Можно встать на весы вместе с велосипедом на руках: Вес велосипеда = вес велосипедиста с велосипедом на руках - вес велосипедиста. Это даёт более точные и быстрые показания, чем попытка взвесить велосипед.
Талантливый человек талантлив во всём. И электровелосипед сделал грамотно с самым удачным кареточным мотором и видео снял качественно, и звуковой ряд вместе с комментарием превосходны.
@@walkmanlifetvизвините,а где вы живёте?Я бы хотел поставить такой моторчик,живу в Санкт Петербурге,может есть ваши друзья,кто бы мог установить его?Спасибо
Ставишь съёмник на каретку ищешь болт похожий на болт для педалей но чуть-чуть длиннее в него ставишь шайбу прижимаешь съёмник а потом крутишь ключом ослабляешь болт дальше крутишь ключом но потом уже руками если уже хорошо пошла
Тоже хочу купить велосипед бюджетный и заказать с али экспресс элактромотор bafang, смысл чтобы ездить на дальние расстояния в режиме ассистент, не уставать, занимать физ нагрузкой, крутить педали, но со скоростью не мене 25 км час и более, думаю это кайф, от машины устал.
Так же хочу и поэтому заказал себе электровел с встроеным мотором Bafang M500 (250ват)и батареей в раму, пока езжу на GT шке))) и жду не дождусь свой вел.
Молодец, все четко, ясно и главное хорошо видно! и никакой лишней воды не лил. Все бы так снимали свои горе обзоры. Герметик это хорошо, но я пошел дальше и залез внутрь нового мотора, проинспектировал и положил чуть больше смазки на основные трущиеся узлы. А потом герметик. А батарейку выбрал 13S8P в задний багажник. P.S. но часы то мог бы и снять перед работами )))
Конечно, кареточный мотор превосходит и прямоприводные и редукторные моторы,только как мне кажется будет сильно он грется при высоких температурах жарким летом если на улице будет около +40 градусов
Считаю, что в датчике переключения передач - особого смысла нет. Лучше установить датчик остановки двигателя на ручке заднего тормоза в положении при котором датчик срабатывает в начале нажатия ручки, а не в середине. Это можно сравнить сцеплением с ручной коробкой передач в автомобиле. То есть, чтобы переключить передачу вам нужно слегка нажать на ручку тормоза, как бы сцепление в автомобиле, (важно настроить тросик тормоза так, чтобы тормоз схватывал позже отключения двигателя). Конечно это не "коробка автомат", но учитывая не совершенство этой " коробки автомата" лучше уж пользоваться "ручной коробкой", а на бездорожье и сейчас опытные водители предпочитают ручную, несмотря на достигнутое совершенство коробки автомат в автомобиле. Привыкнув пользоваться сцеплением (аналогично как на машине) вы получите три важных преймущества. 1. Вы всегда будете контролировать включение и включение двигателя и даже если, по какой либо причине, передача переключилась не сразу - не страшно, вы контролируете процесс включения двигателя сами. 2. Очень полезная функция при разворотах на малых радиусах при малой скорости. Принажав слегка ручку заднего тормоза вы отключаете двигатель и на педалях спокойно поворачиваете, при этом ассистент не включается. 3. Очень полезно на пересечённой местности. На ручку переднего тормозы я бы вообще не ставил датчик отключения. 1. Сцепление должно быть в одном месте. 2. При торможении вы всегда начинаете с заднего тормоза, а значит двигатель уже отключён ручкой заднего тормоза. 3. Есть возможность подрифтить с включением двигателя и нажатом переднем тормозе)))
Да, действительно в датчике переключения особого смысла нет, сам в этом убедился, большее количество времени используется одна передача, когда нужно переключится можно спокойно обойтись нажав на тормоз
Хорошую ахинею снес про опытных водителей предпочитающих механику - хоть бы одного такого увидеть: все на автоматы пересели и забыли как страшный сон сцепления по 30-40к
@@AlexanderWhite657 хз живу в Мск и несмотря на пробки есть люди знакомые в том числе и я которые ездят на механике.Автомат расслабляет, водитель хуже водит авто со временем.
Акумулятор ходит все равно влево вправо , будет трястись, площадь прикосновенияу трубе рамы получается маленькая это все со временем разболтается и раздолбится если ездить по не очень хорошей дороге
Дистанционную шайбу, если она не из титана или нержавейки, не мешало бы обработать от коррозии, да хотя бы даже антикором. А вообще и покрасить не помешало бы. А в целом - очень хороший материал сняли. Информативный, понятный - отлично сделано. Про монтаж Bafang`а - точно лучший.
закладные на раме под баттарей вырвет почти сразу, изготовь пластину что бы к баттарее на все крепления прикрутить, а к раме на болты от поилки и хомуты иначе её не удержать на раме. я долго мучался с креплением, больно масса велика у неё
Пробег 700 км, пока не вырвало, но пришлось немного доработать крепление. Под платформу установил шайбы большие, переднюю часть платформы закрепил с помощью кабельных хомутов, после этого стало намного лучше. Даже были мысли установить на верхней части рамы закладные 2 штуки, но пока что необходимость в этом отпала.
@@walkmanlifetv у меня пробег уже стремится к 5000км начал второй сезон, дошёл до железных хомутов и 8 пластиковых стяжек, начал стучать палец замка на сильной кочке. склоняюсь всё же к сумке на следующий год, чтобы растягивать в три стороны этот вес, ну и ёмкости поднабрать. Сейчас с этим вирусом не могу даже мягкое седло себе подобрать, по картинке не хочется совсем.
@@Sid220388 Тоже мучаюсь с проблемой большого веса батареи и ненадежности крепления к раме, при этом на видео батарея с приличной платформой с металлической дин-рейкой внутри, а у меня две старинные hailong 1, с пластиковой платформой. Недавно сделал из алюминиевого прямоугольного профиля переходник, по длине батареи, переходник жёстко крепится к раме на 2 бутылочные отверстия М5, платформа батареи на все отверстия к переходнику и дополнительно сделал отверстие в металлической крышке платформы, получилось крепление на 4 точки равноудаленные. Посадка получилась жесткая, никаких прогибов и люфтов, но еще буду дорабатывать.
При движении тросика датчик даёт команду на остановку мотора, что бы во время переключения мотор не крутил и тем самым не ломал трансмиссию велосипеда ударами, но в реальных условиях передача не всегда успевает переключиться, задержка слишком мала, ее немного бы увеличить и тогда это работало бы идеально. Можно и без датчика обойтись, просто перед переключением немного зажать рукоятку тормоза, мотор остановится.
Приветствую. Подскажите, при монтаже кареточного мотора в свое штатное место размером 68 - 73 мм, не возникает ли каких либо проблем с установкой? Может быть, такое, что мотор будет упираться в перо рамы, не слетает ли цепь во время поездки и как эти проблемы лечить, если они возникают. У меня размер каретки 68 мм. Вот хочу заказать комплект для установки, гложут сомнения, все ли будет совпадать. Спасибо.
В видео как раз есть момент про перо, смотрите внимательно. Если убрать передний переключатель цепмодет слетать с передней звёзды, об этом в следующих видео о электровелосипеде
Автор, скажите, почему выбрали именно кареточный мотор? вот меня лично несколько пугает, что износ цепи повысится. и да, - очень приятно смотреть видео с короткими но емкими комментариями и строго по делу!
С карточным мотором осталась правильная развесовка, контроллер встроен в сам мотор, следовательно на раме не будет лишней некрасивой коробки. Ну и у конкретно моего мотора много настроек, что делает возможным его подогнать под свой стиль езды
Неделю назад устанавливал ТОЧНО ТАКОЙ ЖЕ мотор на ТОЧНО ТАКОЙ ЖЕ велосипед )) Только цвет велика чёрно-белый, а батарея на 19,2 А. Не знаю, почему перед установкой не наткнулся именно на это видео. 🤔 Просмотрел кучу других. Проставочную шайбу не ставил, корпус мотора в перо не упёрся, но зазор очень маленький, 1/2 мм. Максимальную скорость на нём набрал 47 км/ч. Вел собирал на продажу. Сам езжу на Хайбайке.
Спасибо за видео. Как в итоге показал себя бафанг? Часто ли приходится менять кассету и цепь? Я читал что кареточные моторы часто выводят из строя кассету и цепь и их приходится покупать и менять
Интересная тема, но вопрос можно ли поставить это на cube hyde? В каретке у него втулка со смещением для регулировки натяжения ремня. Убирать ремень Категорически Нет)))
добрый день,подскажите пожалуста,когда на контролеру подключаю обучение,колесо круттся назад,ещё раз, колесо некрутится,но шум шестерен в колесе слышен,типа как нетралка,это неисправность контролера или моторколеса??
Привет. У меня идентичный велик только Cube ASID. Подскажи пожалуйста, где приобрёл специальный съемник (тамкод 3:25). И какой размер шайбы? Почему-то уверен, что у меня точно такая же втулка под коретку. Спасибо.
Интересно. Только не понятно зачем при откручивании чего либо автррор тянет ключ вверх, а второй рукой, держит за раму, чтобы рама не поднималась вверх. А не проще ключом тянуть вниз?
Подскажи, пожалуйста, какая у тебя была ширина под каретку? Ведь эти моторы должны идти на стандартные 68-73мм. Сколько у тебя было, что мотор упирался в перья?
@@walkmanlifetv Вы датчик подключали через разветвитель или на главном шлейфе был ещё один вывод на отключения. А то просто смотрю кит который хочу заказать а там только два вывода на стоп это я так понял на передний и задний тормоз а датчик куда?
Здравствуйте, скажите дает ли данный мотор сопротивление при педалировании,если электротягу полностью отключить ? Я имею ввиду,если зимой полностью снять аккумулятор,и ездить как на обычном велике ?
И снова автору привет! Собрал я батарею на с аналогичной бмс, программа показывает объем 20Ah, по моим же подсчётам она должна быть 17Ah, какой у вас объем в программе?
@@sadykov775 да, катаю. По снегу заряд немного быстрее расходуется. В - 20 катал, мне до работы ехать 13 минут, за это время батарея остыла до +15 градусов. Но катание по морозу в любом случае не идут на пользу ни мотору ни батарее.
получается звезда сместилась как раз из за проставки, может через деревяшку нужно было по раме ударить? хотя на алюме наверное стремно. а как расстояние от шатуна до пера с лева и справа насколько разное получается?
Хорошая видеоинструкция) У меня такой же комплект и общая проблема - в конце Вы сказали что будете устранять рывки при старте движка, удалось? Какими настройками?
С шатунами интересная история. Bafangовские шатуны слабые, я зимой падал на левый шатун 2 раза и в обоих случаях загибал его. Один раз даже он перестал крутиться (задевал за перо). Левый шатун можно родной оставить, но у родного длина 175, а Bafangовского 170, это чувствуется, но не критично, а на правом звезда крепится, его не оставить. Я пока что с разными шатунами катаюсь, и думаю где второй Шимановский брать на правую сторону.
добрый день. не подскажете что с bms может быть она точно такаяже как у вас, ехал все как обычно и дал нагрузку на мото, bms вышла в защиту и показала превышения ампер, подождал, защита восстановилась и появился uv, две ячейки не видит напряжения, хотя мультиметр до самой платы видет прекрасно v
Добрый день. Не подскажу, у меня такого не было. Может быть глюк какой-то, отключить шлейф от бмс подождать и снова подключить, может быть само пройдёт.
@@walkmanlifetv спасибо я вас там нашел, прошил и результат не дал. Позже нашёл что сгорел предохранитель на 15 а. Все работает и есть опыт прошивки напрямую. Хотя есть програматор который специально для него но он я так понял только для настройки через пк. Большое спасибо за помощь.)))
Great Video. Did you try to mount TONGSHENG TSDZ2 on Cube bike? I prefer TSDZ2 because of torque sensor, but it seems like it will hit rear fork. Also lower cabling seems to be problem on Cube Attention 2016.
@@walkmanlifetv Just one more question. Is there enough room between Bafang BBS02 motor and Cube frame below so cabling can stay in place? As you know newer Cube bikes have derailleur cable that goes under the pedals
Доброго времени суток. Заказал такой же мотор на Алиэкспресс. Придёт в сентябре. Сейчас узнал, что Shift sensor в комплект не входит. Хочу его тоже заказать. Пожалуйста, подскажите, будет ли для него свободный разъём в моторе или мне нужно будет заказывать отдельный кабель-разветвитель, или Shift sensor с дополнительным гнездом, чтобы смог подключить ещё и два датчика тормозов. Спасибо.
Магниты держатся на ура, а вот датчики начали немного отваливаться, но это не проблема двойной скотч заменить, где выемка два слоя наклеить и ещё на год, а то и больше хватит
Максимальная скорость без педалей где то 45 км/ч, запас хода зависит от скорости, если скорость 20 км/ч то хватит на 60-70 км без педалей, если 35км/ч то 50 км
А если просто включать мотор только на подъёмах,а в остальном педалируешь, можно проехать очень большие расстояния? Увлекаюсь дальнобойными покатушками.
Сложно сказать, смотря как ехать, если 30-40 км /ч, то не должен, если с максимальной скоростью может и перегреться, у меня на максимальной скорости на отрезке 12км со светофорами был достаточно теплым, но это в сильную жару
У меня руль баран. Там другой рычаг тормоза объединённый с переключением скоростей. Поэтому и возникает вопрос как интегрировать этот мотор при моих рычагах управления.
Смотря на каких скоростях планируете ездить, у меня на 44 зуба передня, задний переключатель постоянно стоит на 7-ой передаче, в режиме ассистента до 35 км/ч комфортно ехать. Разгонялся до 52 в режиме ассистента, задний переключатель на 9-ой, педали уже очень быстро приходилось крутить. Себе бы я сейчас заказал на 46, а у меня 29 колеса. Ну а Вам (26 колеса), если собираетесь ездить на максималке в режиме ассистента, наверное, не меньше 46-48. Это все при условии что заднии звёзды имеют такое же количество зубьев как у меня.
привет, Я тоже купил такой же велосипед. Можете ли вы сказать мне, какой размер двигателя Bafang подходит для этого кадра? Опция нижнего кронштейна: BB68 (68 мм) или BB100 (100 мм) или BB120 (120 мм). Спасибо! Поэтому я также закажу комплект bafang 1000W. Как вы думаете, 750 Вт или 1000 Вт лучше?
Привет. Я покупал 68 мм. Выбрал на 750, так как он значительно легче, да и при более высой мощности мотора возрастают требования к батарее, нужно использовать более качественные элементы
@@walkmanlifetv Спасибо тогда я заказываю 68мм. Как 750 Вт выше, чем 1000 Вт? Читая в Интернете, я смог понять, что BBSHD 1000w является последней моделью и более надежен, чем 750W BBS02B. Что ты думаешь?
молодец не плохо, я тоже на cube atantion sl 2020 поставил, у меня сенсор передач не работает, есть идеи почему? И ещё, сейчас нет таких тормозов где полщадка для приклеивания сенсора есть, у меня приклеить не возможно, езжу без сенсоров, спрогрмировал 10милисекунд отключение мотора после остановки кручения педалей и всё
@@walkmanlifetv короче, система следующая, когда двигаеш его по тросику, всё нормально, мигает красным, как только ставивишь, красным при переключении мигать перестаёт, в американских и немецких форумах нашёл, что изначально максимально этот сенсор рассчитан на 7 передач сзади, у многих проблемы на 9 , на 10 или 11-12 , у меня 10 , можно забыть, поскольку звёздочки очень плотно друг к другу стоят и движение тросика при перибросе настолько минимально, что сенсор не срабатывает, так что я его отослал в амазон назад
Можно встать на весы вместе с велосипедом на руках:
Вес велосипеда = вес велосипедиста с велосипедом на руках - вес велосипедиста.
Это даёт более точные и быстрые показания, чем попытка взвесить велосипед.
Талантливый человек талантлив во всём. И электровелосипед сделал грамотно с самым удачным кареточным мотором и видео снял качественно, и звуковой ряд вместе с комментарием превосходны.
У меня вообще нет велосипеда .но смотрел с большим интересом
ну как так
Кольцо можно не вытачивать, а купить в веломагазине, называется "кольцо проставочное, для сдвига каретки"
Спасибо. Полезная информация
@@walkmanlifetvизвините,а где вы живёте?Я бы хотел поставить такой моторчик,живу в Санкт Петербурге,может есть ваши друзья,кто бы мог установить его?Спасибо
@@user-zv2of6sd2d Челябинск
Ставишь съёмник на каретку ищешь болт похожий на болт для педалей но чуть-чуть длиннее в него ставишь шайбу прижимаешь съёмник а потом крутишь ключом ослабляешь болт дальше крутишь ключом но потом уже руками если уже хорошо пошла
Всё понятно и дохдчево объяснил ,молдчина.🚴♂️👍
Не согласен со снятием переднего переклюка, его зафиксировать лучше, он штанину от зажевывания защищает и цепь не слетает (на опыте проверено).
Тоже хочу купить велосипед бюджетный и заказать с али экспресс элактромотор bafang, смысл чтобы ездить на дальние расстояния в режиме ассистент, не уставать, занимать физ нагрузкой, крутить педали, но со скоростью не мене 25 км час и более, думаю это кайф, от машины устал.
Так же хочу и поэтому заказал себе электровел с встроеным мотором Bafang M500 (250ват)и батареей в раму, пока езжу на GT шке))) и жду не дождусь свой вел.
Большое спасибо, все понятно, ты молодец.
Есть такой агрегат.
Поставил на stinger genesis.
Колеса 29, батарея сборная на 14 а.ч.
Хватает на 40км.
Очень доволен! Всем рекомендую!
Молодец, все понятно объяснил. Лайк
Молодец, все четко, ясно и главное хорошо видно! и никакой лишней воды не лил. Все бы так снимали свои горе обзоры. Герметик это хорошо, но я пошел дальше и залез внутрь нового мотора, проинспектировал и положил чуть больше смазки на основные трущиеся узлы. А потом герметик. А батарейку выбрал 13S8P в задний багажник. P.S. но часы то мог бы и снять перед работами )))
У меня такие же часы. никогда не снимаю, я сварщик )
Очень крутое видео. Мне понравилось. Молодец. Лайк за старания
Заказал всё для батареи, к весне приобрету и кит набор с двигателем, испробуем!
Нормальная подача материала. От таких тем спать хочется, но посмотрел несколько роликов.
Покрышки поменяй на слики или хотябы более гладкие.увеличишь далность хода и общий шум.Кайфуй
Лайк 👍 за работу!!!!
Конечно, кареточный мотор превосходит и прямоприводные и редукторные моторы,только как мне кажется будет сильно он грется при высоких температурах жарким летом если на улице будет около +40 градусов
Скорее да. Летом как то ехал на максимальной скорости 10 км. Температура на улице была 30, мотор горячим был
Молодец, дружище! Хороший ролик получился. Успехов Вам!
Считаю, что в датчике переключения передач - особого смысла нет. Лучше установить датчик остановки двигателя на ручке заднего тормоза в положении при котором датчик срабатывает в начале нажатия ручки, а не в середине. Это можно сравнить сцеплением с ручной коробкой передач в автомобиле. То есть, чтобы переключить передачу вам нужно слегка нажать на ручку тормоза, как бы сцепление в автомобиле, (важно настроить тросик тормоза так, чтобы тормоз схватывал позже отключения двигателя). Конечно это не "коробка автомат", но учитывая не совершенство этой " коробки автомата" лучше уж пользоваться "ручной коробкой", а на бездорожье и сейчас опытные водители предпочитают ручную, несмотря на достигнутое совершенство коробки автомат в автомобиле. Привыкнув пользоваться сцеплением (аналогично как на машине) вы получите три важных преймущества.
1. Вы всегда будете контролировать включение и включение двигателя и даже если, по какой либо причине, передача переключилась не сразу - не страшно, вы контролируете процесс включения двигателя сами.
2. Очень полезная функция при разворотах на малых радиусах при малой скорости. Принажав слегка ручку заднего тормоза вы отключаете двигатель и на педалях спокойно поворачиваете, при этом ассистент не включается.
3. Очень полезно на пересечённой местности.
На ручку переднего тормозы я бы вообще не ставил датчик отключения.
1. Сцепление должно быть в одном месте.
2. При торможении вы всегда начинаете с заднего тормоза, а значит двигатель уже отключён ручкой заднего тормоза.
3. Есть возможность подрифтить с включением двигателя и нажатом переднем тормозе)))
Да, действительно в датчике переключения особого смысла нет, сам в этом убедился, большее количество времени используется одна передача, когда нужно переключится можно спокойно обойтись нажав на тормоз
Хорошую ахинею снес про опытных водителей предпочитающих механику - хоть бы одного такого увидеть: все на автоматы пересели и забыли как страшный сон сцепления по 30-40к
@@AlexanderWhite657 хз живу в Мск и несмотря на пробки есть люди знакомые в том числе и я которые ездят на механике.Автомат расслабляет, водитель хуже водит авто со временем.
@@Ermilino кого расслабляет это не водитель - это водятел. Люблю сказки про расслабляет
@@AlexanderWhite657 сколько км в год вы проезжает только честно?
добро пожаловать в наше общество электровелосипедистов
Акумулятор ходит все равно влево вправо , будет трястись, площадь прикосновенияу трубе рамы получается маленькая это все со временем разболтается и раздолбится если ездить по не очень хорошей дороге
Дистанционную шайбу, если она не из титана или нержавейки, не мешало бы обработать от коррозии, да хотя бы даже антикором. А вообще и покрасить не помешало бы.
А в целом - очень хороший материал сняли. Информативный, понятный - отлично сделано. Про монтаж Bafang`а - точно лучший.
Продайте мне ваш куб в 2024году))
Странно ты конечно взвешиваешь вел) я обычно взвешиваюсь сам а потом с вело в руках )
Всё коротко и ясно.
У тебя там два рожковых ключа. Один на другой накидываешь, удлинняя рычаг, чтобы легче откручивать было)
Да да...крылья прикупи, желательно полноразмерные
Если вы не собираетесь менять старые педали на новые, то открутите их до снятия шатунов !
закладные на раме под баттарей вырвет почти сразу, изготовь пластину что бы к баттарее на все крепления прикрутить, а к раме на болты от поилки и хомуты иначе её не удержать на раме. я долго мучался с креплением, больно масса велика у неё
Пробег 700 км, пока не вырвало, но пришлось немного доработать крепление. Под платформу установил шайбы большие, переднюю часть платформы закрепил с помощью кабельных хомутов, после этого стало намного лучше. Даже были мысли установить на верхней части рамы закладные 2 штуки, но пока что необходимость в этом отпала.
@@walkmanlifetv у меня пробег уже стремится к 5000км начал второй сезон, дошёл до железных хомутов и 8 пластиковых стяжек, начал стучать палец замка на сильной кочке. склоняюсь всё же к сумке на следующий год, чтобы растягивать в три стороны этот вес, ну и ёмкости поднабрать. Сейчас с этим вирусом не могу даже мягкое седло себе подобрать, по картинке не хочется совсем.
@@Sid220388 Тоже мучаюсь с проблемой большого веса батареи и ненадежности крепления к раме, при этом на видео батарея с приличной платформой с металлической дин-рейкой внутри, а у меня две старинные hailong 1, с пластиковой платформой. Недавно сделал из алюминиевого прямоугольного профиля переходник, по длине батареи, переходник жёстко крепится к раме на 2 бутылочные отверстия М5, платформа батареи на все отверстия к переходнику и дополнительно сделал отверстие в металлической крышке платформы, получилось крепление на 4 точки равноудаленные. Посадка получилась жесткая, никаких прогибов и люфтов, но еще буду дорабатывать.
а зачем вообще нужен датчик переключения передач? это только для информации на дисплее или как-то двигатель реагирует при переключениях?
При движении тросика датчик даёт команду на остановку мотора, что бы во время переключения мотор не крутил и тем самым не ломал трансмиссию велосипеда ударами, но в реальных условиях передача не всегда успевает переключиться, задержка слишком мала, ее немного бы увеличить и тогда это работало бы идеально. Можно и без датчика обойтись, просто перед переключением немного зажать рукоятку тормоза, мотор остановится.
@@walkmanlifetv принцип понятен теперь, спасибо.
Имитирует выжим сцепления при переключении, по сути резкое откл двиг на пару сек и включение, этоже эл.тяга😁🤘🚲
мотор за 26к купил, а на пистолете для герметика за 50-100 руб сэкономил)
тоже присматриваюсь к такому комплекту ;)
Приветствую. Подскажите, при монтаже кареточного мотора в свое штатное место размером 68 - 73 мм, не возникает ли каких либо проблем с установкой? Может быть, такое, что мотор будет упираться в перо рамы, не слетает ли цепь во время поездки и как эти проблемы лечить, если они возникают. У меня размер каретки 68 мм. Вот хочу заказать комплект для установки, гложут сомнения, все ли будет совпадать. Спасибо.
В видео как раз есть момент про перо, смотрите внимательно. Если убрать передний переключатель цепмодет слетать с передней звёзды, об этом в следующих видео о электровелосипеде
потрясающий обзор спс🤝
Ну ты дал, менять масло нужно перед каждым сезоном
С нетерпением ждем видео подключения контролера к ПК....
Такое видео имеется в плейлисте "сделано руками" самодельный кабель для программирования)
@@walkmanlifetv Сейчас посмотрим )))
Зубило,молоток плоскогубцы-это сильно
Автор, скажите, почему выбрали именно кареточный мотор? вот меня лично несколько пугает, что износ цепи повысится.
и да, - очень приятно смотреть видео с короткими но емкими комментариями и строго по делу!
С карточным мотором осталась правильная развесовка, контроллер встроен в сам мотор, следовательно на раме не будет лишней некрасивой коробки. Ну и у конкретно моего мотора много настроек, что делает возможным его подогнать под свой стиль езды
Спроси лучше у всяких гениев почему они выбирают говноколеса все. Никто ничего не сможет ответить толком
14:27 Друзья так тоже можно, не вопрос. Но есть в продаже специальные резиновые проставки.
поподробней как вы взвесили сначала перед а потом зад?))
Здравствуйте! Возможно ли, эксплуатировать кареточный мотор без датчиков и каких?
И я хочу себе такое чудо.
Неделю назад устанавливал ТОЧНО ТАКОЙ ЖЕ мотор на ТОЧНО ТАКОЙ ЖЕ велосипед )) Только цвет велика чёрно-белый, а батарея на 19,2 А.
Не знаю, почему перед установкой не наткнулся именно на это видео. 🤔 Просмотрел кучу других.
Проставочную шайбу не ставил, корпус мотора в перо не упёрся, но зазор очень маленький, 1/2 мм.
Максимальную скорость на нём набрал 47 км/ч. Вел собирал на продажу. Сам езжу на Хайбайке.
Спасибо за видео. Как в итоге показал себя бафанг? Часто ли приходится менять кассету и цепь? Я читал что кареточные моторы часто выводят из строя кассету и цепь и их приходится покупать и менять
Я сделал видео о нюансах эксплуатации этого велосипеда, цепь подошла к замене, кассета вроде бы в норме
Интересная тема, но вопрос можно ли поставить это на cube hyde? В каретке у него втулка со смещением для регулировки натяжения ремня. Убирать ремень Категорически Нет)))
Обои как у меня)))
Отлично все рассказал! Как долго доставляли комплект?
Дней 20
добрый день,подскажите пожалуста,когда на контролеру подключаю обучение,колесо круттся назад,ещё раз, колесо некрутится,но шум шестерен в колесе слышен,типа как нетралка,это неисправность контролера или моторколеса??
Добрый день. У меня никогда не было мотор-колеса, по этому я слабо понимаю о чем вы говорите, и помочь не могу.
Ось каретки выжила после работы таким сьемником? Резьба для болтов крепящих шатуны замялась на входе у вала?
Да, всё вкрутилось нормально
Привет. У меня идентичный велик только Cube ASID. Подскажи пожалуйста, где приобрёл специальный съемник (тамкод 3:25). И какой размер шайбы? Почему-то уверен, что у меня точно такая же втулка под коретку. Спасибо.
Съёмник купил в обычном веломагазине.Долго не искал. Размер шайбы на видео. Высоту можно немного уменьшить до 3 мм, но это под мою раму.
Интересно.
Только не понятно зачем при откручивании чего либо автррор тянет ключ вверх, а второй рукой, держит за раму, чтобы рама не поднималась вверх. А не проще ключом тянуть вниз?
Подскажи, пожалуйста, какая у тебя была ширина под каретку? Ведь эти моторы должны идти на стандартные 68-73мм. Сколько у тебя было, что мотор упирался в перья?
68 мм, но упирался он не из-за ширины каретки, а из-за особенностей геометрии рамы, в частности геометрии перьев
Подскажите, будет ли работать датчик переключения передач, если его развернуть на 180 градусов.?или он работает только в оном направлении?
Работает в двух направлениях, реагирует на перемещение тросика
@@walkmanlifetv Вы датчик подключали через разветвитель или на главном шлейфе был ещё один вывод на отключения. А то просто смотрю кит который хочу заказать а там только два вывода на стоп это я так понял на передний и задний тормоз а датчик куда?
@@user-wf5im4mm8k был отдельный разъем недалеко от мотора
Здравствуйте, скажите дает ли данный мотор сопротивление при педалировании,если электротягу полностью отключить ?
Я имею ввиду,если зимой полностью снять аккумулятор,и ездить как на обычном велике ?
Здравствуйте. Небольшое сопротивление даёт. Ездить можно, но ощущение как будто в педальном узле желе.
а насколько процентов труднее ездить,с виключеним мотором? по условний прямой дороге?
10-15% по ощущениям
И снова автору привет! Собрал я батарею на с аналогичной бмс, программа показывает объем 20Ah, по моим же подсчётам она должна быть 17Ah, какой у вас объем в программе?
Приветствую. Объем в программе, как я понял бмс не считает, он задаётся самостоятельно в настройках
@@walkmanlifetv хорошо, пока лезть не буду, в конце месяца придет двигатель, тогда и посмотрю. По снегу катаете?
@@sadykov775 да, катаю. По снегу заряд немного быстрее расходуется. В - 20 катал, мне до работы ехать 13 минут, за это время батарея остыла до +15 градусов. Но катание по морозу в любом случае не идут на пользу ни мотору ни батарее.
Здравствуйте! Люди жалуются, что кареточные моторы , прокручиваются в каретке во время езды. Как то можно, с этим мириться ?
На канале есть видео, спустя год эксплуатации
Привет,у меня звезда 44 ,какая должна быть цепь
получается звезда сместилась как раз из за проставки, может через деревяшку нужно было по раме ударить? хотя на алюме наверное стремно. а как расстояние от шатуна до пера с лева и справа насколько разное получается?
Где-то сантиметр разница
СТАРЫЙ ДЕДОВСКИЙ МЕТОД 17:43 ОТВЕРТКА И МОЛОТОК))))
Хорошая видеоинструкция) У меня такой же комплект и общая проблема - в конце Вы сказали что будете устранять рывки при старте движка, удалось? Какими настройками?
Да, растянул наростание момента по времени
@@walkmanlifetv цепь часто слетает со звёзд?
@@00004601 не очень часто, за все время раз 5-6 слетала
ЗАЖИМНАЯ СКОБА НА 2-Х БОЛТАХ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ЭТОЙ СТОРОНОЙ КРЕПИТСЯ? МОТОР НЕ РАЗБОЛТАЛСЯ ЕЩЁ?
Мне кажется да, на скобе выступы есть которые при затяжке врезаются в алюминиевую раму, тем самым дополнительно препятствуют раскручиванию
Купил тоже куб стерео на 29 и стакан каретки 92мм а у мотора стандарт 68 , как быть? Как то можно поставить этот мотор на стакан каретки 92мм?
Есть моторы с 100 мм
@@walkmanlifetv у меня каретка под PressFit
Скажите, пожалуйста, дисплей съемный?
Снять можно, открутив крепление.А так скорее не съёмный
А шестеренки в приводе мотора на цепь надо смазывать после покупки?
Должны быть смазаны
Подскажите, ширина вашего кареточного узла - 68 мм или больше?
68 или 70
Какую цепь лучше всего для этого мотора нужно???
Желательно цепь для электровелосипедов. Себе буквально вчера купил на такой же мотор цепь KMC e9
Здравствуйте,будет видно на дисплее c961 как срабатывают датчики гидравлических тормозов?
Здравствуйте. Нет
Привет! Подскажи пожалуйста, а родные шимановские шатуны получается не подходят под электрокаретку? Спасибо!
С шатунами интересная история. Bafangовские шатуны слабые, я зимой падал на левый шатун 2 раза и в обоих случаях загибал его. Один раз даже он перестал крутиться (задевал за перо). Левый шатун можно родной оставить, но у родного длина 175, а Bafangовского 170, это чувствуется, но не критично, а на правом звезда крепится, его не оставить. Я пока что с разными шатунами катаюсь, и думаю где второй Шимановский брать на правую сторону.
@@walkmanlifetv можно взять второй левый шатун и перенарезать в нём резьбу под правую педаль
@@realstem перенарезать ? Так бывает ? Будет как на напильнике насечка ?
А можно вместе с левой педалью и поставить
не уловил, тормоза гидравлические?, это к ним датчик на заднем колесе?
Гидравлические. Датчики задействования тормоза установлены непосредственно на рукоятки тормозов
подскажите, плз, этот движок можно вставить в любой велосипед? или нужна специальная рама?
В любой, но могут возникнуть нюансы не: подставить дистанционные шайбы итд
Ставь обычный редуктор, хоть вперёд, хоть назад дешевле и проще
12.40 сек. о датчике тормозов - куда они идут и как соединяются с мотором????
Идут к контроллеру мотора по общему жгуту, два жёлтых разъёма
Автор, сколько денег встал мотор+батарея на момент выпуска видео?
50
Доброго времени суток. Подскажите, пожалуйста, для чего нужен датчик переключения скоростей, и как он работает? Спасибо.
В других комментах обсуждали
@@walkmanlifetv всё. Нашёл в комментах. Спасибо.
Не жалко было ставить мотор на такой "продвинутый" велосипед?
Нет, все функции сохранены, катание по городу, в лесу, все также как на обычном велосипеде только легче и быстрее
добрый день. не подскажете что с bms может быть она точно такаяже как у вас, ехал все как обычно и дал нагрузку на мото, bms вышла в защиту и показала превышения ампер, подождал, защита восстановилась и появился uv, две ячейки не видит напряжения, хотя мультиметр до самой платы видет прекрасно v
Добрый день. Не подскажу, у меня такого не было. Может быть глюк какой-то, отключить шлейф от бмс подождать и снова подключить, может быть само пройдёт.
@@walkmanlifetv Вы можете выслать прошивку вашей платы на этот адрес goodmen83@gmail.com?
@@kazaksergei83 ruclips.net/video/eDE0n4mz7n8/видео.html прошивка в описании
@@walkmanlifetv спасибо я вас там нашел, прошил и результат не дал. Позже нашёл что сгорел предохранитель на 15 а. Все работает и есть опыт прошивки напрямую. Хотя есть програматор который специально для него но он я так понял только для настройки через пк. Большое спасибо за помощь.)))
@@kazaksergei83 Рад что все получилось)
дропауты усиливал , не вырывало ?
Для карточного мотора в этом нет необходимости
Не могу понять - зачем датчик переключения скоростей нужен?
Он отключает тягу во время переключения передач, тем самым снижая нагрузки на механизмы и продливая им жизнь
Вот в этом и минус таких моторов. Вот мне негде выточить и знакомых нет таких.
там выше писали, что кольца продаются. не удивлюсь, если даже на алике
Great Video. Did you try to mount TONGSHENG TSDZ2 on Cube bike? I prefer TSDZ2 because of torque sensor, but it seems like it will hit rear fork. Also lower cabling seems to be problem on Cube Attention 2016.
no, haven't tried
@@walkmanlifetv Just one more question. Is there enough room between Bafang BBS02 motor and Cube frame below so cabling can stay in place? As you know newer Cube bikes have derailleur cable that goes under the pedals
I think that the motor will interfere with the cable, the poet will most likely have to carry it
Доброго времени суток. Заказал такой же мотор на Алиэкспресс. Придёт в сентябре. Сейчас узнал, что Shift sensor в комплект не входит. Хочу его тоже заказать. Пожалуйста, подскажите, будет ли для него свободный разъём в моторе или мне нужно будет заказывать отдельный кабель-разветвитель, или Shift sensor с дополнительным гнездом, чтобы смог подключить ещё и два датчика тормозов. Спасибо.
У меня был под него разъем. Сейчас не знаю как, много времени уже прошло, могли и изменить что то
@@walkmanlifetv хорошо. Спасибо. Тогда пока закажу себе этот shift sensor, а дальше по ходу разберусь.
Получается, у Вас был разъём и для shift sensor и для двух датчиков тормоза?
Да, все верно
images.app.goo.gl/yFu2jWVagWxm4Mm29
Здравствуйте. Ну как магниты держаться на ручках? Датчики? Не отваливаются?
Магниты держатся на ура, а вот датчики начали немного отваливаться, но это не проблема двойной скотч заменить, где выемка два слоя наклеить и ещё на год, а то и больше хватит
@@walkmanlifetv я так понимаю тормоза у Вас Shimano ...? Просто у меня XT... Надо было получше осветить тему с тормозами...🙂
@@StragaSevera-ArLeg Shimano BR-M395 судя по спецификациям велосипеда
Он подойдёт для односкоростных городских великов типа Стэлс?
Этого не скажу. Можете посмотреть по крепежным размерам, они указаны у продавца
а де тест и отзыв? скок прет скок жрет?
До 55 разгоняется, но я обычно езжу на 35 км/ч, при такой скорости заряда хватает на 50-60 км
@@walkmanlifetv это на одной электротяге или с ассистентом педалирования?
@@kruStan с ассистентом
@Aliaksei A 5-6
Добрый день, подскажите как можно с вами связаться, ( у меня такой же велосипед, планирую установку электромотора) есть ряд вопросов? спасибо
Да, можно, пишите в ЛС в ВК, ссылка под любым игровым видео на канале
@@walkmanlifetv привет друг! а у тебя есть контроллер пас на нём или просто катит без возможности крутить педали с ассистированием?
@@00004601 ассистент есть
Хотелось бы узнать мнение после эксплуатации , насколько хватает батареи и Макс скорость без педалирования и т.д.
Максимальная скорость без педалей где то 45 км/ч, запас хода зависит от скорости, если скорость 20 км/ч то хватит на 60-70 км без педалей, если 35км/ч то 50 км
А если просто включать мотор только на подъёмах,а в остальном педалируешь, можно проехать очень большие расстояния? Увлекаюсь дальнобойными покатушками.
В теории можно, но сопротивление на педалях будет чувствоваться
Подскажите пожалуйста мои 130кг.потянет или згорит?
Сложно сказать, смотря как ехать, если 30-40 км /ч, то не должен, если с максимальной скоростью может и перегреться, у меня на максимальной скорости на отрезке 12км со светофорами был достаточно теплым, но это в сильную жару
У меня приятель приладил шуруповёрт,стоимостью 3500 р
В можно датчик переключения скоростей вместо датчиков тормоза (механика) использовать, чтобы не париться с герконами?
Мне кажется что нет, не очень себе это представляю
Как я понял датчики тормоза и датчик скорости имеют одинаковый штекер.
Не пробовал так подключать
Так для механики же ручки с встроенными выключателями в комплекте должны быть
У меня руль баран. Там другой рычаг тормоза объединённый с переключением скоростей.
Поэтому и возникает вопрос как интегрировать этот мотор при моих рычагах управления.
Здравствуйте, и сколько встала переделка? Не считая Вашего труда, А так здорово !!!
50к рублей, не дёшево
@@walkmanlifetv я думаю ,Вам доставит удовольствие,,,, может пройдёт немного время будит подешевле,,,,СПАСИБО.
Привет , а где купить этот com port ?
На АлиЭкспресс или в магазине электронных компонентов
44 зуба спереди достаточно? У меня 26", не знаю, сколько выбрать.
Смотря на каких скоростях планируете ездить, у меня на 44 зуба передня, задний переключатель постоянно стоит на 7-ой передаче, в режиме ассистента до 35 км/ч комфортно ехать. Разгонялся до 52 в режиме ассистента, задний переключатель на 9-ой, педали уже очень быстро приходилось крутить. Себе бы я сейчас заказал на 46, а у меня 29 колеса. Ну а Вам (26 колеса), если собираетесь ездить на максималке в режиме ассистента, наверное, не меньше 46-48. Это все при условии что заднии звёзды имеют такое же количество зубьев как у меня.
@@walkmanlifetv по скорости понял, а вот как по дистанции с ассистентом и без?
@@sadykov775 60-65 км с ассистентом, без него не пробовал, но думается где то 40-50 км
@@walkmanlifetv меня такой пробег устроит, я заказал батареи немного лучше, у них настоящий объем 3400
Молодец Всё чётко без нудятины, спасибо.
привет,
Я тоже купил такой же велосипед. Можете ли вы сказать мне, какой размер двигателя Bafang подходит для этого кадра?
Опция нижнего кронштейна: BB68 (68 мм) или BB100 (100 мм) или BB120 (120 мм).
Спасибо! Поэтому я также закажу комплект bafang 1000W. Как вы думаете, 750 Вт или 1000 Вт лучше?
Привет. Я покупал 68 мм. Выбрал на 750, так как он значительно легче, да и при более высой мощности мотора возрастают требования к батарее, нужно использовать более качественные элементы
@@walkmanlifetv Спасибо тогда я заказываю 68мм.
Как 750 Вт выше, чем 1000 Вт? Читая в Интернете, я смог понять, что BBSHD 1000w является последней моделью и более надежен, чем 750W BBS02B. Что ты думаешь?
@@3diablo3 мощнее да, про надёжность ничего не скажу, не знаю
@@3diablo3 Она тяжелее примерно на 2 кг. Для велосипеда вес важен.
молодец не плохо, я тоже на cube atantion sl 2020 поставил, у меня сенсор передач не работает, есть идеи почему? И ещё, сейчас нет таких тормозов где полщадка для приклеивания сенсора есть, у меня приклеить не возможно, езжу без сенсоров, спрогрмировал 10милисекунд отключение мотора после остановки кручения педалей и всё
Трос переключения стальной? Подключение правильное? При движении троса ничего не загорается на датчике?
@@walkmanlifetv короче, система следующая, когда двигаеш его по тросику, всё нормально, мигает красным, как только ставивишь, красным при переключении мигать перестаёт, в американских и немецких форумах нашёл, что изначально максимально этот сенсор рассчитан на 7 передач сзади, у многих проблемы на 9 , на 10 или 11-12 , у меня 10 , можно забыть, поскольку звёздочки очень плотно друг к другу стоят и движение тросика при перибросе настолько минимально, что сенсор не срабатывает, так что я его отослал в амазон назад
@@Leinetal_Rider Понял, спасибо за разъяснение
Вес подскажите оборудования?
Около 10кг
Передачи где? звёздочки на колесе, или шестерни редуктора в двигателе?
Звёздочки
@@walkmanlifetv А в редукторе сколько передач?
@@NewClassic2 по моему, редуктор с одной ступенью. И там ничего нельзя переключить
цепь часто спадает с передней зв'здочки ? решал как то ?
Нет, было всего 1 раз, после съезда с высокого бордюра
Не переключайся на скачках
@@Artkovalejo передний переключатель 3-хскоростной стоит ставить ? в роли успакааивателя ?
а как перейти в это сервисное меню ?
Вроде бы на разных дисплеях по-разному. На моём двойной клик кнопки "+" + "включение"
Можно ли на кареточник подать 60в?
На этот нельзя, сгорит
Как на этом моторе включить круиз контроль?
Либо ее нет, либо я о ней не знаю