Los dígitos 9-5-71 no son la fecha de fabricación de la locomotora, son parte de la matrícula UIC del vehículo: El "9" indica que se trata material motor, el "5" es el dígito complementario y el "71" la empresa propietaria del vehículo, en este caso RENFE Y el "1" de la parte superior nos indica que se trata de la cabina 1 de la locomotora
Hola, Entiendo que te refieres a la tecla que en la realidad activa el maquinista cuando cambia de vagones de carga a pasajeros o viceversa para que la locomotora tenga mas fuerza o mas velocidad punta según se desee. Esa tecla que yo sepa no es funcional en esta simulación de la 269 ni en ninguna otra que yo haya conducido, pero en en la versión de la locomotora del video tiene debajo del inversor una rueda que controla tracción la cual cuanto mas se gira a la derecha mas acelera la locomotora pero mas fuerza de arrastre pierde y viceversa. A parte de esto a la derecha de este accionador hay una palanca de cuatro posiciones que va de la posición SH0 a la SH3 esta es el mando de debilitamiento de campo energético que controla la velocidad con la que la los motores eléctricos de la locomotora alcanzan su máxima potencia y a mi combinando ambos accionadores, la rueda de tracción girada hacia la derecha para mas velocidad y el accionador SH he ganado en terreno nivelado velocidad mas rápidamente si voy con vagones de pasaje. Un Saludo,
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
![HISTORIA de las LOCOMOTORAS ELÉCTRICAS de RENFE (Serie 250 al 256) [PARTE 1]. 😱🤔 | LDT](/img/1.gif)
buen video y excelente explicacion,muy buen video
Hola, bienvenido al canal, me alegro que te haya agradado el vídeo. Un saludo.
Ya he conducido durante más de 25 años esa máquina
El modo a es el canal que se usa para hablar con el puesto de mando o regulador,y canal C es canal limitado de radio
Los dígitos 9-5-71 no son la fecha de fabricación de la locomotora, son parte de la matrícula UIC del vehículo:
El "9" indica que se trata material motor, el "5" es el dígito complementario y el "71" la empresa propietaria del vehículo, en este caso RENFE
Y el "1" de la parte superior nos indica que se trata de la cabina 1 de la locomotora
Hola Luís, gracias por la aclaración, ya que con los primeros dígitos iba bastante perdido, gracias otra vez y un saludo...
Aún tengo los libros
Hola, recién tengo el juego. Como puedo manejar esta locomotora?
Hay alguna manera de pasar de mercancías a viajeros? Gracias.
Hola,
Entiendo que te refieres a la tecla que en la realidad activa el maquinista cuando cambia de vagones de carga a pasajeros o viceversa para que la locomotora tenga mas fuerza o mas velocidad punta según se desee. Esa tecla que yo sepa no es funcional en esta simulación de la 269 ni en ninguna otra que yo haya conducido, pero en en la versión de la locomotora del video tiene debajo del inversor una rueda que controla tracción la cual cuanto mas se gira a la derecha mas acelera la locomotora pero mas fuerza de arrastre pierde y viceversa. A parte de esto a la derecha de este accionador hay una palanca de cuatro posiciones que va de la posición SH0 a la SH3 esta es el mando de debilitamiento de campo energético que controla la velocidad con la que la los motores eléctricos de la locomotora alcanzan su máxima potencia y a mi combinando ambos accionadores, la rueda de tracción girada hacia la derecha para mas velocidad y el accionador SH he ganado en terreno nivelado velocidad mas rápidamente si voy con vagones de pasaje.
Un Saludo,
@@maquinista70 Hola. Eres maquinista en la realidad??
@@stations6168 Hola. No no lo soy, solo soy un aficionado mas. Un saludo.
A ver el número de tren se refiere a un tren de horario cuál número de tren especial no a la locomotora