@@railism 글쎄요~PC침목이 내구성은 강하지만 도상의자갈과 목침목이 승차감은 더 좋은편이라 생각하는데요^^ 도상의자갈은 완충역활과 소음흡수 그리고 물빠짐등 좋은점이 많습니다. 물론 PC침목또한 그에 상응하는 시설들을 구축하기 때문에 좋은점도 있습니다. 허나 유지보수시 도상의자갈처럼 부분 구간보수가 어려울수 있는점도 있을듯 합니다.~
2002년 군 복무시절 휴가때 울산에 계시는 부친 뵈러 구미에서 울산,포항 가는 새마을호 (PP형) [당시엔 경주역에서 열차 분리했었지요..] 장대열차타고 모량역에서 새마을호열차끼리 교행하던 기억이..ㅠㅠ 참 세월 빠르네요..ㅠㅠ 좋아요! 구독! 알람설정 하고 갑니다..!!
* 본 콘텐츠는 한국철도공사(코레일)과의 협의 등 안전관리 및 군부대 등 관련기관 승인을 진행한 뒤 드론촬영 진행하였습니다.
0:00 INTRO
0:30 무궁화RDC⎢1773⎢동대구 Dongdaegu → 태화강 Taehwagang
0:44 KTX-산천⎢244⎢123호기⎢포항 Pohang → 서울 Seoul
0:56 무궁화RDC⎢1785⎢동대구 Dongdaegu → 태화강 Taehwagang
1:07 무궁화호⎢1792⎢EL8239⎢부전 Bujeon → 동대구 Dongdaegu
1:21 무궁화RDC⎢1763⎢9028⎢포항 Pohang → 태화강 Taehwagang
1:29 화물⎢3345⎢DEL7433⎢입석리 Ipseokri → 괴동 Goedong
1:40 무궁화RDC⎢9042+9057⎢동대구 Dongdaegu → 태화강 Taehwagang
1:59 KTX-산천⎢242+9242⎢113호기+103호기⎢포항 Pohang → 서울 Seoul
2:22 KTX-산천⎢239+4033⎢413호기+405호기⎢행신 Haengsin → 포항 Pohang
2:36 무궁화RDC⎢1754⎢9055+9054⎢포항 Pohang → 동대구 Dongdaegu
2:58 화물⎢R3413⎢DEL7544⎢태화강 Taehwagang → 괴동 Goedong
3:27 무궁화호⎢1793⎢EL8229⎢동대구 Dongdegu → 부전 Bujeon
3:48 OUTRO
잘찍으셨네요.
멀리서찍었는데 열번이랑 차량번호는 어떻게알고 입력하셨나요?
@@Sanghee-wu5pj 감사합니다. 열번은 촬영된 시각을 기준으로 레일블루, NX로지스를 통해 확인했으며, 차번은 화면에 기록된대로 영상을 확대해 확인한 후 기입했습니다.
멋진 영상 감사합니다☕️🙆♀️🙆♀️🙆♀️🙆♂️📹😙😙😚🚊🥰🤩😍
감사합니다! 👍
추억이사라져아쉽지만 새로운모습을기대합니다 그리고 동대구~부전 무궁화호 전기기관차견인하는모습 색다르네요
모습도 많이 달라지고 풍경도 달라지고, 모든게 달라졌지만 기차여행의 낭만은 계속 이어지길 바랍니다 😊
그리고 동대구~부전무궁화호 발전차없이견인하면 더욱더 예쁠것같아요
안녕하세요 저는 최정훈 입니다.
이젠 목침목은 점점 사라지는군요~~ 환경문제도 있고 변형에의한 문제도 있으니~~~
내구성과 승차감 등 다양한 이유로 콘크리트 도상이 대세가 되고 있는 듯 합니다 👍
@@railism 글쎄요~PC침목이 내구성은 강하지만 도상의자갈과 목침목이 승차감은 더 좋은편이라 생각하는데요^^ 도상의자갈은 완충역활과 소음흡수 그리고 물빠짐등 좋은점이 많습니다. 물론 PC침목또한 그에 상응하는 시설들을 구축하기 때문에 좋은점도 있습니다. 허나 유지보수시 도상의자갈처럼 부분 구간보수가 어려울수 있는점도 있을듯 합니다.~
약간 어렸을때 가지고 놀았던 꼬마기차 장난감을 연상케 하네요(특히 무궁화호)^^
거대한 열차도 하늘에서 보니 장난감스럽네요 ㅋㅋ 귀여워요 😛
제2의 오송 모량드리프트,모량롤러코스터 네요
그러네요 ㅎㅎ
끝까지 하늘위로 올라가~ 구름위로 올라가~
예에~🎵
촬영 장비좀 알려주실수있나요? 카메라와 렌즈요.
전부 드론으로 촬영한 영상입니다!
잘보고 갑니다.
감사합니다!
신선 개통날 처음 타봤을 때 은근 볼 만한 곳이 있었는데 역시 모량역이었네요
ㅎㅇ
인근이 아직 허허벌판이긴 하지만 열차 구경하기에는 나쁘지 않은 것 같더라구요 ㅎㅎ
여기 지나는 철로를 잘 몰라서 알고자 많이 찾아봤는데 이 동영상을 진작 찾았더라면 궁금증이 빨리 해결됬을건데
속시원히 해결됬어요
레일리즘 최고예요
정말 넘넘 감사드려요!!!
앞으로 좋은 영상 많이 올려주세요
감사합니다! 새로 이설된 노선이라 알려진 게 아직 많지 않은가봅니다 ㅎㅎ
열차의 입체교차를 지상에서 보다니!
오송고가 이후로 이런 구간이 많이 보여지는 느낌이기도 하구요 ㅋㅋ
예쁘네요 ㅎㅎ
☺️
모량역 가보고 싶었는데.. 못가봤네 ㅠㅠ
구 모량역 건물은 남아있으니 폐역탐방은 가능하겠어요 ㅎㅎ
@@railism 오!
.
.
근데 더 큰 문제는 제 집이 대전이여서 🤦♂️🤦♂️
👍🏻
👍
저긴 일반카메라로는 그렇게 촬영하기가 어렵나요?
일단 고가선로 위에 위치해있기 때문에 줌인해서 촬영하는데도 한계가 있구요, 거의 풀샷 위주로 해서 풍경과 함께 담는 방법이 최선이겠어요.
와 진짜 깔끔한 입체교차 크으
이런 고가 또 없지요 ㅋㅋ
ㅇㅅ 보다 말 할것도 없이 더 멋진 기군요! 하늘에서 찍어서 열차를 더 가까이서 볼 수 있어서 좋네요
카더라에 따르면 오송고가의 그곳보다 더 높다고 하는데 맞는지 모르겠어요 ㅋㅋ
산천 중련 끼리 교행 너무 멋지네요!
저도 촬영하다가 멀리서 또 다른 중련편성이 오길래 너무 반가웠고 멋졌어요 😊
이제는 삼각선에서 열차를 따라가는 앵글이 나오니 정말 보기 좋네요ㅎㅎ
따라가려면 드론 없이는 불가능한 앵글이 됐지만요 ㅎㅎ
하행7대 상행5대닷 레일리즘님!!!!
오홍 그런가요 ㅎㅎ 가끔 상하행이 헷갈리는 노선계통이 있어서 정확하게 세기 어렵기도 하더군요 ㅋㅋ
통과속도가 생각보다는 좀 느릿하긴 하지만 그거 빼곤 괜찮은 구간ㅎㅎ
맞아요 ㅎㅎ 높은 높이도 있고 곡선반경도 있고 열차가 천천히 가지만 그거 빼면 이색적이고 좋습니다 ☺️
진짜 신호장같지 않은 신호장(?) 이네요 ㅋㅋ
이런 신호장이 또 있을까요 ㅋㅋ
멋진 포인트네요! 무궁화에 산천에 화물까지 ㅎㅎ
동해선까지 KTX이음이 개통되고나면 KTX 이음까지도 보실 수 있을 겁니다 👍
헐! #1754 9055+9045 열차 하양역에서봤는뎅!
신기하네요^^
와우 ㅋㅋ
저게 바로 진정한 입체교차군요 너무 보기가 좋군요 껄껄
엄청난 수준의 입체교차네요 ㅋㅋ
@@railism 그대신 건설비가 비싸다는게 단점이죠...
동대구-부전 열차가 전기기관차로 견인하니깐 왠지 색다르네요.^^
점차 전기열차로 추세가 더 빠르게 바뀔 겁니다 😊
유럽 같네요 옛날에는 볼수없는 장면인데 말이죠
토목기술과 철도기술이 발달하면서 가능해진 장면 같아요 ☺️
이 분기점이 터널을 기준으로 삼으면
터널 안으로 향하는 길이 포항 방향 동해선이고
터널 밖으로 나가면 부산 방향 또는 서울 방향으로 가는 경부선으로 연결되는 동해선이고
터널에서 오른쪽 철로로 빠지면 대구선과 중앙선으로 빠지는 곳인가보군요
맞습니다 ㅎㅎ
산천이 위에서보니까 멋지네요!
(색보정때문인가)🤔
사실 색보정은 많이 안 했어요 ㅋㅋ
빨리 저 깨끗하고 높은 선로로 이음이 지나다녔으면 좋겠네요 ㅎㅎ
와 ㅎㅎ 그러면 또 얼마나 시원시원한 광경이 나올까요!
요즘 동부경전선에 새마을발전차가보인다는 소문이.......
원동역 나들이갔다가 본 것 같습니다 ㅎㅎ
2002년 군 복무시절 휴가때 울산에 계시는 부친 뵈러 구미에서 울산,포항 가는 새마을호 (PP형) [당시엔 경주역에서 열차 분리했었지요..] 장대열차타고 모량역에서 새마을호열차끼리 교행하던 기억이..ㅠㅠ 참 세월 빠르네요..ㅠㅠ
좋아요! 구독! 알람설정 하고 갑니다..!!
와 모량역에 새마을호가 다닐 때도 있었군요 ㅎㅎ 상상만해도 멋진 기억인데 말씀대로 추억이 되었네요 🥲 앞으로도 레일리즘과 함께해주세요! 감사합니다 🙌
근데 본선은 왜 레일이 3라인인가요?
중앙선과 동해선이 합류하고 분기되는 과정 중에 설계된 걸로 보입니다 ㅎㅎ
비행기가 되고싶은 무궁화호
오송고가에서 KTX가 부러웠던 무궁화호 😁
동해선대구선중앙선에만고물차운행하이유가뭐죠하여튼지역차별아닌가요
말씀하시는 열차는 영상에서 등장하는 RDC 무궁화호로 보이는데요, 광주선(광주송정~광주)에는 그보다 더 낮은 사양의 열차인 CDC 열차가 다니고 있습니다. 이정도면 설명이 되려나요?
생각보다 높다.. 고소공포증이 계신 분들은 좀 무섭다고 느껴질것 같아요..
실제로 중앙선-동해선으로 이어지는 하행 선로는 굉장히 높더라구요!
모량 사는 현지인 입니다.
발전이 조금 되서 그나마 좋습니다.
점차 정착되고나면 신경주역을 중심으로 해서 더욱 발전될 거라고 봅니다 😊
이번에는 모량역이 문을 닫는군요ㅠ
구 모량역은 빠이빠이입니다 🥲
이정도 높이면 진짜 하늘을 날아다니는 수준이네요
열차가 다니는 선로 치고는 굉장히 높죠 ㅎㅎ
신호장이 엄청나네요 ㄷㄷ
규모가 엄청나죠 👍
단선에다가 비전철화였던곳이 확 바뀌니까 어색하네요ㄷㄷ...
예전의 모습은 기억조차 남지 않을 정도로 바뀐 것 같아요 🤭
꼭 생긴 게 밀양에 있는 미전선 같아요
밀양역 이남에서 창원(또는 마산) 방향으로 분기할 때 고가선(?) 탔던 걸로 기억합니다.
미전선도 상당히 비슷하군요 ㅎ ㅎ높은 고가로 입체교차를 이뤄내는 방식이 둘다 인상적입니다 ☺️
중련도 보기 힘든데 중련끼리 교행이라니 이건 소장각이다
이건 못참지! ㅋㅋ
1773 RDC 무궁화 열차랑 1795 RDC무궁화열차 랩핑보니까 가운데 객차만 맞바꾸면 딱 맞을거같아요ㅎ
마치 퍼즐맞추기같군요 ㅋㅋ
건물도 없는데 신호장이면ㅋㅋㅋㅋ
영상 후반부에 보시면 건물 하나가 있습니다. 그게 모량신호장 건물입니다 ㅎㅎ
동해선 전철화 직전에(12/26) 모량역을 방문했었는데 나무에 가려져서 그런가 좀 음산했네요.. 그런데 크고 시원하게? 재탄생한걸 보니 뭔가 가슴이 뚫리는 기분입니다😂
아무래도 오래된 역이고 영업이 중지되어 관리도 안 하다보니 더 음산해진 것 같아요 🥲
건천연결선(경부고속선), 중앙선, 동해선 3개선이 입체로 분기하는 신호장
그곳이 바로 모량신호장입니다 ㅎㅎ
난 좋습닏ㄱㆍ.
선형이 뭔가 너무 휘어진 느낌이 드네요.
아마 기존 금장삼각선과 비슷한 수준일 겁니다 ㅎㅎ
모량역있네요.
저기서 정차하면 망합니다 ^^
👍
@@railism 👍