Nesse vídeo mostro como eu troco a embreagem da Lander segue o vídeo se inscreve e compartilha blz Instagran claudiomarcross Facebook claudiomarmelo • Como trocar a embreage...
Vídeo muito explicativo, tenho que fazer na minha Ténéré e me auxiliou demais, vou fazer sem medo, porque não dá para pagar pra fazer não, valeu demais, obrigado
Mano, acabei de trocar a minha vendo seu vídeo, muito bem explicado, bem gravado, tirei essas paradinhas como vc tirou, a moto tá ótima, parabéns e boa sorte na vida
Muito bom! A minha começou a patinar disco com 55 mil, desmanchei não tinha muito desgaste limpei tudo, tirei os dois anéis, regulei o parafuso, ficou melhor que 0km.
Gostei da dica de remover o disco menor com as arruelas .. Um mecânico aqui tinha me falado sobre isso e me indicou colocar discos e separadores da Twister que são os mesmo .. E ele já vem 6 discos . Então não precisa usar um velho .. Seu vídeo clareou mais minha mente sobre este assunto Abraços amigo🙏🏼🙏🏼
Olha vou falar mais de todos os vídeos que vi sobre esse tipo de motor esse foi o melhor é mais completo, é uma pena que só tô vendo agora pois vou ter que abrir de novo minha moto,mas vou comprar o kit completo,esse kit que vc colocou é bom
Os separadores foi montado errado, o lado cortante é pra fora não pra dentro, a regulagem interna ele montou completamente errada, no engate do cabo da embreagem no motor tem uma marcação, é através da quela marcação que se faz a regulagem correta, a retirada da placa de acento e a ruela cônica fica bom sem, mas os discos desgasta mais rápido, por esse motivo não recomendo.
Beleza Claudiomar, não estou fazendo propaganda, primeiro meus parabéns pelo vídeo, segundo edite um vídeo bem detalhado e criativo para ajustar a embreagem. Detalhes: tenho uma Ténéré 250/2011, trabalho com pesquisa mineral em toda Amazônia Legal inclusive Peru e Bolívia, tudo montado nesta fantástica máquina, nunca me deixou no "prego", mas tem coisa que acontecem dentro da floresta e não tem como você dizer "fulano vai ali na casa de peças e compra um klt de embreagem ou um kit de transmissão, é só você e a moto cara e ai? Solução para pneu e câmara furados eu já sei e já aconteceu comigo na BR Transamazônica borracheiro mais próximo 58 km, hora 17:10, segue esta dica retira a câmara de ar e encha o pneu com folhas ou capim até que fique bem duro, monte o pneu e siga até um borracheiro. Rodei um total de mais de 218 mil km com essa motor, não tenho dó e nas estradas uso "ferro com ferro", não tem como falar mal dessa moto Yamaha, moto Honda não quero nem ouvir falar, duas tentaram me acompanhar numa pesquisa no Peru nenhuma conseguio chegar até onde eu cheguei, duas que me seguiam na Br Transamazônica não chegaram em Jacareacanga as duas chegaram puxadas por mim montado na Ténéré, beleza? Elas não aguentam "pau".
Amigo troquei os discos fiz como vc falou porem mesmo assim numa certa velocidade ela patina um pouco oque pode ser? O manete so funciona com el sainda baixa, manete alto ela patina um pouco tem lado os discos?
Mim tira uma dúvida vc tirou o disco e as duas aroela,e colocou mais um disco e um espaçador, então ficou com 6 disco A paralela ja vem com sei disco então e so colocar...
Uma dica usa disco da tornado ou twster pós ja vem xom 6 disco iguais não vem aquele pequeno assim nao precisa usa um dos disco velhos.. E os mesmo disco mesma medida da certinho..
Tenho uma lander 2018, troquei os discos de embreagem, e coloquei os novos nas mesmas posições do antigo tudo normal ao meu ver. Porem quando vou no manete de embreagem ele está sem pressão, ai quando tento passar a primeira a moto da um tranco e engasga, fiz algo errado? Ou tem alguma regulagem?
Deixa eu ver se entendi, voce tirou a arruela, o anel mola( aquele que é curvado) e o disco mais fino? Isso faz mesmo a moto ficar mais forte? N da problema ? Pois nunca vi isso em algum video tutorial de embreagem
Amigo esse cano superior da lubrificação externa com parafuso 12 tem duas arruelas de alumínio? Acho q uma caiu dentro do motor e já desmanchei e não achei,por isso a dúvida se tinha duas mesmo
@@claudiomarmelo6691 lascou se então meu Deus,o pior q fui e montei pois não achei, amanhã vou ter que desmontar tudo até às engrenagens,as minhas são de alumínio,pelo menos a de cima,mais tenho uma vaga lembrança q a de baixo também seja de alumínio,e já até funcionei ela hoje e andei até em casa
Mais se ficou bem vedado não tem problema ficar só com uma arruela, e a arruela que caiu fica no carter do motor não sobe pra quebrar nada. Mais se vc tirar e melhor.
@@claudiomarmelo6691 se tivesse caído ela em engrenagem ela já tinha feito barulho na mesma hora q funcionei ou pode demorar uns dias? sabe me dizer amigo
Outra pergunta, a maneira que você usou para travar o cubo da embreagem é espetacular, mas não prejudica a engrenagem da corrente de comando, ou outras engrenagens?
Meu parceiro eu fiz a troca do kit completo,da marca trilha, só que botei com as arruelas e o discosas fino,e tá com menos de um mês e tá patinando,tô pensando em desmontar e botar outros doscos,sendo desse jeito que vc fez eliminando as arruelas e o disco mas fino,oq vc me diz?
Top o vídeo Man ✌🏽 Mas a ideia de tirar o disco fino, faz com que ela tenha mais eficácia a embreagem ? Ou maior durabilidade ? Da uma luz aew . Abraço
No parafuso do centro vc tem que folgar ele e ir apertando levemente até sentir que encostou mas sem focar aí aperta a polca depois regula a altura no cabo
@@claudiomarmelo6691 rapaz, os parafusos da campana coloquei com a parafusadeira no Torque 8, e o de regulagem deixei a que estava, ficou bom na manete... O cabo tava lubrificado, passou por uma revisão geral recente...🥺
Bom dia troquei o kit de embreagem pela marca mhx não com três meses já tá patinando e o plato já tá comido de mais e o próprio mecânico já abriu duas vezes pra regular e tá patinando de novo
Amigo, bom dia. Ótimo vídeo, feito com muitos detalhes e na prática. Só depois que vi seu vídeo conseguiu fazer funcionar 100%. Parabéns precisamos de tutorias simples e prático.
Fala mano, troquei a embregem da minha lander 2007 dessa mesma marca completa, durou 1 semana e meia e começou deslizar denovo, o que vc acha que pode ser?
Irmão ñ sei se a moto é sua mas deitar a moto no chão, usar pistola pneumática para desapertar e apertar parafusos tão pequenos q ñ necessitam de força exagerada . Sua intenção é boa mas 😞
Cara eu fiz do jeito q vc falou, eliminei os disco e as ruelas finas e coloquei o disco grosso, regulei pela marcação do motor e msm assim a moto n tá com a força q deveria. Vou fazer desse seu jeito aí, assim q topar, corre menos risco de patinar né, só regulo no cabo
Vídeo muito explicativo, tenho que fazer na minha Ténéré e me auxiliou demais, vou fazer sem medo, porque não dá para pagar pra fazer não, valeu demais, obrigado
Mano, acabei de trocar a minha vendo seu vídeo, muito bem explicado, bem gravado, tirei essas paradinhas como vc tirou, a moto tá ótima, parabéns e boa sorte na vida
Obrigado doutor sorte pra nois
Muito bom! A minha começou a patinar disco com 55 mil, desmanchei não tinha muito desgaste limpei tudo, tirei os dois anéis, regulei o parafuso, ficou melhor que 0km.
Top amigo
Obrigado irmão, por me ajudar. Estou com a mente mais iluminada, depois q vi esse vídeo.
Wlw mano pelas dicas
Deus te abençoe....abcs
Deus lhe ajude, p q vc continue nos dando essa força irmão.
Obrigado amigo.
Valeu mano cotinue nos ajudando!seu ensino é muito esclarecedor.
Obrigado amigo!!!
Montei do teu jeito e ficou com uma força da poxa velho kkkk top demais botei discos da Twister 250 cbx da marca cobrec
Top amigo fico feliz em ter ajudado
Durou quantos km?
Você colocou disco da twister 250 na fazer 250? Me tire essa dúvida.
Gostei da dica de remover o disco menor com as arruelas ..
Um mecânico aqui tinha me falado sobre isso e me indicou colocar discos e separadores da Twister que são os mesmo ..
E ele já vem 6 discos .
Então não precisa usar um velho ..
Seu vídeo clareou mais minha mente sobre este assunto
Abraços amigo🙏🏼🙏🏼
Que bom amigo, espero que dê certo e boa sorte.
Boa noite Parabéns tudo de bom meu
Obrigado
simplesmente D + seu video, show show, explicadissimo, o melhor que eu vi ate agora, parabéns, muito bom
Obrigado amigo
@@claudiomarmelo6691onde fica sua oficina pra levar a minha aí amanhã
Em Santarém no bairro da conquista
Esse é bom, regulou a embreagem só no olho, sem a necessidade de utilizar os pontos !!!
🤣🤣🤣né
Olha vou falar mais de todos os vídeos que vi sobre esse tipo de motor esse foi o melhor é mais completo, é uma pena que só tô vendo agora pois vou ter que abrir de novo minha moto,mas vou comprar o kit completo,esse kit que vc colocou é bom
Obrigado amigo .
Esse fica show dura bastante e fica com muita forca
@@claudiomarmelo6691 qual a marca desse kit
Scud, trilha, metaleve, oem, são ótimas marcas pra colocar amigo.
Os separadores foi montado errado, o lado cortante é pra fora não pra dentro, a regulagem interna ele montou completamente errada, no engate do cabo da embreagem no motor tem uma marcação, é através da quela marcação que se faz a regulagem correta, a retirada da placa de acento e a ruela cônica fica bom sem, mas os discos desgasta mais rápido, por esse motivo não recomendo.
Ele ainda ligou a moto sem óleo no motor , passou oleo nos discos errado, não passou o oleo nos 2 lados dos discos, só na parte de cima
Obg por mim passar mais um conhecimento pois eu sempre queria eliminar estas aruelas e disco do plator
De nada amigo sucesso
Beleza Claudiomar, não estou fazendo propaganda, primeiro meus parabéns pelo vídeo, segundo edite um vídeo bem detalhado e criativo para ajustar a embreagem. Detalhes: tenho uma Ténéré 250/2011, trabalho com pesquisa mineral em toda Amazônia Legal inclusive Peru e Bolívia, tudo montado nesta fantástica máquina, nunca me deixou no "prego", mas tem coisa que acontecem dentro da floresta e não tem como você dizer "fulano vai ali na casa de peças e compra um klt de embreagem ou um kit de transmissão, é só você e a moto cara e ai? Solução para pneu e câmara furados eu já sei e já aconteceu comigo na BR Transamazônica borracheiro mais próximo 58 km, hora 17:10, segue esta dica retira a câmara de ar e encha o pneu com folhas ou capim até que fique bem duro, monte o pneu e siga até um borracheiro. Rodei um total de mais de 218 mil km com essa motor, não tenho dó e nas estradas uso "ferro com ferro", não tem como falar mal dessa moto Yamaha, moto Honda não quero nem ouvir falar, duas tentaram me acompanhar numa pesquisa no Peru nenhuma conseguio chegar até onde eu cheguei, duas que me seguiam na Br Transamazônica não chegaram em Jacareacanga as duas chegaram puxadas por mim montado na Ténéré, beleza? Elas não aguentam "pau".
Yamaha é yamaha
@@AlineSouza-lg8uc Beleza pura Aline.
Mano, vc é guerreiro mesmo. Parabéns!
Shooww eu também tiro essa arroela para mim so serve para queimar embreagem
E verdade nunca montei com ela e sempre ficou ótima 🤝🤝
Com elas tiradas durou quanto tempo? E com elas durou menos, me explica aí mano
Parabéns pelo vídeo prático e bem explicado, só fiquei na dúvida faz tanta diferença assim tirar 1 disco eas primeiras ruelas ?
Ótimo vídeo, Obrigado, levei a minha no mecânico e ele disse pra mim compra original pq paralela não ia ficar boa "/
Sobre a regulagem da embreagem naquele parafuso, na carcaça do motor tem a marcação pra saber direitinho o ponto dele
Tem sim amido lá na alavanca onde pega o cabo tem uma ponta que e uma setinha e no motor o ponto e só regular até eles se alinharem.
@@claudiomarmelo6691 pois então amigo, porque você não olhou? Tô querendo trocar o da minha, qual marca me indica?
E pq já tenho bastante experiência , a marca paralelo que eu uso e a OEM, TRILHA também e boa e SCUD
Scud é a melhor?
E sim
Muito bom! Queria que vc me explica-se como posso trocar a engrenagem da 3 marcha pois ela esta roncando. Se poder nos mostra como fazer eu agradeço.
Vou fazer um vídeo com a caixa de marcha dela
No aguardo meu parceiro
Vlw mano seu video me ajudpu obrigado e parabens
Obrigado amigo
Amigo troquei os discos fiz como vc falou porem mesmo assim numa certa velocidade ela patina um pouco oque pode ser? O manete so funciona com el sainda baixa, manete alto ela patina um pouco tem lado os discos?
Vc olhou se o cubo e o plato estão gastos se tiver um ressalto neles tem que trocar os dois ou só o que tiver gasto
Eu acho que montei os separadores errados pelo que tava vendo a parte lisa é pra dentro e a arredondada é pra fora voltada pra mim
Mim tira uma dúvida vc tirou o disco e as duas aroela,e colocou mais um disco e um espaçador, então ficou com 6 disco
A paralela ja vem com sei disco então e so colocar...
Isso mesmo amigão fica top
Opa videeo top demais meu amigo, vc e de onde ?
Parabens pelo video! ...e compartilhar seu conhecimento
Obrigado amigo
Ótimo vídeo,da pra fazer na fazer 250 tbm,
Uma dica usa disco da tornado ou twster pós ja vem xom 6 disco iguais não vem aquele pequeno assim nao precisa usa um dos disco velhos..
E os mesmo disco mesma medida da certinho..
Da também e só por .
Ótimo vídeo, já vou deixar salvo aqui. Só uma dúvida essas arruela é opcional não colocar né?
A fina sim do jeito que eu coloco
Sabe me dizer porque a embreagem da minha lander 250 esta muito dura, difícil de acionar o manete, esta na hora de trocar?
Provavelmente esteja mal regulada no parafuso do plator aquele Philips com porca 10 mm
Opa amigo, uma pergunta... Porque você tirou o disco menor e as arruelas? Qual a diferença?
Da mais atrito por conta da área de contato mais em compensação fica dando um pequeno tranco na HR de passar a marcha mais fica top
Beleza Claodiomar
Show meu amigo
Obrigado!
Qual o tamanho da porca que tirar o cubo da embreagem?
Tenho uma lander 2018, troquei os discos de embreagem, e coloquei os novos nas mesmas posições do antigo tudo normal ao meu ver. Porem quando vou no manete de embreagem ele está sem pressão, ai quando tento passar a primeira a moto da um tranco e engasga, fiz algo errado? Ou tem alguma regulagem?
Tem que regular o cabo pois quando troca os discos a embreagem fica baixa aí tem que regular
Deixa eu ver se entendi, voce tirou a arruela, o anel mola( aquele que é curvado) e o disco mais fino? Isso faz mesmo a moto ficar mais forte? N da problema ? Pois nunca vi isso em algum video tutorial de embreagem
Como vc viu na conclusão do vídeo aí meu amigo ficou excelente o resultado pode fazer que fica top.
Claudiomar, vi também que você não mexeu no óleo do motor. Deitando a moto da pra abrir a embreagem sem tirar o óleo?
Da sim amigo só virar ela
Os separadores o lado cortante é pra dentro?
Amigo esse cano superior da lubrificação externa com parafuso 12 tem duas arruelas de alumínio? Acho q uma caiu dentro do motor e já desmanchei e não achei,por isso a dúvida se tinha duas mesmo
Tem sim amigo são duas uma por cima e outra por baixo, são duas arruelas de cobre.
@@claudiomarmelo6691 lascou se então meu Deus,o pior q fui e montei pois não achei, amanhã vou ter que desmontar tudo até às engrenagens,as minhas são de alumínio,pelo menos a de cima,mais tenho uma vaga lembrança q a de baixo também seja de alumínio,e já até funcionei ela hoje e andei até em casa
Mais se ficou bem vedado não tem problema ficar só com uma arruela, e a arruela que caiu fica no carter do motor não sobe pra quebrar nada. Mais se vc tirar e melhor.
@@claudiomarmelo6691 se tivesse caído ela em engrenagem ela já tinha feito barulho na mesma hora q funcionei ou pode demorar uns dias? sabe me dizer amigo
Faria na HR se não fez não faz mais
Outra pergunta, a maneira que você usou para travar o cubo da embreagem é espetacular, mas não prejudica a engrenagem da corrente de comando, ou outras engrenagens?
Prejudica não pois o a força diminuí bastante por conta da Caixa de marcha pode confiar.
Troquei a embreagem da mesma forma ai, só que quando aciono a embreagem com a moto parada , a roda fica travada. Vlw obrigado pelo vídeo
Foi paralelo ou original?
Paralelo costuma fazer isso
@@claudiomarmelo6691 Sim, amigo comprei paralela para poder ganhar um tempo até ter grana pra comprar uma original. Obrigado pela resposta.
Claudiomar, sabe qual o tamanho do parafuso para extrair o cubo do plato, o que vc colocou o "rabo de froça" ?
30/27
Tem moto que e 30 tem moto que e 27
Na Lander pode ter dois tamanhos?
Meu parceiro eu fiz a troca do kit completo,da marca trilha, só que botei com as arruelas e o discosas fino,e tá com menos de um mês e tá patinando,tô pensando em desmontar e botar outros doscos,sendo desse jeito que vc fez eliminando as arruelas e o disco mas fino,oq vc me diz?
Vai ficar melhor eliminando o disco fino e arruelas
@@claudiomarmelo6691 obg meu parceiro vou fazer isso
Top o vídeo Man ✌🏽
Mas a ideia de tirar o disco fino, faz com que ela tenha mais eficácia a embreagem ? Ou maior durabilidade ? Da uma luz aew . Abraço
Os dois amigo da mais força e durabilidade
Maravilha irmão 💪🏾🙏
Sucesso
Boa noite parceiro... Vc pode por favor me fala qual chave a numeração da chave que folga a porca central do plato?
Dependendo do ano e uma 27 ou uma 30 amigo
Qual é a marca desse kit ,está funcionando bem ?
Scud funciona bem
Boa Mano fiz td esse procedimento mais ficou sem embreagem na manete o que ter dado errado ??
No parafuso do centro vc tem que folgar ele e ir apertando levemente até sentir que encostou mas sem focar aí aperta a polca depois regula a altura no cabo
@@claudiomarmelo6691 ok obrigado vou fazer isso vlw
@@claudiomarmelo6691 me tira uma dúvida esse parafuso , quando aperta a embalagem fica mas baixa e quando folga fica mas alta ? Parafuso do centro.
@@marcojcardoso2194 quando aperta fica mais alta pra sair e quando folga fica mais baixa
@@claudiomarmelo6691 vlw muito obrigado.
Tu não esclarecestes se tirastes o óleo do motor ou não. Pergunto, retirastes o óleo do motor?
Não amigo só fiz virar a moto de lado e o óleo não cai pra fora.
Infelizmente vou ter que levar na oficina mesmo, troquei kit conforme o video, a moto continuou fraca...😢
Vc regulou o parafuso direitinho e deu uma lubrificada no cabo?
@@claudiomarmelo6691 rapaz, os parafusos da campana coloquei com a parafusadeira no Torque 8, e o de regulagem deixei a que estava, ficou bom na manete... O cabo tava lubrificado, passou por uma revisão geral recente...🥺
Bom dia troquei o kit de embreagem pela marca mhx não com três meses já tá patinando e o plato já tá comido de mais e o próprio mecânico já abriu duas vezes pra regular e tá patinando de novo
Não e boa essa marca
@@claudiomarmelo6691 o certo seria só eu trocar os disco ocubo e platir estava bom
Sim tira o disco fino e põe um grosso
Amigo da pra fazer na fazer com os mesmos procedimentos
Opa, da sim amigo e o mesmo disco, pode fazer tranquilo.
Pq tem que tirar esses anéis, ela rodou quantos km com o kit danix?
Fica com mais força, roda muito.
@@claudiomarmelo6691 obrigado
@@claudiomarmelo6691uma dica pra mim sobre melhor cilindro pra colocar na fazer 250 2017 e pistão
Metaleve amigo
@@claudiomarmelo6691 obrigado
Se o rolamento do contra peso tiver ruim ele faz barulho?
Faz sim pq gira bastante e com peso
@@claudiomarmelo6691 minha lander ta com o mesmo barulho de um motor 150
Parabéns! Más vc trocou sem tirar o Óleo do carte??
Não foi trocado mais eu viro pra ficar melhor pra mexer o óleo tem que trocar pois o resíduo do disco fica todo no oleo
Cara... A regulagem é pela marca da carcaça no braço onde prende o cabo...
E sim, mais quem tem esperiencia já regula pela folga da manete e abertura da embreagem
@@claudiomarmelo6691 entendi. TB foi colocado 1 disco diferente sem as arruelas... Mudou a dinâmica toda, né?
A marca dessa embragem é boa mano?
E sim fica boa
Qual o tamanho do cachimbo pra tirar o cubo ?
Cachimbo 27mm.
Amigo, bom dia. Ótimo vídeo, feito com muitos detalhes e na prática. Só depois que vi seu vídeo conseguiu fazer funcionar 100%. Parabéns precisamos de tutorias simples e prático.
@@nicolasgalmeida obrigado amigo
Esse kit embreagem aí é bom mano?
E sim dura bastante tempo.
Amigo, troquei eu mesmo, mas nw ta tracionando...qdo estava regulando, puxei a manete os discos ficaram livres...q será...
Vc olhou o cubo e plator pra ver se tá desgastado, se tiver um ressalto tá gasto, aí tem que trocar.
Fala mano, troquei a embregem da minha lander 2007 dessa mesma marca completa, durou 1 semana e meia e começou deslizar denovo, o que vc acha que pode ser?
Tem que diminuir a regulagem do parafuso do meio deve tá enforcando a embreagem
@@claudiomarmelo6691 então é só tirar a tampa denovo e regular o parafuso né
Isso
cara pra fazer essa troca tu nem precisou drenar o oleo da moto to certo?
Isso amigo e só virar ele de lado
@@claudiomarmelo6691 cara eu vou meter mão na minha, só esperando o kit embreagem chegar
esse ai manja não tirou nem óleo
Falto o braço tensor do cabo que é alinhado em uma seta marcado na carcaça do motor..
Regulando só no parafuso e testando na manete já fica bom.
@@claudiomarmelo6691nao fica bom nao, se tem marca pra que achismo?
Irmão ñ sei se a moto é sua mas deitar a moto no chão, usar pistola pneumática para desapertar e apertar parafusos tão pequenos q ñ necessitam de força exagerada . Sua intenção é boa mas 😞
Sim. Eu uso pra agilidade, e já tenho costume não quebro parafuso, mas cada um trabalha conforme a demanda, mas valeu abraço chefe.
Manual e especificações técnicas praq né kk
Só topou e já aperta?
Sim, mais tem uma regulagem específica também , mais eu sempre régulo assim e fica top
Cara eu fiz do jeito q vc falou, eliminei os disco e as ruelas finas e coloquei o disco grosso, regulei pela marcação do motor e msm assim a moto n tá com a força q deveria. Vou fazer desse seu jeito aí, assim q topar, corre menos risco de patinar né, só regulo no cabo
Sotaque de paraense rs
Virou um trator