Конструкция и материалы остались почти такие же, как были более 40 лет назад у RZ-85. Как бывший владелец этой лодки, могу сказать, что и недостатки остались те же. Эти байдарки - только для прогулок по гладкой воде озер и больших спокойных рек. Даже в несложных походах 1 , 2 к.с. начинает быстро изнашиваться деревянный каркас, особенно в местах соединения с металлическими деталями. Потерявшие лак, красивые ясенивые части начинают впитывать воду и ломаться. Для дальнейшей беспроблемной эксплуатации нужно заменять большинство деревянных частей на металлические из дюралюминия Д1, Д16. В довершение замеченных недостатков: как и раньше, отсутствует штатный съемный фартук на кокпит байдарки.
Это немецкая Klepper, у нас в Америке под брендом Folbot продавалась до 2016 года. СССР выпускал аналог Клепера, сделанный через жопу. Folbot и Klepper даже под парусом ходили.
Шуя ваша на два три часа больше в день а сплав платит больше... По сравнению с каркасниками... Плюс на 30% энергии матроса уходит на компенсацию отсутствия руля
15 минут сборки для каркасной байдарки? Трахнутый салют больше часа...и не дай бог не так повернешь какую железяку. Боготвормый как вершина искусства но точно так трахнутый таймень ... Друзья мои, вес это не главное. А сборка.
Океан на байдарке не пересекали - да ну ладно. Гуглите Александр Доба. Да и наш Федор Конюхов через Тихий океан на весельной лодке, читай байдарке, ходил.
Да, это Нептун! Как и сорок лет назад! Красивый и тяжёлый весьма. Польская лодка моего детства. Да и сейчас имеется списанный на даче. Их время конечно прошло... но зачем их продолжают выпускать?
Да, это ретро и старые технологии. Красиво но не практично в наши дни. И ещё очень дорого. Теперь при штучной сборке это за пределами разумного. Для фанов 🚣🏻♀️💶💶💶
новая стоит 3.500 евро. польская дочерняя фирма wayland folding kayak делает их и цена 1900 евро новая. 1300-1400 евро стоит б.у. Klepper на немецких онлайн сайтах
Она в Германии новая больше 3 тысяч стоит евро разумеется , я купил себе старенькую rz85 подлатал ,за 250 € и плаваю уже второе лето, мне дикие реки не нужны , эта лодка и предназначен а для больших озёр и широких спокойных рек
Да, многие байдарку не видели ни разу в жизни, особенно в России. У нас люди вынуждены лепить лодки из всякого мусора, на коленке, в гаражах и сараях. В продаже нет, а если появятся, представляю сколько она будет стоить.
Зачем написал то о чем не знаешь? Тебя что конкретно интересует? Есть шуя, варзуга, свирь, вьюн, Ладога от тритона, есть викинг и гарпун. Я про туристические. Это конкретно нашего производства, из современных материалов, ни какой фанеры которая начинает вытираться и набухать. Или у тебя задача номер 1 - отечественное обгадить, чужое облизать?
@@Owning_world не глупи Володя. Я пожилой человек, живу в Хабаровске. Речек у нас в крае не сосчитать и больших и малых, равнинных и горных. Мечтаю о сплаве, в магазинах окромя резинок ничего. В основном японские дорогущие. А чего то легкого, практичного, для одиночного путешествия с собачкой и рюкзаком, не найти. Можешь посоветовать, советуй. А Отечеству своему я отслужил в течении 46 лет трудовой деятельности не за страх, а за совесть. Давай, будь здоров.
@@АнатолийГоптарев-р1в я вроде русскими буквами модели обозначил? Ищешь сайт тритон лтд (сам у них закупался), это производитель в Питере. Делаешь заказ (там есть спец предложения, прям существенные скидки). Я например побоялся заказывать в инет.магазинах не связанных напрямую с производителем и оплачивал через расчётный счёт и заключил предварительный договор, но можно и проще - через карту. Прислали деловыми линиями. Заказал варзугу 2 и шую , буду ещё заказывать шую2. По рекам Сибири - шикарно. Ничего не сломалось, все выслали чётко. Так устроит? П. С. С почтением к вашему возрасту - заказывайте шую, легче сборка, меньше вес. Для рек с порогами до 3 категории - норм. Но для порогов юбка обязательна.
имел 6 разных байдарок. Купил новую Neris Валькирию в 2017. пользовался 1 год. Проходимец - Константин Абрамов уверял что эти лодки используют в Англии Royal Marines. А на мой запрос о натовской лицензии NCAGE скрылся с поля зрения. За 2 похода в одиночку при очень аккуратном пользовании 8 проколов на ровном месте. ГОВНО!!! ПВХ - дерьмовое. Алюминий(по ощущения made in china) почернел после первого дня сплава. Фанера начала слоится через 8-9 месяцев. Продал, добавил немного и купил б.у Klepper за 1400 евро в новой шкуре и отреставрированым каркасом в онлайн магазине в Германии. Лодка пришла за неделю. Вот это ВЕЩЬ. Neris делает говно, выброшенные деньги. Не советую покупать.
Использую Питерскую Воуксу в США, такое же дерьмо как и все российское, все пластиковые детали потрескались, некоторые отломались. Писал на завод, говорят мы сменили пластик, купите новую, хрен вам, куплю американский Folboat.
Конструкция и материалы остались почти такие же, как были более 40 лет назад у RZ-85. Как бывший владелец этой лодки, могу сказать, что и недостатки остались те же. Эти байдарки - только для прогулок по гладкой воде озер и больших спокойных рек. Даже в несложных походах 1 , 2 к.с. начинает быстро изнашиваться деревянный каркас, особенно в местах соединения с металлическими деталями. Потерявшие лак, красивые ясенивые части начинают впитывать воду и ломаться. Для дальнейшей беспроблемной эксплуатации нужно заменять большинство деревянных частей на металлические из дюралюминия Д1, Д16. В довершение замеченных недостатков: как и раньше, отсутствует штатный съемный фартук на кокпит байдарки.
ruclips.net/video/UwNYnP7RTjU/видео.html может вам интересно будет .. современное исполнение и проход по "тихой" водичке ))
В продаже мелькает аналог тоже немецкий...kepller вроде бы
Но минус один, срок эксплуатации меньше чем у салюта и таймея... Типа гниёт дерево...
Да, многое поменялось со времён этой съёмки.
Последняя фраза очень правильная.
Это ж Нептун. Моя имела особенность складываться при разгруженой переноске, поэтому получила имя Ядрена Катапульта.
Это немецкая Klepper, у нас в Америке под брендом Folbot продавалась до 2016 года. СССР выпускал аналог Клепера, сделанный через жопу. Folbot и Klepper даже под парусом ходили.
Скорее на эрзетку. Таймень полностью стальной-алюминиевый.
У нас Шуя 2 гибрид за два сезона махнули уже 700 км и никаких поломок. Сборка 10 минут и вес со всем снаряжением 32 кг. А тут фиг один унесешь.
Шуя ваша на два три часа больше в день а сплав платит больше... По сравнению с каркасниками... Плюс на 30% энергии матроса уходит на компенсацию отсутствия руля
@@rinatkhametov2652 Вы на ней плавали? У нас двушка идет по прямой как торпеда подруливать практически не приходится. Спокойно ходили по 6-7 переход
У меня rz85 хочу купить Шую гибрид , в Германии у нас она Skuby называется
Коаминг, блин ))))))) Комингс!!!
Волнорез? )
15 минут сборки для каркасной байдарки? Трахнутый салют больше часа...и не дай бог не так повернешь какую железяку. Боготвормый как вершина искусства но точно так трахнутый таймень ...
Друзья мои, вес это не главное. А сборка.
Океан на байдарке не пересекали - да ну ладно.
Гуглите Александр Доба.
Да и наш Федор Конюхов через Тихий океан на весельной лодке, читай байдарке, ходил.
Байдаркин
Он сказал что УЖЕ не пересекают
океан пересекали много раз. Немка на Klepper из Германии в австралию доплыла. поищите на ютубе.
вопрос зачем? это ппц как опасно и не продуктивно
Наши Таймени были лучше и проще , жаль только оболочка была не из ПВХ , из - за чего вес был 35 кг .
были? таймени живы и оболочки теперь ПВХ
Thank you for the video!
Да, это Нептун! Как и сорок лет назад! Красивый и тяжёлый весьма. Польская лодка моего детства. Да и сейчас имеется списанный на даче. Их время конечно прошло... но зачем их продолжают выпускать?
Dmitrij Shitov
Видимо для любителей ретро
Да, это ретро и старые технологии. Красиво но не практично в наши дни. И ещё очень дорого. Теперь при штучной сборке это за пределами разумного. Для фанов 🚣🏻♀️💶💶💶
Жутко похоже на Таймень ж)))
Что за фирма производитель этой байдарки?
Klepper
Странно, что рынок Северной Америки совершенно не предлагает подобных лодок для продажи, котя обычные байдаеки и каноэ продаются везде.
Ваши познания скромны, Клепер выпускал свои изделия более 70 лет, в США под маркой Folbot, ее и ищите.
Top boat , we love it !
стоит как машина наверное
новая стоит 3.500 евро. польская дочерняя фирма wayland folding kayak делает их и цена 1900 евро новая. 1300-1400 евро стоит б.у. Klepper на немецких онлайн сайтах
доставка обычно бесплатно
Она в Германии новая больше 3 тысяч стоит евро разумеется , я купил себе старенькую rz85 подлатал ,за 250 € и плаваю уже второе лето, мне дикие реки не нужны , эта лодка и предназначен а для больших озёр и широких спокойных рек
100 лет назад в Германии , люди покупали байдарки! А в России , их , до сих пор не видели
Цена 3000 евро, можно добавить и купить машину
Я на Налиме не обламаюсь похожу)))
да и побыть паштетом на дороге , не сравнивайте хрен и палец.
Не то что наш Таймень
Что не так с тайменем? Для своих лет неплохая байдарка.
@@Owning_world Таймень и сейчас хорош. Даже глупо сравнивать с этим лакированным роялем.
Да, многие байдарку не видели ни разу в жизни, особенно в России. У нас люди вынуждены лепить лодки из всякого мусора, на коленке, в гаражах и сараях. В продаже нет, а если появятся, представляю сколько она будет стоить.
Зачем написал то о чем не знаешь? Тебя что конкретно интересует? Есть шуя, варзуга, свирь, вьюн, Ладога от тритона, есть викинг и гарпун. Я про туристические. Это конкретно нашего производства, из современных материалов, ни какой фанеры которая начинает вытираться и набухать.
Или у тебя задача номер 1 - отечественное обгадить, чужое облизать?
@@Owning_world не глупи Володя. Я пожилой человек, живу в Хабаровске. Речек у нас в крае не сосчитать и больших и малых, равнинных и горных. Мечтаю о сплаве, в магазинах окромя резинок ничего. В основном японские дорогущие. А чего то легкого, практичного, для одиночного путешествия с собачкой и рюкзаком, не найти. Можешь посоветовать, советуй. А Отечеству своему я отслужил в течении 46 лет трудовой деятельности не за страх, а за совесть. Давай, будь здоров.
@@АнатолийГоптарев-р1в я вроде русскими буквами модели обозначил? Ищешь сайт тритон лтд (сам у них закупался), это производитель в Питере. Делаешь заказ (там есть спец предложения, прям существенные скидки). Я например побоялся заказывать в инет.магазинах не связанных напрямую с производителем и оплачивал через расчётный счёт и заключил предварительный договор, но можно и проще - через карту. Прислали деловыми линиями. Заказал варзугу 2 и шую , буду ещё заказывать шую2. По рекам Сибири - шикарно. Ничего не сломалось, все выслали чётко.
Так устроит?
П. С. С почтением к вашему возрасту - заказывайте шую, легче сборка, меньше вес. Для рек с порогами до 3 категории - норм. Но для порогов юбка обязательна.
@@Owning_world Спасибо, попробую.
@@АнатолийГоптарев-р1в да всегда пожалуйста. Удачи в исполнении мечты.
имел 6 разных байдарок. Купил новую Neris Валькирию в 2017. пользовался 1 год. Проходимец - Константин Абрамов уверял что эти лодки используют в Англии Royal Marines. А на мой запрос о натовской лицензии NCAGE скрылся с поля зрения. За 2 похода в одиночку при очень аккуратном пользовании 8 проколов на ровном месте. ГОВНО!!! ПВХ - дерьмовое. Алюминий(по ощущения made in china) почернел после первого дня сплава. Фанера начала слоится через 8-9 месяцев. Продал, добавил немного и купил б.у Klepper за 1400 евро в новой шкуре и отреставрированым каркасом в онлайн магазине в Германии. Лодка пришла за неделю. Вот это ВЕЩЬ. Neris делает говно, выброшенные деньги. Не советую покупать.
Нерис украинское говно. Сам столкнулся, идеи хорошие, материалы херня
Дайте ссылку на этот магазин в Германии, если несложно
Использую Питерскую Воуксу в США, такое же дерьмо как и все российское, все пластиковые детали потрескались, некоторые отломались. Писал на завод, говорят мы сменили пластик, купите новую, хрен вам, куплю американский Folboat.
@@PanBoroda гоняю на питерской шуе и варзуги - пока проблем нет.
@@Owning_world они не с стоят тех денег которые вы за них платите