Хотите прикол?) мне горизонтальные лифты несколько лет назад снились! Что самое интересное, я до этого нигде не читала про это и не слышала.. Очень удивилась что о таком известно
@@Poison_Orchid я на этих лифтах с детства во с не езжу с определённой периодичностью. Первый сон был в 1978. Последний сегодня. Может он и не последний. Вот решила в ютубе посмотреть, может уже изобрели. И точно... Значит и вы видели?
Мне тоже часто снятся такие горизонтальные лифьына протяжении последних лет 20-ти. Кабины полукруглые, в них нужно быстро успеть заскочить они несутся с грохотом, пассажиры в лифте держатся за поручни🥶
в канатных лифтах есть лишь один узел для обслуживания, и тот очень простой - тупо двигатель. Ломаться практически нечему. Здесь же на каждом этаже будет по два супернавороченных узла с микроэлектроникой. Чинить запаришься.
Должен вас разочаровать, но в современных лифтах тоже на каждом этаже стоят узлы с электроникой, это сделано чтоб передавать контроллеру информацию о точных остановках и нажатию кнопок по наименьшему числу проводов, в общем экономия на проводах. В кабине тоже стоит контроллер, для той-же цели. Двери лифта приводятся через частотник, чтоб не хлопали, да и сама лебедка тоже работает через частотник - это сильно экономит на моторе. 2-хскоростной лифтовой мотор это по сути 2 мотора намотанных на одном железе = он очень большой, очень тяжелый, соответственно очень дорогой. Частотник позволяет использовать маленький односкоростной мотор + он убирает пусковой ток, что снижает требования к проводке здания. И все это сложная электроника.
@@avotaramoja2937 но Вы забываете, что тут появляются стрелки на напрявляющих, у который есть свои моторы и нужна электроника для точного позиционирования стыков стрелок ( в пределах 0,01мм смещения от оси)
@@юрийхитрый не думаю что нужна на столько высокая точность + рельсы можно позиционировать "на удар" т.е. выставлять кулачок, или можно использовать мальтийскую шестерню создающую поворот на очень точный угол с последующей фиксацией на этом углу. Это как раз очень просто, куда сложнее продумать систему защиты от столкновений которая сможет работать в случае программного сбоя.
@@avotaramoja2937 бесспорно, что современные лифты - это не простая лебёдка, которую гномы крутят ) Но одно дело - датчики на каждом этаже, и совсем другое - по несколько двигателей на каждом этаже.
"Будням лифтовика" подгон будет
все страшные ночные кошмары они воплощают в жизнь o_O
Хотите прикол?) мне горизонтальные лифты несколько лет назад снились! Что самое интересное, я до этого нигде не читала про это и не слышала.. Очень удивилась что о таком известно
А я кошмары не вижу(((
@@Poison_Orchid я на этих лифтах с детства во с не езжу с определённой периодичностью. Первый сон был в 1978. Последний сегодня. Может он и не последний. Вот решила в ютубе посмотреть, может уже изобрели. И точно... Значит и вы видели?
Мне тоже часто снятся такие горизонтальные лифьына протяжении последних лет 20-ти. Кабины полукруглые, в них нужно быстро успеть заскочить они несутся с грохотом, пассажиры в лифте держатся за поручни🥶
@@svetlanasoloveva6799 Тоже грежу такими лифтами и тоже снилось когда-то и периодически интересуюсь .
Такое вот совпадение . 🙂
Могилевлифтмашу про эту разработку не говорите. Они еще двери не научились быстро закрывать, а тут это...
Давно жду когда мои сны станут реальностью...а то что то редко снятсЯ
У меня то же такие сны были.
Мне тоже в детстве сны про горизонтальный лифт снились ))
Спасибо! Первый раз услышал
в канатных лифтах есть лишь один узел для обслуживания, и тот очень простой - тупо двигатель. Ломаться практически нечему.
Здесь же на каждом этаже будет по два супернавороченных узла с микроэлектроникой. Чинить запаришься.
И, кроме того, учитывая что они ездят сразу несколько по одной линии одновременно - и если что-то пойдет не по плану... то будут жертвы.
Должен вас разочаровать, но в современных лифтах тоже на каждом этаже стоят узлы с электроникой, это сделано чтоб передавать контроллеру информацию о точных остановках и нажатию кнопок по наименьшему числу проводов, в общем экономия на проводах. В кабине тоже стоит контроллер, для той-же цели. Двери лифта приводятся через частотник, чтоб не хлопали, да и сама лебедка тоже работает через частотник - это сильно экономит на моторе. 2-хскоростной лифтовой мотор это по сути 2 мотора намотанных на одном железе = он очень большой, очень тяжелый, соответственно очень дорогой. Частотник позволяет использовать маленький односкоростной мотор + он убирает пусковой ток, что снижает требования к проводке здания. И все это сложная электроника.
@@avotaramoja2937 но Вы забываете, что тут появляются стрелки на напрявляющих, у который есть свои моторы и нужна электроника для точного позиционирования стыков стрелок ( в пределах 0,01мм смещения от оси)
@@юрийхитрый не думаю что нужна на столько высокая точность + рельсы можно позиционировать "на удар" т.е. выставлять кулачок, или можно использовать мальтийскую шестерню создающую поворот на очень точный угол с последующей фиксацией на этом углу.
Это как раз очень просто, куда сложнее продумать систему защиты от столкновений которая сможет работать в случае программного сбоя.
@@avotaramoja2937 бесспорно, что современные лифты - это не простая лебёдка, которую гномы крутят ) Но одно дело - датчики на каждом этаже, и совсем другое - по несколько двигателей на каждом этаже.
Сейчас лифты на ремнях делают. А не только на канатах
Ого хочу на этом лифте покататься!😍
Такого не будет
@@NalchikTransport07 Будет. Почему нет ?
@@megalifts Ну это уже не лифт
@@6wufx979 Лифт. Передвижение людей в пределах здания.
@@megalifts Ну так по вертикали да и то если пожар пизда людям
Вспоминается фильм "Куб".
В Санкт-Петербурге так называются станции закрытого типа
Фантастика , нет таких лифтов ни-где , до сих пор с обычными лифтами строят новостройки!
А зачем тебе жилой дом с таким лифтом?
Кстати, у нас их ещё лет 15 не будет
В России такого не будет наверное
Красиво, но как избежать столкновения кабин друг с другом?
Ахуеть мои фантазии из моих игр опять воплащаются в реальность
потрясающе.
Ну как, я из 2022 ,лифты такие есть? Вроде нет)
У Вилли Вонка круче лифт. (Чарли и шоколадная фабрика).
Вот если он оторвётся....
Какая-то хрень. Зачем линейный двигатель здесь? Конские магнитные поля, шум и наводки. Можно поставить обрезиненные ролики -- простота, тишина, безопасность.
👍
Первый посмотрел
Нее, первым я был)))
🤗
а не проще было сделать аналог перемещающегося подьемника?))) чем городить ве эти рельсы..
Так они давно существуют
Это не лифт а поезд
Немцы подошли к концу 😂.
кошмар электромеханика