totalmente y mas que le trabajo la mayoria de la mecanica por que con el respeto de algunos mecanicos ya abusan por el hecho de ser 650 creen que uno porta la $$, saludos buen informe
tal cual, estoy pensando en adaptarle un ventilador o electro ventilador al radiador o algo por que el problema que si tienen es que son una caldera, se calientan mucho @@Pipe_Motero
El motor es prácticamente igual al DR, pero originalmente viene con culata diferente de dos entradas y dos carburadores diferentes al de DR, tiene mas consumo de gasolina pero tambien mas velocidad, la mía la tengo original pero muchas por costos la pasan a culata de DR y queda a un solo carburador de DR, el mofle originalmente es parecido al de DR pero por dentro es diferente
Amigo, te felicito, sin embargo quisiera aclarar que el motor no es el mismo de la DR. La freewind trae dos carburadores y la DR 1 solo. De igual forma la relación de la caja no es la misma, ya que la Dr tiene una caja con relación más de enduro. Sin embargo hay muchas piezas que si comparten. Bendiciones para todos.
De igual forma, les cuento que se puede adaptar el carburador de la Dr a la freewind y también la culata. De ahí que se encuentren tantas motos con las siglas Drf 650. Esas motos ya tienen la adaptación.
Hola Parcero! 😉 Totalmente deacuerdo contigo bro, la Freewind 650 es una moto clásica pero con un diseño muy lindo, Sin embargo, si eres una persona que viaja mucho, te recomendaría considerar una moto más moderna por los siguientes motivos: Confiabilidad en viajes largos: Las motos modernas suelen tener tecnología más avanzada y sistemas más eficientes, lo que reduce la probabilidad de averías en la carretera. Disponibilidad de repuestos: Dado que la Freewind 650 ya no se fabrica, algunos repuestos pueden ser difíciles de encontrar y costosos. Esto puede ser un inconveniente si necesitas reparaciones mientras estás de viaje. Mantenimiento: Las motos más modernas pueden ofrecer intervalos de mantenimiento más largos y menor necesidad de reparaciones frecuentes. Espero haberte ayudado parcero! 😉
Hola parce! Tienes toda la razón, esa moto tiene 2 carburadores que le mejoran mucho la eficiencia de la combustión y proporciona una mejor respuesta del acelerador, que de hecho cuando uno la maneja se siente mucho esa buena respuesta! 😉👍
Mantenerla hoy en día no es rentable, es como para sacarla a lucir de vez en cuando pero ya, los repuestos son muy caros por lo que esta descontinuada.
Deacuerdo bro! Considero que es una moto para tenerla de reliquia, el precio de compra es "barato" pero el costo de mantenimiento puede llegar a ser muy alto. 👍 Respecto al tema de repuestos, en algunos talleres de Suzuki aun se pueden encontrar algunos repuestos originales, pero son bastante costosos y en caso de no encontrarlos se tendrían que buscar en el mercado de segunda mano.
@@Pipe_Moterobro, pero ahí me surge una duda, es realmente costosa de mantener para su cilindrada? Comparándola con motos similares que tanta diferencia hay?
Hola! 😉 El rendimiento de combustible es de 5,26 l/100km (Pero ten en cuenta que como ya no sale nueva, entonces los motores ya presentan desgaste y puede consumir un poco más de gasolina). De SOAT paga $850.000 anual y respecto a los repuestos son costosos, lo bueno es que aun se pueden encontrar algunos repuestos originales en las tiendas de Suzuki.
Tienes toda la razón parcero! Las diferencias entre el motor de la Freewind 650 y la DR 650 es la culata y el carburador, estos cambios se hicieron para enfocar el uso de la Freewind más hacía la carretera y el Touring. De hecho, actualmente es muy difícil conseguir los repuestos para el motor de la Freewind por eso lo que hacen es "Convertir" el motor de Freewind en motor de DR cambiándole la culata y el carburador. Gracias por tu comentario bro 😉
si hay motos buenas en la vida y duraderas...esa moto...la mía es 2006 y la tengo desde el 2009...con 300.000 kms esta standar
Que belleza de moto.
Esta moto la tiene un amigo y aun esta intacta hermosa. Y yo feliz con la mía también. ❤
Crees que la caja del dr 650 le quede a la freewind 2004
Que hermosa ❤ mi sueño desde hace varios años y ya casi
Xd
Tremendo tote! Hermosa!!
Gracias parcero! 🤙🏼
Una pregunta en cuanto dinero se podrá uno compra una con las 3 b buena . Bonita y barata ???
12.000.000
En este momento se pueden ver entre $11.000.000 COP y $13.000.000. 👍
Buena reliquia
hace otro video de freewind, cuanto cuesta mantenerla y asi 🙏🙏
Buen video tienes un nuevo suscriptor,
Recomendación habla mientras la montas tipo sebastian herrera
Gracias parcero! Lo tendré en cuenta 👍🏼
totalmente y mas que le trabajo la mayoria de la mecanica por que con el respeto de algunos mecanicos ya abusan por el hecho de ser 650 creen que uno porta la $$, saludos buen informe
Eso es lo que me gusta de ese tipo de motos que no tienen casi tecnología, que uno mismo puede hacerle gran parte de la mecanica 🤙🤙
tal cual, estoy pensando en adaptarle un ventilador o electro ventilador al radiador o algo por que el problema que si tienen es que son una caldera, se calientan mucho @@Pipe_Motero
@@boxvideoguia uff me encantaría ver como quedaría esa moto con esa adaptación, cuando lo hagas podrías enviarme una foto por instagram?
claro de1 @@Pipe_Motero
Me a pasado mucho con la mía
Tengo una 2004 que tiene dañada la primera aun no me dan el 100% de saber si la caja del dr 650 2007 le quedara al 100
Q belleza!!
El motor es prácticamente igual al DR, pero originalmente viene con culata diferente de dos entradas y dos carburadores diferentes al de DR, tiene mas consumo de gasolina pero tambien mas velocidad, la mía la tengo original pero muchas por costos la pasan a culata de DR y queda a un solo carburador de DR, el mofle originalmente es parecido al de DR pero por dentro es diferente
Gracias por el dato parcero! 💪🏽💪🏽
Muy buena la información
Parcero, haga otro video de ls freewind con la mía jajaja😅
Jajaj me encantaría! La tuya tiene el velocímetro bien?
Soy de Venezuela y tengo una igual del mismo año, es una moto increíble
Le consigue repuestos? Yo soy de Ccs y estoy pensando en comprar una ya que salen un poquito mas baratas que un dr o klr
Refrigerada por aire quiere decir que no usa radiador. En este caso se trata de un motor “refrigerado por aceite”.
Excelente.. gracias por la información
Gracias a vos por ver el video parcero 💪🏽
Amigo, te felicito, sin embargo quisiera aclarar que el motor no es el mismo de la DR. La freewind trae dos carburadores y la DR 1 solo. De igual forma la relación de la caja no es la misma, ya que la Dr tiene una caja con relación más de enduro. Sin embargo hay muchas piezas que si comparten. Bendiciones para todos.
Muy buen dato nos acabas de dar 💪🏽
Gracias parcero 😉
@@Pipe_Motero . Con mucho gusto. Bendiciones.
De igual forma, les cuento que se puede adaptar el carburador de la Dr a la freewind y también la culata. De ahí que se encuentren tantas motos con las siglas Drf 650. Esas motos ya tienen la adaptación.
Ya se me antojó tener una
Es una buena opción para montarte en mediano CC por bajo costo! 😉
Está moto para una persona bastante viajera es buena?
Me encanta el diseño
Hola Parcero! 😉
Totalmente deacuerdo contigo bro, la Freewind 650 es una moto clásica pero con un diseño muy lindo, Sin embargo, si eres una persona que viaja mucho, te recomendaría considerar una moto más moderna por los siguientes motivos:
Confiabilidad en viajes largos: Las motos modernas suelen tener tecnología más avanzada y sistemas más eficientes, lo que reduce la probabilidad de averías en la carretera.
Disponibilidad de repuestos: Dado que la Freewind 650 ya no se fabrica, algunos repuestos pueden ser difíciles de encontrar y costosos. Esto puede ser un inconveniente si necesitas reparaciones mientras estás de viaje.
Mantenimiento: Las motos más modernas pueden ofrecer intervalos de mantenimiento más largos y menor necesidad de reparaciones frecuentes.
Espero haberte ayudado parcero! 😉
necesito motor completo o tapas - la mia se le exploto por lubricacion -
Parcero te faltó decir que tiene dos carburadores
Hola parce!
Tienes toda la razón, esa moto tiene 2 carburadores que le mejoran mucho la eficiencia de la combustión y proporciona una mejor respuesta del acelerador, que de hecho cuando uno la maneja se siente mucho esa buena respuesta! 😉👍
Dentro de cien años esa moto puede estar en un Museo y al primer startaso encendería.
Totalmente de acuerdo! Es una reliquia 🔥
Mantenerla hoy en día no es rentable, es como para sacarla a lucir de vez en cuando pero ya, los repuestos son muy caros por lo que esta descontinuada.
Deacuerdo bro! Considero que es una moto para tenerla de reliquia, el precio de compra es "barato" pero el costo de mantenimiento puede llegar a ser muy alto. 👍
Respecto al tema de repuestos, en algunos talleres de Suzuki aun se pueden encontrar algunos repuestos originales, pero son bastante costosos y en caso de no encontrarlos se tendrían que buscar en el mercado de segunda mano.
@@Pipe_Moterobro, pero ahí me surge una duda, es realmente costosa de mantener para su cilindrada? Comparándola con motos similares que tanta diferencia hay?
@@Pipe_Moterocomparte repuestos de motor en un 95 % con la DR 650 y son muy fáciles de conseguir
Que cuesta manténer esta bebe al mes?
Hola! 😉
El rendimiento de combustible es de 5,26 l/100km (Pero ten en cuenta que como ya no sale nueva, entonces los motores ya presentan desgaste y puede consumir un poco más de gasolina).
De SOAT paga $850.000 anual y respecto a los repuestos son costosos, lo bueno es que aun se pueden encontrar algunos repuestos originales en las tiendas de Suzuki.
Culata y carburador diferentes en la dr
Tienes toda la razón parcero!
Las diferencias entre el motor de la Freewind 650 y la DR 650 es la culata y el carburador, estos cambios se hicieron para enfocar el uso de la Freewind más hacía la carretera y el Touring.
De hecho, actualmente es muy difícil conseguir los repuestos para el motor de la Freewind por eso lo que hacen es "Convertir" el motor de Freewind en motor de DR cambiándole la culata y el carburador.
Gracias por tu comentario bro 😉
MELA
Gracias parcero! 👍