كيا EV5 تجربة قيادة سريعة

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 18 янв 2025

Комментарии • 16

  • @faredmohammad1474
    @faredmohammad1474 11 дней назад +1

    كثير بحب كيا ❤❤❤

  • @rayed.Alanazi
    @rayed.Alanazi Месяц назад +1

    بطل 👍🏻

  • @عدناناسد99
    @عدناناسد99 2 месяца назад

    ما قصرت روعة
    افكر بجدية في سيارة كهربائية في المستقبل المنظور ان شاء الله
    ياليت تذكر سعر الفئة في المحتوى

  • @enasomean9544
    @enasomean9544 2 месяца назад

    شو نمط القيادة في الشتاء؟

  • @حسينالخضير-ي9ذ
    @حسينالخضير-ي9ذ 4 месяца назад

    متى بتتوفر عند الجبر وكم السعر

    • @HMC966
      @HMC966  3 месяца назад +1

      كلمت الجبر بتتوفر عندهم اخر السنة وسعرها يبدأ من 175 الف مع الضريبة

  • @AiSiri0x
    @AiSiri0x 4 месяца назад

    كم السعر يا غالي
    وهل فيه منها ev9 اكبر ؟

    • @HMC966
      @HMC966  4 месяца назад

      ما اعرف السعر بالتحديد لكن اعرف انها 225 الف ريال تقريبا

    • @LuayTheDajMan
      @LuayTheDajMan 4 месяца назад

      225 ألف، هذه سرقة خاصة أن سعرها بالصين بحدود ال٢٠ - ٢٥ ألف دولار فقط

    • @HMC966
      @HMC966  4 месяца назад +1

      @LuayTheDajMan من فين بتجيب الاسعار هاذي😅
      اذا في امريكا سعرها حول 50 الف دولار
      على فكرة هذي الفئة اقوى واغلى شي

    • @ahmedmetwa100
      @ahmedmetwa100 3 месяца назад

      @@HMC966 هل سعر صحيح معقول ! سعرها بمصر من تجار مستوردين للسيارة ما يعادل 132 الف ريال سعودي

    • @5aledeissa
      @5aledeissa 2 месяца назад

      @@ahmedmetwa100سعرها بالامارات ٢٥ الف دولار سعر التصدير واعلى فئة ٢٠٢٤ ب ٢٦ تقريباً حسب مواقع بيع السيارات في الامارات

  • @mrqeq
    @mrqeq 4 месяца назад

    معلوماتك بخصوص الصيانة والسوائل خطأ يا أخي في الدقيقة 16:42
    فيه تبريد بالموية والرديتر للبطارية والانفرتر
    فيها زيت فرامل واقمشة
    فيها بطارية ١٢ فولت
    فيها مكيف وفلتر مكيف وفريون وثلاجة ورديتر
    مساعدات ومقصات والجلد حقتهم
    غير ان البطارية الليثيوم لها عمر افتراضي محدود وبالذات في أجواءنا والظروف القاسية عندنا
    وغيرها مايحضرني
    وكلها تحتاج صيانة وتغيير ولو بعد فترة
    انت فقط تخلصت من صيانة المكينة و الجير بكل مافيها من زيوت وفلاتر وسيور وبواجي
    ودائرة الوقود
    لكن الباقي كما هو ما اختفى

    • @HMC966
      @HMC966  4 месяца назад +1

      اول شيء استخدام الفرامل فيها قليل لانها تستخدم المحرك في هذا الموضوع فبالتالي استخدتم الاقمشة جدا قليل عند التوقف التام او حالات الطوارىء فقط
      بالتالي تغيير الاقمشة بيكون بعيد المدى
      الشيء الثاني ايوة فيها تبريد وايوة فيها راديتر لكن كل هذه الاشياء ما تتغير بشكل دوري مثل السيارات العادية
      وبالنسبة لانظمة التعليق بالله كم مرة حتغير مساعدات ومقصات؟
      فالسيارة لا تحتاج صيانة مثل السيارات التقليدية
      انك تغير زيت وفلتر وكل فترة تغير سير المكينة وتغير زيت الجير وتغير بواجي واشياء اخرى كثير بيتم تغييرها بشكل دوري
      وعلى فكرة بطاريات الليثيوم مالها صيانة لما تخرب معاك بعدين يا تغيرها يا بتغير السيارة بكبرها
      يعني بترتاح من الصيانة كما هو متعارف عليه في السيارات التقليدية واذا ما رحت الصيانة لفترة طويلة ما عندك مشكلة
      يعني معلوماتي صحيحة 😊

    • @mrqeq
      @mrqeq 4 месяца назад

      @@HMC966
      الحمد لله
      يعني كلامي صح
      السيارة وزنها جدا جدا ثقيل بسبب البطارية وراح تتأثر انظمة التعليق والفرامل بذلك بشكل اكبر من الطبيعي
      زيت الفرامل راح يتغير بنفس فترة السيارة العادية بسبب تأثر فعاليته بالرطوبة بعض النظر عن الاستخدام (سبب رئيس لتغيير زيت الفرامل في السيارات)
      بالنسبة لنظام التبريد وسائل الرديتر راح يكون تغييره نفس السيارة العادية بسبب ان السائل له نفس العمر الافتراضي
      باقي النقاط اتوقع انك متفق معي فيها بما انك ما تطرقت لها
      وانا هنا لا اذم ولا امدح ولا اتحداك في شئ
      فقط اوضح بعض الحقائق اللي المفروض توضحها انت للمشاهد وهذه اعتبرها امانة عليك لازم تدركها
      تحياتي وتقديري وانت من المفضلين لدي في فيديوهات السيارات