Der i7 ist ein Stück genialer Ingenieurskunst, schon echt beeindruckend was er alles bietet und kann. Das mit der Geräuschkulisse hat ein Bekannter von mir auch gesagt ist einmalig leise.Verarbeitung ist auf höchstem Niveau. Optisch sehr präsent, mir fehlt ein wenig der Charme früherer Modelle. Letzte Woche einen auf der Bahn gesehen mit der beleuchteten Niere ECHT GEILE OPTIK. IST EIN STATUSSYMBOL DIESES AUTO ❤
Von einem Tesla Fan so ein ehrliches statement hätte ich nicht gedacht. und ist einmalig und bin auch ehrlich toll dass es so was noch gibt. Denn die Bmws sind verdammt gute Autos auch verdammt gute E Autos
Sehr beeindruckendes Auto und starkes und vor allem detailreiches Video! Pov ist eine sehr gute Idee, aber ein bisschen weitwinkliger wäre glaub ich gut, sodass es sich mehr anfühlt als würde man selber drinnen sitzen. Und beim Parkhaus wär natürlich eine Kamera auf den Bildschirm interessant gewesen
Super Video, vielen Dank für die vielen Details! Eine Frage zum BMW OS: Soweit ich nachlesen konnte, läuft der i7 mit BMW OS 8.5 und ein Upgrade auf 9 soll nicht möglich sein. Bist Du sicher, dass der von Dir getestete Wagen OS 9 hatte? 8.5 ist ja angeblich vom Look and Feel wie 9 - der Unterschied sei wohl, dass 8.5 auf Linux läuft und keinen App-Store hat, und 9 auf Android basiert und eben über den Store verfügt.
Ich weiß, wilder Vergleich, aber wie würdest du das Soundsystem im Vergleich zum Highland M3 beschreiben? Allgemein wie schlägt sich das Highland Soundsystem im Vergleich zu Oberklassefahrzeugen wie EQS etc.?
All die Fahrzeuge die du aufzählst beim Kofferaum sind keine Konkurrenten. Entweder sind es Sportwagen oder wie der Mercedes eine Klasse tiefer. Den Tesla dabei zu erwähnen ist schon fast eine Frechheit. Der BMW i7 ist in der Klasse von Bentley Rolls Roys eher angesiedelt
SKlasse ist der direkte Gegner. Bemtley ist eigentlich noch eine Stufe höher, A8 und Lucid eine tiefer. Aber unter den Elektroautos hat er keine Konkurrenz
An sich steht der i7 ja nur wirklich in Konkurrenz mit dem elektrischen Rolls Royce, wie Du sagst. Der EQS kommt m.E. nicht da dran rein luxustechnisch gesehen. Lucid hat erstens m.E. bei weitem nicht die Verarbeitungsqualität(und ist wohl eh in 3 Jahren pleite), Tesla Model S definitiv nicht (ganz andere Klientel und bei aller Liebe zu Tesla nicht luxustechnisch vergleichbar). Kofferraum und kein Frunk ist armselig, aber bzgl Frunk sehr deutsch (siehe Mercedes) Interessant wäre ein direkter Vergleich zw dem Rolls und dem i7 😂 Fürmich ja absolut uninteressantes Auto , weil ich dafür hier ein Haus kaufen könnte. Aber wer es hat, warum nicht?
Der Vergleich mit dem Spectre ist auch schwierig. Spectre: 2 Türen, Fokus auf Selbstfahrer, Traditioneller Innenraum, Preis ab min 400k I7: 4 Türen, Fokus eher auf Fond, Moderner Hightech Innenraum, Preis bis max 200k -> Kundenzielgruppe sehr unterschiedlich
@@chickenp7038 die Antwort ist ein Schwachsinn. Dann wären VWs Toytas und alles immer Besser gewesen als Premium Autos? Absoluter Schwachsinn die Qualität eines Autos oder Marke rein an Verkaufszahlen zu messen. Dann wäre Subaru schrott Porsche usw.. typische Tesla Fanboy Antwort
@@chickenp7038Im Monat Oktober 2023 wurden 75 BMW i7 und 65 Tesla Model S in Deutschland 🇩🇪 zugelassen. Die Zulassungszahlen sind also bei beiden Autos eher bescheiden. Mercedes EQS kam immerhin auf 206 Zulassungen im Oktober.
Ich finde der Vergleich hinkt etwas. Ja, bei der höher preisigen Modellen finde ich hat Tesla keinen Vorsprung. (Im unteren Segment, Model 3, finde ich es preislich besser positioniert). Aber man bekommt ein Model S LR für weniger als die Hälfte vom i7!! Das muss man mit betrachten. Vielleicht sollten wir das Model S eher mit dem 5er / i5 vergleichen, preislich sind die viel enger beieinander. Der 7er spielt in einer eigenen Liga. Und selbst beim i5 muss ich sagen, dass Tesla mit dem Model S eigentlich für den Preis mittlerweile zu wenig bietet… aber es scheint sich trotzdem zu verkaufen. Mal auf einen neuen i3 warten, ob dann auch mal das Model 3 preislich Konkurrenz bekommt…
Optisch für mich genauso misslungen wie die anderen BMW-Modelle. Aber das ist Geschmackssache. Der unzureichende Kofferraum ist sicherlich auch auf die Mischplattform zurückzuführen, sollte aber für die Zielgruppe (Chauffeurswagen) ausreichend sein. Ist also ein doppelt so hoher Preis wie beim Model S LR gerechtfertigt? Vom Nutzwert her wohl eher nicht. Hinsichtlich des Luxusfaktors aber aber jeden Fall. Die beiden Fahrzeuge haben aber unterschiedliche Zielgruppen. Bzw. es sind unterschiedliche Fahrzeugklassen. Der BMW steht da wohl eher im Wettbewerb mit den echten Luxusmarken…
Bestes Video zu diesem unglaublichen Auto was ich bisher gesehen habe! Sehr gute Idee mit der POV Perspektive wenn man hinten sitzt 👍🏼
Vielen Dank für das Feedback! Freut mich, dass die Idee (und Umsetzung) so gut ankommt 😊
Vielen Dank für das Video, aber auch alle anderen Videos. Ich finde den i7 richtig cool.
Super Video und sehr nice der i7 👌
Der i7 ist ein Stück genialer Ingenieurskunst, schon echt beeindruckend was er alles bietet und kann. Das mit der Geräuschkulisse hat ein Bekannter von mir auch gesagt ist einmalig leise.Verarbeitung ist auf höchstem Niveau. Optisch sehr präsent, mir fehlt ein wenig der Charme früherer Modelle. Letzte Woche einen auf der Bahn gesehen mit der beleuchteten Niere ECHT GEILE OPTIK. IST EIN STATUSSYMBOL DIESES AUTO ❤
Übertrieben gut, übertrieben teuer… aber die Entwicklung beginnt oben, an der Spitze der Nahrungskette. Das war schon immer so, auch bei Tesla.
Sehr schönes Video, macht echt Laune auf den I7, wenn er mit der Mischplattform nicht so aus den Europäischen Verhältnissen gefallen wäre.
Von einem Tesla Fan so ein ehrliches statement hätte ich nicht gedacht. und ist einmalig und bin auch ehrlich toll dass es so was noch gibt. Denn die Bmws sind verdammt gute Autos auch verdammt gute E Autos
Mega Fahrzeug. Glaube das beste Elektroauto das es momentan auf dem Markt zu kaufen gibt.
Sehr beeindruckendes Auto und starkes und vor allem detailreiches Video! Pov ist eine sehr gute Idee, aber ein bisschen weitwinkliger wäre glaub ich gut, sodass es sich mehr anfühlt als würde man selber drinnen sitzen. Und beim Parkhaus wär natürlich eine Kamera auf den Bildschirm interessant gewesen
Tatsächlich war die Kamera angebracht und lief auch (man sieht sogar das rote Licht) leider hatte die Aufnahme dann einen Fehler 🤦🏻♂️🙈
Hey, danke für das ausführliche Video. Wirst du noch den Lexus RZ 450e testen??? Wäre mega.
Sehr sehr schönes Auto, mir gefallen inzwischen 5er und 7er ohne M Paket optisch besser……
Ein sehr interessanter Wagen. 😅 Vielen Dank für das Video! 👍💯
Warum kein Luxus-3D- Kennzeichen?
Super Video, vielen Dank für die vielen Details! Eine Frage zum BMW OS: Soweit ich nachlesen konnte, läuft der i7 mit BMW OS 8.5 und ein Upgrade auf 9 soll nicht möglich sein. Bist Du sicher, dass der von Dir getestete Wagen OS 9 hatte? 8.5 ist ja angeblich vom Look and Feel wie 9 - der Unterschied sei wohl, dass 8.5 auf Linux läuft und keinen App-Store hat, und 9 auf Android basiert und eben über den Store verfügt.
Ich weiß, wilder Vergleich, aber wie würdest du das Soundsystem im Vergleich zum Highland M3 beschreiben? Allgemein wie schlägt sich das Highland Soundsystem im Vergleich zu Oberklassefahrzeugen wie EQS etc.?
All die Fahrzeuge die du aufzählst beim Kofferaum sind keine Konkurrenten. Entweder sind es Sportwagen oder wie der Mercedes eine Klasse tiefer. Den Tesla dabei zu erwähnen ist schon fast eine Frechheit. Der BMW i7 ist in der Klasse von Bentley Rolls Roys eher angesiedelt
SKlasse ist der direkte Gegner. Bemtley ist eigentlich noch eine Stufe höher, A8 und Lucid eine tiefer. Aber unter den Elektroautos hat er keine Konkurrenz
Funktioniert eigentlich Magenta TV auf OS9?
An sich steht der i7 ja nur wirklich in Konkurrenz mit dem elektrischen Rolls Royce, wie Du sagst. Der EQS kommt m.E. nicht da dran rein luxustechnisch gesehen. Lucid hat erstens m.E. bei weitem nicht die Verarbeitungsqualität(und ist wohl eh in 3 Jahren pleite), Tesla Model S definitiv nicht (ganz andere Klientel und bei aller Liebe zu Tesla nicht luxustechnisch vergleichbar).
Kofferraum und kein Frunk ist armselig, aber bzgl Frunk sehr deutsch (siehe Mercedes)
Interessant wäre ein direkter Vergleich zw dem Rolls und dem i7 😂
Fürmich ja absolut uninteressantes Auto , weil ich dafür hier ein Haus kaufen könnte. Aber wer es hat, warum nicht?
Der Vergleich mit dem Spectre ist auch schwierig.
Spectre: 2 Türen, Fokus auf Selbstfahrer, Traditioneller Innenraum, Preis ab min 400k
I7: 4 Türen, Fokus eher auf Fond, Moderner Hightech Innenraum, Preis bis max 200k
-> Kundenzielgruppe sehr unterschiedlich
@@BE-ks8mm auch wieder wahr
Tesla ist um Lichtjahre zurück
die verkaufszahlen sagen was anderes
@@chickenp7038 die Antwort ist ein Schwachsinn. Dann wären VWs Toytas und alles immer Besser gewesen als Premium Autos? Absoluter Schwachsinn die Qualität eines Autos oder Marke rein an Verkaufszahlen zu messen. Dann wäre Subaru schrott Porsche usw.. typische Tesla Fanboy Antwort
Lichtjahre ist eine Einheit für Entfernung und nicht für Zeit😉💡
@@chickenp7038Im Monat Oktober 2023 wurden 75 BMW i7 und 65 Tesla Model S in Deutschland 🇩🇪 zugelassen. Die Zulassungszahlen sind also bei beiden Autos eher bescheiden. Mercedes EQS kam immerhin auf 206 Zulassungen im Oktober.
Ich finde der Vergleich hinkt etwas.
Ja, bei der höher preisigen Modellen finde ich hat Tesla keinen Vorsprung. (Im unteren Segment, Model 3, finde ich es preislich besser positioniert). Aber man bekommt ein Model S LR für weniger als die Hälfte vom i7!! Das muss man mit betrachten. Vielleicht sollten wir das Model S eher mit dem 5er / i5 vergleichen, preislich sind die viel enger beieinander. Der 7er spielt in einer eigenen Liga. Und selbst beim i5 muss ich sagen, dass Tesla mit dem Model S eigentlich für den Preis mittlerweile zu wenig bietet… aber es scheint sich trotzdem zu verkaufen.
Mal auf einen neuen i3 warten, ob dann auch mal das Model 3 preislich Konkurrenz bekommt…
Optisch für mich genauso misslungen wie die anderen BMW-Modelle. Aber das ist Geschmackssache. Der unzureichende Kofferraum ist sicherlich auch auf die Mischplattform zurückzuführen, sollte aber für die Zielgruppe (Chauffeurswagen) ausreichend sein. Ist also ein doppelt so hoher Preis wie beim Model S LR gerechtfertigt? Vom Nutzwert her wohl eher nicht. Hinsichtlich des Luxusfaktors aber aber jeden Fall. Die beiden Fahrzeuge haben aber unterschiedliche Zielgruppen. Bzw. es sind unterschiedliche Fahrzeugklassen. Der BMW steht da wohl eher im Wettbewerb mit den echten Luxusmarken…
Die Optik sieht man beim fahren gar nicht. 😉😅
Optisch ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Fragen über Fragen die die Welt verändern! 😂