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たくさんのコメントありがとうございます!全部読ませていただきました。それについてはまた動画でしっかりお話しさせていただきます。(コメントだとエンドレスになりそうで・・)それと、昨晩の時点で作り終えている動画をこの後1本だしますが、そちらはまた別です!
はじめまして、初コメントさせていただきます。今年の7月初めに恵比寿の正規代理店でMATEX250を購入しました。毎日お客様のご自宅を訪問する訪問介護士です、この4か月で3000㎞走ってます。本日11月12日早朝に目黒駅の派出所で初めて警察の方に止めらました警察官「あのね、この自転車は公道は走れないから」私「なぜですか?」警察官「これは原付扱いで免許やナンバーが無いとだめだよ」のやりとりがあり、私のほうから「スロットルついてません、漕がないと前へ進みません」と説明しましたが、警察官「24㎞以上出ちゃうでしょ、ダメなんだよ」私「アシストは24kmまでです、それ以上は完全自力ですよ」警察官「えっ!そうなの?」私「はい」お聞きすると派出所にモぺッドのように漕がずに進む自転車の摘発来てるそうです。簡単に言うとバイスさんご指摘の通り、スロットルは一発アウトだそうです。アシスト比率については現場ではわからないし、今回の摘発には無いとの事です。ご理解いただけたようで最後はお気をつけてと解放されました。現場はこんな感じでした。これからも番組たのしみにしております。 長文で失礼しました。
警察の無知むかつくね。結局デザインでの印象で決めてやがる。
@@音楽は退化している 無知も仕方ないかも、何も興味のない電動チャリについて急に職質して取り締まれ!って言われても、とりあえず普通のママチャリ以外で早そうなやつ止めるか!って感じ。どうせスロットルついてんだろ、早いんだろってところからの取り締まり!MATEとしても公式にyoutubeで説明してほしいですね。
@@hideakitakahashi2417 公式チャンネルでこの点について白黒はっきりと回答してほしいよね。俺も警察にMATEについて詳しく説明して問い合わせたけど、「おそらく乘ってるだけでは警察は検挙しないだろうけど、型式認定取得していない以上、事故時に科捜研が車両点検した時にパワーが強いので原付き扱いにする可能性もある」って言われました。 そしたら違反と過失責任項目が増えるのでユーザーは大迷惑だ。
MATE は今年の夏、白樺湖でレンタサイクで乗りました。アシスト自体はセーフだと思います。ただ、「押し歩きモード」があってこれはアウトかと。ヤマハのeバイクは国内販売の商品はこの機能を切ってあります。警察がチェックするのは「モペットか否か」なので、警察内での認知が進めばその点はクリアになるかと。個性的なeバイクなので日本市場で残って欲しいですね。
規制だと、人力に対してアシスト比率は時速10kmまでで1:2ですが、実際の日本の大手メーカーは、1:1.33位しか出しません。なので、日本の自転車よりもアシスト力があるからと、言っても違法とは限りません。
確かに消費者側ですよね!!私もMATE所有者ですが、先日、知らない人にいきなり違法だと言われ、すごい剣幕なので取り敢えずスイマセンと言ってしまいましたが、バイスTVを見まして再認識させてもらいました。ありがとうございます。愛ですね!
連日の報道やSNS上でのMATEへの書き込み...バイスさんならきっと動画出してくれるだろうなと待ってました!!!UPありがとうございます!🥲
今日インスタでy.hase.1006さんがMATE持ち込みで警察署に聞きに行かれたらしくあくまで設定が規定通りであれば問題ない。という見解をいただけたみたいですよ。
設定が規定通りなってないよ。明らかにパワーが強すぎる
@@音楽は退化している ですが、港北署ではとりあえずセーフと判断されたみたいですよ?
@@rismo3962 俺インスタ見ないからそれを確認できないのが残念 (インストールしたくないアプリなので) 俺も最寄りの警察で確認したけど、 1、警察官が目視でなんとなくの感覚で、速いからフル電動と思ったら検挙するかのしれないが、おそらくMATEを使っていて、道交法違反での検挙は無いだろう。 2、ただし、事故ったときに科捜研が車両を詳しくチェックするかも、 3、その判断の結果として原付きの事故と判断されるかも、業者への処分も入ることになるかも ってことだった 港北所の判断も(やっぱあれ間違ってました)って前言撤回しそうで怖いよね
@@音楽は退化している たしかに途中で規制入られるのはMATEユーザーからすればめちゃめちゃ痛手ですよね笑
@@rismo3962 うーん。 結局警察も「まだ法律がモビリティ文化に追いついてないので基準と法整備があいまい」とか言いやがるしね。 40万使ってるユーザーからすると、堂々と胸張って乗りたいもんね
結構頑張って調べたけど、自転車の徐行って時速6kmだった。ただの歩行速度やん!
主さんが一言だけでサラッと流してますが、パスワード入力でアシストが効く上限を24kmからさらに速く引き上げられてしまう現実をもっと説明するべきです先日おそらく設定をいじっているであろうMATEに轟音と共にものすごいスピードで追い抜かれ怖い思いをしました主さんが設定をいじっていない、いじったことがないことを信じます
轟音は制限速度内でも鳴るんで笑
電動ファットバイクは、それだけで悪いイメージがつきつつありますね。。。個人的には、信号無視するママチャリ電動やロードバイクも含めて取締をしてほしいのですが。
自分もニュース映像でごっちゃにされてるのはどうなの?と思いつつ、確かに見た目では判断しにくいタイプが多く出回ってるので知らない人や取り締まる側も大変だなと感じましたね。ちなみに、MATEの2022年以降モデルはパス入力なくなってるらしいですよ。
リミッターカットみたいな事ができるのでは
たくさんのコメントありがとうございます!全部読ませていただきました。それについてはまた動画でしっかりお話しさせていただきます。(コメントだとエンドレスになりそうで・・)
それと、昨晩の時点で作り終えている動画をこの後1本だしますが、そちらはまた別です!
はじめまして、初コメントさせていただきます。
今年の7月初めに恵比寿の正規代理店でMATEX250を購入しました。
毎日お客様のご自宅を訪問する訪問介護士です、この4か月で3000㎞走ってます。
本日11月12日早朝に目黒駅の派出所で初めて警察の方に止めらました
警察官「あのね、この自転車は公道は走れないから」
私「なぜですか?」
警察官「これは原付扱いで免許やナンバーが無いとだめだよ」
のやりとりがあり、私のほうから
「スロットルついてません、漕がないと前へ進みません」
と説明しましたが、
警察官「24㎞以上出ちゃうでしょ、ダメなんだよ」
私「アシストは24kmまでです、それ以上は完全自力ですよ」
警察官「えっ!そうなの?」
私「はい」
お聞きすると派出所にモぺッドのように漕がずに進む自転車の摘発来てるそうです。
簡単に言うとバイスさんご指摘の通り、スロットルは一発アウトだそうです。
アシスト比率については現場ではわからないし、今回の摘発には無いとの事です。
ご理解いただけたようで最後はお気をつけてと解放されました。
現場はこんな感じでした。
これからも番組たのしみにしております。 長文で失礼しました。
警察の無知むかつくね。
結局デザインでの印象で決めてやがる。
@@音楽は退化している 無知も仕方ないかも、何も興味のない電動チャリについて急に職質して取り締まれ!って言われても、とりあえず普通のママチャリ以外で早そうなやつ止めるか!って感じ。
どうせスロットルついてんだろ、早いんだろってところからの取り締まり!
MATEとしても公式にyoutubeで説明してほしいですね。
@@hideakitakahashi2417 公式チャンネルでこの点について白黒はっきりと回答してほしいよね。俺も警察にMATEについて詳しく説明して問い合わせたけど、「おそらく乘ってるだけでは警察は検挙しないだろうけど、型式認定取得していない以上、事故時に科捜研が車両点検した時にパワーが強いので原付き扱いにする可能性もある」って言われました。
そしたら違反と過失責任項目が増えるのでユーザーは大迷惑だ。
MATE は今年の夏、白樺湖でレンタサイクで乗りました。アシスト自体はセーフだと思います。ただ、「押し歩きモード」があってこれはアウトかと。
ヤマハのeバイクは国内販売の商品はこの機能を切ってあります。
警察がチェックするのは
「モペットか否か」なので、警察内での認知が進めばその点はクリアになるかと。
個性的なeバイクなので日本市場で残って欲しいですね。
規制だと、人力に対してアシスト比率は時速10kmまでで1:2ですが、
実際の日本の大手メーカーは、1:1.33位しか出しません。
なので、日本の自転車よりもアシスト力があるからと、言っても
違法とは限りません。
確かに消費者側ですよね!!私もMATE所有者ですが、先日、知らない人にいきなり違法だと言われ、すごい剣幕なので取り敢えずスイマセンと言ってしまいましたが、バイスTVを見まして再認識させてもらいました。ありがとうございます。愛ですね!
連日の報道やSNS上でのMATEへの書き込み...バイスさんならきっと動画出してくれるだろうなと待ってました!!!UPありがとうございます!🥲
今日インスタでy.hase.1006さんが
MATE持ち込みで警察署に聞きに行かれたらしく
あくまで設定が規定通りであれば問題ない。
という見解をいただけたみたいですよ。
設定が規定通りなってないよ。
明らかにパワーが強すぎる
@@音楽は退化している
ですが、港北署では
とりあえずセーフと判断されたみたいですよ?
@@rismo3962 俺インスタ見ないからそれを確認できないのが残念 (インストールしたくないアプリなので)
俺も最寄りの警察で確認したけど、
1、警察官が目視でなんとなくの感覚で、速いからフル電動と思ったら検挙するかのしれないが、おそらくMATEを使っていて、道交法違反での検挙は無いだろう。
2、ただし、事故ったときに科捜研が車両を詳しくチェックするかも、
3、その判断の結果として原付きの事故と判断されるかも、業者への処分も入ることになるかも
ってことだった
港北所の判断も(やっぱあれ間違ってました)って前言撤回しそうで怖いよね
@@音楽は退化している
たしかに途中で規制入られるのはMATEユーザーからすればめちゃめちゃ痛手ですよね笑
@@rismo3962 うーん。
結局警察も「まだ法律がモビリティ文化に追いついてないので基準と法整備があいまい」とか言いやがるしね。
40万使ってるユーザーからすると、堂々と胸張って乗りたいもんね
結構頑張って調べたけど、自転車の徐行って時速6kmだった。ただの歩行速度やん!
主さんが一言だけでサラッと流してますが、パスワード入力でアシストが効く上限を24kmからさらに速く引き上げられてしまう現実をもっと説明するべきです
先日おそらく設定をいじっているであろうMATEに轟音と共にものすごいスピードで追い抜かれ怖い思いをしました
主さんが設定をいじっていない、いじったことがないことを信じます
轟音は制限速度内でも鳴るんで笑
電動ファットバイクは、それだけで悪いイメージがつきつつありますね。。。
個人的には、信号無視するママチャリ電動やロードバイクも含めて取締をしてほしいのですが。
自分もニュース映像でごっちゃにされてるのはどうなの?と思いつつ、確かに見た目では判断しにくいタイプが多く出回ってるので知らない人や取り締まる側も大変だなと感じましたね。
ちなみに、MATEの2022年以降モデルはパス入力なくなってるらしいですよ。
リミッターカットみたいな事ができるのでは