Costumo dizer que se o Ford Ka ainda tivesse ciclos de fabricação com certeza seriam meus próximos carros em futuras gerações da marca. Tenho um Ford Ka 2019, simplesmente sensacional para a categoria. Meu carro está com 117 mil KM rodados, mas o único serviço que precisei fazer foi a troca do TBI(sensor) e correia do alternador (ar condicionado). Fora isso apenas serviço de troca de óleo, filtro, velas e pastilhas, algo muito rotineiro em qualquer veículo. Super encomendo esse carro por toda durabilidade, espaço interno, tecnologia e motor bom (mesmo sendo 3 cilindros), responde muito bem o uso diário..
O meu é 2020 plus1.0 … eu adoro ele, muito bom, e pouco rodado 57mil km, comprei em Viçosa-MG. Fiz uma revisão normal Mesmo, e também coloquei pneus novos! Coloquei o sistema Tilt down no retrovisor, pra rebater quando da ré, ficou ótimo !
Estou querendo muito colocar uma roda liga leve no meu. Vou me organizar financeiramente, pra futuramente colocá-la. Concordo em tudo o que você falou no video. Carro excelente com ótimo custo benefício. O meu é um do mesmo ano, 2018-2019, com 59 mil km (acabei de fazer a revisão na concessionária) sendo sedã 1.5. As configurações e acessórios são os mesmos do seu, só diferencia o motor e que é sedã. Vou ficar acompanhando o canal, pra ver as rodas liga leve.
Tenho um sedã do mesmo ano 1.5 com 130 mil km.. apesar de ter tido alguns problemas com o rolamento do cambio, gosto muito do carro !! realmente a correia é a parte que precisa de mais atenção.. troquei agora na revisão de 130 mil km.. mesmo colocando o óleo especificado e com as datas de revisões em dia, com essa quilometragem a correia já estava começando a demonstrar desgaste..Mesmo assim ótimo carro e se o dono for cuidadoso certeza que o carro não vai deixar na mão..🚗🚗🚗
Rapaz, agora em Agosto vai fazer um ano que comprei um sedã 1.0 se plus. Gosto muito dele. Troquei kit coxim motor e câmbio, velas, kit óleo e filtros, embreagem, correia dentada, só pra deixar o mais confiável possível. Também é 2019.
Estou com o meu Ford EcoSport 18/19 com 60 mil km. Delicioso para dirigir. Agora começou a produzir muito barulho de plástico interno. O que me quebrou foi a troca da correia dentada.
No meu Ka (igual a esse), eu cobri inteiramente com fita isolante aquela bolinha do painel (o sensor crepuscular), para que impeça de diminuir a iluminação do painel de instrumentos, pois isso mais atrapalha do que auxilia.
tenho um 2019 se 1.5 automatico, o carro é top, fiz varias mudanças , coloquei multimidia da Aliexpress ótima por sinal até agora sem problemas, se quiserem link so pedir rsrs, comprei camera com gravação frontal, coloquei sensores, tem sensor de ponto cego do Aliexpress muitoo bommm recomendo pessoal, fiz isolamento acustico nas codas, kkk cuidando do carro vc tem ele pra vida toda, UMA OBS TROCAR O OLEO SEMPRE com uso moderado troco a cada 6 meses pois é delicado correia banhada a oleo.
Tenho um ford ka mesmo modelo está com 53mil km só troquei cabo de embreagem peguei com 16mil km ótimo carro 🚗 muito econômico e esperto ok , abraço pra todos vcs ficam com Deus Joinville SC 🎉🎉
O foda é que um dia o motor vai pro saco,e voce vai ter que gastar no minimo uns 30k em um motor provavelmente novo. Porque essa cultura de 3 cilindros nao foi pra frente ainda no brasil
@@noticiasbras É isso. Os caras insistem em falar abobrinha do 3 cilindros. Fico na dúvida se porque não têm condição de comprar ou por irem na carona de um bando de metidos a mecânicos que nada sabem.
Calcanhar de Aquiles, sempre vai ser para donos que não fazem manutenção preventiva e corretiva, seja qual veículo for, até uma carroça precisa de cuidados. Agora por "burroeconômia" os cupim de ferro não usam os lubrificantes indicados pela montadora, entre outras coisas, depois vem falar do que não entende.
Costumo dizer que se o Ford Ka ainda tivesse ciclos de fabricação com certeza seriam meus próximos carros em futuras gerações da marca.
Tenho um Ford Ka 2019, simplesmente sensacional para a categoria. Meu carro está com 117 mil KM rodados, mas o único serviço que precisei fazer foi a troca do TBI(sensor) e correia do alternador (ar condicionado). Fora isso apenas serviço de troca de óleo, filtro, velas e pastilhas, algo muito rotineiro em qualquer veículo.
Super encomendo esse carro por toda durabilidade, espaço interno, tecnologia e motor bom (mesmo sendo 3 cilindros), responde muito bem o uso diário..
O meu é 2020 plus1.0 … eu adoro ele, muito bom, e pouco rodado 57mil km, comprei em Viçosa-MG. Fiz uma revisão normal
Mesmo, e também coloquei pneus novos! Coloquei o sistema Tilt down no retrovisor, pra rebater quando da ré, ficou ótimo !
Comprei um ontem peço a Deus que dê tudo certo.
Estou querendo muito colocar uma roda liga leve no meu. Vou me organizar financeiramente, pra futuramente colocá-la. Concordo em tudo o que você falou no video. Carro excelente com ótimo custo benefício. O meu é um do mesmo ano, 2018-2019, com 59 mil km (acabei de fazer a revisão na concessionária) sendo sedã 1.5. As configurações e acessórios são os mesmos do seu, só diferencia o motor e que é sedã. Vou ficar acompanhando o canal, pra ver as rodas liga leve.
Tenho um sedã do mesmo ano 1.5 com 130 mil km.. apesar de ter tido alguns problemas com o rolamento do cambio, gosto muito do carro !! realmente a correia é a parte que precisa de mais atenção.. troquei agora na revisão de 130 mil km.. mesmo colocando o óleo especificado e com as datas de revisões em dia, com essa quilometragem a correia já estava começando a demonstrar desgaste..Mesmo assim ótimo carro e se o dono for cuidadoso certeza que o carro não vai deixar na mão..🚗🚗🚗
Tenho um 2020/2021 a 4 anos. KM 78mil. Só faço Trocar Oleo e Filtros. Carro Super confortavel, economico, zero de dor de cabeça. Tive três.
Rapaz, agora em Agosto vai fazer um ano que comprei um sedã 1.0 se plus. Gosto muito dele. Troquei kit coxim motor e câmbio, velas, kit óleo e filtros, embreagem, correia dentada, só pra deixar o mais confiável possível. Também é 2019.
Estou com o meu Ford EcoSport 18/19 com 60 mil km. Delicioso para dirigir. Agora começou a produzir muito barulho de plástico interno. O que me quebrou foi a troca da correia dentada.
No meu Ka (igual a esse), eu cobri inteiramente com fita isolante aquela bolinha do painel (o sensor crepuscular), para que impeça de diminuir a iluminação do painel de instrumentos, pois isso mais atrapalha do que auxilia.
Tenho um Ford Ka se plus 20/21 excelente carro
Tenho um 2018 comprei ele ano passado carro muito top
tenho um 2019 se 1.5 automatico, o carro é top, fiz varias mudanças , coloquei multimidia da Aliexpress ótima por sinal até agora sem problemas, se quiserem link so pedir rsrs, comprei camera com gravação frontal, coloquei sensores, tem sensor de ponto cego do Aliexpress muitoo bommm recomendo pessoal, fiz isolamento acustico nas codas, kkk cuidando do carro vc tem ele pra vida toda, UMA OBS TROCAR O OLEO SEMPRE com uso moderado troco a cada 6 meses pois é delicado correia banhada a oleo.
Tenho um ford ka mesmo modelo está com 53mil km só troquei cabo de embreagem peguei com 16mil km ótimo carro 🚗 muito econômico e esperto ok , abraço pra todos vcs ficam com Deus Joinville SC 🎉🎉
tenho um ford ka 2018 estou com ele a 2 anos comprei com 73.000 ja esta 85.000 carro muito bom .
Só fala mal desse carro quem nunca teve e fica só repetindo os que os outros que não teve também falam. Carro muito bom!
Tenho um 2020 Ford Ka se-plus ano 20 muito bom
este carro é muito tecnologico, mas o medo da correia banhada a óleo fala mais alto
Tenso 😬
O foda é que um dia o motor vai pro saco,e voce vai ter que gastar no minimo uns 30k em um motor provavelmente novo. Porque essa cultura de 3 cilindros nao foi pra frente ainda no brasil
Correia dentada banhada a óleo do Ford Ka, três cilindros, ano 2014 a 2021, é o calcanhar de akiles desse carro. Infelizmente!
Sem manutenção correta pode ser o carro que for
@@noticiasbras É isso. Os caras insistem em falar abobrinha do 3 cilindros. Fico na dúvida se porque não têm condição de comprar ou por irem na carona de um bando de metidos a mecânicos que nada sabem.
Calcanhar de Aquiles, sempre vai ser para donos que não fazem manutenção preventiva e corretiva, seja qual veículo for, até uma carroça precisa de cuidados. Agora por "burroeconômia" os cupim de ferro não usam os lubrificantes indicados pela montadora, entre outras coisas, depois vem falar do que não entende.
sempre tem um bobão kkkk Parabéns Valdo por vir representar os imbecis kkkk
O meu tá com 113k rodados, sou motorista de aplicativo e só uso o óleo original, sem problemas nenhum no motor
Realmente o carro é legal é um carro bom!
só não comprem 1.0 .. no álcool o carro de manhã não pega, na gasolina o carro não anda. Infelizmente
O meu é 1.0 se plus, moro numa cidade que faz menos de 10 graus no inverno e coloco álcool , zero problema em ligar em qlq horário no frio!
Faz uma revisão. O meu é 1.0 anda que uma maravilha