Парни я 1208 дельту поставил крутит огонь. Разобрал мот проехал за 2 года 5000км поменял масло в вилке подшипники на заднем колесе. Беда произошла собрать не успел пропал ток.
Нашёл причину перегорел предохранитель, но тут дальше косяк панель Маргарет и не работает ничего ((( Буду завтра искать в чем беда или масса где-то теряется или напрягает или панель надо менять хз. Может у кого-нибудь была такая ситуация с приборкой???
Аналогичный мотоцикл, тоже без кик стартера. Такой проблемы не имею, пробег 1700км. Зарядку показывает 14.5, хоть с нагрузкой (фара, зарядка телефона) хоть без нагрузки.
Да, в этих аккумах стоят плохие ячейки, с высоким сопротивлением. На просадку одной из ячейка, плата отрубает питание. Вот и вся сказочка. Их нельзя морозить, разряжать в 0, это можно сказать летний аксессуар. Технически можно найти на али или ещё где более качественные и заменить. Китай в своём стиле.
Такая же проблема. Но мотоцикл уже с кикстартером. После пропадания напряжения - провернул ногой и оно появляется. А ты в конечном итоге заменил аккумулятор?
Такаеже проблема, поставил дельта 1204 он размером крапаль побольше, крутит не отрубается единственное он сам чуток дохлее.. Надо думать как Фильтр бокс подрезать и воткнуть туда акком большего объёма..
Очень просто поставить бОльший акум, переносим реле стартера в фильтр-бокс, наращивакм провода и встаёт туда 7ah. А как его закрепить уже по месту придумать, вариантов куча, я стропой с зажимом обмотал из ашана за 70 рублей.
@@Serega_DrozD в фильтрбокс к уже болтающейся там катушке зажигания :) Вообще у кайо по тупому сделано. могли бы немного хотябы пошире сделать чтобы влезал стандартный акб на 4Ач
@Oleg Chuprov здравствуйте подскажите пожалуйста свои настройки и жиклеры на карбюраторе и в каком положении игла? У меня такойже мотор все никак не могу настроить.
Привет друг, не менял еще аккум??Если менял то на какой? Имею такой же мот тож без кика. Весь мозг вытрахал родной аккум, а всякие там дельты не могут раскрутить стартер..короч беда
@@ФомаКиняев-б5р Пока не заменил,на вахте уже несколько месяцев.Только вот недавно понял свою ошибку,не снял родной аккум с мота,холод его добьет.Буду колхозить крепеж под аккум поболее,если получится сниму эпизод и выложу)
@@ФомаКиняев-б5р Договорились!У меня была проблема с болтом который крепит моноаморт к прогрессии.Заменил на каленый болт крепления полуоси от Классики.По размерам один в один.
@@mitmitich2623 Меня такая проблема обошла. Но есть другая, сменил уже 4 датчика скорости который на колесо крепится. В этом году еще 3шт купил на, запас)). И еще заметил что на приборке нет нет 6 скорость начала показывать))
Аккум говно полное, конденсатор отлетел, заводил мот бам и все погасло, снял аккум слышу что то брякает внутри оказывается конденсатор отвалился от перенапряжения скорее всего, ты себе другой аккум не ставил?
Парни я 1208 дельту поставил крутит огонь. Разобрал мот проехал за 2 года 5000км поменял масло в вилке подшипники на заднем колесе. Беда произошла собрать не успел пропал ток.
Нашёл причину перегорел предохранитель, но тут дальше косяк панель Маргарет и не работает ничего ((( Буду завтра искать в чем беда или масса где-то теряется или напрягает или панель надо менять хз. Может у кого-нибудь была такая ситуация с приборкой???
@@rombo3921 смотри проводку у рулевой колонки. Предохранитель просто так не сгорает, где-то замыкает от этого и мигает.
Аналогичный мотоцикл, тоже без кик стартера. Такой проблемы не имею, пробег 1700км. Зарядку показывает 14.5, хоть с нагрузкой (фара, зарядка телефона) хоть без нагрузки.
Да, в этих аккумах стоят плохие ячейки, с высоким сопротивлением. На просадку одной из ячейка, плата отрубает питание. Вот и вся сказочка. Их нельзя морозить, разряжать в 0, это можно сказать летний аксессуар.
Технически можно найти на али или ещё где более качественные и заменить. Китай в своём стиле.
Ага только они все немного толще, стандартный акб на 4Ач имеет размер 114x71x86, а эта срань у кайо 112x60x85, то есть он тупо тоньше на 10мм.
Такая же проблема. Но мотоцикл уже с кикстартером. После пропадания напряжения - провернул ногой и оно появляется. А ты в конечном итоге заменил аккумулятор?
Да, поставил обычный кислотник и проблема ушла.
@@olegchuprov3853 Понял. Спасибо за ответ!
@@olegchuprov3853 т.е. с электролитом?
@@АртемЗыков-в6т Да, фирмы Delta, подошел кое-как, крепления поставил, с натягом.
А сколько ампер часов брал и ничего не выкипело?@@olegchuprov3853
Такаеже проблема, поставил дельта 1204 он размером крапаль побольше, крутит не отрубается единственное он сам чуток дохлее.. Надо думать как Фильтр бокс подрезать и воткнуть туда акком большего объёма..
Очень просто поставить бОльший акум, переносим реле стартера в фильтр-бокс, наращивакм провода и встаёт туда 7ah. А как его закрепить уже по месту придумать, вариантов куча, я стропой с зажимом обмотал из ашана за 70 рублей.
@@Serega_DrozD Ты гений))
@@ФомаКиняев-б5р всегда пожалуйста
@@Serega_DrozD в фильтрбокс к уже болтающейся там катушке зажигания :) Вообще у кайо по тупому сделано. могли бы немного хотябы пошире сделать чтобы влезал стандартный акб на 4Ач
Подскажите как зарядить акб такой сколько выставлять Ah, и напряжение
@Oleg Chuprov здравствуйте подскажите пожалуйста свои настройки и жиклеры на карбюраторе и в каком положении игла? У меня такойже мотор все никак не могу настроить.
Привет. Жиклеры ставил самые маленькие из набора. Игла в самом низу, т.е. стопор в верхней прорези. Потом винтом качества отрегулировал.
Там треба гулшити один канал ставити 129 главний
Ігла по центру а дальше чуток вінтом смєсі і тоді він буде валить
а можно поподробнее рассказать что ты сделал чтобы он заработал?просто у меня кайо к1 и очень часто вышибает аккумуляторы
С этим аккумулятором уже ничего не сделать, стоит защита от перегрузки. Поставь обычный кислотный аккумулятор и проблем не будет.
Тоже без кика,тоже скидываю провода.Пальца бы этим китайцам понадкусывал бы за такие эксперементы с аккумами и киком.
Привет друг, не менял еще аккум??Если менял то на какой? Имею такой же мот тож без кика. Весь мозг вытрахал родной аккум, а всякие там дельты не могут раскрутить стартер..короч беда
@@ФомаКиняев-б5р Пока не заменил,на вахте уже несколько месяцев.Только вот недавно понял свою ошибку,не снял родной аккум с мота,холод его добьет.Буду колхозить крепеж под аккум поболее,если получится сниму эпизод и выложу)
@@mitmitich2623 Обязательно запили видос. Будет интересно посмотреть.
@@ФомаКиняев-б5р Договорились!У меня была проблема с болтом который крепит моноаморт к прогрессии.Заменил на каленый болт крепления полуоси от Классики.По размерам один в один.
@@mitmitich2623 Меня такая проблема обошла. Но есть другая, сменил уже 4 датчика скорости который на колесо крепится. В этом году еще 3шт купил на, запас)). И еще заметил что на приборке нет нет 6 скорость начала показывать))
У меня тоже отрубает
У меня тоже вырубается, но после всех махинаций ничего не произошло
Нужно аккумулятор менять. Тогда не будет вырубить.
Аккум говно полное, конденсатор отлетел, заводил мот бам и все погасло, снял аккум слышу что то брякает внутри оказывается конденсатор отвалился от перенапряжения скорее всего, ты себе другой аккум не ставил?
Поставил другой, фирмы Delta
@@olegchuprov3853 поставил 4А/ч?