camarada, uma dica, tenta fazer de 50 em 50 mil pelo menos uma revisão pela concessionária, pois além de trocar as peças da revisão prevista, eles conferem pontos internos do carro também e te avisam quando está na hora de trocar alguma peça que não está prevista nas revisões de 10 em 10 mil. Essa conferência é importante pra ti não ter esses imprevistos do carro te deixar na mão. Com certeza se tu tivesse feito uma revisãozinha pela concessionária, eles iriam te falar pra trocar esses bicos e bombas de alta, daí tu só compra as peças por fora e troca no teu mecânico de confiança, pois fazer um serviço de troca de peças pela concessionária é caro demais. Com certeza teria evitado esse problema.
Cruze não tem problema crônico de bicos , o problema é, não usar etanol , utilizar somente gasolina aditivada, eu tenho uma Tracker Premier 1.4 turbo e só uso gasolina vpower aditivada e sempre utilizo Direct clean como prevenção.
O cruze é um carrão, estava de olho em um modelo sedan 2017, mas na última hora, acabei pegando um honda civic 2016 lxr, estava com 96 mil km, hoje já esta com 110 mil, já rodei 7 meses com o civic. A vantagem da honda é nessa hora, dificilmente o carro quebra.
Eu tive um 2015 lxr, dois anos. peguei com 42mil km e passei com 120km. Basicamente só preventiva. Detalhe q tinha GNV e só podia colocar etanol. O carro com 120mil km parecia zero. Hoje tenho um 2017 ltz, peguei com 27km e hoje está com 42km mas não rodo tanto para equiparar. Só uso gasolina comum, colocando o aditivo conforme manual a cada 200 litros. Ambos os carros dão um prazer enorme em dirigir e toda vez que estaciono tenho que olhar.
É por isso que não troco meu civic 2.0 ano 2015 LXR aspirado nesses carros turbinados atuais. Quanto mais tecnologia, mas bronca futuramente. Honda e Toyota são tanques de guerra, o restante é muito arriscado. Força aí, guerreiro!
Tive o mesmo problema Cada bico original 800 reais, com 3 meses de garantia Comprei os 4 bico, no mercado livre, por apenas 800 reais e com 2 anos de garantia, quem quiser o link só dar um Toque
Eu sempre vejo o ADG dizer: "Etanol acaba com bicos injetores e bomba de alta em carros com injeção direta!" O que tanto de motor TSI que chega na oficina dele com esses problemas é algo absurdo. Fora os THP e esses Cruzes que são menos comum nas ruas brasileiras.
bicos injeção direta + etanol hidratado = a xabu, no canal do ADG oficina High torque no youtube, todos VW, GM injeção direta sofre com o etanol já os clientes que utilizam gasolina apenas não tem esse problema
Pois é, ainda tem gente que da risada quando nós donos de carro com injeção direta fala que etanol detona o sistema de injeção direta.... raramente eu coloco etanol no meu up tsi, pq sei que da merd@ !
Acontece mano. Serve como aprendizado. Mas tem uma coisa, isso acontece com quem usa somente gasolina como somente Etanol, o grande segredo é usar o aditivo de combustível a parte a cada 3 ou 4 abastecimentos, ou como vc mesmo disse, usa combustível de alta octanagem que ai é sucesso total, mas o bolso chora. Gasolina aditivada eu não confio pois não tem fiscalização. Meu Cruze tá andando só no etanol e até agora sucesso total. Depois que tu arrumar ai, passe a usar aditivo que vai ajudar bastante a evitar esse tipo de B.O.
Problema recorrente em carros de injeção direta.A podium é uma boa pedida,pois mantém o bicos injetores livres de impurezas e tem menos enxofre em sua composição,mais realmente o custo é bem elevado.
É isso aí, gasolina brasileiro com alcool. Até BMW sofre. Tenho um 2017. Eu uso gasolina comum do Ipiranga e coloco o aditivo ACDelco conforme manual a cada 200 litros de combustível. Amo o carro. Nunca tive nenhum B.O. 1 ano e meio com o carro e 15.000 km rodado.
@@mouraddl exato é exatamente o que eu falo, o carro não quebra mas também não entrega não tem tecnologia, sem contar que os cara que tem Toyota vive para o carro, é tipo assim se chove não sai com carro, se tem um buraco põe o carro nas costas para passar, kkkk , assim não quebra mesmo , eu tenho carro para ele me servir , carro tem que te entregar no dia a dia, nada é pior do que um carro sem graça e sem tecnologia .
Qualquer venda de um produto tem garantia de 3 meses.A não ser que vc compre sabendo que não haverá garantia no caso de pegar o carro com coisas pra fazer
É o povão opita por abastecer com gasolina mais barata aí vem o problema em muitos postos que vendem gasolina mais barata sai gasolina ruim misturada com álcool ou solvente aí é BO pra quem não entende de carros
NÃO SEI O PORQUE DE VC FALAR DE PREJUIZO, CARROS EM GERAL TEM SUAS PARTICULARIDADES EM MANUTENÇÃO, NÃO TEM ESSA DE FICAR CHORANDO PORQ UMA PEÇA DEU PROBLEMA, VC MESMO FALOU DAS CAUSAS QUE PODEM Q OCORRER EM RELAÇÃO AO USO DO ETANOL, ENTÃO MEU QUERIDO VC FALOU BEM DO UP DIZENDO SER UMA MARAVILHA E DEBOCHANDO DE QUEM PENSA DIFERENTE, POSSO FAZER UMA LISTA DE PROBLEMAS DESSE MOTOR TSI , MAS PARA QUEM PELO JEITO SO LÊ MACHETES DE JORNAL E NÃO LÊ O CONTEUDO DA INFORMAÇÃO, É DE SE ESPERAR COMENTARIOS COMO ESSE SEU, SEM "CONTEUDO"!. SE NÃO AGUENTA MANTER, COMPRE UMA BICLETA.
Tenho um cruze 2013, estou com ele há 6 anos está com 90k e único problema que deu até hoje foi a membrana da tampa de válvulas, coloquei uma tampa nova e original que custou 2000 mil na concessionária.
A pergunta que não quer calar é, a gasolina de má qualidade já chega no revendedor batizada ou é o revendedor que o faz? Alguém precisa ser o responsável por esse b.o que acontece com nossos automóveis, pois, se a fabricante faz um produto flexível em relação ao combustível, o mesmo teria que ser altamente funcional e resistente, ou então, o carro flex, foi pensado só para beneficiar as indústrias e empresas.
@@inocuo9134 A pessoa comprar um carro flex e não poder usar o etanol é muito zoado 😞. O ADG da High Torque diz em um dos seus vídeos que o bico injetor de um carro com injeção direta e indireta não foi construído para aguentar o álcool, e reforça o não uso do mesmo, justamente por tais adulterações.
Boa noite , eu não compro carro nenhum da Chevrolet mais . O meu onix Plus premier 22/23 com 2 meses deu problema na bomba d'água, 25 dias parado na concessionária. Depois um barulho na suspensão , nada encontrado pela concessionária, depois msg de capo aberto do nada , depois carro ratiando ao ligar, depois o carro dava uns Trancos quando reduzia ou trocava de marcha no automático. E agora por final , o carro acende a luz de injeção e msg perda de potência do motor kkkkk, vai amanhã pra concessionária no guincho da Chevrolet, está na garantia quero ouvir oque eles vão falar a respeito da garantia. Não compra , pós venda da Chevrolet é uma merd@ , te nega tudo e etc esse carro ficou lindo onix cruz tracker nunca mais .
Realmente nunca tive mas tirei 5 carros um ponto zero zero tá e continuo dizendo não tem carro que faz 800 km com um tanque de combustível forçou à amizade parceiro os meus fez 500 km só pra relatar mas de boa só um comentário abraço
Pega um Sandero 1.0 3 cilindros então cabe 55 litros e já fiz mais de 800 km viajando várias vezes. E tem vários vídeos de up fazendo mais de 800 km por tanque, já vi de Ford ka tbm
Só fala quem não teve up tsi bate mais de 800 km tranquilo até o polo msi já fiz 800 km viagem andando tranquilo média de 130 500 km no etanol tranquilo faz
O Astra faz o mesmo efeito...por vaidade o ser humano como você luciano.. Kkkkkk quer andar de carro novo..tá na cara..mais tá de boa .. .vcs que são vaidoso tem que gastar
O etanol é um veneno para o carro. E pensar que temos 27,5% de etanol misturado na gasolina e o governo ainda quer aumentar para 30%. A verdade é a seguinte. Aqui no Brasil não podemos ter um carro top com motor moderno, senão é dor de cabeça 🤕, lágrimas 😭 e prejuízo 💸. É uma pena 😔.
camarada, uma dica, tenta fazer de 50 em 50 mil pelo menos uma revisão pela concessionária, pois além de trocar as peças da revisão prevista, eles conferem pontos internos do carro também e te avisam quando está na hora de trocar alguma peça que não está prevista nas revisões de 10 em 10 mil. Essa conferência é importante pra ti não ter esses imprevistos do carro te deixar na mão. Com certeza se tu tivesse feito uma revisãozinha pela concessionária, eles iriam te falar pra trocar esses bicos e bombas de alta, daí tu só compra as peças por fora e troca no teu mecânico de confiança, pois fazer um serviço de troca de peças pela concessionária é caro demais. Com certeza teria evitado esse problema.
Tenho cruze a 3 anos so troquei vele esta com 84 mil .ja tive 2 civic. Mais na econômia e pra acelerar cruze e top.
Cruze não tem problema crônico de bicos , o problema é, não usar etanol , utilizar somente gasolina aditivada, eu tenho uma Tracker Premier 1.4 turbo e só uso gasolina vpower aditivada e sempre utilizo Direct clean como prevenção.
O cruze é um carrão, estava de olho em um modelo sedan 2017, mas na última hora, acabei pegando um honda civic 2016 lxr, estava com 96 mil km, hoje já esta com 110 mil, já rodei 7 meses com o civic. A vantagem da honda é nessa hora, dificilmente o carro quebra.
Eu tive um 2015 lxr, dois anos. peguei com 42mil km e passei com 120km. Basicamente só preventiva. Detalhe q tinha GNV e só podia colocar etanol. O carro com 120mil km parecia zero. Hoje tenho um 2017 ltz, peguei com 27km e hoje está com 42km mas não rodo tanto para equiparar. Só uso gasolina comum, colocando o aditivo conforme manual a cada 200 litros. Ambos os carros dão um prazer enorme em dirigir e toda vez que estaciono tenho que olhar.
É por isso que não troco meu civic 2.0 ano 2015 LXR aspirado nesses carros turbinados atuais. Quanto mais tecnologia, mas bronca futuramente. Honda e Toyota são tanques de guerra, o restante é muito arriscado. Força aí, guerreiro!
Tive o mesmo problema
Cada bico original 800 reais, com 3 meses de garantia
Comprei os 4 bico, no mercado livre, por apenas 800 reais e com 2 anos de garantia, quem quiser o link só dar um
Toque
Por isso prefiro Honda e Toyota
Com 2 meses tive o prejuízo dos bicos, nem imaginava que era tão caro esses bicos e maior dificuldade de achar. 🥹
Eu sempre vejo o ADG dizer: "Etanol acaba com bicos injetores e bomba de alta em carros com injeção direta!"
O que tanto de motor TSI que chega na oficina dele com esses problemas é algo absurdo. Fora os THP e esses Cruzes que são menos comum nas ruas brasileiras.
E eu com meu corolla 2014 gli com185 mil km estou muito sastefeito graças a deus
Satisfeito 😮
bicos injeção direta + etanol hidratado = a xabu, no canal do ADG oficina High torque no youtube, todos VW, GM injeção direta sofre com o etanol já os clientes que utilizam gasolina apenas não tem esse problema
Pois é, ainda tem gente que da risada quando nós donos de carro com injeção direta fala que etanol detona o sistema de injeção direta.... raramente eu coloco etanol no meu up tsi, pq sei que da merd@ !
Nunca ouvi falar que o Cruze tem problema crônico de bico.
Qualquer motor com injeção direta ta sujeito a esse tipo de problema.
Também nunca ouvi falar disso....
CARRO É ASSIM MESMO, MAS NÃO DESANIMA,MEU AMIGO FOCO,FORÇA E FE.👍
O que você economiza comprando um Cruze no lugar de um Corolla ou Civic vai de manutenção
Aconteceu 😢vai fé irmão, vai dar tudo certo! Deus abençoe!!!
Acontece mano. Serve como aprendizado. Mas tem uma coisa, isso acontece com quem usa somente gasolina como somente Etanol, o grande segredo é usar o aditivo de combustível a parte a cada 3 ou 4 abastecimentos, ou como vc mesmo disse, usa combustível de alta octanagem que ai é sucesso total, mas o bolso chora. Gasolina aditivada eu não confio pois não tem fiscalização. Meu Cruze tá andando só no etanol e até agora sucesso total. Depois que tu arrumar ai, passe a usar aditivo que vai ajudar bastante a evitar esse tipo de B.O.
Problema recorrente em carros de injeção direta.A podium é uma boa pedida,pois mantém o bicos injetores livres de impurezas e tem menos enxofre em sua composição,mais realmente o custo é bem elevado.
É isso aí, gasolina brasileiro com alcool. Até BMW sofre. Tenho um 2017. Eu uso gasolina comum do Ipiranga e coloco o aditivo ACDelco conforme manual a cada 200 litros de combustível. Amo o carro. Nunca tive nenhum B.O. 1 ano e meio com o carro e 15.000 km rodado.
Uma das vantagens do Onix turbo é que a injeção é indireta e não direta. Cruze é nave. Boa sorte pra vc amigo. Like pro vídeo!
Faz parte estes carros turbo e um risco mesmo parabéns pelo conteúdo RUK FERNANDÓPOLIS SP
Depois me chamam de Toyoteiro kkk
Toyota bandeirante?
Tecnologia antiga estraga menos mesmo 😂
A eu vou comprar um Toyota só porque "Não quebra", Eu quero é dar benga em geral e se quebrar nois arruma de novo kkkk
@@mouraddl exato é exatamente o que eu falo, o carro não quebra mas também não entrega não tem tecnologia, sem contar que os cara que tem Toyota vive para o carro, é tipo assim se chove não sai com carro, se tem um buraco põe o carro nas costas para passar, kkkk , assim não quebra mesmo , eu tenho carro para ele me servir , carro tem que te entregar no dia a dia, nada é pior do que um carro sem graça e sem tecnologia .
Amigo já tive um UP e pequeno de mais amigo gosto mais do cruze
Eu sempre uso aditivada, pelo menos na minha cidade ela é a melhor que comum, o álcool coloco de vez enquanto pra da uma limpada nós bicos do astrinha
Uma pergunta... Eu vi o anuncio do cruze, e se tivesse acontecido com o próximo dono ... qual seria o procedimento???
Qualquer venda de um produto tem garantia de 3 meses.A não ser que vc compre sabendo que não haverá garantia no caso de pegar o carro com coisas pra fazer
O povo que fala mau de UP! Eu vim de Goiania ate aqui natal-RN 2850 km
De golzinho g3 1.0 16v kkkkkk
E vou voltar pra goinia dia 11:05
Trocou óleo do câmbio?
Porque tem que trocar os 4?
É o povão opita por abastecer com gasolina mais barata aí vem o problema em muitos postos que vendem gasolina mais barata sai gasolina ruim misturada com álcool ou solvente aí é BO pra quem não entende de carros
NÃO SEI O PORQUE DE VC FALAR DE PREJUIZO, CARROS EM GERAL TEM SUAS PARTICULARIDADES EM MANUTENÇÃO, NÃO TEM ESSA DE FICAR CHORANDO PORQ UMA PEÇA DEU PROBLEMA, VC MESMO FALOU DAS CAUSAS QUE PODEM Q OCORRER EM RELAÇÃO AO USO DO ETANOL, ENTÃO MEU QUERIDO VC FALOU BEM DO UP DIZENDO SER UMA MARAVILHA E DEBOCHANDO DE QUEM PENSA DIFERENTE, POSSO FAZER UMA LISTA DE PROBLEMAS DESSE MOTOR TSI , MAS PARA QUEM PELO JEITO SO LÊ MACHETES DE JORNAL E NÃO LÊ O CONTEUDO DA INFORMAÇÃO, É DE SE ESPERAR COMENTARIOS COMO ESSE SEU, SEM "CONTEUDO"!. SE NÃO AGUENTA MANTER, COMPRE UMA BICLETA.
Tenho um cruze 2013, estou com ele há 6 anos está com 90k e único problema que deu até hoje foi a membrana da tampa de válvulas, coloquei uma tampa nova e original que custou 2000 mil na concessionária.
Grava novos vídeos com GM cruze 2012 mano.
Eta vai vende já ? Então vai ficar com astra da NASA?
Isso é falha recorrente do cruze meu amigo…. O meu já deu isso, e já conheci 3 pessoas que tiveram o mesmo problema
Conseguiu arrumar
Fala Luciano, sei como é, a 3 anos gastei 7 mil no motor do meu astra, cagada dos outros
É pô isso vou de Nissan Sentra mesmo
Volta para o Civic que ainda dá tempo kkkk
Logo são o vídeo falando que vendeu o astra kkkkk tô até esperando kkkkkkkk
Acho mais fácil sair um vídeo "Vendi o Cruze", é o legítimo duas alegrias, quando compra e quando vende.
Combustível batizado funde até motor.
Ficou foi “barato”, só a bomba de alta original do meu THP custa 5k 😅
A pergunta que não quer calar é, a gasolina de má qualidade já chega no revendedor batizada ou é o revendedor que o faz? Alguém precisa ser o responsável por esse b.o que acontece com nossos automóveis, pois, se a fabricante faz um produto flexível em relação ao combustível, o mesmo teria que ser altamente funcional e resistente, ou então, o carro flex, foi pensado só para beneficiar as indústrias e empresas.
A gasolina que sai da refinaria é igual pra todos, inclusive sem aditivos, isso é feito na hora do transporte e a adulteração também, daí pra frente.
@@inocuo9134 A pessoa comprar um carro flex e não poder usar o etanol é muito zoado 😞. O ADG da High Torque diz em um dos seus vídeos que o bico injetor de um carro com injeção direta e indireta não foi construído para aguentar o álcool, e reforça o não uso do mesmo, justamente por tais adulterações.
@@autozodiaco mas até a mistura de etanol padrão da nossa gasolina pode ocasionar problemas nos componentes da injeção direta.
@@inocuo9134 E ainda estão querendo aumentar para 30% de Etanol na Gasolina.
Pior que até óleo de motor estão falsificando com marcas renomadas
Boa noite , eu não compro carro nenhum da Chevrolet mais .
O meu onix Plus premier 22/23 com 2 meses deu problema na bomba d'água, 25 dias parado na concessionária. Depois um barulho na suspensão , nada encontrado pela concessionária, depois msg de capo aberto do nada , depois carro ratiando ao ligar, depois o carro dava uns Trancos quando reduzia ou trocava de marcha no automático.
E agora por final , o carro acende a luz de injeção e msg perda de potência do motor kkkkk, vai amanhã pra concessionária no guincho da Chevrolet, está na garantia quero ouvir oque eles vão falar a respeito da garantia.
Não compra , pós venda da Chevrolet é uma merd@ , te nega tudo e etc esse carro ficou lindo onix cruz tracker nunca mais .
Os posto de bandeira não dá pra confiar também
Carai mano, já andei de up, o seu deve ser bem diferente kkkkkkk não dá para comparar com um cruze kkkkkkkk pqp
Qualquer motor com injeção direta vai dar esse tipo de problema... normal
Cruze hath ruim de comercio
Carro turbo JAMAIS deve usar etanol....bicos e bombas vao p o saco
Vantagem UP e economia mais e um carro apertado
UP, MOBI, kwid, nem carros são, não quero nem de graça.....
É verdade kkķkkk
Carro é assim mesmo gasta mesmo
Opa 👍
Vai me desculpa mas não tenho nenhuma confiança na GM
Cruze é bomba, meu amigo.
Realmente nunca tive mas tirei 5 carros um ponto zero zero tá e continuo dizendo não tem carro que faz 800 km com um tanque de combustível forçou à amizade parceiro os meus fez 500 km só pra relatar mas de boa só um comentário abraço
Pega um Sandero 1.0 3 cilindros então cabe 55 litros e já fiz mais de 800 km viajando várias vezes. E tem vários vídeos de up fazendo mais de 800 km por tanque, já vi de Ford ka tbm
55 vezes 16 igual 880 km e faço bem tranquilo 16 pra cima andando a 110
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk, jovem eu rodei 700 km com meu up 100% na cidade, pelo jeito vc não conhece esses novos motores 1.0 3 cilindros !!
Recentemente aluguei o hb20s 1.0 aspirado 23/23. Fiz 780km com 4 pessoas e bagagem. Andando a 80/110
Só fala quem não teve up tsi bate mais de 800 km tranquilo até o polo msi já fiz 800 km viagem andando tranquilo média de 130 500 km no etanol tranquilo faz
O Astra faz o mesmo efeito...por vaidade o ser humano como você luciano..
Kkkkkk quer andar de carro novo..tá na cara..mais tá de boa ..
.vcs que são vaidoso tem que gastar
O etanol é um veneno para o carro. E pensar que temos 27,5% de etanol misturado na gasolina e o governo ainda quer aumentar para 30%. A verdade é a seguinte. Aqui no Brasil não podemos ter um carro top com motor moderno, senão é dor de cabeça 🤕, lágrimas 😭 e prejuízo 💸. É uma pena 😔.
Governo do amor sempre pensando no meio ambiente kkkk. Só que não...
É verdade kkķkkk