28 лет машинке КРАСАВИЦА!!!!!!!!!!!!!!! Лишний раз убеждаюсь что москвич - отличная машинка!!! А если ещё есть рядом настоящий друг который любит, уважает и ухаживает.... Уважение вам обоим ребята!!!
Был у меня комби. Проездил на нем шесть лет без всяких поломок. Ездил на Байкал из Владика. Был как игрушечка. Но сначало пришлось годик повозиться и все перебрать. Продал, сейчас жалею. Хороший авто 👍
Моему Москвичу 412ИЭ исполнилось 42 года. С 1976 года. Прекрасный автомобиль. После Форда так приятно проехаться. Такое впечатление, что все ямы заасфальтировали. Ни разу не подвёл, не приехал на буксире, хотя самому приходилось таскать новомодный хлам. Верный друг в оригинальном состоянии.
Приятно видеть такое отношение к технике. Для охлаждения радиатора нужен электро вентилятор или виско муфта. Принудительный вентилятор охлаждения расходует лишний литр топлива на 100 км.
Обажаю москвичи тянет меня на них почему незнаю Нравится ихния форма тоесть кузов салон также самое и запах ссср ващпе жесть Едишь такой все на тебя смотрят и думают нииииииихерааааа в каком состаяние Незнаю у каго как ........
Автомобиль с большой буквы! Моя первая машинка была, многому научился с ней. Хочу тоже приобрести космича как вторую машину, для души так сказать. Отличное видео спсб!
Радость и мечта потому что больше Ничего на рынке не было. А так ну да машина по своему красивая , но это максимум что выспали наши инжэнэры, в то время как загнивающий запад ушел в закат автомобилестроения
@@СамоделкинБородин я просто думаю взять себе 2140 ,но зима скоро вот и боюсь за него,да и первая машина будет,может лучше жигули взять,его не так жалко,как москвич
Я с промотками смотрел, но про наконечники услышал волжские! Так вот, не надо ничего перегибать! Родные обрезаешь с верху болгаркой и сверлишь сверлом на 30 или 32, забыл уже, много лет прошло! И всё! Впрессовывай волговские! Много мог бы рассказать, как печку переделать, как электрический вентилятор поставить, как ускорить прогрев двигателя и устранить утечку тепла в большой радиатор до того, как термостат откроется, как избавится от перегревания бензонасоса в жару(нужно шток насоса наварить на 1 мм, или прокладку наоборот сточить, и чтобы не переливало поплавочную камеру, установить обратку в бак, тогда и циркуляция непрерывная не даст перегреваться, да и насос качает в два раза сильнее, значит не откажет), как сделать ручник, чтобы работал охрененно( нужны девятовские тросы с кожухами, и переделать распорные планки между колодок(вварить ушко с резьбой для регулировки точной и подрегулировки при износе колодок), как сделать так, чтобы дверные ручки не выгибались сами и двери в дугу, и еще много чего! Да только кому это сейчас надо?!
Браво! Жаль, что никому не надо, а ведь дорабатывали двигатель до 2-х литрового переустановкой других(москвичевских же) гильз и поршневой. А головка на 1.7 и вуаля! В москвиче , я считаю, была только одна большая проблема- трамблёр внизу....и это не лечилось
москвичь это наш мускулкар,это наша история,надо ее сохранять,я вот тоже думаю купить иж только комби,у меня это был первый автомобиль и я его любил,удачи мужик,ты делаешь правильные вещи!!!
Хорошее авто, планирую покупать для городского спокойного вождения выходными вечерами. У отца был (правда, 2140) - только тёплые хорошие воспоминания. Посадка шикарная и очень удобная, как дома. Невероятно плавный ход и мягкая подвеска, даже по полевым дорогам приятно ехать. Звук мотора - это что-то))) особенно когда разгоняешься и пора на 3-ю переходить, реальное удовольствие при разгоне! Ещё на этом авто очень нравится медленно и плавно ездить задом: у него приятный и негромкий звук КПП на задней, в отличие от остальных авто с МКПП. Собираюсь искать именно ИЖевский Москвич.
У самого 2140, после деда остался, по кузову и движку очень даже ничего, вот не знаю стоит ли продавать, докинуть $ и купить какой нибудь Жигули возможно даже 8ку или 9ку. Или все же оставить потделать и кататься... Может кто подскажет...?!
Респект вам! Хоть я ещё зелёный в авто, но я думаю что вы молодец. Я не люблю таких людей которые убивают машины. А вы чините и катаетесь на ней. РЕСПЕКТ!
ALEX BERKUT у нас в городе стоит 2140 москвич во дворе давно уже надо хозяина найти может продаёт с радостью заберу беднягу и подарю ему вторую жизнь так как руки растут откуда надо.Пока под пресс его не пустили.Раз уж просрали сам завод надо сохранить хотя бы что осталось!
Красавец. У меня тоже 412. Души в нём не чаю)) Кстати, родной дисковый самоблок - штука редчайшая и не всем по карману - Вы счастливчик!!! Я его около 2 лет искал и купил за цену москвича))) Недавно ПЖБ внедрил - это вообще нечто)) Спасибо Вам, что так бережно относитесь к технике, которая еще даст фору современным экземплярам!
Вася Думкин, ПЖБ - автономный предпусковой подогреватель жидкостного типа, бензиновый. Такие котлы устанавливались на армейские Газ 66 и Зилы. Простой в обслуживании аналог зарубежного Webasto)) Есть и на дизельном топливе.
Москвичи в 90 году не грунтовались , продавались с грузовой резиной . У меня был новый я снял передние крылья и изнутри покрыл антикорозийной грунтовкой , в короба залил отработки с мовилем . 15000 от'ездил и продал . Много с ним мороки по мелочи было . А так машина двигалась .
Третий стоп сигнал вам не нужен и заставить вас его устанавливать ни кто не может:-) В ГОСТ Р 51709-2001 "Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки" (с поправками Ростехрегулирования от 28.03.2006 года) есть таблица 6а, из которой следует, что наличие дополнительного заднего стоп-сигнала обязательно. Но поскольку поправки были приняты в 2006 году, он не имея "обратной силы", не распространяется на ТС, выпущенные до 2006 года, и если конструкция Вашего транспортного средства изначально не предусматривала дополнительного стоп-сигнала заводом-изготовителем, никто не может заставить Вас вносить изменения в конструкцию и не имеет права отказать в исправном техническом состоянии по причине их отсутствия.
Я вижу 2 клапанная Жигулевская бензонасос стоит молодец но воздухан повернут не в ту сторону и к нему должен быть пристёгнут жаровник со стороны выхлопного коллектора. А вцэлом все отлично. Лайк с меня.
Для рулевой трапеции, проверенный способ. Вместо родных втулок регулировки схождения точатся точно такие же, но с наружной стороны внутренняя резьба под наконечники с классики Жигулей, ну и контргайка с той же резьбой.
Я на первом москвиче вообще тяги волжские целиком перегибал под москвич! На этом так же думаю сделать! 5-ти ступка конечно класс! Однако пока нет возможности найти весь комплект...
@@ИжРжавый Бесполезно, они очень быстро снова станут неработоспособными. У москвича двух поршневая система тормозов. Но оба поршня не работают синхронно. Система двухконтурная. Поршни разного диаметра. Идея конструкторов была понятна. Сначала при незначительном торможении работает один контур малого поршня и машина притормаживает, если необходимо более интенсивное торможение, водитель жмет педаль тормоза сильнее и в работу вступает второй контур, большого поршня и тормозное усилие становиться максимальным. Но в реальности происходит следующие. Водители чаще пользуются тормозами не полностью, притормаживают слегка и этого в повседневной езде вполне достаточно. И получается, что малый поршень работает всегда а большой никогда. И он со временем закисает. И вот когда наступает необходимость резкого торможения оказывается, что тормозов нет. Большой поршень давно не работает. По этому и меняют. Лучше один рабочий поршень, чем два не рабочих. Да и в обслуживании он по сравнению с москвичевским в разы проще, деталей меньше, ломаться нечему, никогда не закиснет. Поставил и забыл.
У нас такі саме москв 412, панель 2140, спідометр і тахометр жигуль тройка, передачі 5кпп від Fiat, бак запорожець-969м, централзамок і сигналізації, колеса R-14 від мерседес-190.
Спасибо за видео , очень понравилось . У меня вопрос у меня на 412 вылетает первая передача подскажите из-за чего , коробку разбирал смотрел там все нормально ( думал "сухарь" переломило )!?
Спасибо Вам Денис, что цените то что ценно! Сложно вот так сразу определить причину Вашего недуга! Давно решал подобную проблему с 4-ой передачей. Очень много всего поменял, включая первичный вал, причина была в самом механизме переключения! Износился поворотный рычажок там такой вот и не до включалась передача. Начните смотреть сначала тяги, их регулировку, далее посмотрите целостность пружинки на фиксаторе переключения. И само собой, посмотрите внимательно сам механизм переключения, его работу в снятом состоянии и поймёте сами где износ. Так же надо смотреть износ вилок включения- выключения передач. Износ втулки самой шестерни - 1-ой передачи, синхронизаторы и очень важно чтобы фиксаторы (ползуны) были целые и фиксировали зацепление муфты-шестерни на ступице вала.
28 лет машинке
КРАСАВИЦА!!!!!!!!!!!!!!!
Лишний раз убеждаюсь
что москвич - отличная
машинка!!! А если ещё есть
рядом настоящий друг
который любит, уважает и
ухаживает.... Уважение вам
обоим ребята!!!
Очень приятно слышать Вадим! Спасибо Вам!
Хороший москвич, двигатель работает мягко, всё супер. Осталось подмарафетить кузов.
Звук исправных "шепчущих" двигателей у Москвичей действительно уникален, ни на одном авто такого нет, реально дарит удовольствие при движении))
Был у меня комби. Проездил на нем шесть лет без всяких поломок. Ездил на Байкал из Владика. Был как игрушечка. Но сначало пришлось годик повозиться и все перебрать. Продал, сейчас жалею. Хороший авто 👍
Моему Москвичу 412ИЭ исполнилось 42 года. С 1976 года. Прекрасный автомобиль. После Форда так приятно проехаться. Такое впечатление, что все ямы заасфальтировали. Ни разу не подвёл, не приехал на буксире, хотя самому приходилось таскать новомодный хлам. Верный друг в оригинальном состоянии.
BWA Так и есть!
Вот это машина)))Москвич хорош)))учился с 14 лет на таком аппарате ездить соседском.Настальгия!!!!)))
Идеально работает двигатель и машина ухоженая видно что в порядке всё с руками.👍
Приятно видеть такое отношение к технике. Для охлаждения радиатора нужен электро вентилятор или виско муфта. Принудительный вентилятор охлаждения расходует лишний литр топлива на 100 км.
Завелся силой мысли, еще рука до ключа не дотянулась )))
Обажаю москвичи тянет меня на них почему незнаю
Нравится ихния форма тоесть кузов салон также самое и запах ссср ващпе жесть
Едишь такой все на тебя смотрят и думают нииииииихерааааа в каком состаяние
Незнаю у каго как ........
Ну дааа так и есть!)))
Запах у него москвичевский! Жигули и Волги по другому пахнут))
У меня точно такие впечатления
Движок АГОНЬ! У меня был 412 но тут идеально работает. Ни цепи ни кулачков не слыхать. Шумокой обделать не слышно будет как в иномарке)))
Красивы цвет и состояния отлично
Мужик!!!Уважаю вас,очень бодро выглядит с наружи а внутри так вообще)Зделали так как надо без понтов и прочей фигни.Очень круто Удачи вам
Благодарю Вас Дмитрий!
Посмотрел и понял: Я хочу такой! Молодец,автор.Очень ухоженное авто.Образцовое содержание.
Красавчик👍
Очень все душевно и ролик и машинушка.
Классная машина для своего времени просто трудяга. Я благодаря ей научился ездить и узнал из чего состоит машина .
Верно подмечено!
Автомобиль с большой буквы! Моя первая машинка была, многому научился с ней. Хочу тоже приобрести космича как вторую машину, для души так сказать. Отличное видео спсб!
Спасибо и Вам Федос за добрые слова!
Вы все зажрались. РАНЬШЕ ЭТА МАШИНА БЫЛА ВСЕМ В РАДОСТЬ И МЕЧТА.
Радость и мечта потому что больше Ничего на рынке не было. А так ну да машина по своему красивая , но это максимум что выспали наши инжэнэры, в то время как загнивающий запад ушел в закат автомобилестроения
Молодец Дед, в правильные руки продал москвича.
Отличный огригат 👍 лайк железно.
У меня тоже москвич комби,уже 20лет на меня работает ,преданный и безотказный друг.
не гниёт?
@@azazel4879 по чуть,но стараемся убирать и подкрашивать.
@@СамоделкинБородин я просто думаю взять себе 2140 ,но зима скоро вот и боюсь за него,да и первая машина будет,может лучше жигули взять,его не так жалко,как москвич
@@azazel4879 после москвича Жигули как велосипед,ну а ты сам смотри что тебе и для каких нужд.
@@СамоделкинБородин москвич сложнее как я понял?
Я с промотками смотрел, но про наконечники услышал волжские! Так вот, не надо ничего перегибать! Родные обрезаешь с верху болгаркой и сверлишь сверлом на 30 или 32, забыл уже, много лет прошло! И всё! Впрессовывай волговские! Много мог бы рассказать, как печку переделать, как электрический вентилятор поставить, как ускорить прогрев двигателя и устранить утечку тепла в большой радиатор до того, как термостат откроется, как избавится от перегревания бензонасоса в жару(нужно шток насоса наварить на 1 мм, или прокладку наоборот сточить, и чтобы не переливало поплавочную камеру, установить обратку в бак, тогда и циркуляция непрерывная не даст перегреваться, да и насос качает в два раза сильнее, значит не откажет), как сделать ручник, чтобы работал охрененно( нужны девятовские тросы с кожухами, и переделать распорные планки между колодок(вварить ушко с резьбой для регулировки точной и подрегулировки при износе колодок), как сделать так, чтобы дверные ручки не выгибались сами и двери в дугу, и еще много чего! Да только кому это сейчас надо?!
Серега Инж Спасибо за дельные советы! Обращусь к Вам , если что!
Браво! Жаль, что никому не надо, а ведь дорабатывали двигатель до 2-х литрового переустановкой других(москвичевских же) гильз и поршневой. А головка на 1.7 и вуаля! В москвиче , я считаю, была только одна большая проблема- трамблёр внизу....и это не лечилось
Спасибо Вам! Мне все эти идеи интересны!
Пожалуста,как с вами связаться для консультацыии?? Мне,мне все это надо!!!
Ксения Мирошниченко Вы со мной хотели связаться?
москвичь это наш мускулкар,это наша история,надо ее сохранять,я вот тоже думаю купить иж только комби,у меня это был первый автомобиль и я его любил,удачи мужик,ты делаешь правильные вещи!!!
НЕпокорный да так и есть! Спасибо!
Спасибо за интересное видео .и за то что сашына попала в хорогые руки а не на свалку ..респект
Спасибо Вам за тёплые слова!
посмотри пожалуйста видео у меня на канале
Хорошее авто, планирую покупать для городского спокойного вождения выходными вечерами. У отца был (правда, 2140) - только тёплые хорошие воспоминания. Посадка шикарная и очень удобная, как дома. Невероятно плавный ход и мягкая подвеска, даже по полевым дорогам приятно ехать. Звук мотора - это что-то))) особенно когда разгоняешься и пора на 3-ю переходить, реальное удовольствие при разгоне! Ещё на этом авто очень нравится медленно и плавно ездить задом: у него приятный и негромкий звук КПП на задней, в отличие от остальных авто с МКПП. Собираюсь искать именно ИЖевский Москвич.
Живой экземпляр, сложно найти не дорого! Желаю найти достойный авто!
@@BERKUT7323 , спасибо! Слишком дешёвые варианты пугают (да и вид у них в объявлениях ну очень уставший), планируемый бюджет 1000-1500 долларов.
круто. так восстановить и душу вкладывать. тачка для души одним словом. палец вверх
Спасибо! Приятно слышать знающего человека!
Отличный москвич. Тоже думаю преобрести 2140 для помощи в хозяйстве.
Ну вот,приятно смотреть и слушать))берегите машину)автор,тебе только добра,сразу понятно что ты Человек)сынам твоим пример)))
Спасибо Михаил! Спасибо! Вам так же хочу пожелать крепкого здоровья, чистого неба, любви близких и друзей! И конечно: финансовой стабильности!
Вот это я понимаю хозяин следит за авто! 👍однозначно лайк
Благодарю за добрый отзыв- Алекс!
Моя первая машина,только белая,на такой я учился водить,спасибо Папе,нучил меня многому,
Мне, так же пришлось пройти начало на москвиче!
Отличный москвич! Машинам по 30-40 лет😊а они ездят! Супер! Молодцы!
ПРИЯТНО ЧИТАТЬ адекватные отзывы! Спасибо!
Карб разверни на 180, что бы первая камера была дальше от головы, будет лучше смесераспределение на 1и 4 цилиндры. А так всё огонь, зачётный масик!))
увы это заблуждение. а вот то, что карбюратор нужен солекс от нивы на объем 1,7 это факт. т.к. фазы у москвича шире
Машина огонь. Ещё всех новых переживет. Удачи вам. Эта машина,на много способна.
Благодарю Вас Павел! Вам так же, хочу пожелать всего светлого и доброго!
Уважение тебе дружище!!!! Ценю таких людей,сам копейку взял, уже год восстанавливаю,дело движется к завершению. Лайк тебе однозначно👍👍👍
Спасибо! Жму крепко руку! Желаю, что бы деньги и время с достатком были в вашем деле!
+ALEX BERKUT,благодарен Вам!!!
Взаимно!
молодец что так относишься к машине лайк за оригинальный приемник
Хорошее видео а главное я увидел как подключить радиатор отопителя салона ! Подписался лайкосик поставил🙂
Спасибо Вам за оценку!
Красавчик мужик!!!) Посмотрел и сразу приятно на душе) и то что довел мосю в надлежащее состояние, круто)
У самого 2140, после деда остался, по кузову и движку очень даже ничего, вот не знаю стоит ли продавать, докинуть $ и купить какой нибудь Жигули возможно даже 8ку или 9ку. Или все же оставить потделать и кататься... Может кто подскажет...?!
40-вой в хорошем состоянии, я бы не какой жигуль не сменил! Если усталый- тогда да!
Джерард, благодарю за оценку! Вот есть ещё в моём блоге немного про него. www.drive2.ru/users/berkut280/#blog
Хорошая машина .Я свой покупал в1980г .Продал в 1992 .Проблем было мало .
Класс
Отлично!!! Машина конфетка😊👍👍👍
Благодарю!
Отличная машинка. Супер. Лайк.
412 самая лучшая модель Москвич! Во всяком случае по мне. Резвый, динамичный.
Слушай этот иж супер!! Продолжайте его делать, хорошо выглядит авто видно умелые руки
Спасибо! Огромное!
Респект грамотно 🖒🖒Спасибо автору виде от души сделано!
Спасибо, за тёплые слова!
Красавица, спасибо хозяину.
Благодарю Асет!
Хорошая машина только криварукие их боятся как агня
Используется зимой каждый день.. Поэтому и рза пошла, главное магнитола крутая ))
рабочая лошадь! это даже лучше чем бы она в музее стояла
Этт точно!)
Лайк, москвич красавец, прям душу радует! МОЛОДЦЫ!!!
Спасибо Анатолий!
Респект вам! Хоть я ещё зелёный в авто, но я думаю что вы молодец. Я не люблю таких людей которые убивают машины. А вы чините и катаетесь на ней. РЕСПЕКТ!
Благодарю! Так понимаю у Вас всё впереди! Это здорово!
Машина детства было таких у меня 2 штуки и если руки растут откуда надо то она переживет ваши кредитные солярисы
Верно подмечено!
ALEX BERKUT у нас в городе стоит 2140 москвич во дворе давно уже надо хозяина найти может продаёт с радостью заберу беднягу и подарю ему вторую жизнь так как руки растут откуда надо.Пока под пресс его не пустили.Раз уж просрали сам завод надо сохранить хотя бы что осталось!
Более чем достойное решение!
работает как часики,приятно слушать
Благодарю!
Реально крутой космичь особенно радио приёмник
Благодарю Олег!
Крутой москвич👍
Обычный) Семён!)))
Мы поставили коробку от волги на москвич, это вообще огонь😍
Супер! Идея классная!
Звук двигателя душу греет)) звук из детсва
Потому как машина с характером!
Верно подмечено!)) Настоящий без пафоса!
классный москвич. был у меня такой, мягкий!!!!
за музыку зачёт. Shiller - этот прекрасный день (перевод той песни). и за драйв2 тоже. молодцы. хороший москвич . всегда нравится этот автомобиль
Спасибо Владислав! Спасибо!
Красавец. У меня тоже 412. Души в нём не чаю)) Кстати, родной дисковый самоблок - штука редчайшая и не всем по карману - Вы счастливчик!!! Я его около 2 лет искал и купил за цену москвича))) Недавно ПЖБ внедрил - это вообще нечто)) Спасибо Вам, что так бережно относитесь к технике, которая еще даст фору современным экземплярам!
MrDevilmaycare Благодарю, самоблок сам нашёл по случаю!)
Расшифруйте ПБЖ пожалуйста.
Вася Думкин, ПЖБ - автономный предпусковой подогреватель жидкостного типа, бензиновый. Такие котлы устанавливались на армейские Газ 66 и Зилы. Простой в обслуживании аналог зарубежного Webasto)) Есть и на дизельном топливе.
MrDevilmaycare
видимо Подогреватель Жидкостный Бензиновый.
Вы правы. Есть ещё и ПЖД - дизельный.
Москвичи в 90 году не грунтовались , продавались с грузовой резиной . У меня был новый я снял передние крылья и изнутри покрыл антикорозийной грунтовкой , в короба залил отработки с мовилем . 15000 от'ездил и продал . Много с ним мороки по мелочи было . А так машина двигалась .
Увы, его не кто не обрабатывал...
Молодец хорошо сохранил. Моя первая машина настальгия. Терпения у тебя хватает браток👍 она очень капризная ...
Благодарю!
Ибрагим Кашежев один механизм выбора передач чего стоит, но если есть руки, время и голова то хозяина долго будет радовать
Верно подмечено Ибрагим! Этот самый механизм может вынести мозг!)
Молодец классно сделал смотрел все видосы видно у мужика голова есть и руко откуда надо!!
Valerian Gross Спасибо за добрые слова!
Сиденья из старого матраса это стильно
Лайк
Это чехлы производства СССР! Сиденья вместе с этими чехлами были приведены в порядок и установлены с донора более раннего 1981 г/в.
Красавец!!
лайк за сыновей которые учились на нем ездить они его ни когда не забудут. я учился на 412 москвич 74г выпуска но гнилым он не был )))))
Я и сам когда то проходил через учёбу на москвиче! Вы правы, это не забыть!
С меня лайк без разговора
От души! Аманжол!
ALEX BERKUT у меня был такой только пиражок тоже запускался с пол пинка
Снимаю шляпу перед вами.
Я учился на масквиче412,моя 1машина машина зверь
Многие проходили свой начальный путь, на таком замечательном авто!
Вторая машина после ушастого,у отца когда была спасибо за воспоминая!
Всего вам доброго!
да, у самого АЗЛК экспортный вариант, жалюзи очень нужная штука особенно летом, вам удачи жду и ещё видео ))
Спасибо Валерий! Вам так же хочу пожелать удачи и осуществления планов!
Душевная тачка!
Ага!)))
Золотые руки
Спасибо! Всех земных благ Вам!
Вот она творение аэростатики лай вам
Благодарю Михаил!)
красавец аппарат у самих такой же ток 1989 ссооветую поставить прицепное и не увидел есть ли защита
хозяевам отдельный респект
Отлично все! у самого такой же. черные карты действительно идут. я черных не встречал даже.
Благодарю Константин!
Базара нет, уважуха, мотор шепчет
Спасибо Сергей!
подскажите как называется прибор для корректировки зажигания? стильно смотрится очень!
ОКТАН-4Е-02 Зажигание цифровое.
Автору респект
Спасибо!
Отличный автомобиль у вас!
Kirill Kanarskiy Благодарю!
Благодарю за добрые слова!
Работает вообще отлично!! Молодци
Спасибо Улан!
Третий стоп сигнал вам не нужен и заставить вас его устанавливать ни кто не может:-)
В ГОСТ Р 51709-2001 "Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки" (с поправками Ростехрегулирования от 28.03.2006 года) есть таблица 6а, из которой следует, что наличие дополнительного заднего стоп-сигнала обязательно.
Но поскольку поправки были приняты в 2006 году, он не имея "обратной силы", не распространяется на ТС, выпущенные до 2006 года, и если конструкция Вашего транспортного средства изначально не предусматривала дополнительного стоп-сигнала заводом-изготовителем, никто не может заставить Вас вносить изменения в конструкцию и не имеет права отказать в исправном техническом состоянии по причине их отсутствия.
Спасибо! Вот оно как значит!
Супер!
Клас !!!👍
Спасибо Евгений!
Класс. и радио оставил. я водил такой после получения прав, хорошая работящая машина
Это точно Юрий!
Я вижу 2 клапанная Жигулевская бензонасос стоит молодец но воздухан повернут не в ту сторону и к нему должен быть пристёгнут жаровник со стороны выхлопного коллектора. А вцэлом все отлично. Лайк с меня.
Благодарю! Кастрюлю перевернуть не получится так как солекс стоит развёрнуто.
Хороший повний оригінальний! 👍👍👍
Благодарю Дмитрий!
Для рулевой трапеции, проверенный способ. Вместо родных втулок регулировки схождения точатся точно такие же, но с наружной стороны внутренняя резьба под наконечники с классики Жигулей, ну и контргайка с той же резьбой.
Спасибо Евгений за помощь! Учту на будущее!
Приятный голос у мужика, дикторский.
))) Ну что Вы Татьяна!)))
Только не доделал панельку приборов(модорнезировал) ,торпеду а так норм. Лайк 👍👌👐 и подписка
Работает офигенно, ровненько так
был такого же цвета адриатика 425 комби только кпп 2107 5ти ст и электрон зажиг а рулев наконечники растачивали и вставляли с газ 24
Я на первом москвиче вообще тяги волжские целиком перегибал под москвич! На этом так же думаю сделать! 5-ти ступка конечно класс! Однако пока нет возможности найти весь комплект...
В детстве всегда хотел чтобы у нас был москвич но его у нас никогда не было.
Жаль что не было! В нём есть что то своё, трудно передать словами!
ALEX BERKUT согласен.но увы мода на них уже ушла.сейчас балом правят иномарки.
Молодец успехов вам
суппорта и тормозные диски от рено логан, встают на москвич без переделок.
Без переделок встают только суппорты. Другой вопрос - зачем вандалить тормоза Москвича однопоршневыми скобами?
@@ИжРжавый Наверное для того, чтобы были нормальные рабочие тормоза.
@@ПланетаЗемля-ф3ю для того, чтобы получить хорошие тормоза, нужно привести в нормальное состояние родные суппорты.
@@ИжРжавый Бесполезно, они очень быстро снова станут неработоспособными. У москвича двух поршневая система тормозов. Но оба поршня не работают синхронно. Система двухконтурная. Поршни разного диаметра. Идея конструкторов была понятна. Сначала при незначительном торможении работает один контур малого поршня и машина притормаживает, если необходимо более интенсивное торможение, водитель жмет педаль тормоза сильнее и в работу вступает второй контур, большого поршня и тормозное усилие становиться максимальным. Но в реальности происходит следующие. Водители чаще пользуются тормозами не полностью, притормаживают слегка и этого в повседневной езде вполне достаточно. И получается, что малый поршень работает всегда а большой никогда. И он со временем закисает. И вот когда наступает необходимость резкого торможения оказывается, что тормозов нет. Большой поршень давно не работает. По этому и меняют. Лучше один рабочий поршень, чем два не рабочих. Да и в обслуживании он по сравнению с москвичевским в разы проще, деталей меньше, ломаться нечему, никогда не закиснет. Поставил и забыл.
Спасибо за видео!!! Конечно не новый Москвич,но в приличном состоянии!!!Ещё немного поработать над ним и будет отлично!!!
Благодарю за оценку Сергей!
Потрясающяя мося👏😃
Спасибо Алексей!
У нас коллекция было машина супер
У нас такі саме москв 412, панель 2140, спідометр і тахометр жигуль тройка, передачі 5кпп від Fiat, бак запорожець-969м, централзамок і сигналізації, колеса R-14 від мерседес-190.
Дмитро Безгінов У Львові мосвічів майже незалишилось.в мене 15років тому був.408 перехідний на 412.багато спогадів.
И как приблизительно бороду делали, хочу такую же как у вас делать для магнитолы и кнопки птф
Хорошая машина!
Крестик на зеркало, - элемент пассивной безопасности. Тюнинг..., умолчали.
Спасибо за видео , очень понравилось . У меня вопрос у меня на 412 вылетает первая передача подскажите из-за чего , коробку разбирал смотрел там все нормально ( думал "сухарь" переломило )!?
Спасибо Вам Денис, что цените то что ценно! Сложно вот так сразу определить причину Вашего недуга! Давно решал подобную проблему с 4-ой передачей. Очень много всего поменял, включая первичный вал, причина была в самом механизме переключения! Износился поворотный рычажок там такой вот и не до включалась передача. Начните смотреть сначала тяги, их регулировку, далее посмотрите целостность пружинки на фиксаторе переключения. И само собой, посмотрите внимательно сам механизм переключения, его работу в снятом состоянии и поймёте сами где износ. Так же надо смотреть износ вилок включения- выключения передач. Износ втулки самой шестерни - 1-ой передачи, синхронизаторы и очень важно чтобы фиксаторы (ползуны) были целые и фиксировали зацепление муфты-шестерни на ступице вала.