Тормозные трубки Land Rover Discovery 3/4 и Range Rover Sport ГНИЮТ | Полезная информация | LR WEST
HTML-код
- Опубликовано: 13 сен 2024
- Наш сайт: gl2.ru/ - сервис LR-West
Наш адрес: г. Москва, ул. Рябиновая 28а, стр. 2 и ул. Федоскинская 12с1
Телефон +7 (495) 374 50 67
E-mail: info@lr-west.ru
/ lrwest.msc
/ lrwes. .
lrwestmsc
www.youtube.co.... - Подписаться на канал!
Видео презентация LR-WEST:
сервис на ул. Федоскинская 12с1 • Презентация сервиса Ле...
сервис на Рябиновой 28ас2 • Сервис Ленд Ровер - LR...
Тормозные магистрали Land Rover как и любой другой марки состоят из металлических трубок и резиновых / армированных шлангов. Многим владельцам Land Rover известно, что регламент на замену резиновых шлангов составляет 1 раз в 6 лет и его необходимо соблюдать. Как показывает сервисная практика резиновые шланги тормозной системы вздуваются и со временем лопаются. Вздутие выглядит словно грыжа. Обнаружить дефект резиновых шлангов не сложно. При выполнение каждого технического обслуживания резиновые шланги в районе колес подвергаются инспекции и осмотру.
Регламента на замену металлических магистралей тормозной системы Land Rover не существует и по истечению времени возраст автомобилей становится большой. Металлические магистрали подвергаются коррозированию и начинает происходить утечка тормозной жидкости, которую, к сожалению, сам владелец локализовать не может. Уровень тормозной жидкости со времен снижается, а на панели приборов загорается индикация о низком уровне.
При помощи подъемника механик досконально осматривает все тормозные магистрали и стоит заметить, что именно металлические магистрали проложены вдоль кузова. Для выполнения качественной инспекции необходимо проявить бдительность и высокую внимательность.
К сожалению при необходимости в замене металлических тормозных магистралей необходимо демонтировать кузов от рамы. Только так можно подступить и качественно произвести замену данных элементов.
В случае если, Ваш Land Rover находится на сервисной станции и проводятся работы, которые повлекли за собой демонтаж кузова от рамы попросите мастера обратить внимание на металлические магистрали тормозной системы. Пусть мастер и механик произведут инспекцию на предмет общего состояния и при необходимости замените их на новые. Особенно это касается автомобилей Land Rover возраст которых равен или более 10 лет со дня выпуска и эксплуатации по дорогам общего пользования.
При установке новых металлических тормозных магистралей при демонтированном кузове от рамы ввиду выполнения иных работ Вы значительно сократите свои расходы для решения данной проблемы. Не стоит забывать, что тормозная система - это Ваша безопасность и безопасность окружающих, а точнее иных участников дорожного движения.
В данном ролике произошла аналогичная ситуация. При выполнении капитального ремонта двигателя механик уделил внимание и установил факт в необходимости заменеы металлических магистралей тормозной системы. Владелец данного Discovery 4 докупил новые магистрали, а замена тем временем обошлась в разы дешевле !
После замены магистралей тормозной системы в обязательном порядке происходит удаление воздуха из тормозной системы, впрочем как при демонтаже кузова от рамы, ведь резиновые шланги также отсоединяются и в данном случае Вам так же удасться сократить расходы.
Спасибо и удачи Вам на дорогах !
Я так понимаю комплект состоит из 4 х трубок? Сколько примерно этот комплект стоит? Могли бы заодно и сказать.
У меня трубки потекли прям как только подьехал к сервису... аж педаль провалилась!!! Поменяли на медные трубки не отделяя раму от кузова!!! У них уже отработана технология замены!!!! Сервис в Спб Автогринвич ( не реклама)
Да, действительно, можно отрезать кусок гнилой трубки и имея развальцовщик и трубки универсальные поменять кусок, зачастую не снимая кузова, однако, даже его, проложить корректно как штатную, не изгибая по нескольку раз трубку и ничего не разбирая, не всегда возможно ...Это можно делать только как временный ремонт без гарантии качества. Если менять только окончания трубок в доступном месте - то отгнивает дальше... Коррозия трубок идет очаговая, по всей длине и в разных уязвимых местах как правило. Если менять целиком трубки, получается качественнее снять кузов(удобнее их проложить и не надо по нескольку раз их изгибать и разбирать постороннего(снимать ничего для того, чтобы их проложить) поднимается кузов от рамы - и вот все в доступе. Если извращаться без снятия - качество хуже, много чего мешает проложить, надо разбирать и гнуть трубки, мало доступа, по времени приблизительно также, как со снятием кузова, качество хуже... Нецелесообразно...
Владимир Жолткевич ну тут спорно- на счет временного решения! Медные трубки очень легко гнутся, поэтому не составит особого труда их проложить как штатные! Опять же медные намного долговечнее железных- которые придется опять менять! И да правильно отметили что не полностью они меняются, а развальцовываются у живых мест! У меня это почти под капотом! А там трубки уже живые, даже краска норм, а гниют как правило по днищу машины от реагентов! Под днищем моторного отсека как правило( ну у меня по крайней мере) все живое! И опять же говорю- на сервисе отработана технология замены трубок!!! И хозяин авто может сам посмотреть как делается ремонт!
@@Evgeniy2580 Медные трубки ставить нельзя, на машины которые оборудованы ABS, пульсирующее давление, медь может лопнуть вдоль трубки!
Тормозуха на основе этиленгликоля активна к меди (к стали ее активность гораздо ниже). И, если стальная трубка гниет снаружи, то медная начинает корродировать изнутри. Т.е., глядя на нее, не знаешь, в каком она состоянии. И возраст ее не определить.А переход от медных трубок к стальным произошел вместе с появлением дисковых тормозов, которые требовали этиленгликольной тормозной жидкости (с высокой температурой кипения). Низкотемпературные на основе спирта и касторки наоборот, пассивны к меди и активны к стали.
Anton Raspopov а почему на этот вопрос грамотно отвечаете ВЫ, а не автосервис???
Отличный обзор и всё по делу.👍
вот думаю, на хрена я его купил? D3... был RX300 надо было и дальше ездить. Грустно становится как-то. Хотя комфорт кончно не сравним )
А ты что думал машина махнатых годов вечно будет как с завода ....rx 300 вообще гнилое уже ведро
Метал гниёт часто ,если не ошибаюсь ,то владельцы нашли альтернативу и переходят на разъём с пластиком или медным трубками
Помню на каких-то машинах ещё стояли медные трубки.Сейчас же все стальные ставят с покрытием.Интересно,трубки ржавеют снаружи или изнутри?
Снаружи. Внутри жидкость не даст ржаветь.
Добрый день ,а подскажите есть у вас видео где происходит замена цепей грм на Дискавери 3 бензин 4,4 . Или замена прокладки гбц
Добрый день ! Цепи точно не меняли на 4.4 AJ, а вот что касаемо иных работ с данным двигателем, то на канале конечно же что-то есть
Какая стоимость ремонта двс?
На 322 кузове тоже гниют же?
Да...
Чем же в Москве дороги поливают? Кислотой чтоли... Питер 14 лет Диско 3 смотрел 2 года назад рубки как новые. Или это на Дискаре 4 пошла экономия на материалах...
Сервисмен, ты бы честно и сказал, что и трубки и шланги на этой помойке дерьмо собачье... Машина для отмыва бабла.