O tensionamento da correia deve ser feito com o torquímetro, aplicando 20Nm na ponto específico, e neste momento fixar a bomba. No seu vídeo e no meu não detalhamos esta execução. Bora gravar um fazendo isto na próxima que trocar? Parabéns pelo detalhamento! Inscrito no canal! Abraços!
Boa noite Jorge Oliveira!!! obrigado por sua pergunta ..... As válvulas termostáticas são diferentes ,tanto em suas construções tanto nas temperaturas, a primeira com abertura a partir de 95º ate 105º, controla a temperatura do bloco do motor ,já a segunda tem abertura a partir de 80º ate 87º e controla a temperatura do cabeçote.... Portanto não há como monta-las invertidas !! Forte abraço!! CAPUTO MOTORES GARAGE !!
@@klebercaputo , Amigo... Paz... Deus te Abençoe e Te Proteja SEMPRE.... como funciona o trajeto da água q passa no radiador e WaterCooler e cabeçote e parte de baixa do motor??? ... obrigado....a água q vai no Watercooler tem quantos graus? Mais ou menos.... valeu....
Qual a média de km, q essas bombas costuma a vazar? talvez se trocar o aditivo antecipadamente ajudaria a melhorar a vida útil delas? Tenho um gol 2018 casa m esse motor,com 40 mil km,estou pensando em trocar o líquido. Obrigado!
Boa noite amigo, a troca do aditivo ,creio eu ,não deve prolongar a vida útil dela ,desses UP's que faço manutenção ,da uma média de 30mil km cada bomba ,quando um vaza ,os outros já começam tbm ,2 na mesma semana uma vez !!!!! O negócio e ficar de olho mesmo ,caso haja vazamento ,da pra observar na parte de trás do motor ... Forte abraço!!! Caputo Motores Garage
@@klebercaputo 30 mil km .... ta doido .. tenho um honda aqui que troquei a bomba com 400 mil km e ainda estava boa .... esses carros e bom para os mecanicos rsrs
Tenho um UP 2014/2015 onde deu problema no ar quente dele , o mecânico me deu a opção de fazer o isolamento da mangueira, dois meses depois o cavalo d'água deu defeito . Então pensei que seria por conta desse isolamento . Amigo tem a ver alguma relação depois que se isola isso ?? Muito bom o seu vídeo bastante didático parabéns 👏🏼 👏🏼
Fala irmão boa Tarde. Eu fiz a troca das borrachas de vedação, mais percebi que Junta que vai encostada No cabeçote ela rompeu dnv , porém sem vazamento , usei cola 999 pra segurar devo trocar dnv e não usar cola ?
Não tem que ter medo . O manual de manutenção do fabricante estabeleceu o valor do torque, cumpra-o ! O mecânico sempre fica com a sensação de que vai quebrar parafuso ou danificar,etc... Enfim ... No entanto, vc iniciou aplicando o torque imediatamente no parafuso , isso pode causar danos a estrutura do componente ou local de fixação. Primeiro coloca-se os parafusos(todos) e rosqueia-os até o batente(rosqueiar até o final) após isso , se inicia o torquiamento usando o torquimeto quando o torque é requerido. De maneira cruzada inicia-se a distribuição da carga de tensão sobre a unidade,afim de não causar modificações na superfície do material quando se aplicar o torque . A. Oliveira . Manutenção Aeronáutica.
Olá amigo !!! Acho q não assistiu o vídeo todo ,ou não se atentou ,eu coloco todos os parafusos ,encosto todos eles com a chave na mão ,fazer aperto cruzado ,depois q todos eles começam a dar resistência entro com torquímetro ,não há possibilidade de danos ou empenamento..... Mas valew a dica ,vai servir pra alguém !!!
Olá amigo !! Nós trabalhamos resolvendo o problema dos carros ,não empurramos peças nos clientes ,se a válvula termostática está funcionando bem ,não há necessidade nenhuma de substituir!!!! Só trocamos oq realmente precisa ,ou oq da indício de mau funcionamento!! Abraços !!!
Muito bom meu amigo👍👍👍
Muito bem esplicado valeu pela dica.😊
Valew amigo
Embreagem do meu gol 2019 tem 170 mil km e funciona como se fosse zero km, dono único !
Top
Top
Muito obrigada por compartilhar.
Ótimo vídeo
Top video muito bem explicado
O tensionamento da correia deve ser feito com o torquímetro, aplicando 20Nm na ponto específico, e neste momento fixar a bomba.
No seu vídeo e no meu não detalhamos esta execução.
Bora gravar um fazendo isto na próxima que trocar?
Parabéns pelo detalhamento!
Inscrito no canal!
Abraços!
Fecho !!!!
Já me inscrevi .....
Valew
Me tirou uma dúvida, que era se a carcaça original servia na bomba da urba. 👍🏻
Otimo video
O tamanho das 2 termostáticas é diferente ou pode se atrapalhar e montar trocada? As temperaturas de abertura são diferentes.
Boa noite Jorge Oliveira!!!
obrigado por sua pergunta .....
As válvulas termostáticas são diferentes ,tanto em suas construções tanto nas temperaturas, a primeira com abertura a partir de 95º ate 105º, controla a temperatura do bloco do motor ,já a segunda tem abertura a partir de 80º ate 87º e controla a temperatura do cabeçote....
Portanto não há como monta-las invertidas !!
Forte abraço!!
CAPUTO MOTORES GARAGE !!
@@klebercaputo , Amigo... Paz... Deus te Abençoe e Te Proteja SEMPRE.... como funciona o trajeto da água q passa no radiador e WaterCooler e cabeçote e parte de baixa do motor??? ... obrigado....a água q vai no Watercooler tem quantos graus? Mais ou menos.... valeu....
A qué temperatura prende ventilador de ese auto??? Gracias
Entre 98 a 104 grados celsius
Daria pra fazer esse serviço em casa ?
Tendo as ferramentas ,habilidade e disposição ....
Da sim !!!!!
Qual a média de km, q essas bombas costuma a vazar? talvez se trocar o aditivo antecipadamente ajudaria a melhorar a vida útil delas? Tenho um gol 2018 casa m esse motor,com 40 mil km,estou pensando em trocar o líquido. Obrigado!
Boa noite amigo, a troca do aditivo ,creio eu ,não deve prolongar a vida útil dela ,desses UP's que faço manutenção ,da uma média de 30mil km cada bomba ,quando um vaza ,os outros já começam tbm ,2 na mesma semana uma vez !!!!!
O negócio e ficar de olho mesmo ,caso haja vazamento ,da pra observar na parte de trás do motor ...
Forte abraço!!!
Caputo Motores Garage
@@klebercaputo obrigado amigo,vou ficar de olho mesmo, Deus o livre ferver um motor desse!!! Kkk
@@klebercaputo 30 mil km .... ta doido .. tenho um honda aqui que troquei a bomba com 400 mil km e ainda estava boa .... esses carros e bom para os mecanicos rsrs
Aqui o meu UP MPI 2018 deu pau com 45 mil km, lamentáve a VW fabricar uma peça tão descartável como essa, meu próximo carro vou correr longe da VW.
Tenho um UP 2014/2015 onde deu problema no ar quente dele , o mecânico me deu a opção de fazer o isolamento da mangueira, dois meses depois o cavalo d'água deu defeito . Então pensei que seria por conta desse isolamento . Amigo tem a ver alguma relação depois que se isola isso ?? Muito bom o seu vídeo bastante didático parabéns 👏🏼 👏🏼
Amigo o meu gol g7 3cc esta passando dos 90 graus e chegando os 110 e depois volta , já troquei o sensor de temperatura e nada , teria alguma dica ?
O sensor de temperatura só lê a temperatura ,quem regula a temperatura é válvula termostática,bomba d'água ,radiador ,tem q checar tudo isso !!
Oi amigo meu carro está assim igual o seu ..você já conseguiu resolver o problemas
O meu tbm está assim, conseguiu arrumar amigo?
PARA A COLAR DO REFRIGERADOR, O FUNDO DEVE ESTAR SEMPRE FRIO; O QUE É O TERMÓSTATO DE SAÍDA?
Fala irmão boa Tarde. Eu fiz a troca das borrachas de vedação, mais percebi que Junta que vai encostada No cabeçote ela rompeu dnv , porém sem vazamento , usei cola 999 pra segurar devo trocar dnv e não usar cola ?
Onde tem anel oring ,ou qualquer anel de borracha para vedação não usa cola
Não tem que ter medo . O manual de manutenção do fabricante estabeleceu o valor do torque, cumpra-o !
O mecânico sempre fica com a sensação de que vai quebrar parafuso ou danificar,etc... Enfim ...
No entanto, vc iniciou aplicando o torque imediatamente no parafuso , isso pode causar danos a estrutura do componente ou local de fixação.
Primeiro coloca-se os parafusos(todos) e rosqueia-os até o batente(rosqueiar até o final) após isso , se inicia o torquiamento usando o torquimeto quando o torque é requerido.
De maneira cruzada inicia-se a distribuição da carga de tensão sobre a unidade,afim de não causar modificações na superfície do material quando se aplicar o torque .
A. Oliveira .
Manutenção Aeronáutica.
Olá amigo !!!
Acho q não assistiu o vídeo todo ,ou não se atentou ,eu coloco todos os parafusos ,encosto todos eles com a chave na mão ,fazer aperto cruzado ,depois q todos eles começam a dar resistência entro com torquímetro ,não há possibilidade de danos ou empenamento.....
Mas valew a dica ,vai servir pra alguém !!!
@@klebercaputo 👍
Qual valor da mão de obra para esse serviço?
Manda um direct no instagram ,que te passo os valores
@@klebercaputo onde fica sua oficina, meu UP está com vazamento
O que puedo revisar si no enciende no pasa de 90 grados cent. ???
Puede ser que no tiene termostato !!!!
Mas o principal que é a válvula termostatica você não pos nova vai dar retorno no serviço
Olá amigo !!
Nós trabalhamos resolvendo o problema dos carros ,não empurramos peças nos clientes ,se a válvula termostática está funcionando bem ,não há necessidade nenhuma de substituir!!!!
Só trocamos oq realmente precisa ,ou oq da indício de mau funcionamento!!
Abraços !!!
Tô irmão mostra como limpa pra instalar
limpeza apenas com agua corrente mesmo!!!
8Nm nos parafusos.
Boa
Naquela tabela de torque da mecanica 2000 do up é 0.8 kilos msm
esses carros sao economico e bem agil mas e tanto problema mecanico qe nao vale apena , e e caro p caramba
exatamente, cada problema no UP MPI é R$ 700,00 conto.
PARA A COLAR DO REFRIGERADOR, O FUNDO DEVE ESTAR SEMPRE FRIO; O QUE É O TERMÓSTATO DE SAÍDA?
nao entendi !!!!