'월 6만 5천 원에 무제한' 기후동행카드에 인천 참여‥경기는 "아직" (2023.11.17/뉴스데스크/MBC)
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- Опубликовано: 26 сен 2024
- 일정 요금을 내면 서울시내 모든 교통수단을 한 달 동안
무제한으로 이용할 수 있는 '기후동행카드',
내년 1월 서울시가 시범적으로 시작하는 이 사업에,
인천시도 동참하기로 했습니다.
반면 경기도는 "수도권 대중교통 전반에 대한
공동 연구를 먼저 해야 한다"며 선을 긋고 있습니다.
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원래 직장인 한달에 교통후불 6만원대 나오는데ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ"기후"붙여놓고 플라스틱 카드 잔뜩 만들고 득되지도 않는거 또 하나 더 들고 다녀야하고ㅋㅋㅋ정작 필요할 비싼 수도권 광역버스는 대상도 아니고ㅋㅋㅋㅋㅋ반쪽짜리 사업에 뭘 그리 신났는지ㅋㅋㅋ
아닌데? 티머니에서 받을 수 있는데?
니같이 카드 하나 더들고 다니는게 귀찮은 놈들은 안쓰면 되는거고, 수도권 광역버스가 지원안되는건 경기도지사의 정치적인 이기심 때문인거고 ㅋㅋㅋㅋ 오세훈은 잘한거 맞는데?
기후동행카드 쓰는게 손해이면 누가 사서 쓰겠냐 생각을 좀 해봐라 ㅋㅋ
당연한것~경기도민 1300만명인데 연구결과 나와야되죠. 나중에 리스크를 누가 감당해?
기후동행카드가 더좋아보이네요 지하철, 버스,따릉이까지 적용인데 장애인복지카드 지하철만적용되고 그대로 입니다. 좋게 만들어주세요
대중교통 적자라고 요금올린지 얼마나 됐다고 저걸로 또 적자가 나면 어떻게 할껀가?
저건 시비,도비로 운영사에 보전해주는 방식임. 운영회사에 부담은 없음.
@@sti0901운영사가 절반 부담합니다
아니
교통비나 올리지 말라고!!
적자라고 서울시 요금 엄청 올리지 않았나? 손실분은 서울시 세금으로?
솔직히 서울은 요금에 큰 득실이 없어 보임.
근데 경기도는 광역버스비 가 비싸기 때문에 월 10만원 이상 쓰는 사람들이 수두룩 한데
생색은 서울시가 하고 경기도는 세금으로 보전 해줘야 할 부분이 크게 늘어날 거라 손해가 커 보임
아주 웃기는구만..개네들 보존 비용을 알고나 하는건가??
알긴하겠지..지들이 맥쿼리에 준게 얼만데..
별로 ..... 크게 와닿지 않음.
다온카드나 없애지 말아라
근데 막상 서울내에서 쓰면 막상 그렇게 싸지도 않음.
경기야 얼른해라 물가넘비싸다
좋은데? 솔직히 나오면 쓸 의향 200%였음.
댓글들은 왜이리 부정적이지?
아직 시범단계라 그럴 수 있지만
1. 모든 역, 버스 구간을 이용할 수 없는 점. 너무 복잡함.
2. 서울 내 출퇴근 하는 사람들은 비용절감이 와닿지 않는 점. (출퇴근만 하면 오히려 비쌈)
3. 아직 와닿지도 않는 정책 개발에 간담회니 회의니 연구용역이니 막대한 예산이 들어갔을 것.
4. 경기도민
경기도는 안하냐? 경기도 뭐하냐
나 너무좋은디..한달 직장대중교통 주말에도 타고~약 3만원정도 절약..
저런거 안써도 직장인 원래 한달 6만원 나오는데…
5세후니가 하는 짓이 항상 저렇지 뭐 ㅋㅋㅋ
그냥 가만이 있는게 세금 낭비 안하는 거임 진짜
당신만 6만원 아님? 직장인 기준을 왜 당신이 정함?
MBC 댓글 수준 보이네 ㅋㅋㅋㅋ
오세훈이니까 반대하는 수준
@@from_my_perspective 대한민국 30퍼 버러지 수준 보이네 ㅋㅋ
12만원 해주세요 😢
.
어차피 보전금은 세금으로 메꾸겠지
10만원은해야지 지금 물가대비 너무 안맞다
편하겠다
캐럿 보험마냥 거리별 정액제 안되냐?
이거 실패다.
적자실패가 훤히 보이네~
직장인만 구매하겠네.
몇일뒤면 서울지하철 총파업 예고하는데 지하철 인력감축부터 해결하세요 안하면 지하철 타기 힘들어집니다!!!
아싸~
경기도는 당이 민주당이라 삐딱선 타네
이건 큰 박수 보냅니다.🎉
서울분들은 땡큐죠.
응 안써
난 관련 뉴스 헤드라인만 보고 버스 지하철만 생각했는데 공유자전거까지 포함되네?
공유자전거까지 무료면 엄청 매력적이지않나??
근데 인천은 버스만 하는거면 그닥 인기 없을듯... 지하철은 기본포함되야하고 자전거도 포함되야 참여율이 나올듯
누구 호주머니 채우려고