00:00:00 - Стратег калового легиона 00:00:49 - КБ Туполева, ПАКДА итд 00:03:49 - Як141 и его подъемные двигатели 00:11:03 - Отстрел ЛТЦ 00:17:25 - Вопрос про часы 00:22:00 - Вопрос из РФ СМИ 00:33:59 - Выступление клоуна ХУiСМУС 00:36:29 - Конструкционные материалы в авиастроении, лекцию читает Эксперт. 01:35:39 - Продолжение выступления клоуна ХУiСМУС Все что между, это пиздец, надо видеть)))))) 03:01:02 - Окончание выступления клоуна ХУiСМУС 03:01:51 - Документы эксперта №1 на RUclips 03:05:53 - БИНС + ОГСН панацея от RAP (hip-hop) 03:14:39 - ЭПР РАПТОРА опять 20+5 03:20:59 - Беспилотники обманки спутники фейк рэб 03:30:00 - Успехи в паверлифтинги 04:07:53 - Женщины линейные пилоты 04:16:38 - Ил-96-400 04:21:30 - Ил-114-300 04:23:49 - Прямоугольное сопло для Су-57 04:28:44 - Серега Saleen скинул смотрим значит 04:32:44 - Su-57 Radar scattering simulation 04:44:39 - 103 труба и разрезная модель утки 04:54:37 - Удары врага по территории РФ 05:01:08 - Патент Су-57 где два человечка 05:04:31 - Почему ИРКУТ переименовали в Яковлев 05:05:39 - Стримы по КСГО, сколько стримишь, старые видео 05:05:56 - Расчетный софт в авиастроении РФ 2023 05:09:22 - ЗУР с кинетическим перехватчиком 05:11:36 - В какой должности работаешь 05:12:03 - Педолируется тема МиГ-41 05:12:17 - УЗГА и их компетенции 05:14:29 - С300 как ОТРК 05:18:07 - Антидроновые системы 05:19:13 - Качество сборки Су-57 05:19:34 - Высшее военное образование в РФ и Воронеж 05:20:20 - Перспективы использования тяжелых БПЛА, в частности, С-70 05:23:07 - Поддержка молодых специалистов и ВВС Израиля видео 05:25:34 - Дроны по воздушным целям против вертолетов 05:27:47 - Смогли бы США подавить ПВО ВСУ 05:28:10 - Удар США с подлодок и незаметность АПЛ 05:31:05 - Оказывается ортотропных материалов не существует, открыли омерику 05:33:12 - Свидания девушки мальчики 05:34:37 - Что порадовало из военных разработок в 2023 году 05:35:37 - Что-то про Конаныхина нече не понял 05:36:28 - Файтер бомбер и алконафтер 05:37:29 - Комплекс оптоэлектронного подавления Су-25СМ 05:38:36 - в ВС РФ ВСЕ ЕСТЬ
Грамотный вы человек, но для чего становиться большим штангистом. Пауэрлифтеры захватили умы и тренажёрные залы, они самые сильные и большие, имеют авторитет и их слушают. И из всех пытаются делать штангистов, независимо от типа сложения и предрасположенности. Это прямо болезнь какая-то. Спорт очень специфический, развивает лишь отдельные качества организма и подходит далеко не каждому. Вы молодой человек, но уже не юный. И поверьте на слово, с каждым годом у вас будет всё большее желание вес тела снизить)
Слушай чучело ты говоришь дешовый мс21 А чо тогда 1 штука уже за 1 млрд долларов перевалила. Скажу больше в Иркутске рабы собирают его за копейки 40-50 тыс
Мальчик, Черносвитов известный балабол в узких кругах. Он про единоборства канал вёл, про какие то внутренние энергии, про ниндзя рассказывал, теперь до самолётов добрался😂😂😂
Можно только белой завистью позавидовать целеустремленности Мвм; и тело в порядок привел, и дух на высоте. Очередное доказательство, что человеку доступно многое, просто много людей, не достаточно стремятся многого достигнуть. Удачи, творческих успехов, здоровья в 2024 году !
Самый лучший блогер на связи.) Вот так подарок 🎁 Всех благ тебе дядька. Желаю, чтобы я когда нибудь, лет через ...цать полетел пассажиром на самолёте, часть которого спроектировал мвм.
Так он понятие центроплана просто посмотрел в Википедии. Чувак сидит за границей, за деньги пишет "разоблачительные" расследования по всем темам. И будет его критиковать или нет, ему пофиг, у него на сайте всегда будут поклонники, как последователи Арестовича.
Бро рад тебя слышать)))))Поздравляю с новым годом счастья здоровья и всех благ радуй по больше новыми стримами новой информацией приглашай гостей интересных да и просто успехов тебе в жизни))))за 5 с половиной часов респект и уважуха прям самое то что послушать после затяжных праздников))))
@@MrUspenskiyn бл**, ты посмотри высеры сабжа, если у тебя сильная психика, я не знаю ни одного человека, который мог посмотреть все видео "хакмуз" и выжить
@@MrUspenskiynпосматривал раньше его видосы, но он именно специализируется на голословных утверждениях, делает выводы на каких-то визуальных сходствах. Да и вообще выглядит абсолютным дилетантом, читающим с википедии с лицом профессионала. Все ровно как в этом видосе, тут квинтэссенция просто.
@@Людына_Павук ты про хак мифа? Ну есть такое. Но есть и здравые зёрна. Про коррупцию даже Гиркин говорил, что в руководстве воры. И не надо думать, что такие как МВМ сломают систему. Там и не таких сжирали. И не надо сравнивать СССР м РФ. Хватит тешить себя надеждами. РФ катится в ад. Не удивлюсь, что МВМ через 5 лет окажется на западе.
Помню, как этот "эксперт" с канала Hackmyth вещал о том, что в конструкции Су-57 используют устаревшую технологию шпангоутов и лонжеронов, в то время как у F-35 их нет и используется монококовая конструкция.
Лучшие моменты реакта на видео hackmyth 34:13 Первый взгляд 1:33:30 Для чего был часовой ликбез 1:36:39 "Гении, которые любят захватывать чужие территории и подельники, которые помогают путинскому фашистскому режиму обходить санкции" 1:39:55 Смех без причины над прочностными испытаниями 1:43:50 Почему применяют вакуумное формование (инфузию) вместо автоклавирования препрегов 1:52:10 Презентация об МС-21. Зачем нужна расчётно-экспериментальная пирамида образцов 2:06:36 (На)Крыло 2:09:24 *"Центроплан у Як-40"* 2:14:40 Это чё? 2:17:03 Неразъёмное и несъёмное крыло Як-42 из двух консолей и центроплана. Как можно быть таким затупком? 2:18:51 Промежуточный итог 2:21:05 "Изгибают крыло" 2:21:37 *"Композитное крыло нереально сломать"* 2:24:53 Реально сломанный композитный кессон крыла Boeing 787 Dreamliner 2:27:00 Какую перегрузку должно выдерживать крыло большого самолёта? Композитный коэффициент 2:34:19 "Изделие любой формы из композита" 2:35:24 Видосики вместо данных 2:35:58 "Структура крыла" 2:36:42 *"Крыло МС-21 скорячено* (?) *с крыла SuperJet 100."* Сравнение + Airbus A350 и Boeing 787 2:45:03 Всё сплагиачено (вид сверху) 2:45:36 "Площадь горизонтального оперения считается от площади крыла... У МС-21 слишком маленькое" 2:48:24 Расширение длины, удлиннение ширины. Всё украдено 2:50:06 "Алюминий заменили на углепластик, конструкция перетяжелена, и поэтому ломается как обычное *железное* крыло" 2:51:01 Зачем МС-21 композитное крыло? Объяснение для крестьян 2:51:50 "Миф о чёрном крыле ради отмывания денег и пропаганды" *Обшивка в кессонном крыле* 2:54:19 "Они потратили миллиарды на ненужную текстолитовую обшивку на обычное алюминиевое крыло" 2:55:05 *"У Boeing и Airbus крыло полностью композитное"* 2:55:34 *"Обшивку можно было сделать из стекловолокна и получилось бы ничуть не хуже"* 2:56:22 *"У западных самолётов новые технологии крепления элементов никакие не старые заклёпки, нет ослабления элементов отверстий, там применены новые клеящие соединения"* 3:00:29 "Из стеклоткани какое-то г под батарею себе склеил размахом 1 метр"
хорошо разобрал, спасибо. Но почему не затронут главный момент - удивительное сходство многих советских самолетов с американскими прототипами, не пошедшими в серию, лично я сильно удивился увидев очертания миг-25 у норт американ по моему. Брехня?
@@ЗмітерЮркевіч та качественно скоммуниздить творчески переработав под себя и запустив в серию имхо вообще ниразу незападло. Как там утрированно : типа Миг-25 папа "Игла", а "Игл" папа Су-27го. Конвергенция и симбиотические блэт сосуществование гоминидов блэт на третьей планете от звезды по имени Солнце.. А нот вообще всего семь...
Самое смешное что его ещё и боты пиарят, замечал в видео о су-27 в wt, всегда удивляло как люди на серьезных оральных услугах могут выдавать типа логичные доводы с абсолютно неверными выводами. Как вообще люди могут верить в летающие шарики и двигатель т34 в т72
У этого "авиаконструктора" страсть к аналогиям и масштабированию))), я чуть не поперхулся, когда он сравнивал Су-27 и Миг-29, говоря,что это одно и то же, только разных размеров, ну и все такое...)))
@@MrFarengага и ан24 и ан124 тоже получается один и тот же самолет, ведь они отличаются от Боинг 737. Ну это бред, построены по одной схеме планера. Я далек от этой темы, но по стримам мвм понял насколько это все отличается в нюансах расчетов всех параметров целой конструкции.
Спасибо за стрим, душевный вход в НГ. Про псведоспутники - это журнализдский перевод термина High-altitude platform station Аппараты типа Airbus Zephyr, AeroVironment HAWK30, BAE phasa-35 летают на 20+ км высоте, там другая аэродинамика Интересно было бы узнать про особеннсоти конструкций таких изделий
))) уже не мальчик, но МужикВМаске! лишь бы коллеги по работе не забанили .. мне, лично лексика в кайф - только так д-бы и понимать начинают... сам так разговариваю в тяжелых случаях оч.помогает
Спорно. Доебался до центроплана. И час над этим угорал. Потом доебался до слова "изгибают крыло" и "нереально сломать композитное крыло" А то что крыло МС 21 имеет удлинение больше всех в классе, но почему-то гнётся хуже , чем более короткие крылья конкурентов. Тем временем Airbus впервые в мире сделал полностью композитный (не бетонное) центроплан
Есть в городе Москве, офигенное КБ на улице 8 Марта 1 стр 13, там же совместительству и филиал секты "свидетелей тормозных щитков раптора". В этом атмосферном месте всем "инженерам-конструкорам" рады, Вы бы туда Ваши компетенции направили, глядишь бы и ведущим специалистом стали. 🤭Пожалуйста не обижайтесь, это глупая шутка, но над чем смеяться - это уже моё личное дело. С зимними Вас праздниками, всех благ и доброго здоровья.@@MrUspenskiyn
@@tdm5100 ну поясни тем кто в танке. На видео хак миф я вижу что крыло МС деревянное, не гибкое,а крыло АБ и Боинга гибкое. Почему? Насколько крыло западных самолётов длиннее, что оно настолько более гибкое? А может это вообще плохо что оно так гнётся? Может надо что бы оно было дубовое как у МС?
@@MrUspenskiynты второй акк эксперта чтоль? Тебе объяснили, что дело в жесткости, и при одной нагрузке смещения могут быть сильно разные. UPD: ты еще удлинение к абсолютной длине привязал кек
К фрагменту на 36 минуте. Тип реально мерзкий, даже его ролик про мс-21 еле досмотрел. Не хочу даже лезть в эту таблицу, хотя композиты реально больше 5 лет изучал на лучшей кафедре в стране. Если поверхностно, то вопросы к применяемой технологии действительно есть. Автоклав был бы надёжнее точно, но это уже производство средств производства и манагеры это сейчас мягко говоря не любят. У меня на столе в институте лежит книга, где чёрным по белому написано что прочность была бы лучше. Плохо то, что те кто крыло делает не собираются никого убежать в том что проблем не будет потом. А убежать кого? Кафедру где академики нам лекции читали и лучшие технологи там были просто закрыли, слив институт с МАИ. А что касается этого придурка, то пропаганда против нас хитро устроена и на 100% из лжи она не состоит.
www.youtube.com/@hackmyth - ну про двигатели истребителей Су и МиГов сказано довольно ярко и обоснованно. Даже сломанные часы показывают правильное время, но редко :)
C-70 как ив се беспилотники был профинансирован ещё при Сердюкове, а нынешнее руководство ни копейки не выделило и нафиг им беспилотники были не нужны, оттого не шатко ни валко идет разработка
Подтверждаю слова МвМ по КБ Туполева. Над проектом работают и по инфе трехлетней давности был собран макет для проверки ЭПР самолета на спец полигоне, где его опробовали и были этим весьма удовлетворены. Это означает, что еще до этого внешний облик ПАК-ДА был относительно определен. Так что ОКР продолжается и года через 2-3 может взлететь первый летный прототип. Если конечно не будет задержек из-за СВО, как произошло с Чекмыйт. Впрочем, в отличии от Чекмэйт, ПАК-ДА предназначается для ВКС РФ. А с МиГ, да, всё плохо. ИМХО, они сами виноваты. Вроде как, им решили подкинуть деньжат на УТС, хотя уже есть готовый СР-10. Чисто для того, чтобы они смогли хоть как-то подзаработать. В итоге, будет осовремененный, но, узнаваемый МиГ-УТС, подобный МиГ-АТ. Вроде как.
А Чакмэйт чисто на экспорт? Не планируется внутри? А как его продовать тогда? Только на имени Сухого? Правда не в курсе. Или типо заказа от МО не было, а Сухой выкатил?
@@leoscarov7564 О том, что Чекмэйт - экспортный проект было сказано ещё на первой презентации. Гуглите с нее видео. Напомню, что Су-30МКИ разрабатывался для Индии в то время, как ни одного подобного самолета на вооружении ВВС РФ не было. И ничего, продали. Такая же история с МиГ-29КИ. В каком году был создан Су-30МКИ и в каком году он поступил на вооружение ВКС РФ под обозначением Су-30СМ? Да, никакого заказа от МО РФ не было, это чисто инициативная разработка Сухого для экспорта. Тут кстати есть элемент конфликта. МО хочет получать с экспорта техники. Примазаться к бабкам, аргументируя тем, что это они типа формировали ТТТ перспективной техники. И тут Чекмэйт им как кость в горле именно потому, что они его не заказывали и естественно ни каких требований по ТТХ не выдвигали.
@@yourmotherH2200 Ваши слова ни чем не подтверждаются и даже наоборот, могут быть опровергнуты стадией работ по проекту. ;))) Зато мои были косвенно подтверждены сми и типа того, которые имели под собой реальные основания, о которых я и сказал. Напомню про сообщения в открытых источниках о том, что было завершено формирование внешнего вида ПАК-ДА. ;)))
Спасибо за стрим. Человек, задававший вопрос про УЗГА, явно говорил про гражданский его сектор, ибо сейчас именно он финансируется. Собственно ТВРС-44 и ЛМС-901. Вместе с локализованными L-410 к 2030 году обещают под 470 самолётов выпустить, судя по программе развития авиационной отрасли. Нужны ли там те компетенции, о которых ты говорил?
9:02 проектирование квадракоптеров и беспилотников начинается с ТАУ/САУ, в каких-то высших ипостасиях со стохастического компьютерного моделирования, ты иронизируешь о том что классический квадрик уже весь запроектирован в полётный контроллер вплоть до самообучения и автонастройки, но сделать весь этот звиздец в кремнии и программном коде когда-то кому-то было разумеется очень не просто
вроде бы первую модель какой то небольшой коллектив немцев сделал, но что то там забыли про патенты или что то в этом роде и технология (в первую очередь, полагаю основные алгоритмы управления) ушли по миру.
@@konjinni угу. Причем возможным это сделало появление дешевых инерциальных MEMS микросхем. И кекес был в том что кекес про стиралки имел в случае квадриков исторический прототип - только "стиралками" были махательно-физкультурные джойстики -нунчаки от Nintendo Wii (отсюда и прародитель семейства прошивок и контроллеров на стм32 "флайтов-айнавов" назывался MultiWii).
Сейчас нейросети пишут картины музыку снимает сериалы пишет программы, применяются ли нейросети для определения облика планера самолёта? Для моделирования гидродинамики самолёта?
Самый интересный и веселый новогодний стрим форевер! 02:00:10 - скоро в обновленном санкционном списке ))) 02:07:50 - жаль я не смог поржать вместе в онлайне!)) Вообще стрим годный! Жаль не удалось посмотреть в живую. Ну и жаль, что Виталя не реагирует на живой чат. обратная связь с адекватной подписотой важна. Не Левитан чай, с односторонней передачей звука по радио. Мог бы и уважить подписоту, которая, особенно, в НГ преданно смотрит)
Дело в том, что плоское сопло для Су-57 в области сочленения с капотами имеет цилиндрическую форму, к сожалению. Поэтому существующий дизайн гондол не будут менять на дизайн по типу YF-23 😎😎😎 Что касается авиабомб, то на каждый окоп не сбросишь по бомбе. Это Вьетнам показал. И без пехоты эту войну не выиграть. Только если полностью разрушить гражданскую инфраструктуру, аэродромы и базы снабжения приграничных стран, но это уже не СВО будет, а война. Со всеми вытекающими.
- ну с учëтом тех многоэтажных катакомбов которые там нарыл вьетконг, эти бомбëжки были совершенно бесполезным занятием. А если углубляться в вопросы конструкции этих фортификаций, то возможно некоторые из них выдержали бы и применение химического оружия..
Мальчику дали понять, что требуется от него служба не Отечеству, а конкретному начальнику, который в итоге служит конкретному Путину. Осталось свой незаурядный мозг подключить к решению Главной Задачи Твоей Жизни - будешь и дальше команду апорт выполнять на потеху Путина и его дружков. Думай, Мальчик, думай
26:16 лимонада Шахан в ваших краях нет, я так понимаю. 2:05:51 так даже по новостям именно про голову говорили (про софт не помню). 2:17:49 ну или пытается манипулировать мнением людей, которые тоже не разбираются. 2:22:37 по его логике, крыло из композита гнется, но не ломается. Срочно пиши в ОАК, что они лохи, пусть делают крылья из резины. 2:23:34 как у су-33 - в сложенном положении xD 2:24:18 любую форму? здрасте, я F-117, выгляжу как топор, летаю как говно. 3:20:20 а я угадал ))
В чём суть психологии Стратега, так это втихушку забанить у себя на канале два аккаунта подряд, за то что с первого ему привели тот факт что у американской бортовой РЛС есть задняя полусфера, сканирующая обстановку насквозь через кабину и весь профиль самолёта, именно как указано в статейке которую он читал (и что он в ролике технически абсолютно не верно трактовал понятие задней полусферы РЛС), и за то что со второго ему привели ссылки и пруфы из российских и западных источников, подтверждающих сии факты.
Что за «задняя полусфера»? Задний лепесток ДНА? И почему 1/2 сферы? Когда это ( и на хера) в полотне брлс использовался идеальный изотропный излучатель?
@@Нет-и6ртам АФАР, которая внезапно может развернуть ДН в сторону кабины, читайте и смотрите популярную техническую инфу про АФАР пожалуйста. Ну в целом почему это контринтуитивно и рвёт шаблоны - даже у милиметровых волны есть одно дурацкое свойство - они не обязательно 100% поглощаются препятствиями в ближнем поле, даже если это лист металла, а уж если он в центре в виде трубы и по бокам в виде плоского профиля крыльев самолёта - это по сути часть антенны и есть, да скорее паразитная, но аналогия с линзой здесь не уместна, точнее уместна если виртуальная апертура будет метра три в диаметре прям перед носом самолёта - так распространяются волны, но в отличии от оптики не имеет значение разница в параллельности пучков света, имеет значение сумма фаз принимаемого эха на элементах АФАР, даже поверхность фюзеляжа вполне может переизлучать в приёмник эхо-сигнал в какой-то степени, т.е. не полностью блокировать его, но безусловно это паразитная помеха снижающая ТТХ радара в таком режиме работы, также есть зона френеля, что означает то что не обязательно должна быть прямая линия между приёмником и передатчиком - радиоволна катит широким фронтом и это т.н. ближнее поле антенны прекрасно вылавливает этот фронт. И плюс ещё рысканьем/тангажом можно сдвигать наболее слепые пятна в таком режиме, радар с АФАР может клевать ДН'ом в низ или вверх, а ещё туда и туда одновременно, страшная это штука, и страшно дорогая, но это будущее, в котором у РФ сейчас кстати большие проблемы, если конечно поставить себе цель догнать всякие сампсоны эльты и амерских гигантов, у которых афары походу уже скоро в связке с суперкомпьютером будут сканировать не только цели, но и эфир впринципе
суть в психологии стратега ОЗВУЧИВАТЬ ТО О ЧЕМ МОЛЧАТ ВСЕ остальные. а забанил он там кого-то , рлс там какая-то ... тебя мля в окопы скоро отправят где ты сдохнешь, а ты выясняешь кто прав за рлс... ну ты серьезно ?!
@@AlkoSeltzerмультиплексор свой) а FPGA от Altera это классика на которую ВПК РФ плотно подсел, с надеждой использовать их для прототипов а уж когда-нибудь потом выкинуть с кристалла всю программирующую логику обвязку и делать свою спец-микросхему с жестко зашитой программой, ну вот это когда-нибудь потом подзатянулось
Когда я учился мы проходили упрощенный курс Материаловедения, тогда меня на зачете препод спросил про краевые дислокации так я тогда такую пургу выдал! Сейчас испытываю такой стыд за этот перфоманс. Учился в МАМИ на транспортного дизайнера, сейчас работаю инженером-конструктором, занимаюсь в основном проектированием и разработкой экстерьера автомобилей, по итогу пришло понимание что каждый должен заниматься тем в чем у него очень сильные компетенции. Дополнения по поводу проектирования чертежа: если проектируемый объект симметричен то это всегда делается по оси симметрии и в программах САПР это заложено изначально, зеркальная сторона генерируется программно. А не симметричными бывают только отдельные элементы например лючок бензобака, различные заглушки и они на финальной стадии передачи модели для расчетов врезаются в общую сборку с отзеркаленными частями.
Проблемы российских систем ПВО (и всех ВС РФ в целом) - отсутствие современной разведки, целеуказания и связи. Начиная с отсутствия самолетов комплексной инструментальной разведки, и заканчивая отсутствием единого для всех ВС стандарта связи. Для того, чтобы дракон был реально опасен для своих врагов, у него, кроме мускулов и зубов/когтей, должны быть еще глаза, уши и ноздри. А их - практически, нет.
4:13:41 так типа - или за шпионаж ? МВМ -тут разные вещи. тебе в образование ... А за Шереметьево - это менее тяжкое преступление (пишу как доученый юрист). За шпионаж больше дают, потому как статья тяжелее..
На счет БКО "Витебск-25" на Су-25СМ3 (СМ3 - крайняя модификация). В составе комплекса два контейнера РЭБ, УФ датчики и дополнительные блоки с ловушками. Излучателей ОЭП действительно нет. Подозреваю, что у Су-25 такая плотная компоновка, что воткнуть блоки с "шариками" просто некуда. Там даже УФ датчики стоят не внутри конструкции фюзеляжа. По уму "шарики" надо ставить сверху (за фонарем) и снизу, как на Су-57. Но, было бы куда. Говорили ещё, что на самолетных скоростях система не очень хорошо работает. Однако, на Су-57 БКО стоит. Несколько лет назад видел ещё Ил-76 и Ил-78 с БКО в конформных подвесных контейнерах. Видимо испытания проходили. Что-то на строевых бортах их не видно.
Привет МвМ. Спасибо за то, что делишься интересной информацией, но будь добр - учитывай, что среди подписчиков не все попали в авиацию (к сожалению) или область знаний и деятельности отличается от твоей. Проще говоря - не надо хуесосить людей за "глупые" вопросы и предлагать отписаться - все разные, но всех подписчиков объединяет любовь к авиации в целом, а твои иногда резкие комментарии (вроде предложения отписаться от канала - хотя давно этого не было, растешь? ) не добавляют приятностей (ну только если ты не аэродромный чушпан). С уважением, всех благ.
Про як-141 и его подъемные двигатели. Тут все просто. Началось все с як-36 у которого было 2 двигателя и реданная компоновка, которая позволяла поставить сопла в центр масс. Як-36 чисто экспериментальный аппарат. На нем смогли отработать вертикальный взлет, но он не тянул ничего кроме собственного веса (вооружение не повесишь). Да и реданная компоновка не слишком удачная. При разработке як-36м (который потом стал як-38) такое компоновочное решение сочли неудачным и не использовали. Хотели сделать однодвигательную силовую установку, по аналогии с харриером, но подобного двигателя у СССР не было и, в обозримом будущем не предвиделось. Поэтому выбрали вариант ПМД + 2ПД. Так построили як-38. На нем полностью обкатали эту схему. И як-141 чистое эволюционное развитие 38. А силовая установка, по аналогии с F-35b имеет кучу своих минусов: -вентилятор отдирает тягу двигателя -занимает кучу места, из-за чего нужно раздувать шириную фюзеляжа -весит больше чем 2ПД -трансмиссия для него, вещь весьма непростая.
ААААААА, Блять... Вспомнил.. Я то смотрю и не пойму, где я его видел.... Вспомнил! Я как-то 1 ролик посмотрел до конца, обплевался, написал в коментах что я о нем думаю и закрыл. Кстати да, с Автором этого канала согласен. Потом мне кто-то из его адептов, написал, мол типо "не дорос" до его повествования..)
Хоть расшибись, но тому, кто в конце восьмидесятых не хотелось купить казанскую механнику за полтинник, что-то рассказывать про неё абсолютно бесполезно, если же батя не только смог, аещё и успел эти часики купить, то такой его выбор, а то что они у тебя и сейчас ходят, пусть и не такая великая заслуга, но она твоя. Слышал ещё про польский МИГ в 89-ом и должен поблагодарить за то, что ещё до его беспилотного полёта мы в КБВО к усилению уже успели привыкнуть и если надо -значит надо
Просматривая этот ролик, я нашёл аналогию с Дон Кихотом и ветряными мельницами. Сам встречал в сети этого персонажа(hackmuth) из психбольницы, не иначе).. Т. к. ссать против ветра может только нездоровый человек... Здоровья и успехов в новом году!)
Как бомбу придумать? - наверное по аэродинамике ракет подробно написано как цилиндрическое тело летит в широком диапазоне скоростей. Давненько учился на факультете, заточенном под задачи КБМ в Миассе, что-такое было.
3:56:25 ну ты наверное все таки утрируешь тут, плюс на это все смотришь с высоты своего роста, помноженной на генетику с худым скелетом. А так, у меня друг детства, даже не мезоморф, а такой же худой как и большинство, внатурашку брал МС в экипе, и он кстати как раз к этому шел около 6 лет, занимался с 16 лет. Рост около 174. Естественно чем ты выше и худее скелет, тем тяжелее дается норматив. А так, через год после взятия мса в экипе, он еще и курсанул вроде как пропиком, и взял мса уже и без экипы. Такие дела.
Дорогой МВМ ,что скажешь о применении армейской авиации на полях сражения зимбабве и камеруна ,есть много видео где зимбабвийские штурмовики или вертолеты стреляют навесом нарами ,они его назвали "кабрирование" вроде ,мне кажется такой способ применения авиации совсем немного расточителен и малоэффективен ,выскажись по вопросу плиз
У Чекмэйта роль горизонтального оперения выполняют управляемые поверхности по сторонам от сопла. Для рулей высоты площадь их маловата, но... роль стабилизаторов берут на себя цельно поворотные кили с углом V. На счет двигателя Слюсарь говорил, что двигатель будет уже отработанный и надежный, что указывает отнюдь не на изд.30 (тем более в 2021 г), а скорее на 117С, который таки с УВТ. Про плоские сопла на Су-57 народ понес чью-то херню. Любят у нас пофантазировать на голом месте. Даже фотожабу дебильную с конструктивной точки зрения нарисовали. Призывы к разуму и логике как правило не помогают. Если по обводам С-70 было сразу понятно, что должно быть плоское сопло (что и было продемонстрировано сначала на выставочной модели, а потом и на втором летном образце), то на Су-57 сразу понятно, что плоское сопло не предусмотрено. Ну не предназначены круглые мотогондолы для плоских сопел. )))) Что касается плоского сопла на Чекмэйт? Так же по конструкции видно, что нет.
У Черносвитова (hackmyth) там роликов еще понавыходило, такое рассказывает, можно от смеха в обморок упасть. Можно снять пару просмотров его видосов с комментариями, контент будет супер... если, например, нечего пока снимать, большая загруженность и т.п., лайтово и монтировать не нужно почти.
донать по 60к в месяц мне, буду жить рядом с работой (нет) нахуй мне там жить, окно откроешь задахнешься от пыли с ШОССЕ СО ВСЕХ СТОРОН и оглохнешь от шума 24/7, не спасибо)
жаль что так не веришь, совет дельный не верю что в радиусе 30 минут на автобусе или пешком, нет уютной однушки за 40к Стримь раз в месяц - мы тебе и больше накидаем озадачь работодателя что нужно +50 в этом году, а то УЗГА@@mvmexpert
Стратег на последнем стриме теоретезировал по поводу взаимодействия БПЛА и авиации как комплекса по уничтожению вражеских РСЗО и других наземных целей. Интересно было бы узнать твое мнение
00:00:00 - Стратег калового легиона
00:00:49 - КБ Туполева, ПАКДА итд
00:03:49 - Як141 и его подъемные двигатели
00:11:03 - Отстрел ЛТЦ
00:17:25 - Вопрос про часы
00:22:00 - Вопрос из РФ СМИ
00:33:59 - Выступление клоуна ХУiСМУС
00:36:29 - Конструкционные материалы в авиастроении, лекцию читает Эксперт.
01:35:39 - Продолжение выступления клоуна ХУiСМУС
Все что между, это пиздец, надо видеть))))))
03:01:02 - Окончание выступления клоуна ХУiСМУС
03:01:51 - Документы эксперта №1 на RUclips
03:05:53 - БИНС + ОГСН панацея от RAP (hip-hop)
03:14:39 - ЭПР РАПТОРА опять 20+5
03:20:59 - Беспилотники обманки спутники фейк рэб
03:30:00 - Успехи в паверлифтинги
04:07:53 - Женщины линейные пилоты
04:16:38 - Ил-96-400
04:21:30 - Ил-114-300
04:23:49 - Прямоугольное сопло для Су-57
04:28:44 - Серега Saleen скинул смотрим значит
04:32:44 - Su-57 Radar scattering simulation
04:44:39 - 103 труба и разрезная модель утки
04:54:37 - Удары врага по территории РФ
05:01:08 - Патент Су-57 где два человечка
05:04:31 - Почему ИРКУТ переименовали в Яковлев
05:05:39 - Стримы по КСГО, сколько стримишь, старые видео
05:05:56 - Расчетный софт в авиастроении РФ 2023
05:09:22 - ЗУР с кинетическим перехватчиком
05:11:36 - В какой должности работаешь
05:12:03 - Педолируется тема МиГ-41
05:12:17 - УЗГА и их компетенции
05:14:29 - С300 как ОТРК
05:18:07 - Антидроновые системы
05:19:13 - Качество сборки Су-57
05:19:34 - Высшее военное образование в РФ и Воронеж
05:20:20 - Перспективы использования тяжелых БПЛА, в частности, С-70
05:23:07 - Поддержка молодых специалистов и ВВС Израиля видео
05:25:34 - Дроны по воздушным целям против вертолетов
05:27:47 - Смогли бы США подавить ПВО ВСУ
05:28:10 - Удар США с подлодок и незаметность АПЛ
05:31:05 - Оказывается ортотропных материалов не существует, открыли омерику
05:33:12 - Свидания девушки мальчики
05:34:37 - Что порадовало из военных разработок в 2023 году
05:35:37 - Что-то про Конаныхина нече не понял
05:36:28 - Файтер бомбер и алконафтер
05:37:29 - Комплекс оптоэлектронного подавления Су-25СМ
05:38:36 - в ВС РФ ВСЕ ЕСТЬ
новый пост там в блоге: basicsaboutaerodynamicsandavionics.wordpress.com/2023/01/15/f-35-vs-j-20-vs-su-57-radar-scattering-simulation-summary/
Грамотный вы человек, но для чего становиться большим штангистом. Пауэрлифтеры захватили умы и тренажёрные залы, они самые сильные и большие, имеют авторитет и их слушают. И из всех пытаются делать штангистов, независимо от типа сложения и предрасположенности.
Это прямо болезнь какая-то.
Спорт очень специфический, развивает лишь отдельные качества организма и подходит далеко не каждому.
Вы молодой человек, но уже не юный. И поверьте на слово, с каждым годом у вас будет всё большее желание вес тела снизить)
Слушай чучело ты говоришь дешовый мс21
А чо тогда 1 штука уже за 1 млрд долларов перевалила.
Скажу больше в Иркутске рабы собирают его за копейки 40-50 тыс
А почему крыло мс21 называют каким то современным мего проектом?
На самом деле углепластик очень древняя технология
@@user-8fna3m0ga Слава кенийским дрыщам бегающим супермарафоны! ✌
Вы не нашли центроплан у ЯК-40, потому что вы не работали частными детективами🤷🏻♂️
Они втроём из одной деревни жураков
Мальчик, Черносвитов известный балабол в узких кругах. Он про единоборства канал вёл, про какие то внутренние энергии, про ниндзя рассказывал, теперь до самолётов добрался😂😂😂
осваивает бюджет госдепа. за русофобию нынче самые высокие расценки.
Он изобретатель авиационных редукторов.
А мнит себя авиационным инженером 😊😊😊😊😊😊😊😊
Лучше Википедию зачитать чем его слушать.
Можно только белой завистью позавидовать целеустремленности Мвм; и тело в порядок привел, и дух на высоте. Очередное доказательство, что человеку доступно многое, просто много людей, не достаточно стремятся многого достигнуть.
Удачи, творческих успехов, здоровья в 2024 году !
Что такое Мвм
Чего он достиг?
Я в его время был третьим в шоссейном велоспорте по г Иркутску? И первый по мтб
Сейчас лучший авиамоделист г иркутска
@@робертПетров-с8д ну axyeть теперь!
@@робертПетров-с8д сто процентов это было ёрничество
Самый лучший блогер на связи.) Вот так подарок 🎁
Всех благ тебе дядька. Желаю, чтобы я когда нибудь, лет через ...цать полетел пассажиром на самолёте, часть которого спроектировал мвм.
Так он понятие центроплана просто посмотрел в Википедии.
Чувак сидит за границей, за деньги пишет "разоблачительные" расследования по всем темам.
И будет его критиковать или нет, ему пофиг, у него на сайте всегда будут поклонники, как последователи Арестовича.
Он заявляет себя как инженер авиаконструктор по образованию. Какая Википедия?
@@gnevchelovecheskiy в номерных палатах с жёлтыми стенами тоже много заявителей. Этот просто в подземелье прячется от врачей.
Он не за границей сидит, а в Куеве :)
@@gadeeshiв Чехии же
Он сам говорит что закончил техникум.
Бро рад тебя слышать)))))Поздравляю с новым годом счастья здоровья и всех благ радуй по больше новыми стримами новой информацией приглашай гостей интересных да и просто успехов тебе в жизни))))за 5 с половиной часов респект и уважуха прям самое то что послушать после затяжных праздников))))
Наконец то обзор на моего любимого камедиблогера авиаконструктора - сыщика.
ахахах, у меня сначало горело от его видео, я с ним комментах даже пересекался)) таблички с циферками у него просто овал башки, шизик
У сыщика есть годные материалы.
Но если ты не знаешь , что в як40 нет центроплана, то ты не разбираешься в авиации. Хотя оговариваются все, и даже МВМ
@@MrUspenskiyn бл**, ты посмотри высеры сабжа, если у тебя сильная психика, я не знаю ни одного человека, который мог посмотреть все видео "хакмуз" и выжить
@@MrUspenskiynпосматривал раньше его видосы, но он именно специализируется на голословных утверждениях, делает выводы на каких-то визуальных сходствах. Да и вообще выглядит абсолютным дилетантом, читающим с википедии с лицом профессионала. Все ровно как в этом видосе, тут квинтэссенция просто.
@@Людына_Павук ты про хак мифа? Ну есть такое. Но есть и здравые зёрна. Про коррупцию даже Гиркин говорил, что в руководстве воры. И не надо думать, что такие как МВМ сломают систему. Там и не таких сжирали.
И не надо сравнивать СССР м РФ. Хватит тешить себя надеждами. РФ катится в ад.
Не удивлюсь, что МВМ через 5 лет окажется на западе.
Один из лучших стримов, если не самый лучший 😂
Спасибо уважаемому эксперту, желаю здоровья и достижения самых амбициозных целей
в следующем году будет ваще разъебалово.
@@maksim3717 есть ради чего ждать нг)
@@maksim3717 иншала!
Помню, как этот "эксперт" с канала Hackmyth вещал о том, что в конструкции Су-57 используют устаревшую технологию шпангоутов и лонжеронов, в то время как у F-35 их нет и используется монококовая конструкция.
После этого "конструктора" вспомнил тормозные щитки раптора - прослезился... Ностальжи 😢😅
Лучшие моменты реакта на видео hackmyth
34:13 Первый взгляд
1:33:30 Для чего был часовой ликбез
1:36:39 "Гении, которые любят захватывать чужие территории и подельники, которые помогают путинскому фашистскому режиму обходить санкции"
1:39:55 Смех без причины над прочностными испытаниями
1:43:50 Почему применяют вакуумное формование (инфузию) вместо автоклавирования препрегов
1:52:10 Презентация об МС-21. Зачем нужна расчётно-экспериментальная пирамида образцов
2:06:36 (На)Крыло
2:09:24 *"Центроплан у Як-40"*
2:14:40 Это чё?
2:17:03 Неразъёмное и несъёмное крыло Як-42 из двух консолей и центроплана. Как можно быть таким затупком?
2:18:51 Промежуточный итог
2:21:05 "Изгибают крыло"
2:21:37 *"Композитное крыло нереально сломать"*
2:24:53 Реально сломанный композитный кессон крыла Boeing 787 Dreamliner
2:27:00 Какую перегрузку должно выдерживать крыло большого самолёта? Композитный коэффициент
2:34:19 "Изделие любой формы из композита"
2:35:24 Видосики вместо данных
2:35:58 "Структура крыла"
2:36:42 *"Крыло МС-21 скорячено* (?) *с крыла SuperJet 100."* Сравнение + Airbus A350 и Boeing 787
2:45:03 Всё сплагиачено (вид сверху)
2:45:36 "Площадь горизонтального оперения считается от площади крыла... У МС-21 слишком маленькое"
2:48:24 Расширение длины, удлиннение ширины. Всё украдено
2:50:06 "Алюминий заменили на углепластик, конструкция перетяжелена, и поэтому ломается как обычное *железное* крыло"
2:51:01 Зачем МС-21 композитное крыло? Объяснение для крестьян
2:51:50 "Миф о чёрном крыле ради отмывания денег и пропаганды" *Обшивка в кессонном крыле*
2:54:19 "Они потратили миллиарды на ненужную текстолитовую обшивку на обычное алюминиевое крыло"
2:55:05 *"У Boeing и Airbus крыло полностью композитное"*
2:55:34 *"Обшивку можно было сделать из стекловолокна и получилось бы ничуть не хуже"*
2:56:22 *"У западных самолётов новые технологии крепления элементов никакие не старые заклёпки, нет ослабления элементов отверстий, там применены новые клеящие соединения"*
3:00:29 "Из стеклоткани какое-то г под батарею себе склеил размахом 1 метр"
хорошо разобрал, спасибо. Но почему не затронут главный момент - удивительное сходство многих советских самолетов с американскими прототипами, не пошедшими в серию, лично я сильно удивился увидев очертания миг-25 у норт американ по моему. Брехня?
@@ЗмітерЮркевічу всех сверхзвуковых реактивных боевых самолётов приблизительно одни и те же очертания. ВНЕЗАПНО.
@@ЗмітерЮркевіч может сейчас речь не о Миг-25, а о СУ-25 ???
да там по моему о всех типах есть) но миг-25 особенно почему то удивил) @@yourmotherH2200
@@ЗмітерЮркевіч та качественно скоммуниздить творчески переработав под себя и запустив в серию имхо вообще ниразу незападло.
Как там утрированно :
типа Миг-25 папа "Игла", а "Игл" папа Су-27го.
Конвергенция и симбиотические блэт сосуществование гоминидов блэт на третьей планете от звезды по имени Солнце..
А нот вообще всего семь...
Блять, hackmyth можно как камеди шоу смотреть, чуть не умер когда про миг29 видос у него увидел)))
Самое смешное что его ещё и боты пиарят, замечал в видео о су-27 в wt, всегда удивляло как люди на серьезных оральных услугах могут выдавать типа логичные доводы с абсолютно неверными выводами. Как вообще люди могут верить в летающие шарики и двигатель т34 в т72
😊😊
@@am-zy8jq Не надо верить стоит всего лишь поставить два двигла рядом и сыграть в игру найди 10 отличий .
У этого "авиаконструктора" страсть к аналогиям и масштабированию))), я чуть не поперхулся, когда он сравнивал Су-27 и Миг-29, говоря,что это одно и то же, только разных размеров, ну и все такое...)))
Сиська сиська , фрукт ? Фрукт ! они одинаковые ля!
@@MrFarengага и ан24 и ан124 тоже получается один и тот же самолет, ведь они отличаются от Боинг 737. Ну это бред, построены по одной схеме планера. Я далек от этой темы, но по стримам мвм понял насколько это все отличается в нюансах расчетов всех параметров целой конструкции.
Спасибо за стрим, душевный вход в НГ.
Про псведоспутники - это журнализдский перевод термина High-altitude platform station
Аппараты типа Airbus Zephyr, AeroVironment HAWK30, BAE phasa-35
летают на 20+ км высоте, там другая аэродинамика
Интересно было бы узнать про особеннсоти конструкций таких изделий
Так это Черносвитов, грандмастер БИ. Вот это поворот, он ещё и конструктор
конструктор у него в детстве был. это максимальный его опыт.
7класс, я создаю свою первую аксонометрическую проекцию простейшей фигуры и пытаюсь свести линии на чертеже..
Мой преподаватель: 2:07:40
Почему шрифт в штампе не ГОСТу?
))) уже не мальчик, но МужикВМаске!
лишь бы коллеги по работе не забанили ..
мне, лично лексика в кайф - только так д-бы и понимать начинают...
сам так разговариваю в тяжелых случаях
оч.помогает
Обзор на эксперта пересматриваю второй раз. Круче финала квн. Ору, как чайка, спасибо. Жму руку))
Спорно. Доебался до центроплана. И час над этим угорал.
Потом доебался до слова "изгибают крыло" и "нереально сломать композитное крыло"
А то что крыло МС 21 имеет удлинение больше всех в классе, но почему-то гнётся хуже , чем более короткие крылья конкурентов.
Тем временем Airbus впервые в мире сделал полностью композитный (не бетонное) центроплан
@@MrUspenskiyn те ты хочешь чтобы крыло МСа гнулось лучше крыла 350 и 787 из за большего удлинения? 🤣 под столом🤣.
Есть в городе Москве, офигенное КБ на улице 8 Марта 1 стр 13, там же совместительству и филиал секты "свидетелей тормозных щитков раптора". В этом атмосферном месте всем "инженерам-конструкорам" рады, Вы бы туда Ваши компетенции направили, глядишь бы и ведущим специалистом стали. 🤭Пожалуйста не обижайтесь, это глупая шутка, но над чем смеяться - это уже моё личное дело. С зимними Вас праздниками, всех благ и доброго здоровья.@@MrUspenskiyn
@@tdm5100 ну поясни тем кто в танке. На видео хак миф я вижу что крыло МС деревянное, не гибкое,а крыло АБ и Боинга гибкое. Почему? Насколько крыло западных самолётов длиннее, что оно настолько более гибкое? А может это вообще плохо что оно так гнётся? Может надо что бы оно было дубовое как у МС?
@@MrUspenskiynты второй акк эксперта чтоль? Тебе объяснили, что дело в жесткости, и при одной нагрузке смещения могут быть сильно разные.
UPD: ты еще удлинение к абсолютной длине привязал кек
Шикарный рассказчик, самолеты это фигня, вот развернутый рассказ про еду и тренировки - прям лекцию послушал )
Заявление от соседей: всю новогоднюю ночь матерился, кричал, нарушал тишину и не давал слушать салюты.
Часы в мастерскую отдай, они должны ходить -20 +30 секунд, не менее 2 суток. Это с учётом возраста.
К вопросу композитов: Чтобы кариеса меньше было - не нужно лимонадом рот полоскать, нужно его пить...
К фрагменту на 36 минуте. Тип реально мерзкий, даже его ролик про мс-21 еле досмотрел. Не хочу даже лезть в эту таблицу, хотя композиты реально больше 5 лет изучал на лучшей кафедре в стране. Если поверхностно, то вопросы к применяемой технологии действительно есть. Автоклав был бы надёжнее точно, но это уже производство средств производства и манагеры это сейчас мягко говоря не любят. У меня на столе в институте лежит книга, где чёрным по белому написано что прочность была бы лучше. Плохо то, что те кто крыло делает не собираются никого убежать в том что проблем не будет потом. А убежать кого? Кафедру где академики нам лекции читали и лучшие технологи там были просто закрыли, слив институт с МАИ. А что касается этого придурка, то пропаганда против нас хитро устроена и на 100% из лжи она не состоит.
Спасибо что выложил, в ТГ было бы не очень удобно
Вывод из стрима один - вооруженные силы РФ укомплектованы всем необходимым, ВСЕМ!
Всем чем угодно но не нормальными самолетами . 🤣🤣🤣
www.youtube.com/@hackmyth - ну про двигатели истребителей Су и МиГов сказано довольно ярко и обоснованно. Даже сломанные часы показывают правильное время, но редко :)
C-70 как ив се беспилотники был профинансирован ещё при Сердюкове, а нынешнее руководство ни копейки не выделило и нафиг им беспилотники были не нужны, оттого не шатко ни валко идет разработка
Уже в 3-4 года МвМ не смог найти центроплан у яка, вывод МвМ не будет частным детективом.
Подтверждаю слова МвМ по КБ Туполева. Над проектом работают и по инфе трехлетней давности был собран макет для проверки ЭПР самолета на спец полигоне, где его опробовали и были этим весьма удовлетворены. Это означает, что еще до этого внешний облик ПАК-ДА был относительно определен. Так что ОКР продолжается и года через 2-3 может взлететь первый летный прототип. Если конечно не будет задержек из-за СВО, как произошло с Чекмыйт. Впрочем, в отличии от Чекмэйт, ПАК-ДА предназначается для ВКС РФ.
А с МиГ, да, всё плохо. ИМХО, они сами виноваты. Вроде как, им решили подкинуть деньжат на УТС, хотя уже есть готовый СР-10. Чисто для того, чтобы они смогли хоть как-то подзаработать. В итоге, будет осовремененный, но, узнаваемый МиГ-УТС, подобный МиГ-АТ. Вроде как.
А Чакмэйт чисто на экспорт? Не планируется внутри? А как его продовать тогда? Только на имени Сухого? Правда не в курсе. Или типо заказа от МО не было, а Сухой выкатил?
Тащемта подтверждаю слова подтверждения (ноэтонеточно) о том что первый лëтный прототип пакда должен был взлететь в прошлом году! (ноштотопошлонитак)
@@leoscarov7564 О том, что Чекмэйт - экспортный проект было сказано ещё на первой презентации. Гуглите с нее видео.
Напомню, что Су-30МКИ разрабатывался для Индии в то время, как ни одного подобного самолета на вооружении ВВС РФ не было. И ничего, продали. Такая же история с МиГ-29КИ.
В каком году был создан Су-30МКИ и в каком году он поступил на вооружение ВКС РФ под обозначением Су-30СМ?
Да, никакого заказа от МО РФ не было, это чисто инициативная разработка Сухого для экспорта. Тут кстати есть элемент конфликта. МО хочет получать с экспорта техники. Примазаться к бабкам, аргументируя тем, что это они типа формировали ТТТ перспективной техники. И тут Чекмэйт им как кость в горле именно потому, что они его не заказывали и естественно ни каких требований по ТТХ не выдвигали.
@@yourmotherH2200 Ваши слова ни чем не подтверждаются и даже наоборот, могут быть опровергнуты стадией работ по проекту. ;))) Зато мои были косвенно подтверждены сми и типа того, которые имели под собой реальные основания, о которых я и сказал. Напомню про сообщения в открытых источниках о том, что было завершено формирование внешнего вида ПАК-ДА. ;)))
@@leoscarov7564 чакмейт будет только на бумаге
"на *** его себе намотай" - шедевр просто, второй день еще смешно с этого
Спасибо за стрим. Человек, задававший вопрос про УЗГА, явно говорил про гражданский его сектор, ибо сейчас именно он финансируется. Собственно ТВРС-44 и ЛМС-901. Вместе с локализованными L-410 к 2030 году обещают под 470 самолётов выпустить, судя по программе развития авиационной отрасли. Нужны ли там те компетенции, о которых ты говорил?
9:02 проектирование квадракоптеров и беспилотников начинается с ТАУ/САУ, в каких-то высших ипостасиях со стохастического компьютерного моделирования, ты иронизируешь о том что классический квадрик уже весь запроектирован в полётный контроллер вплоть до самообучения и автонастройки, но сделать весь этот звиздец в кремнии и программном коде когда-то кому-то было разумеется очень не просто
Конечно, но имхо речь была про мамкиных инженеров, клепающих квадрики из наборов с алика и ваяющих раму из чего придется, вплоть до сантехники.
вроде бы первую модель какой то небольшой коллектив немцев сделал, но что то там забыли про патенты или что то в этом роде и технология (в первую очередь, полагаю основные алгоритмы управления) ушли по миру.
@@konjinni угу. Причем возможным это сделало появление дешевых инерциальных MEMS микросхем.
И кекес был в том что кекес про стиралки имел в случае квадриков исторический прототип - только "стиралками" были махательно-физкультурные джойстики -нунчаки от Nintendo Wii (отсюда и прародитель семейства прошивок и контроллеров на стм32 "флайтов-айнавов" назывался MultiWii).
черносвитов вообще не технарь, он актер.
Сейчас нейросети пишут картины музыку снимает сериалы пишет программы, применяются ли нейросети для определения облика планера самолёта? Для моделирования гидродинамики самолёта?
МвМ снова в деле! Ура!!!
Самый интересный и веселый новогодний стрим форевер!
02:00:10 - скоро в обновленном санкционном списке )))
02:07:50 - жаль я не смог поржать вместе в онлайне!))
Вообще стрим годный! Жаль не удалось посмотреть в живую. Ну и жаль, что Виталя не реагирует на живой чат. обратная связь с адекватной подписотой важна. Не Левитан чай, с односторонней передачей звука по радио. Мог бы и уважить подписоту, которая, особенно, в НГ преданно смотрит)
Дело в том, что плоское сопло для Су-57 в области сочленения с капотами имеет цилиндрическую форму, к сожалению. Поэтому существующий дизайн гондол не будут менять на дизайн по типу YF-23 😎😎😎 Что касается авиабомб, то на каждый окоп не сбросишь по бомбе. Это Вьетнам показал. И без пехоты эту войну не выиграть. Только если полностью разрушить гражданскую инфраструктуру, аэродромы и базы снабжения приграничных стран, но это уже не СВО будет, а война. Со всеми вытекающими.
- ну с учëтом тех многоэтажных катакомбов которые там нарыл вьетконг, эти бомбëжки были совершенно бесполезным занятием.
А если углубляться в вопросы конструкции этих фортификаций, то возможно некоторые из них выдержали бы и применение химического оружия..
Чет заслушался, особенно про паверлифтинг))!!!💪
А да , +- согласен, сам мсмк!))
@@jimmorrisongrip6086мое уважение
что за протеин самарский ?)
3:45:20 18 лет."Давай расскажи мне за ЭПР Раптора" 40 лет. Сидишь и слушаешь за диету xD
Мальчику дали понять, что требуется от него служба не Отечеству, а конкретному начальнику, который в итоге служит конкретному Путину. Осталось свой незаурядный мозг подключить к решению Главной Задачи Твоей Жизни - будешь и дальше команду апорт выполнять на потеху Путина и его дружков. Думай, Мальчик, думай
Так он давно выбрал путь подчинения
26:16 лимонада Шахан в ваших краях нет, я так понимаю.
2:05:51 так даже по новостям именно про голову говорили (про софт не помню).
2:17:49 ну или пытается манипулировать мнением людей, которые тоже не разбираются.
2:22:37 по его логике, крыло из композита гнется, но не ломается. Срочно пиши в ОАК, что они лохи, пусть делают крылья из резины.
2:23:34 как у су-33 - в сложенном положении xD
2:24:18 любую форму? здрасте, я F-117, выгляжу как топор, летаю как говно.
3:20:20 а я угадал ))
Мастер ханмуя, очень не любит когда упоминают его прошлое и любит разбрасывается жалобами
В чём суть психологии Стратега, так это втихушку забанить у себя на канале два аккаунта подряд, за то что с первого ему привели тот факт что у американской бортовой РЛС есть задняя полусфера, сканирующая обстановку насквозь через кабину и весь профиль самолёта, именно как указано в статейке которую он читал (и что он в ролике технически абсолютно не верно трактовал понятие задней полусферы РЛС), и за то что со второго ему привели ссылки и пруфы из российских и западных источников, подтверждающих сии факты.
скинь сюда ссылки почитать и в каком видео ролике он не верно трактовал понятие задней полусферы РЛС
Что за «задняя полусфера»?
Задний лепесток ДНА?
И почему 1/2 сферы? Когда это ( и на хера) в полотне брлс использовался идеальный изотропный излучатель?
@@Нет-и6ртам АФАР, которая внезапно может развернуть ДН в сторону кабины, читайте и смотрите популярную техническую инфу про АФАР пожалуйста. Ну в целом почему это контринтуитивно и рвёт шаблоны - даже у милиметровых волны есть одно дурацкое свойство - они не обязательно 100% поглощаются препятствиями в ближнем поле, даже если это лист металла, а уж если он в центре в виде трубы и по бокам в виде плоского профиля крыльев самолёта - это по сути часть антенны и есть, да скорее паразитная, но аналогия с линзой здесь не уместна, точнее уместна если виртуальная апертура будет метра три в диаметре прям перед носом самолёта - так распространяются волны, но в отличии от оптики не имеет значение разница в параллельности пучков света, имеет значение сумма фаз принимаемого эха на элементах АФАР, даже поверхность фюзеляжа вполне может переизлучать в приёмник эхо-сигнал в какой-то степени, т.е. не полностью блокировать его, но безусловно это паразитная помеха снижающая ТТХ радара в таком режиме работы, также есть зона френеля, что означает то что не обязательно должна быть прямая линия между приёмником и передатчиком - радиоволна катит широким фронтом и это т.н. ближнее поле антенны прекрасно вылавливает этот фронт. И плюс ещё рысканьем/тангажом можно сдвигать наболее слепые пятна в таком режиме, радар с АФАР может клевать ДН'ом в низ или вверх, а ещё туда и туда одновременно, страшная это штука, и страшно дорогая, но это будущее, в котором у РФ сейчас кстати большие проблемы, если конечно поставить себе цель догнать всякие сампсоны эльты и амерских гигантов, у которых афары походу уже скоро в связке с суперкомпьютером будут сканировать не только цели, но и эфир впринципе
@@ложкадегтя-э9вчуть позже мне надо откопать скрин и ролик
суть в психологии стратега ОЗВУЧИВАТЬ ТО О ЧЕМ МОЛЧАТ ВСЕ остальные. а забанил он там кого-то , рлс там какая-то ... тебя мля в окопы скоро отправят где ты сдохнешь, а ты выясняешь кто прав за рлс... ну ты серьезно ?!
16:20 вот кстати, французкий электронщик закупился на украинской барахолке блоком навигации от Искандера ruclips.net/video/Ac2ioGwfsbI/видео.html
доставляет элементная база. ЦАП, АЦП от Analog Devices и ничего своего.
@@AlkoSeltzerмультиплексор свой) а FPGA от Altera это классика на которую ВПК РФ плотно подсел, с надеждой использовать их для прототипов а уж когда-нибудь потом выкинуть с кристалла всю программирующую логику обвязку и делать свою спец-микросхему с жестко зашитой программой, ну вот это когда-нибудь потом подзатянулось
Когда я учился мы проходили упрощенный курс Материаловедения, тогда меня на зачете препод спросил про краевые дислокации так я тогда такую пургу выдал! Сейчас испытываю такой стыд за этот перфоманс. Учился в МАМИ на транспортного дизайнера, сейчас работаю инженером-конструктором, занимаюсь в основном проектированием и разработкой экстерьера автомобилей, по итогу пришло понимание что каждый должен заниматься тем в чем у него очень сильные компетенции. Дополнения по поводу проектирования чертежа: если проектируемый объект симметричен то это всегда делается по оси симметрии и в программах САПР это заложено изначально, зеркальная сторона генерируется программно. А не симметричными бывают только отдельные элементы например лючок бензобака, различные заглушки и они на финальной стадии передачи модели для расчетов врезаются в общую сборку с отзеркаленными частями.
Проблемы российских систем ПВО (и всех ВС РФ в целом) - отсутствие современной разведки, целеуказания и связи. Начиная с отсутствия самолетов комплексной инструментальной разведки, и заканчивая отсутствием единого для всех ВС стандарта связи.
Для того, чтобы дракон был реально опасен для своих врагов, у него, кроме мускулов и зубов/когтей, должны быть еще глаза, уши и ноздри.
А их - практически, нет.
4:13:41 так типа - или за шпионаж ? МВМ -тут разные вещи. тебе в образование ... А за Шереметьево - это менее тяжкое преступление
(пишу как доученый юрист). За шпионаж больше дают, потому как статья тяжелее..
Это МВМ в двигатель заглядывал, когда в аэропорту кипеш был. 😂
Не проеби суставы, после 32+ старые травмы дают о себе знать.
Скажите, а Вы какую "хуйню" проектировали?
9:22 Когда попросил Тарантино объяснить за работу КБ)))
На счет БКО "Витебск-25" на Су-25СМ3 (СМ3 - крайняя модификация). В составе комплекса два контейнера РЭБ, УФ датчики и дополнительные блоки с ловушками. Излучателей ОЭП действительно нет. Подозреваю, что у Су-25 такая плотная компоновка, что воткнуть блоки с "шариками" просто некуда. Там даже УФ датчики стоят не внутри конструкции фюзеляжа.
По уму "шарики" надо ставить сверху (за фонарем) и снизу, как на Су-57. Но, было бы куда.
Говорили ещё, что на самолетных скоростях система не очень хорошо работает. Однако, на Су-57 БКО стоит. Несколько лет назад видел ещё Ил-76 и Ил-78 с БКО в конформных подвесных контейнерах. Видимо испытания проходили. Что-то на строевых бортах их не видно.
Привет МвМ. Спасибо за то, что делишься интересной информацией, но будь добр - учитывай, что среди подписчиков не все попали в авиацию (к сожалению) или область знаний и деятельности отличается от твоей. Проще говоря - не надо хуесосить людей за "глупые" вопросы и предлагать отписаться - все разные, но всех подписчиков объединяет любовь к авиации в целом, а твои иногда резкие комментарии (вроде предложения отписаться от канала - хотя давно этого не было, растешь? ) не добавляют приятностей (ну только если ты не аэродромный чушпан). С уважением, всех благ.
Ну наконец-то новое видео. Ждал с нетерпением.... Удачи тебе, МВМ !!! ЗЫ : С наступившим .
Ща бы целый стрим этому клоуну посвящать. Хватило посмотреть буквально 10 минут, что бы понять уровень компетенции.
есть такое слово демпинг выучи, России нужно жить в таких условиях.
Про як-141 и его подъемные двигатели. Тут все просто. Началось все с як-36 у которого было 2 двигателя и реданная компоновка, которая позволяла поставить сопла в центр масс. Як-36 чисто экспериментальный аппарат. На нем смогли отработать вертикальный взлет, но он не тянул ничего кроме собственного веса (вооружение не повесишь). Да и реданная компоновка не слишком удачная.
При разработке як-36м (который потом стал як-38) такое компоновочное решение сочли неудачным и не использовали. Хотели сделать однодвигательную силовую установку, по аналогии с харриером, но подобного двигателя у СССР не было и, в обозримом будущем не предвиделось. Поэтому выбрали вариант ПМД + 2ПД. Так построили як-38. На нем полностью обкатали эту схему. И як-141 чистое эволюционное развитие 38.
А силовая установка, по аналогии с F-35b имеет кучу своих минусов:
-вентилятор отдирает тягу двигателя
-занимает кучу места, из-за чего нужно раздувать шириную фюзеляжа
-весит больше чем 2ПД
-трансмиссия для него, вещь весьма непростая.
Пройтись по чехлу hackmith это как утюжком раскаленным по жопе. Всё в этом прекрасно.
04:07:53 Я как-то летал с бабой за рулем. Ничего необычного, всё так же как и в стопицот полетов до и после.
Там ошибка пилота, не преднамеренная, а здесь шпионаж и ни против 20 человек, а против нации и умышленно, ну давай в санаторий ему путёвку выпишем
С удовольствием посмотрел, спасибо )
Судя по его мойке, он и правда не понимает где находится. Зачем столько времени на него потратил? на нем я как раз и уснул блин
ААААААА, Блять... Вспомнил.. Я то смотрю и не пойму, где я его видел.... Вспомнил! Я как-то 1 ролик посмотрел до конца, обплевался, написал в коментах что я о нем думаю и закрыл. Кстати да, с Автором этого канала согласен.
Потом мне кто-то из его адептов, написал, мол типо "не дорос" до его повествования..)
Приятно послушать конструктора который слова хуй и роторная динамика в одной речи произносит. Я без иронии.
М, мира и здоровья в новом году!
Добра и мира. С 2024-ым годом!
нахуй мир
я гуманитарий, увидев поделие этого чудака ощутил испанский стыд. Не стоит он такого подробного разбора, вообще любого разбора.
Спасибо за интересный и познавательный стрим.
На Су-35С небольшая часть ЛТЦ отстреливается вниз (блоки на хвостовой балке). У прототипа эти блоки должны были устанавливаться для отстрела вверх.
Ох спасибо за запись. Посмотреть онлайн не удалось. Расстроился. И вдруг такой подарок.
Спасибо.
Круто, надеюсь твой канал воскреснет, а то развелись тут всякие. Думаю если делать хотя бы нарезки стримов, канал начнет расти. Если не ты, то ЭТИ
всем напрячься - балаклав оперирует техническими теориями
Твои бы слова да генералам в уши.
Отличный стрим на 5.5 Сурэноминуты ))
Лучший. Спасибо.
Вон навентиляторный до сих пор не допилят никак , именно по редуктору.
А что это за чел, который нашел центроплан у ЯК40 , и тот который вещает ,что крыло боинга Дримлайнера нельзя сломать? Ково вы обсуждаете
У кого кунфу круче - у Душенова или у Черносвитова?
У Душенова! 🤣🤣
Хоть расшибись, но тому, кто в конце восьмидесятых не хотелось купить казанскую механнику за полтинник, что-то рассказывать про неё абсолютно бесполезно, если же батя не только смог, аещё и успел эти часики купить, то такой его выбор, а то что они у тебя и сейчас ходят, пусть и не такая великая заслуга, но она твоя. Слышал ещё про польский МИГ в 89-ом и должен поблагодарить за то, что ещё до его беспилотного полёта мы в КБВО к усилению уже успели привыкнуть и если надо -значит надо
спасибо за стрим
👌👌👌👌👽✌✌✌✌viva Rusia saludos el pueblo argentino
Просматривая этот ролик, я нашёл аналогию с Дон Кихотом и ветряными мельницами. Сам встречал в сети этого персонажа(hackmuth) из психбольницы, не иначе).. Т. к. ссать против ветра может только нездоровый человек...
Здоровья и успехов в новом году!)
Как бомбу придумать? - наверное по аэродинамике ракет подробно написано как цилиндрическое тело летит в широком диапазоне скоростей. Давненько учился на факультете, заточенном под задачи КБМ в Миассе, что-такое было.
3:56:25 ну ты наверное все таки утрируешь тут, плюс на это все смотришь с высоты своего роста, помноженной на генетику с худым скелетом. А так, у меня друг детства, даже не мезоморф, а такой же худой как и большинство, внатурашку брал МС в экипе, и он кстати как раз к этому шел около 6 лет, занимался с 16 лет. Рост около 174. Естественно чем ты выше и худее скелет, тем тяжелее дается норматив.
А так, через год после взятия мса в экипе, он еще и курсанул вроде как пропиком, и взял мса уже и без экипы. Такие дела.
Дорогой МВМ ,что скажешь о применении армейской авиации на полях сражения зимбабве и камеруна ,есть много видео где зимбабвийские штурмовики или вертолеты стреляют навесом нарами ,они его назвали "кабрирование" вроде ,мне кажется такой способ применения авиации совсем немного расточителен и малоэффективен ,выскажись по вопросу плиз
Да ничего, он не отвечает никому
Приветствую МВМ. ИЛ 212 с двигателем ПД-8 Шойгу представил новый проект. У тебя есть информация по этой модели? Есть мысли по этой теме?
Алилуяя!!! С Новым Годом!!!
Что за музыка играла в начале стрима?
У Чекмэйта роль горизонтального оперения выполняют управляемые поверхности по сторонам от сопла. Для рулей высоты площадь их маловата, но... роль стабилизаторов берут на себя цельно поворотные кили с углом V. На счет двигателя Слюсарь говорил, что двигатель будет уже отработанный и надежный, что указывает отнюдь не на изд.30 (тем более в 2021 г), а скорее на 117С, который таки с УВТ.
Про плоские сопла на Су-57 народ понес чью-то херню. Любят у нас пофантазировать на голом месте. Даже фотожабу дебильную с конструктивной точки зрения нарисовали. Призывы к разуму и логике как правило не помогают. Если по обводам С-70 было сразу понятно, что должно быть плоское сопло (что и было продемонстрировано сначала на выставочной модели, а потом и на втором летном образце), то на Су-57 сразу понятно, что плоское сопло не предусмотрено. Ну не предназначены круглые мотогондолы для плоских сопел. ))))
Что касается плоского сопла на Чекмэйт? Так же по конструкции видно, что нет.
В Самаре, что показали тогда? Даже если для охотника, зачем тогда ему ОВТ?
3:35:00 фух, проверил - 3 раза подтянулся. Можно жить дальше!
Коммент чтобы больше народу увидело
С Наступившим!
У Черносвитова (hackmyth) там роликов еще понавыходило, такое рассказывает, можно от смеха в обморок упасть. Можно снять пару просмотров его видосов с комментариями, контент будет супер... если, например, нечего пока снимать, большая загруженность и т.п., лайтово и монтировать не нужно почти.
Сними ты квартиру около работы. Что ты мучаешься. Что за мода жить в тридевятом царстве!!
донать по 60к в месяц мне, буду жить рядом с работой (нет) нахуй мне там жить, окно откроешь задахнешься от пыли с ШОССЕ СО ВСЕХ СТОРОН и оглохнешь от шума 24/7, не спасибо)
жаль что так не веришь, совет дельный
не верю что в радиусе 30 минут на автобусе или пешком,
нет уютной однушки за 40к
Стримь раз в месяц - мы тебе и больше накидаем
озадачь работодателя что нужно +50 в этом году, а то УЗГА@@mvmexpert
@@mvmexpert манать-капать.. Уася! Шожтымалчалта?!??
Япте из 30 сдал бы в стане тëплом...
Привет знаишь ле ты что с hellfire 555 жив ди он ?пропал нет видео нет ничего ответь пожалуиста
Мышцы растут только от штанги(с) и тут я пошёл на хер со своими гирями)
2:09:51 с этого момента смотреть всем 30 секунд, кто хочет поржать вместе с МВМ! 🙂
Стратег на последнем стриме теоретезировал по поводу взаимодействия БПЛА и авиации как комплекса по уничтожению вражеских РСЗО и других наземных целей. Интересно было бы узнать твое мнение
У стратега первые видео были неплохие потом какая то шиза особенно на стримах.
Как всегда - лучший