツダ、ダイハツが参戦したら面白そう
ウエポンがあればな

[@evo0373]

2コメント
次も楽しみにしています。

[@otakkii335]

お前らが車買わないから