디젤은 급출발,급가속,급정지만 안하면 오래 탑니다.. 딸딸이 거리는 사람들 대부분 가솔린차 운전하듯이 막굴리니깐 일찍 고장이 나는거죠.. 디젤은 예열,후열도 최소한 단 2~3분정도는 해줘야 합니다..급하면 단 1분이라도 하고 다닙시다..담배한대 피우는 시간도 안됩니다.. 휘발류차처럼 시동켜고 막 출발하고 정차시 그대로 시동꺼버리고 하면 엔진다 갉아 먹는거죠...\ 디젤 특성도 모르고 타실거면 그냥 휘발류차 타시면 됩니다.. 디젤 시끄럽다니 딸딸이라니 헛소리 하지 마시고.. 저도 디젤차 10년넘게 운전하지만 초기부터 예열,후열 알았고 그대로 실천하고 타고 있습니다... 한번씩 고속주행 1시간이상 해주고요...그게 디젤차 오래타는 비결입니다..] 물론, 오일이나, 휠터종류는 무조건 주기적으로 잘 갈아야 겠죠.. 디젤차가 가장 민감한게 연료계통인데 주유소도 내차에 알맞은 주유소 정해서 다니시고 휠터만 제때 가려주면 오래고장 안나고 탑니다... 급출발,급가속은 엔진 카본생성도 많이 되지만 터보차저에 무리가 가기 때문에 되도록이면 탄력주행을 하셔야 합니다.. 디젤은 탄력주행만 해도 왠만한 휘발류차보다 더 잘달립니다..
김준승 맞는 말씀이시네요 싼타페dm 13만 달려가는데 5만주기로 미션오일 연료필터 인젝터 흡기 등등 해주고 예열 후열 관리좀 해주니 정말 추울때 빼고는 동일엔진 키로수 비슷한 관리 안한 차들이랑 비교 많이 됩니다 예로 관리 아예 안된 14년식 hg 디젤 14만 키로탄거랑 비교해보니 소리부터가 틀리더군요 Hg가 방음이나 뭐 이런게 더 잘되있을텐데요
모하비 탑니다. 장점 : 6기통 엔진, 중량에 비해 뛰어난 가속력, 프레임바디에서 오는 심리적 안정감, 험로탈출력, 놀라운 실내 정숙성 , 딴딴해서 양보 잘해줌 단점 : 모노코크 suv에 비해 좁은 실내, 돈값못하는 빈약한 편의장치, 쳐돌은 승차감 포장 비포장 안 가리고 온 동네 마구 돌아다니며 편의장치따위 있어도 안 쓰는 아저씨들에게는 추천합니다. 애들 학교 데려다주고 동네 슈퍼 왔다갔다하는 용도로 모하비 사실거면 비추합니다. 쏘렌토나 팰리세이드 옵션 다 박고 사세요. 승차감 오집니다. 원래 suv가 좀 그런 성향이 있긴 하지만 앞뒤양옆으로 개지랄을 합니다.
프레임바디는 굶은 벼대위에 케이지를 올리는 방법이리 장점은 뒤자석 중앙에 발공간에 올라오는 것이 없습니다. 단점은 프레임과 케이지의 강성이 다르기때문에 프레임과 케이지 사이에 부싱이 들어갑니다. 이것 때문에 이질감이 올 수 있고,스몰오버렙테스트에서도 낮은 점수가나와요 과거에는 강성을 위해서 어쩔 수 없이 프레임바디를 사용했지만 요즘에는 철강이 좋아지고 설계기술도 좋아져서 프레임바디는 점차사라지고있어요 . 모노코크바디는 프레임에 케이지를 얻는방식이아닌 케이지가 프레임역할을 하는 방식이죠 무게와 제작비용도 줄일 수 있고 차체를 낮게 만들 수있어요 하지만 모노코크바디는 강성부분에서 통뼈가들어가는 프레임바디보다 불리할 수 있지만 기술과 자제가발단한 현대에는 프레임보다 더높은 강성을 보입니다. 그리고 스몰오버렙테스트에서도 유리합니다.
모하비 오너로서 한마디 하면 사지마라 18년식 타고 다닌지 몇달 됐는데 고속 주행시 바닥 소음,충격으로 몸살 날거 같다 시동 걸때 경운기 소리 난다 시속 80 이하로 달리면 조용하긴 하다 요철 넘을때 충격이 온 몸으로 전해온다 몸살난다 프레임 바디라서 달릴때 차가 울렁거린다 멀미 심한 사람은 못탄다 장인 태우고 놀러 가다가 멀미 나서 길가에 차 세우고 오바이트 하시고 난 몸둘바를 모르고 😓 사골 모델이다 보니 최고 사양인데도 트렁크 수동이다 옛날 베라크루즈도 상위 사양은 스마트키로 트렁크 여닫고 했는데 5천만원이 넘는 차가 손으로 트렁크 열어야 된다 눈길 주행은 편리하다 사륜에 힘도 좋고 토크도 높아서 앞에 겨울에 눈오는 날 출근 하기는 편했다 오너로서 느낀점을 적어 봤는데 년식 변경으로 외부 디자인이 조금씩 변해 왔지만 대체로 올드한거 같다 주위에 추천하고 싶은 차는 아닌거 같음!! 모하비 살 돈이면 다른 선택의 폭이 많을거 같다
![[모트라인] 기아 ABSOLUTE 모하비 하체 살펴보기](http://i.ytimg.com/vi/VbD7ySzW6TQ/mqdefault.jpg)
디젤은 급출발,급가속,급정지만 안하면 오래 탑니다..
딸딸이 거리는 사람들 대부분 가솔린차 운전하듯이 막굴리니깐 일찍 고장이 나는거죠..
디젤은 예열,후열도 최소한 단 2~3분정도는 해줘야 합니다..급하면 단 1분이라도 하고 다닙시다..담배한대 피우는 시간도 안됩니다..
휘발류차처럼 시동켜고 막 출발하고 정차시 그대로 시동꺼버리고 하면 엔진다 갉아 먹는거죠...\
디젤 특성도 모르고 타실거면 그냥 휘발류차 타시면 됩니다..
디젤 시끄럽다니 딸딸이라니 헛소리 하지 마시고..
저도 디젤차 10년넘게 운전하지만 초기부터 예열,후열 알았고 그대로 실천하고 타고 있습니다...
한번씩 고속주행 1시간이상 해주고요...그게 디젤차 오래타는 비결입니다..]
물론, 오일이나, 휠터종류는 무조건 주기적으로 잘 갈아야 겠죠..
디젤차가 가장 민감한게 연료계통인데 주유소도 내차에 알맞은 주유소 정해서 다니시고 휠터만 제때 가려주면 오래고장 안나고 탑니다...
급출발,급가속은 엔진 카본생성도 많이 되지만 터보차저에 무리가 가기 때문에 되도록이면 탄력주행을 하셔야 합니다..
디젤은 탄력주행만 해도 왠만한 휘발류차보다 더 잘달립니다..
김준승 맞는 말씀이시네요
싼타페dm 13만 달려가는데 5만주기로 미션오일 연료필터 인젝터 흡기 등등 해주고 예열 후열 관리좀 해주니 정말 추울때 빼고는 동일엔진 키로수 비슷한 관리 안한 차들이랑 비교 많이 됩니다
예로 관리 아예 안된 14년식 hg 디젤 14만 키로탄거랑 비교해보니 소리부터가 틀리더군요
Hg가 방음이나 뭐 이런게 더 잘되있을텐데요
모하비 탑니다.
장점 : 6기통 엔진, 중량에 비해 뛰어난 가속력, 프레임바디에서 오는 심리적 안정감, 험로탈출력, 놀라운 실내 정숙성
, 딴딴해서 양보 잘해줌
단점 : 모노코크 suv에 비해 좁은 실내, 돈값못하는 빈약한 편의장치, 쳐돌은 승차감
포장 비포장 안 가리고 온 동네 마구 돌아다니며 편의장치따위 있어도 안 쓰는 아저씨들에게는 추천합니다.
애들 학교 데려다주고 동네 슈퍼 왔다갔다하는 용도로 모하비 사실거면 비추합니다. 쏘렌토나 팰리세이드 옵션 다 박고 사세요.
승차감 오집니다. 원래 suv가 좀 그런 성향이 있긴 하지만 앞뒤양옆으로 개지랄을 합니다.
옥동스타일 이분 말씀이 완전 현실적 입니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
투잡으로 대리 하는데요
모하비 많이 타봤는데
테라칸에서 많이 진화된 suv같은 느낌이에요..
그래도 디젤 대장 3천cc
6기통과 튼튼한 프레임바디는 가격대비 좋아요
이분말이 정답입니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 저도 모하비 타는데 승차감 때문에 누굴 못태우겠어요 ㅋㅋㅋ 고속도로 올라가면 풍절음은 또 왜이렇게 심한건지ㅋㅋㅋ 이제 남은건 근육질 감성뿐
로또1등 맞으면 모하비산다!ㅎㅎㅎ 그때까지 기다려라! 모하비풀옵!^^♡
로또되면.제가한대선물하죠.ㅋ
댓글들 보니 대단한사람들 많네요
모하비 타봤지만 그 가격대에 아쉬운점은 뒷자석 승차감 빼곤 대만족이었는데
정작 댓글 쓰신분들중 더뉴모하비 타본 사람 몇이나 될까 궁금하네요
5천만원으로 6기통 디젤엔진에 프레임바디
4륜구동 실내공간 뽑을 수 있는 차 추천해주세요
김또깡 그 가격에 뒷자리 승차감이 안좋은데 대만족하는게 이상하네.ㅋㅋㅋ
포드 익스플이요
김건우 2013모하비 kv300차주 인데 진짜 뒷자리 승차감 빼곤 다 좋다. 5000만원 차여도 뭐든지 단점은 있다. 찾아봐라. 5000짜리 차중 단점 없는차 있는지
정훈민 마 욕하지마라
3000cc V6쯤돼면 디젤이라도 소음이 적죠!
프레임바디는 굶은 벼대위에 케이지를 올리는 방법이리 장점은 뒤자석 중앙에 발공간에 올라오는 것이 없습니다. 단점은 프레임과 케이지의 강성이 다르기때문에 프레임과 케이지 사이에 부싱이 들어갑니다. 이것 때문에 이질감이 올 수 있고,스몰오버렙테스트에서도 낮은 점수가나와요 과거에는 강성을 위해서 어쩔 수 없이 프레임바디를 사용했지만 요즘에는 철강이 좋아지고 설계기술도 좋아져서 프레임바디는 점차사라지고있어요 . 모노코크바디는 프레임에 케이지를 얻는방식이아닌 케이지가 프레임역할을 하는 방식이죠 무게와 제작비용도 줄일 수 있고 차체를 낮게 만들 수있어요 하지만 모노코크바디는 강성부분에서 통뼈가들어가는 프레임바디보다 불리할 수 있지만 기술과 자제가발단한 현대에는 프레임보다 더높은 강성을 보입니다. 그리고 스몰오버렙테스트에서도 유리합니다.
그리고 모노코크는 샤시가 그냥 바디에 장착되지만 프레임바디는 튼튼한 프레임에 샤시가 붙어서 샤시와 프레임 사이의 강성확보에 유리합니다.
많이배웠습니다 감사합니다 ^^
가솔린 엔진 정숙성은 따라갈수 없지.
모하비는 다른 디젤보다 정숙한건 사실이다
저도 모하비 영상 만들고 있는데 잘 보고 갑니다.
저 오늘 모하비 받았습니다 멋지네요~~^^
제 사촌차가 이거여서 타보았는데 오늘 출고받은 차량으로 저 와서야 타보는 거였나 시동걸었는데도 안 걸리는 오류인줄 알고 서비스 한적 있음
잘보고갑니다 ㅎ
구매부분에서 많은 도움 됐습니다
댓글 감사합니다
도움이 되셨다니 다행입니다
항상 행복하시길..
뚜벅이들이 댓글존나게달아놨내
4년10만키로 운행하고 파랐지만
만족도 10에 9다 타보고까
겨울 초기시동시나 소음이좀있지
예열끝나면 4기통 휘발유보다조용하구만
개소리덜은 종내게해쌓내
디젤은 초기에 전부다 소음약간 있죠...특히 겨울에 ..
여름에는 그리 크지 않고 예열이 빨리되죠..
굿~
신차는 어떤 차종이든 조용한건 당연하죠. 프레임/모노코크 기본적인 지식은 가지고 리뷰를 했어야 하지 않나 싶네요.
lewispark0907 모노코크라고발음했으나 편집자 자막이 코코라고나온겁니다 기본 적인 지식은 있이 영상찍고있습니다
다시 말씀드리지만 차량에대한 전문적인 지식보다 일반인이 느끼는것 그냥 그대로 전해드리니 불편하면 보지마세요 ^^
Bmw 디젤도 3년지난거. 경운기. 소리
나더만 국산 보다 더 시끄러
문제는 그 정숙성이 얼마나 가냐는것 국산차는 몃년지남 잡소리 나기시작함 유럽차 일본차 타본 나로선 충분히 외산차와 같이 할수있을거 같은데 그넘의 부품값 낮추는 못된 버르장머리로 껍데기 3년용 으로 만 고집하기때문인거 같음
일본차디델 한국레도있어면좋게네요
모하비 타보지도 않은것들이 까데기는 ~
전 세대 모하비 가져와서 12만키로 탔는데 생각보다 별로라 생각했는데
체인지 된 차량타보니깐 확실히 업그레이드 됐더라구요
15만키로 탔는데 소음은 디젤차인줄 구분감...
12연식 타는데요 쇼바 3번 바깠어요
내 드림카 입니다
모하비 출시일이 언제죠? 풀체인지는 도대체 언제?
ㅋㅋㅋ고속도로 제왕이긴한데 아쉽지 많이 ㅋㅋ근데 부산 집구하셔야할듯ㅋㅋ
6기통디젤이랑 4기통 싼타페 쏘렌토랑 진동소음 달라용
내부 인테리어 좀 바뀌었으면..
외관은 진짜 안건드린거 같네
Scr차 2만 4년타도 조용 BMW X5 입니다 시간지났을때 소음 4기통보다 덜합니다 스알땐 딸딸이
모하비 좋기 한데 실내 디자인이 너무 나이들어보여서
선호 층이 아무래도 중장년 타겟팅이라 좀 더 중후하게 나오지않았을까요?^_^
갠적으로 디자인은 G4렉스턴이 더 나은듯 합니다. 엔진은 모하비가 갑이죠
요소수를 .. 넣어야되나요?
송성영 네 넣어야 되요 ..^^
예 보충 하셔야 됩니다
기름 넣는곳 요소수 넣는곳 있어요~^^
어우 우리아빠 저차타는데 고속도로에서 ㅁㅊ듯이달려서 무서워요 ㅠㅠ
저희 아빠도 더뉴모하비 인데 아버지께서 고속도로에서 190 밟아요 ㄷㄷ
모하비 오너로서 한마디 하면 사지마라 18년식 타고 다닌지 몇달 됐는데 고속 주행시 바닥 소음,충격으로 몸살 날거 같다 시동 걸때 경운기 소리 난다 시속 80 이하로 달리면 조용하긴 하다 요철 넘을때 충격이 온 몸으로 전해온다 몸살난다 프레임 바디라서 달릴때 차가 울렁거린다 멀미 심한 사람은 못탄다 장인 태우고 놀러 가다가 멀미 나서 길가에 차 세우고 오바이트 하시고 난 몸둘바를 모르고 😓 사골 모델이다 보니 최고 사양인데도 트렁크 수동이다 옛날 베라크루즈도 상위 사양은 스마트키로 트렁크 여닫고 했는데 5천만원이 넘는 차가 손으로 트렁크 열어야 된다 눈길 주행은 편리하다 사륜에 힘도 좋고 토크도 높아서 앞에 겨울에 눈오는 날 출근 하기는 편했다 오너로서 느낀점을 적어 봤는데 년식 변경으로 외부 디자인이 조금씩 변해 왔지만 대체로 올드한거 같다 주위에 추천하고 싶은 차는 아닌거 같음!! 모하비 살 돈이면 다른 선택의 폭이 많을거 같다
일본차 산다는 사람들은 방사능을 좋아하나보네
아무리 좋다고 해도 일본 방사능 물건은 안산다
전복위험때문에 수출도 못하는 차.
경량화시대에 190kg를 늘리는 시대역행 감각.
역시 명차네.
전복위험때문에 수출못한게아니에요~ 깔려거든 다시 정보를 알아보고 까세요 여기저기서 주워들은상식으로 까지말구요^^ 진짜 무식하시네요 전복위험때문에 수출도 못한차래...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
금수저 지금 시키고 살고 있고 오토 매거진에 나왔네요. 정확히 말하면 수출했다가 퇴출된거죠. 무식?ㅎㅎ
모델이 변한것도 없고
포인트만 살작주고 신형이라고
팔아먹네 하여튼 변한게없어
모델 완전 바뀌면 그때 관심가지세요
17년식이나18년식이나 같음 디자인도
운영자님 블로그 주소가 어떻게 되시죠?
blog.naver.com/zlzmszk 여기입니다^^
조진웅 닮으심
모노코크 바디 4D 장난감이랑 비슷할걸요
세차가 시끄러우면 데것소?? 새차인게 조용한건 당연허제
더뉴모하비 이전 모델은 신차도 시끄럽더라구요^^
프로불편러가 또
신차들은 다조용해요 그건무슨소리신지 5시리즈도 처음엔 조용하지만 노후가되면 시끄러워지죠 모하비도 마찬ㄱ지고요;;
김동규 아우디a6디젤엔진소리 처음 오지던디
a6도 2.0이랑 3.0이 있음 2.0이 3.0보다 많이 보는것 같음 몇번 조수석에 타봤는데 2.0이 소음이 심하더라구요
모노코코 아니죠 모노코크가 맞아요
모하비 좋은 차죠...사실은 그돈이면 일제차 사는게 함정 ㅜㅜ
디젤은3년지나면 진동소음 개쩜
시동이 꺼졌을때도 역시 모르는...
키큰사람은 못타는거네 머리가 천장에 닺네…;
184입니다. 안닿습니다.
우리남편농구선수인데 안닿던데요
디젤차는 차소리가 크지 방음처리 한거니깐 안나겠지 에어서스는 쓰잘때기 없다 우리나라 에서는 과속 방지턱이 워냑 높아서 오퍼로드 차량에는 탈착 하는기 맞지 아니면 날라간다
2018년형 직원이 구입했는데 실내에서도
소음 진동심합니다
예를들어서 화물선비용 관세비용등을 보탠다면 6천만원대네???
신차 사도 중고 산줄..ㅋㅋ
중고 사도 신차 산줄..ㅋㅋ
뒷자석탄 사람들 멀미한다던데...
모하비 승차감 소음 연비 ㅠㅠㅠㅠ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ시동이 걸린지도 모른다는거는 ㅋㅋㅋㅋ좀 오바네요
하체가 물러터져서 ㅠㅠㅠㅠ 휘청 휘청
하핫 공감 하는 1인
닛산패스파인더 사겠습니다~~~
닛산차는현제디젤엔진 잇나요?
그러고보니 5천이면 파일럿 패스파인더랑 같은 가격인데... 연비가 아니면 매력이 없을듯
훔. 사골에 요소수 msg넣었네
경유차는 3년 딱 지나면 땡크여..
4기통만 타봤으니 6기통을아나
뚜벅이는 입닫고 걍 시청햐
병주병주병주 내차는 미국에서 만든 일본차다
쓰레기 현기차랑 비교하지마라
토나온다
귀족노조 새끼들아
4키통만 타보니 뭘아나
모하비엔진은 달라욯ㅎ
모하비에진은 독일엔진이나요 ?
감각이 무디신듯 하네요
teakgwan kim 저요? 감각은 살아있습니다
몇달지나봐요 소음이 그대로인지
수십년된 갤로퍼 뼈대를 사용하는 모하비. 승차감 제로, 연비 빵점. 어디 쓰레기 차를 겉디자인만 보고 좋다 좋다들 하는지.. 좋으면 많이들 사네요 ㅎㅎㅎ
Krishna Jo 그래서 갤로퍼는 잘타고 댕기냐?
네 다음 뚜벅이
Krishna Jo 안타본사람들은. 모르지
박상현 저색히가 갤로퍼를 탈수있게보이냐 마티즈 타게생겼네 파제로 모하비 둘다 소유했었는데 안타보고 말하지마라 ㅋ
네 다음 뚜벅이 새끼
스포츠카가 디젤안쓰는이유 ㅋㅋㅋ
새차니까 그렇지 몇년 지나봐라
모하비는 왜케 디자인이 옛날차같고 그러지 ... 너무 안예쁨 ..
비교할걸비교해라
박시형 네
내부가 너무 구려. . . ㅜㅠ. .
진짜구려. . 그래서 나 이거안샀어. . .
패리뜻을 모르나ㅋㅋ
프로불편러들겁나많네..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
10년된 사골차..하하하하하..
적당히 해라..ㅋㅋ
그래야 5년지나면 하체썩는다
김대중 그건 또 듣다 첫소리네
이런거에 좋아요박은 빡대가리는 뭐냐ㅋㅋ
디자인좀 바꿔라 해도해도 ㅉㅉ
명품은 디자인 자주안바꿉니다
기본에 충실하지~
전통적인 명품 좀 보세요~
싸구려만 쓰보셨나보네요 ㅋ
무슨 시트포지션이 완전 포터네 ㅋㅋ
하체부실
일본차 승응좋고요 판금이국산보다는녹잘안슬어요 나디젤이면사겟는데 일본차가현제는디젤업내요
불쌍하다.. 저런차타고다니니
뚜벅이 버스나 타고다니는 새끼인가?
흉기차는 노답이다
모하비 타는게 뭔자랑이라고~
샘 나나보네~
부러우면지는거얌~
의뢰드리는데 비용은 얼만가요?