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為什麼不買？-因為沒錢-
錢不是問題，問題是.........................................................................................................沒有錢
胡承育 只買勁戰啊。
+1
小姐姐走吧來去買一台>
五系列不選M Sport帥氣度少一大截
以前家裡曾經有過F10 528i(六缸NA)，再來看這代5系列，有一些想法：1.5系列終於能夠跟舒適一詞有了關聯，以前那台528後懸吊實在太硬，老媽嫌到爆炸。2.維持駕駛導向的內裝設計下更加強化質感，我覺得很正確。從7系列下放的設計大方向大幅改進上一代太樸素的設計。3.曾幾何時，六缸引擎已經從5系列車系中消失，那種渾厚有力的感覺只能回到夢裡去找了。
540i是六缸 但不是na了
540已經停售了
30d也是直列六缸，扭力超猛，不過前陣子開始不在表上了，要內部詢問德訂
a847020 美規有540
a8470了
中肯又敢講！👍🏼訂閱了！
為何行李箱要裝滿滿的那麼重啊? 示意不能用空的行李箱嗎?
多多試駕入門版。大概是像我這種人希望電子零件少。減少電子產品故障花的錢。
此車是 最為成熟穩重 的 歐洲進口車，入門級的動力 在擁擠的台灣 已相當足矣， 四五十歲成功男人最佳選擇。
阿基拉試駕的這台是完全陽春版的520i，不僅外觀看起來陽春內裝說實在也沒有豪華中大型房車的水準，若要挑選強烈建議至少要選Luxury 或M sport版本才會到位，家中目前就是開520i Luxury ，舒適表現真的很不錯，操控表現也真的絕對不輸同級對手（試駕時體驗過），唯一美中不足的我想是油耗表現了，由於都在市區走走停停，油耗大約每公升跑8-9而已，小小的可惜，新年式把5AT變標配絕對是讓5系列的cp值屌打同級對手。
提姆 5at是什麼？
阿基拉 您好 希望未來試車時 多個測試項目 放個分貝器 時速100時 測試車內分貝約多少! 謝謝
M Sport的版本底盤真的比較硬朗嗎?
以後的評測能加上油耗表現嗎？
阿基拉哥您好,請問有機會做530i luxury的介紹嗎？謝謝
12:19 想問阿基拉 520i 跟520i m sport 不是只有差在外觀套件而已嗎？駕駛起來是一樣的不是嗎？
不一樣，M sport版配的是跑車化懸吊，輪胎還有前後配，整體操控感更佳
@@8891Cars 謝謝阿基拉
原本入門款520傳統NA直6的引擎已不復在, 可能因車重及尺碼放大後需要搭配偏向扭力輸出的直4引擎, 以目前BMW五系列這樣車身尺碼及車重, 要達到基本性能, 操控, 舒適, 制動多方面平衡最基本可能要530i 或535i 的級數才算標準 !
有機會試駕Jaguar XE跟XF嗎?
請問G20什麼時候試駕啊?
b48是新引擎喔~ 影片搞錯囉!!! N20才是舊引擎內裝其實普遍反應是比上一代改蠻多的 (有點太過個人觀感OR為了生出多一點而講)，水箱護罩鼻孔才是一直沒拿掉的部分啦~ 廠牌標誌堅持
B48被說引擎世代舊？？是不是把他誤會成N20啦？
520i建議買極智版才不會失望.另外有一點是我覺得試駕過的感覺，行駛中會感覺車身很容易晃動，該說是方向盤靈敏或是因為車身減輕的關係?
這次改款後懸吊偏向舒適
這版520i沒開過， 我開2019 E200阿盲嘎,車身是沒有晃動的感覺， E200 缺點： 不夠舒適性，做起來有點硬朗， 一般模式檔位切換有頓挫感， 跟S 系列 7系列 的舒適性及檔位切換敏度 還是有差距 ，200多萬的車 個人覺得 是買這個牌子 跟 安全性而已， 其他功能說真的 普普 。
買起來買起來
為什每次開場都要拿雨傘
雨神阿基拉😂
快取代家瑋哥的雨神同行
宿傘技能開起來
睡覺時可以開！
想看 swift sport啊啊啊~~
期待試GLE coupe 👍👍
已加入許願池，喜歡我們的車評也別忘了順手按個訂閱，小鈴鐺也要記得打開喔！
1:51 520i的儀表板根本其實不是數位式的，只是指針跟刻度是採內嵌式設計而已⋯⋯⋯⋯
不是 就數位的啊 哪有內嵌
什麼時候試x5
準時星期五 棒棒
B48 已經是BMW新的引擎了耶
求X3 20I試駕阿 敲碗~~~~ 可以順便評一下ACC的作動
感覺沒啥東西...還是好貴阿 哭哭
感謝阿基拉哥解說 這款車CP值有夠爛 整體沒有什麼太大的改變 又是騙錢的🚗
昨天剛做完眼睛雷射一整夜都沒睡好 今天早上又睡不著於是想說 放個阿基拉視頻來聽結果就睡死了阿基拉幫助我更了解汽車資訊阿基拉也讓我睡的安穩加油 我們支持你！
舉發回覆移交這個留言執政者侵入行竊罪名起訴處分必定要求賠償頻道權益受損嚴重影響龐大幅度有關股市商業機密文件中的影像紀錄內容及珍藏的清單製作權益影像紀錄危害。必須要求提審判決監獄服刑的處理
終於 camry要來了！等好久… 未看先猜缺點 2.5排氣量的稅金太靠北了…
希望試駕IS300(非F-sport版)!!
花那麼多錢看起來還是普普的
Bmw還是x5是全能冠軍商務 家庭休閒 大器 空間利用 路上逼車.....太貴，然後乾脆買凱燕
期待Sentra
舒適 vs 運動難兩全吧，要兩全就又加高價位吧?
期待w213試駕
這台內部少了前一代的舒適感跟空間
期待做1 series
應該會等改款後喔
我发现台湾的520比大陆的525配置都高。。
台灣車很貴你們車很便宜
你自己傻？这台湾版的520，小旋钮，没有氛围灯，屏幕小屏幕，17寸轮毂，哪有大陆525配置高，明显低好多
pohuang wu 你自己觉得呗，我们不光比你们便宜，配置比你视频中的高多了
希望警察不要再選這一台當紅斑馬 可以選速霸陸啊
猜後幾次會試 Audi a5 sportback
短期內不會喔～
我比較喜歡寶馬e60 520i
會開寶馬e60 520i的都是臭癟三 俗仔 社會敗類
買bmw520i 還是530i ?
誠心大推530 小弟是BMW銷售顧問 如有疑問歡迎尋洽
@@s563178s 為什麼
這台Cp值不錯..但內外感覺有點老氣..感覺x系列還比較吸引人..
你是因為木紋&luxury外觀吧.....msport版本內飾板&外型跟這台差超多....你可以多注意
國際性國家再不栽植一些草藥類的品質管制措施及培植/頻道的根基土壤肥沃乾枯無命的樹林/全部都是植物人安養萬年
雨神阿基拉 ..
他是柴油車嗎
汽油
BMW車頭造型我喜歡!但耐用度約3年後你就知!且配備須$往上疊!
現在車沒這麼誇張好嗎，如果才滿三年就開始一堆問題那它全球不用賣了...2006-2015連續十年世界豪華車銷量王，當全球都在狂修車? 買任何牌都有可能遇到車王，別太苛版印象了，就算開奧迪也不是幾乎都經常維修，Lexu也不是都沒啥問題或維修很便宜
三頭
頭嘿嘿
為什麼不買，山寨版太多
머지 ?, 나도 오이공인데 휠이 틀린데?ㅋㅋ
嘴臉車
搶
去 Ford 九和汽車-大安展示中心要買 Kuga。那業務員的態度就是一個~差~。Ford 九和汽車的老板~你有多久沒發薪水了。沒見過這麼差的業務員。
舉發回覆移交留言執政者侵入行竊危害破損頻道慘遭聲譽廣告商品質管制及資產負債表虧損金額債務危機處理必定要求拆除頻道停職處分處理
爛環保車
其實並不環保
為什麼不買？
-因為沒錢-
錢不是問題，問題是.........................................................................................................沒有錢
胡承育 只買勁戰啊。
+1
小姐姐走吧來去買一台>
五系列不選M Sport帥氣度少一大截
以前家裡曾經有過F10 528i(六缸NA)，再來看這代5系列，有一些想法：
1.5系列終於能夠跟舒適一詞有了關聯，以前那台528後懸吊實在太硬，老媽嫌到爆炸。
2.維持駕駛導向的內裝設計下更加強化質感，我覺得很正確。從7系列下放的設計大方向大幅改進上一代太樸素的設計。
3.曾幾何時，六缸引擎已經從5系列車系中消失，那種渾厚有力的感覺只能回到夢裡去找了。
540i是六缸 但不是na了
540已經停售了
30d也是直列六缸，扭力超猛，不過前陣子開始不在表上了，要內部詢問德訂
a847020 美規有540
a8470了
中肯又敢講！👍🏼訂閱了！
為何行李箱要裝滿滿的那麼重啊? 示意不能用空的行李箱嗎?
多多試駕入門版。大概是像我這種人希望電子零件少。減少電子產品故障花的錢。
此車是 最為成熟穩重 的 歐洲進口車，入門級的動力 在擁擠的台灣 已相當足矣， 四五十歲成功男人最佳選擇。
阿基拉試駕的這台是完全陽春版的520i，不僅外觀看起來陽春內裝說實在也沒有豪華中大型房車的水準，若要挑選強烈建議至少要選Luxury 或M sport版本才會到位，家中目前就是開520i Luxury ，舒適表現真的很不錯，操控表現也真的絕對不輸同級對手（試駕時體驗過），唯一美中不足的我想是油耗表現了，由於都在市區走走停停，油耗大約每公升跑8-9而已，小小的可惜，新年式把5AT變標配絕對是讓5系列的cp值屌打同級對手。
提姆 5at是什麼？
阿基拉 您好 希望未來試車時 多個測試項目 放個分貝器 時速100時 測試車內分貝約多少! 謝謝
M Sport的版本底盤真的比較硬朗嗎?
以後的評測能加上油耗表現嗎？
阿基拉哥您好,請問有機會做530i luxury的介紹嗎？謝謝
12:19 想問阿基拉 520i 跟520i m sport 不是只有差在外觀套件而已嗎？
駕駛起來是一樣的不是嗎？
不一樣，M sport版配的是跑車化懸吊，輪胎還有前後配，整體操控感更佳
@@8891Cars 謝謝阿基拉
原本入門款520傳統NA直6的引擎已不復在, 可能因車重及尺碼放大後需要搭配偏向扭力輸出的直4引擎, 以目前BMW五系列這樣車身尺碼及車重, 要達到基本性能, 操控, 舒適, 制動多方面平衡最基本可能要530i 或535i 的級數才算標準 !
有機會試駕Jaguar XE跟XF嗎?
請問G20什麼時候試駕啊?
b48是新引擎喔~ 影片搞錯囉!!! N20才是舊引擎
內裝其實普遍反應是比上一代改蠻多的 (有點太過個人觀感OR為了生出多一點而講)，水箱護罩鼻孔才是一直沒拿掉的部分啦~ 廠牌標誌堅持
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這次改款後懸吊偏向舒適
這版520i沒開過， 我開2019 E200阿盲嘎,車身是沒有晃動的感覺， E200 缺點： 不夠舒適性，做起來有點硬朗， 一般模式檔位切換有頓挫感， 跟S 系列 7系列 的舒適性及檔位切換敏度 還是有差距 ，200多萬的車 個人覺得 是買這個牌子 跟 安全性而已， 其他功能說真的 普普 。
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B48 已經是BMW新的引擎了耶
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結果就睡死了
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加油 我們支持你！
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但內外感覺有點老氣..
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現在車沒這麼誇張好嗎，如果才滿三年就開始一堆問題那它全球不用賣了...2006-2015連續十年世界豪華車銷量王，當全球都在狂修車? 買任何牌都有可能遇到車王，別太苛版印象了，就算開奧迪也不是幾乎都經常維修，Lexu也不是都沒啥問題或維修很便宜
三頭
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為什麼不買，山寨版太多
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必定要求拆除頻道停職處分處理
爛環保車
其實並不環保