里見－月崎間が運転再開の日～台風13号被害

[@さばた295]

小湊は後部標識を片方しか点灯しないのですね。月崎駅到着時に片点灯だったので、入れ替えでもあるのかと思ったら、折り返し発車後の尾灯も片方だけですね。

[@my_own_way]

入替は無いのですが上総中野方に少々動いたりしているので入替扱いなのかもしれませんね。
折返しが片側なのは....忘れたのかな?

[@之助正義-i6u]

単線ホームからの長めの珍しい発車場面ありがとうございました。

[@my_own_way]

秋の多客期には３連も運転されるので発着が無いわけでも無いのですが、折り返しは珍しいですよね。養老渓谷駅まで復旧する間は見られそうですね。

[@yama_sui]

2日間、小湊＆久留里線に乗ってきました。代行バスは連絡する月崎行の車掌がそのまま上総中野まで乗って検札をします。
キハ40の月崎行はテープがないのか？アルプスの牧場を流して肉声で案内しています。
録音するなら今のうちです。

[@my_own_way]

月崎までの定期運用が無いので自動放送は無いでしょうね。定期運用でも終着駅到着時には肉声放送することが多い気がしますが、確かに月崎折返しはレアですよね。
貴重な情報ありがとうございました。

[@AotoSusumu]

野原の真ん中に停まっているのと錯覚しそう。現実の鉄道に存在したとは。

[@my_own_way]

通常運用には無い運用なので、ひねり出している感がいいですよね。小湊鐵道の臨機応変さが好きです。

[@ゆうゆう東海]

とりあえず良かったです。