Parabéns ao casal pelo trabalho executado , é raro mulheres terem a disposicao de mexer em partes mecânicas ainda mais nos dias que vivemos , parabéns a ambos e amigo de valor a sua esposa pois é uma mulher de ouro 👏👏👏👏👏👏
É que a caixa do Gol G3 1.6 ano 2000, não sei se é o ano do seu , a caixa de direção hidrálica é importada. Elas são muito usadas no santana. Agora você está de parabens, por ter uma companheira igual a sua esposa, muito simpatica.
Quero muito ver o reparo da caixa pois meu gol G3 TB está com vazamento, TB já comprei o kit reparo da caixa e da bomba, esperando uma boa aula de vcs pra ajudar a trocar o reparo da minha.
Essa caixa é de santana Servir serve sim mas precisa de alguns ajustes Opçao 1 trocar essa mangueira Opcao 2 com muita calma e cuidado entortar essa parte metaluca da mangueira Mas existe um outro empecilho Na lata corta fogo é preciso abrir o buraco pois essa caixa é tem um resalto
Top de mais Tulhão e Paula, ansioso já pela parte 2 do vídeo, uma curiosidade qual produto usaram além do descarbonizante para limpar a caixa? Intercap e Solopan? Abraços curto muito os vídeos de vcs juntos, além de ser um amante do gol g3.
Oh da hora o vídeo padock e Paula a minha e uma Parati GLSI 99 e tá começando a vazar tbm só q e a caixa original vw dela só q eu tbm quero trocar os reparos e ficar com a minha caixa original trw e quero tbm fazer o reparo já procurei os reparos no peças on LINE ,e vou ficar no aguardo do próximo vídeo da montagem
Uma chamada de atenção para verificares, não sei se no gol tambem é assim, mas por norma o grupo vw utiliza oleo verde na caixa de direção, o vermelho origina desgaste nos retentores, a designação do verde é VW G 002 000
Então,Hugo,na verdade a volkswagen também possui o óleo de cor vermelha em seu portfólio; o código do produto é:3250299011. O óleo de cor verde,que você citou,é original de fábrica para alguns modelos. Ele é um óleo fábricado na Alemanha,que é um país que possui invernos rigorosos,então,pensando nisso ,esse óleo(verde)seria mais adequado para países com esse tipo de temperatura. Já o vermelho, é claramente inferior,pois não atende bem em baixas temperaturas. Como nosso país não possui invernos rigorosos(a ponto de nevar),eles passaram a utilizar o óleo vermelho,a fim de baratear os custos de produção,haja vista que o óleo verde custa o triplo do valor do vermelho,que nada mais é que um hidro atf.
Caramba Túlio, essa caixa que vc comprou provavelmente é de Santana, elas são muito parecidas mesmo e muitos vendedores vendem essas caixas de forma errada, e não serve no Gol, infelizmente. Uma pena que isso aconteceu...
Olá Informação: atualmente a temperatura de funcionamento de um motor chega a 105° o que é absolutamente normal. A indicação no painel é menor que a real. É obrigatório o uso de produto anti fervura para que a água não ferva. Estes motores mais quentes são mais econômico, consomem menos combustível.
Parabéns ao casal pelo trabalho executado , é raro mulheres terem a disposicao de mexer em partes mecânicas ainda mais nos dias que vivemos , parabéns a ambos e amigo de valor a sua esposa pois é uma mulher de ouro 👏👏👏👏👏👏
É que a caixa do Gol G3 1.6 ano 2000, não sei se é o ano do seu , a caixa de direção hidrálica é importada. Elas são muito usadas no santana. Agora você está de parabens, por ter uma companheira igual a sua esposa, muito simpatica.
Quero muito ver o reparo da caixa pois meu gol G3 TB está com vazamento, TB já comprei o kit reparo da caixa e da bomba, esperando uma boa aula de vcs pra ajudar a trocar o reparo da minha.
Essa caixa é de santana
Servir serve sim mas precisa de alguns ajustes
Opçao 1 trocar essa mangueira
Opcao 2 com muita calma e cuidado entortar essa parte metaluca da mangueira
Mas existe um outro empecilho
Na lata corta fogo é preciso abrir o buraco pois essa caixa é tem um resalto
boa tarde, e o que fazer com a junção da coluna de direção? a do Santana tem estrias e a do gol é lisa e não encaixa.
Parabéns cara pelo trabalho. Eu mesmo faço os reparos nos meus e as vezes durante o trabalho dá a vontade de abandonar.
Top de mais Tulhão e Paula, ansioso já pela parte 2 do vídeo, uma curiosidade qual produto usaram além do descarbonizante para limpar a caixa? Intercap e Solopan? Abraços curto muito os vídeos de vcs juntos, além de ser um amante do gol g3.
Apesar de ser a mesma marca as caixas, a que ele tinha comprado era de Santana
Oh da hora o vídeo padock e Paula a minha e uma Parati GLSI 99 e tá começando a vazar tbm só q e a caixa original vw dela só q eu tbm quero trocar os reparos e ficar com a minha caixa original trw e quero tbm fazer o reparo já procurei os reparos no peças on LINE ,e vou ficar no aguardo do próximo vídeo da montagem
Passa o nome das peças que vcs compraram, digo todas vou trocar o meu
Boa noite..
Essa caixa que você comprou é do Santana...Parati...chefe...
Tamo junto nessa..comprei meu gol g3 AP
Deu um mês comigo começou vazar no tapete 😩
Uma chamada de atenção para verificares, não sei se no gol tambem é assim, mas por norma o grupo vw utiliza oleo verde na caixa de direção, o vermelho origina desgaste nos retentores, a designação do verde é VW G 002 000
Então,Hugo,na verdade a volkswagen também possui o óleo de cor vermelha em seu portfólio; o código do produto é:3250299011. O óleo de cor verde,que você citou,é original de fábrica para alguns modelos. Ele é um óleo fábricado na Alemanha,que é um país que possui invernos rigorosos,então,pensando nisso ,esse óleo(verde)seria mais adequado para países com esse tipo de temperatura. Já o vermelho, é claramente inferior,pois não atende bem em baixas temperaturas. Como nosso país não possui invernos rigorosos(a ponto de nevar),eles passaram a utilizar o óleo vermelho,a fim de baratear os custos de produção,haja vista que o óleo verde custa o triplo do valor do vermelho,que nada mais é que um hidro atf.
Q zica tulio mas e ai cade parte 2 e 3 kķk
Caramba Túlio, essa caixa que vc comprou provavelmente é de Santana, elas são muito parecidas mesmo e muitos vendedores vendem essas caixas de forma errada, e não serve no Gol, infelizmente. Uma pena que isso aconteceu...
Aguardando o vídeo 2 👍
Olá Informação: atualmente a temperatura de funcionamento de um motor chega a 105° o que é absolutamente normal. A indicação no painel é menor que a real. É obrigatório o uso de produto anti fervura para que a água não ferva. Estes motores mais quentes são mais econômico, consomem menos combustível.
Tem como trocar só a coifa sem tira a caixa de direção pra fora?
Tem sim, mas tem que soltar a barra axial. Dá um pouco de trabalho, mas tem como!
Meu carro não está engatando a 2 oque pode ser
Amigo era só você retirar os reparos da outra caixa e colocar na sua que estava no carro
A caixa nova é de Santana, por isso deu o bo
cade o video desse corsinha ai do fundo?