Kupiłem tego s Crossa w Gliwicach wczoraj zmiana z Hondy HRV z CVT na manualną Suzuki s Cross premium jest jednak znacznie lepiej niż było w Hondzie HRV
W 2019 roku S-cross All Grip Premium po zniżkach z kompletem kol zimowych 85k, za generalnie to samo auto, pomijając zmiany stylistyczne. Bardzo się cieszę z zakupu wtedy, był to jeden z ostatnich egzemplarzy przed liftingiem z soft hybrid, dziś już z pewnością nie został by wybrany...
@@AutoMotoVlog cena + hybryda, zawsze to są jakieś dodatkowe elementy serwisowe, czyli koszty, A tak, świetny silnik 1.4 140KM plus napęd + dość niska waga sprawdzają się w tym aucie idealnie, kwestie wizualne pozostają drugorzędne, to jest proste, tanie i niezwykle dopracowane auto na długie lata bezproblemowej jazdy
Z tego co obserwuję to najbardziej poszły w górę ceny marek popularnych. Auta premium zdrożały również ale procentowo zdecydowanie mniej. Swoje BMW zamawiałem w październiku zeszłego roku i odebrałem w styczniu. Załapałem się jeszcze na mega rabat + wziąłem leasing przed podwyżkami stóp i ze stałym oprocentowaniem. Teraz 3 latki chodzą po tyle ile ja dałem za nowy więc 3 lata jazdy mam za darmo ;) Teraz zamówiliśmy dla żony serię 2 Gran Coupe z odbiorem na maj 23'. Cena niestety już nie taka super jak na mojego ale i tak dobra jak na takie czasy. Nie ma co czekać. Moim zdaniem będzie tylko gorzej. Więc jeśli ktoś się waha radzę kupować Teraz.
@@AutoMotoVlog Tak, mam gwarancję chociaż wiem że wielu producentów jej obecnie nie daje. Rozważaliśmy też MB CLA i nie dawali gwarancji, a dodatkowo uprzedzili, że po nowym roku będzie spora podwyżka cen nawet do 20%. Fajne obecnie jest to, że wielu dealerów przyjmuje symboliczne zaliczki przy zamówieniu i jak auto przyjdzie to możemy zdecydować czy je bierzemy czy nie. Jak nie to oddają kasę i tyle. I tak sprzedadzą to auto raz dwa ;)
@@mkasprzak ja tak robiłem zawsze, gdy sprzedawałem samochody. I faktycznie oddawaliśmy. To buduje zaufanie do sprzedawcy i zawsze potem wraca :) Tylko teraz czasy chore i to się mocno zmieniło...
Są auta lepsze, są gorsze. Przez 3,5 miesiąca zrobiliśmy ponad 5tysięcy km.wersja elegance, manual, all grip.Spalanie przy temp. ujemnych na krótkich odcinkach do 2km powyżej 10l, średnie miasto6,5-6,8, autostrada 8l przy prędkości ... 60. Minimalne spalanie trasa przy prawie pustym baku 4,8. Powyżej 140 głośny-szum. Fajny dźwięk silnika, zajebiste światła, zwracający na siebie wygląd, przyzwoite audio, proste sterowanie, czego chcieć więcej. Czy kupiłbym powtórnie? Tak ale tylko z silnikiem 1,4. Wady? W sumie mało istotne. Pozdrawiam
Nie wiem czy wszyscy tak mają ale w manualu bardzo złości gaśnięcie przy konieczności (zaznaczam, że jedynie gdy jest to konieczne) jazdy na półsprzęgle. Niekiedy sytuacja tego wymaga i samochód gaśnie 😝
W innym auto-test Suzuki's-cross testujący muzyk również podzielił się tym spostrzeżeniem że auto gaśnie podczas jazdy na półsprzęgle Czyli jest coś na rzeczy
Kupiłem go wczoraj 27.03.2024 i znowu Między innymi dzięki twojej recenzji a poprzedni Swift kupiłem też dzięki twojej recenzji 😂ciekawy jestem następnych lat😂
Na pytanie czy samochody drożeją chyba każdy musi odpowiedzieć sobie sam biorąc pod uwagę zarobki. Wiedząc ile kosztowało dane auto np 10 czy 5 lat temu policzyć ile pensji trzeba było wydać by je kupić. Inna kwestia to wyposażenie ale można porównać wersje bazowe.
Dobre pytanie w temacie zmian cennika. Ja kupiłem Vitarę Premium manual w XII.2021 z salonu. Auto było 6 miesięczne z małym przebiegiem, cena 86 000 PLN . Co ciekawe na hasło gotówka sprzedawca w salonie podniósł cenę o 1000zł w porównaniu do ogłoszenia!!! Za mną była kolejka po auto "od ręki" więc nie miałem pola do negocjacji.
Hello, nie dopytuję o S-Crossa, bo jaki Koń jest - każdy widzi ; pozytywna zmiana, osobiście z zewnątrz bardzo mi się podoba,. Ale nie podoba mi się "polityka cenowo marketingowa", i to nie tylko Suzuki ... UE wymusza irracjonalne zachowania Producentów samochodów, popycha nas wszystkich w przysłowiową Czarną Dziurę. To co miałem zakupić - już kupiłem (Vitara 2020 4x4 z manualem) . Na pewno Go nie wypuszczę z ręki póki będzie jeździć ... Współczuję nowym nabywcom jakichkolwiek aut (nie daj Boże z silnikiem 1.0 lub elektryków). Cieszę się, że mogę wciąż wysłuchać "Głosu Rozsądku" Czekam na te obiecane wywiady, obawiam się, że może to być Głos Wołającego na Puszczy ... Duża część znajomych odpuściła zakup nowego auta, rozgląda się pośród benzynowych od 1,6 wzwyż lub diesli 1,9 tdi :-) Trzymaj się Kolego, trzymaj tak dalej !
Jak ja Ci zazdroszczę.... Zmiana samochodu dojrzewała u mnie powoli, gdy zacząłem się zastanawiać nad zmianą trafiłem pandemie a później wojnę. Nie wiem co robić :( Ceny poszły strasznie do góry, chciałbym zostać przy marce Suzuki, ale przy tych cenach kupienie czegoś sensownego z napędem 4x4 w dzisiejszych czasach jest chyba niemożliwe. Mam sx4 pierwszej generacji 1.6 120 kuni 4x4 z 2012 roku. Pocieszny mały żuczek :) Mam tylko nadzieję, że dam radę jeszcze nim pojeździć te 2-4 lata i wtedy może coś się ruszy. Jestem otwarty na jakieś pomysły co robić:P
@@jankowalski-lg4zx Uciekać z tym starym gratem { Według UE. każdy samochód powyżej 5 lat to stary grat} . W 2026 roku na pewno wejdzie podatek ekologiczny od samochodów spalinowych i się dopiero przekonasz jak drogim samochodem w utrzymaniu będzie te twoje bardzo, bardzo, stare suzuki. Elektryk, hybryda , albo spalinówka 1.0 , 1.2 , taki wybór będzie cię czekał w 2026 roku. Oczywiście raczej nie z czterema cylindrami. W clio już nawet wycofali ten silnik 1.3 140KM. Im dłużej będziesz czekał z wymianom tym gorsze silniki spalinowe zastaniesz. Takie czasy, takie realia.
Rok temu kupiłem renault arkanę - egzemplarz, który był w salonie. Nie chciałem zamawiać, bo nie wiedziałem, jak długo miałbym czekać (w salonie też nie wiedzieli), obawiałem się także dalszego wzrostu cen. Jestem zadowolony. Co do suzuki s-crossa - fajne auto, ale za bardzo podrożało, moim zdaniem.
@@AutoMotoVlog Niedawno byłem w serwisie na przeglądzie. Akurat w salonie była arkana z tym samym silnikiem i podobnym wyposażeniem. Jakieś sześć tysięcy droższa niż moja, o ile dobrze pamiętam.
Polityka UE winduje ceny. Każde, nawet najmniejsze autko musi posiadać czarną skrzynkę, eCall, asystenta prędkości, automatyczne hamowanie, wykrywanie pieszych i tak dalej. Lista rośnie z roku na rok. Stąd największe wzrosty w segmencie aut małych, bo większe/droższe czasem już to miały. Dalej, wg normy Euro6d, za każdy gram emisji CO2 powyżej 95g/km obowiązuje kara 95 euro. To wali mocniej w większe silniki bez baterii. Jak myślicie kto płaci ;)? Przykładowe wartości Yaris 1.5H 86g/km, Camry 2.5H 119g/km, BMW 318i 145g/km, testowany S-Cross 120-139g/km w zależności od wersji. Matematykę pozostawiam Wam ;). Europa staje się motoryzacyjnym skansenem. Wiele modeli, czy całych marek wycofuje się z rynku. Rozwój się skończył, została polityka. Wybór prosty: leasing/wynajem lub transport publiczny.
Ja odpuściłem, ceny odjechały. Nie wierzę, że stanieją ale zakup auta kompaktowego za 130-150 jest nieracjonalny. Chyba, ze to świadomy koszt dla firmy, narzędzie pracy bądź hobby/kaprys, wtedy rozumiem. W innym przypadku wolę kupić używkę za 50 a za resztę pojechać z rodziną 10 razy na urlop i coś przeżyć. Trzeba też pamiętać, ze konsekwencją wzrostu cen aut jest wzrost kosztów ubezpieczenia i serwisu. Pamiętam jak kilka lat temu byłem na jeździe próbnej aktualna gen crv elegance oferowali mi za 120 tyś, trzeba było brać.
No właśnie, jeszcze kwestia używek. Bo tu ceny też zwariowały... patrzyłem wczoraj Mazdę CX5 z 2019r, stała za 139k. Tylko właśnie w 2019 roku ona niedużo więcej nowa kosztowała :)
Myślę że warto wziąć wersję 1.4. Choć nie podoba mi się za bardzo ta miękka hybryda to mimo wszystko według mnie ten silnik to zdecydowanie lepsza opcja aniżeli pełna hybryda 1.5. Powód? 116KM. I mizerne osiągi. Żałuję tylko że obcięli moc silnika 1.4 ze 140 na 129KM. 140KM w tym aucie to jest coś pięknego. Dynamika na zachwycającym poziomie, spalanie też jest bardzo akceptowalne biorąc pod uwagę osiągi auta+napęd allgrip- 7,5-8l w mieście. Mam nadzieję że w nowym s crossie poprawili czułość układu kierowniczego- w starszej generacji(a właściwie w wersji przed liftingiem ;) jest zbyt czuły na autostradzie przez co jeździ się bardzo dyskomfortowo(trzeba się monotonnie skupiać na drodze bo inaczej auto lata po drodze). Ale jako że bardzo mi się podoba jazda pełną hybrydą(mam Jazza HEV od czerwca) to będę brał na poważnie model HRV pod uwagę. Szkoda tylko że 130KM pod maską... 180KM byłoby mile widziane ;)
Z jednej strony obcięli moc ale z drugiej te 129 koni jest nadal bardzo dynamiczne. To jest w zasadzie coś, czego się chyba nikt nie spodziewa :) raz, że to... Suzuki :) dwa, 129 koni to nie brzmi zachęcająco. A naprawdę jeździ
Ja miesiąc temu kupiłem Nissana QQ w wersji Acenta, były już dwa cenniki- stary i nowy. Kupiłem za 122900 zł, w drugim cenniku był za 136500 zł ten sam model- identyczny. Pytanie co się stało że podrożał o 13 tyś? Skusiłem się na tego ze starego cenniki i jestem zadowolony, Pzdr.
@@AutoMotoVlog z jedzeniem jest tak że ja bardzo czysto jem i jak cena czegoś mi nie odpowiada bo wiem że jest z kosmosu to tego nie jem. Ale niedługo zostanie tylko trawa i liście więc będę musiał się złamać 😂
Jak się ma samochód za chwilę 16-letni, to już myślisz o zmianie auta. Kupujesz nowy samochód, na co Cię stać, bo obawiasz się, że za chwilę będzie jeszcze drożej. 20% inflacja straszy i jeszcze długo z nami zostanie😢
Gdzieś jest granica. Powyżej której ludzie przestaną kupować auta. Pazerni producenci jeszcze będą musieli opuscić ceny by nie zostać z niesprzedanymi autami. Ale dopóki my będziemy kupować auta nie zważając na podwyżki, dawać im przyzwolenie na to oni się nie opamiętają !!
Szuki to szajs na polne drogi a nie do miasta . Badziewane wykonanie, źle położony lakier, plastik fantastic etc. Porównajcie to z koreańskim Ssangyongiem. Nieba a ziemia. Tam działają systemy bezpieczeństwa i asystenci. Polecam przejechać się tymi samochodami i porównać. W Niemczech nikt nie jeździ Toyotami i resztą tych wynalazków.
jak się słucha takich wywodów/argumentów, to nie powiem co mięknie. Rozumiem, że Niemcy ponad wszystko ... są najlepsi. Tak się składa, że mam Vitarę i systemy bezpieczeństwa działają. Śpiewać każdy może. Badziewnie wykonany był Trabant, na ten przykład.
Kupiłem tego s Crossa w Gliwicach wczoraj zmiana z Hondy HRV z CVT na manualną Suzuki s Cross premium jest jednak znacznie lepiej niż było w Hondzie HRV
Ciekawy materiał testowy
Dzx
W 2019 roku S-cross All Grip Premium po zniżkach z kompletem kol zimowych 85k, za generalnie to samo auto, pomijając zmiany stylistyczne. Bardzo się cieszę z zakupu wtedy, był to jeden z ostatnich egzemplarzy przed liftingiem z soft hybrid, dziś już z pewnością nie został by wybrany...
Dziś by odpadł przez cenę, czy jeszcze coś innego?
@@AutoMotoVlog cena + hybryda, zawsze to są jakieś dodatkowe elementy serwisowe, czyli koszty, A tak, świetny silnik 1.4 140KM plus napęd + dość niska waga sprawdzają się w tym aucie idealnie, kwestie wizualne pozostają drugorzędne, to jest proste, tanie i niezwykle dopracowane auto na długie lata bezproblemowej jazdy
Z tego co obserwuję to najbardziej poszły w górę ceny marek popularnych. Auta premium zdrożały również ale procentowo zdecydowanie mniej. Swoje BMW zamawiałem w październiku zeszłego roku i odebrałem w styczniu. Załapałem się jeszcze na mega rabat + wziąłem leasing przed podwyżkami stóp i ze stałym oprocentowaniem. Teraz 3 latki chodzą po tyle ile ja dałem za nowy więc 3 lata jazdy mam za darmo ;) Teraz zamówiliśmy dla żony serię 2 Gran Coupe z odbiorem na maj 23'. Cena niestety już nie taka super jak na mojego ale i tak dobra jak na takie czasy. Nie ma co czekać. Moim zdaniem będzie tylko gorzej. Więc jeśli ktoś się waha radzę kupować Teraz.
No to wstrzeliłeś się idealnie :)
A z ciekawości - masz gwarancję ceny na maj?
@@AutoMotoVlog Tak, mam gwarancję chociaż wiem że wielu producentów jej obecnie nie daje. Rozważaliśmy też MB CLA i nie dawali gwarancji, a dodatkowo uprzedzili, że po nowym roku będzie spora podwyżka cen nawet do 20%. Fajne obecnie jest to, że wielu dealerów przyjmuje symboliczne zaliczki przy zamówieniu i jak auto przyjdzie to możemy zdecydować czy je bierzemy czy nie. Jak nie to oddają kasę i tyle. I tak sprzedadzą to auto raz dwa ;)
@@mkasprzak ja tak robiłem zawsze, gdy sprzedawałem samochody. I faktycznie oddawaliśmy. To buduje zaufanie do sprzedawcy i zawsze potem wraca :)
Tylko teraz czasy chore i to się mocno zmieniło...
Są auta lepsze, są gorsze. Przez 3,5 miesiąca zrobiliśmy ponad 5tysięcy km.wersja elegance, manual, all grip.Spalanie przy temp. ujemnych na krótkich odcinkach do 2km powyżej 10l, średnie miasto6,5-6,8, autostrada 8l przy prędkości ... 60. Minimalne spalanie trasa przy prawie pustym baku 4,8. Powyżej 140 głośny-szum. Fajny dźwięk silnika, zajebiste światła, zwracający na siebie wygląd, przyzwoite audio, proste sterowanie, czego chcieć więcej. Czy kupiłbym powtórnie? Tak ale tylko z silnikiem 1,4. Wady? W sumie mało istotne. Pozdrawiam
Podaj te mało istotne :) od użytkownika to zawsze najlepsze wpisy
Fajnie by było jakby testujący auta trochę powiedzieli o minusach np. filtrach cząstek, automatach i turbo i jak to ,,gryźć” Pozdrawiam
Ale to by trzeba w przypadku każdego samochodu praktycznie :)
@@AutoMotoVlog tak wiem, właściwie to dotyczy każdego auta, ale niektórzy producenci dają radę a inni raczej nie. Ale to tylko dygresja na temat
Słuszna uwaga👍
Nie wiem czy wszyscy tak mają ale w manualu bardzo złości gaśnięcie przy konieczności (zaznaczam, że jedynie gdy jest to konieczne) jazdy na półsprzęgle. Niekiedy sytuacja tego wymaga i samochód gaśnie 😝
W innym auto-test Suzuki's-cross testujący muzyk również podzielił się tym spostrzeżeniem że auto gaśnie podczas jazdy na półsprzęgle Czyli jest coś na rzeczy
Nie ma opcji, aby to wyłączyć?
Kupiłem go wczoraj 27.03.2024 i znowu Między innymi dzięki twojej recenzji a poprzedni Swift kupiłem też dzięki twojej recenzji 😂ciekawy jestem następnych lat😂
Gratulacje Piotr! Kiedy odbiór?
@@AutoMotoVlog za tydz🎉
Cześć, i jak Ci się sprawuje autko? Jakie masz spalanie, polecasz? Pytam bo właśnie jestem na etapie kupna.
Na pytanie czy samochody drożeją chyba każdy musi odpowiedzieć sobie sam biorąc pod uwagę zarobki. Wiedząc ile kosztowało dane auto np 10 czy 5 lat temu policzyć ile pensji trzeba było wydać by je kupić. Inna kwestia to wyposażenie ale można porównać wersje bazowe.
Dobre pytanie w temacie zmian cennika. Ja kupiłem Vitarę Premium manual w XII.2021 z salonu. Auto było 6 miesięczne z małym przebiegiem, cena 86 000 PLN . Co ciekawe na hasło gotówka sprzedawca w salonie podniósł cenę o 1000zł w porównaniu do ogłoszenia!!! Za mną była kolejka po auto "od ręki" więc nie miałem pola do negocjacji.
Hello, nie dopytuję o S-Crossa, bo jaki Koń jest - każdy widzi ; pozytywna zmiana, osobiście z zewnątrz bardzo mi się podoba,. Ale nie podoba mi się "polityka cenowo marketingowa", i to nie tylko Suzuki ... UE wymusza irracjonalne zachowania Producentów samochodów, popycha nas wszystkich w przysłowiową Czarną Dziurę. To co miałem zakupić - już kupiłem (Vitara 2020 4x4 z manualem) . Na pewno Go nie wypuszczę z ręki póki będzie jeździć ... Współczuję nowym nabywcom jakichkolwiek aut (nie daj Boże z silnikiem 1.0 lub elektryków). Cieszę się, że mogę wciąż wysłuchać "Głosu Rozsądku" Czekam na te obiecane wywiady, obawiam się, że może to być Głos Wołającego na Puszczy ... Duża część znajomych odpuściła zakup nowego auta, rozgląda się pośród benzynowych od 1,6 wzwyż lub diesli 1,9 tdi :-) Trzymaj się Kolego, trzymaj tak dalej !
Dzięki Thaddeus!
Wywiadów nie mogę się już doczekać, bo będą to osoby przeze mnie uwielbiane :) Już niedługo i lecimy z koksem.
Jak ja Ci zazdroszczę.... Zmiana samochodu dojrzewała u mnie powoli, gdy zacząłem się zastanawiać nad zmianą trafiłem pandemie a później wojnę. Nie wiem co robić :( Ceny poszły strasznie do góry, chciałbym zostać przy marce Suzuki, ale przy tych cenach kupienie czegoś sensownego z napędem 4x4 w dzisiejszych czasach jest chyba niemożliwe. Mam sx4 pierwszej generacji 1.6 120 kuni 4x4 z 2012 roku. Pocieszny mały żuczek :) Mam tylko nadzieję, że dam radę jeszcze nim pojeździć te 2-4 lata i wtedy może coś się ruszy. Jestem otwarty na jakieś pomysły co robić:P
@@jankowalski-lg4zx Oj nie pomogę. Sam stoję w rozkroku. Żonka podebrała mi Vitare, ostatnio zaintrygował mnie Chevrolet Trex. Miał też 4x4 😉
@@jankowalski-lg4zx Uciekać z tym starym gratem { Według UE. każdy samochód powyżej 5 lat to stary grat} . W 2026 roku na pewno wejdzie podatek ekologiczny od samochodów spalinowych i się dopiero przekonasz jak drogim samochodem w utrzymaniu będzie te twoje bardzo, bardzo, stare suzuki. Elektryk, hybryda , albo spalinówka 1.0 , 1.2 , taki wybór będzie cię czekał w 2026 roku. Oczywiście raczej nie z czterema cylindrami. W clio już nawet wycofali ten silnik 1.3 140KM. Im dłużej będziesz czekał z wymianom tym gorsze silniki spalinowe zastaniesz. Takie czasy, takie realia.
Rok temu kupiłem renault arkanę - egzemplarz, który był w salonie. Nie chciałem zamawiać, bo nie wiedziałem, jak długo miałbym czekać (w salonie też nie wiedzieli), obawiałem się także dalszego wzrostu cen. Jestem zadowolony. Co do suzuki s-crossa - fajne auto, ale za bardzo podrożało, moim zdaniem.
A sprawdzałeś ile byś musiał zapłacić za taką samą Arkanę dzisiaj? Ciekawe jaka różnica jest 🤔
@@AutoMotoVlog Niedawno byłem w serwisie na przeglądzie. Akurat w salonie była arkana z tym samym silnikiem i podobnym wyposażeniem. Jakieś sześć tysięcy droższa niż moja, o ile dobrze pamiętam.
@@AdamMagdon to w sumie nie ma tragedii
Polityka UE winduje ceny. Każde, nawet najmniejsze autko musi posiadać czarną skrzynkę, eCall, asystenta prędkości, automatyczne hamowanie, wykrywanie pieszych i tak dalej. Lista rośnie z roku na rok. Stąd największe wzrosty w segmencie aut małych, bo większe/droższe czasem już to miały. Dalej, wg normy Euro6d, za każdy gram emisji CO2 powyżej 95g/km obowiązuje kara 95 euro. To wali mocniej w większe silniki bez baterii. Jak myślicie kto płaci ;)? Przykładowe wartości Yaris 1.5H 86g/km, Camry 2.5H 119g/km, BMW 318i 145g/km, testowany S-Cross 120-139g/km w zależności od wersji. Matematykę pozostawiam Wam ;). Europa staje się motoryzacyjnym skansenem. Wiele modeli, czy całych marek wycofuje się z rynku. Rozwój się skończył, została polityka. Wybór prosty: leasing/wynajem lub transport publiczny.
Ja odpuściłem, ceny odjechały. Nie wierzę, że stanieją ale zakup auta kompaktowego za 130-150 jest nieracjonalny. Chyba, ze to świadomy koszt dla firmy, narzędzie pracy bądź hobby/kaprys, wtedy rozumiem. W innym przypadku wolę kupić używkę za 50 a za resztę pojechać z rodziną 10 razy na urlop i coś przeżyć. Trzeba też pamiętać, ze konsekwencją wzrostu cen aut jest wzrost kosztów ubezpieczenia i serwisu. Pamiętam jak kilka lat temu byłem na jeździe próbnej aktualna gen crv elegance oferowali mi za 120 tyś, trzeba było brać.
No właśnie, jeszcze kwestia używek. Bo tu ceny też zwariowały... patrzyłem wczoraj Mazdę CX5 z 2019r, stała za 139k. Tylko właśnie w 2019 roku ona niedużo więcej nowa kosztowała :)
Myślę że warto wziąć wersję 1.4. Choć nie podoba mi się za bardzo ta miękka hybryda to mimo wszystko według mnie ten silnik to zdecydowanie lepsza opcja aniżeli pełna hybryda 1.5. Powód? 116KM. I mizerne osiągi. Żałuję tylko że obcięli moc silnika 1.4 ze 140 na 129KM. 140KM w tym aucie to jest coś pięknego. Dynamika na zachwycającym poziomie, spalanie też jest bardzo akceptowalne biorąc pod uwagę osiągi auta+napęd allgrip- 7,5-8l w mieście. Mam nadzieję że w nowym s crossie poprawili czułość układu kierowniczego- w starszej generacji(a właściwie w wersji przed liftingiem ;) jest zbyt czuły na autostradzie przez co jeździ się bardzo dyskomfortowo(trzeba się monotonnie skupiać na drodze bo inaczej auto lata po drodze). Ale jako że bardzo mi się podoba jazda pełną hybrydą(mam Jazza HEV od czerwca) to będę brał na poważnie model HRV pod uwagę. Szkoda tylko że 130KM pod maską... 180KM byłoby mile widziane ;)
Z jednej strony obcięli moc ale z drugiej te 129 koni jest nadal bardzo dynamiczne. To jest w zasadzie coś, czego się chyba nikt nie spodziewa :) raz, że to... Suzuki :) dwa, 129 koni to nie brzmi zachęcająco. A naprawdę jeździ
🤣🤣🤣
Ja miesiąc temu kupiłem Nissana QQ w wersji Acenta, były już dwa cenniki- stary i nowy. Kupiłem za 122900 zł, w drugim cenniku był za 136500 zł ten sam model- identyczny. Pytanie co się stało że podrożał o 13 tyś? Skusiłem się na tego ze starego cenniki i jestem zadowolony, Pzdr.
Jeśli były identyczne, to czemu dwa cenniki? :)
@@AutoMotoVlog Dobra pytanie. Ot po prostu, nowa dostawa, nowy cennik i już.
@@ryszardmachnica2962 i można było sobie wybrać takie same wersje i wszystkie są dostępne w obu cennikach? Ciekawostka :)
@@AutoMotoVlog nawet są oba cenniki na stronie nissana, wersja Acenta niczym się nie różni a cena inna
@@ryszardmachnica2962 to kto wybrałby droższy??? Polityka koncernów...😊
Puki ludzie chętnie kupują auta łykając szajs ze musi być drogo bo to tamto i sramto to auta będą coraz bardziej tandetne i droższe 😉
Tylko pytanie jaki jest wybór? :)
@@AutoMotoVlog jeździć tym co sie ma a nie zmieniać auta co 3 lata i zmusiłoby tych złodziei do uczciwości. Tak wiem mogę się już obudzić 😆
@@trenermateusz3561 gdyby to tak działało, to powinniśmy też nie jeść przez najbliższe pół roku i może chleb znowu byłby po 2zł ;)
@@AutoMotoVlog z jedzeniem jest tak że ja bardzo czysto jem i jak cena czegoś mi nie odpowiada bo wiem że jest z kosmosu to tego nie jem. Ale niedługo zostanie tylko trawa i liście więc będę musiał się złamać 😂
Jak się ma samochód za chwilę 16-letni, to już myślisz o zmianie auta. Kupujesz nowy samochód, na co Cię stać, bo obawiasz się, że za chwilę będzie jeszcze drożej. 20% inflacja straszy i jeszcze długo z nami zostanie😢
2:22 a gdzie jeździłeś? Może była tam strefa zamieszkania albo strefa ograniczonej prędkości.
Dojazd do Kępy Tarchomińskiej. Z tego co pamiętam to dopiero kładli progi
Ja zrezygnowałem z zakupu nowego samochodu. Subaru Xv 1.6 kosztował 22 tys euro. Crosstreck kosztuje 35 tys euro.
Dziękuję ale nie kupuje.
Gdzieś jest granica. Powyżej której ludzie przestaną kupować auta. Pazerni producenci jeszcze będą musieli opuscić ceny by nie zostać z niesprzedanymi autami. Ale dopóki my będziemy kupować auta nie zważając na podwyżki, dawać im przyzwolenie na to oni się nie opamiętają !!
👍
👍🙂
Auta nie stanieją! Już były oficjalne zapowiedzi ż w tym roku ceny wzrosną o kolejne 17-20 %!
Rowery nam zostaną :)
Wszyscy szykują elektryki ładowane wodorem. Nawet producenci silników do lokomotyw, ciągników i koparek.
Szuki to szajs na polne drogi a nie do miasta . Badziewane wykonanie, źle położony lakier, plastik fantastic etc. Porównajcie to z koreańskim Ssangyongiem. Nieba a ziemia. Tam działają systemy bezpieczeństwa i asystenci. Polecam przejechać się tymi samochodami i porównać. W Niemczech nikt nie jeździ Toyotami i resztą tych wynalazków.
Mnie SsangYong ciekawi, tylko trochę jest problem z autami prasowymi. Ale spróbuję tym pojeździć
jak się słucha takich wywodów/argumentów, to nie powiem co mięknie. Rozumiem, że Niemcy ponad wszystko ... są najlepsi. Tak się składa, że mam Vitarę i systemy bezpieczeństwa działają. Śpiewać każdy może. Badziewnie wykonany był Trabant, na ten przykład.