저는 어제 올마 자전거를 튜브를 빼내고 튜블리스 작업을 했습니다. 내부 빵구방지 테이프 빼버렸습니다. 테이프 때문에 앞 바퀴가 흔들거리는 거에요. 타이어 안에서 테이프가 밸런스를 잃어버리게 만드는가봐요. 관리하기 좀 힘들지만 튜블리스로 작업을 했습니다. 처음에 실란트액 보충은 타이어에 바로 넣는거 보니 고수입니다. 워~~
@@daekyousong_Cycling 네 맞습니다. 앞바꾸에 공기이 너무 높으면 조향시에 미끄러지겠지요..... 그리고 공기압이 높으면 제동시에도 불리하죠.. 세상사나 잔차나 같은듯도요, 하날 얻으면 하나를 잃고요...... 독학으로 13년째 타면 유투브에서 많은 도움을 받습니다. 그런데 유투브 보면 돌팔이나 사이비가 2~30%는 있더라구요...갸덜 말 잘못들으면 안될듯하더군요... 유투브에 많은 정보와 지식이 있지만 취사선택과 선악개오사는 잘 헤아릴듯 하더군요
![[ 5 ] 국토종주 - 금강종주 금강하굿둑에서 세종보까지 119km 라이딩](http://i.ytimg.com/vi/00cEyqzUcag/mqdefault.jpg)
출퇴근용도 있고 도데체 자전거가 몇대인지 부럽네요.
기변할때 팔지않으면 됩니다... 😆 10년 넘은 친구..
저는 어제 올마 자전거를 튜브를 빼내고 튜블리스 작업을 했습니다.
내부 빵구방지 테이프 빼버렸습니다. 테이프 때문에 앞 바퀴가 흔들거리는 거에요.
타이어 안에서 테이프가 밸런스를 잃어버리게 만드는가봐요.
관리하기 좀 힘들지만 튜블리스로 작업을 했습니다.
처음에 실란트액 보충은 타이어에 바로 넣는거 보니 고수입니다. 워~~
작업 마무리 잘하셨나요~~ 장거리 라이딩 가실때도 지렁이툴과 구비용 실란트 하나 갖고다니세요~~
수고하셨습니다 대규님도 금손 ^^
금손 아니고.... 편집을... ㅎㅎㅎ 😆
튜블리스는 관리가 중요하군요~~~ 잘봤어요 ~~
생각보다 쉬워요 ~~ 튜블리스 맛들리면... 쭈욱
저도 저렇게 뚝딱 갈아 봤으면 하는.... 😅
아직 타야도 못 간다눈..에휴.. ㅜㅜ
편집하면 누구나 뚝딱 됩니다 ㅋㅋㅋ
나도 MTB타는데 셀프작업, 그런데 림에 테이프 붙이는게 제일 어렵더군요...
두번이나 했는데 공기가세서 결국 샵에서 림2개에 1만원 붙였네요...
수유동인데 구매한 테이프갖고 집앞샵에가니 림하나당 2만 달라고해서 멤으로 욕하고,
태능입구샵에서 림2개에 1만원에 테이핑.
집에와서 실란트 채우고 펌프질하는제 뒷바꾸는 공기가 채워지는데 앞바꾸가 안채워지는거임 ㅋㅋ
집앞 또다른 샵의 컴프레셔로 넣는데 계속 세는거임.
쥔여자가 보더니 튜블리스셋팅에 문제있으니, 맡기고가면 수리해준다고 개소리 ㅋㅋ
자동자경정비점에 갔더니, 컴프래셔 공기주입기와 배꼽이 안맞어 실패.
첨에는 자전거타이어 터진다고 못빌려준다고. 차바꾸보다 자전거바꾸의 공기압이 훨씬 높은데말입니다 ㅋㅋㅋㅋ
집건물에 공장이있어서 그공장에갔더니, 사장이 공기주입기 배관을 잘라서 주입기와 배꼽에 연결하니 그제서야 완성.
눈물나에 우여곡절끝에 완료했고....완료하고 21년 인천->부산 종주 성공했습니다.
엊그제 타이어탈거해서 딱딱학 굳은것 뜯어내고 새 실랕느 보충. 근데 실란트가 부족해서 완충을 못했더니 바람이 조금새네요..
역시 앞바꾸는 바람이새서 또 건물 공장에가서 보중.,
아~ 난 공기채우전에 림에 비눗물 발랐습니다. 그래야 기밀성이 더 좋아진다고해서요 ㅋ~~
고생을 엄청 하셨네요... 저도 전에 펌프로 바람 넣는데 하도 안들어가서 애 먹었던적이...
아무튼 잘 처리하고 국토종주까지 마무리 하셨다니 다행입니다 😀
하나더~~~
유투브에서 공기압에 대해서 설왕설래하고있고
공기압이 높으면 속도가 전하된다고 하는데 그건 아닌것같습니다. 로드는 100이상이니 설명이 될런지요.....
(정확한 데이터는 그어디에도 없습니다. 공기압별 주행성능을 확인하려면, 실험실에서 롤러위에
동일압력(체중)을 잔차에 가하고 동일한 전기값으로 전기모터를 돌려서 확인해야햐는데 그런것 전혀없습니다
MTB 도로기준, 롤러위에서 100W 모터힘으로 70kg 일때, 공기압 30 35 40 45일때 발생되는 속도가 진정한 공기압인데 그런것없습니다.
적정공기압이 어쩌구저쩌구하는 사람들이 내눈에는 사이비나 돌팔이로 보임니다.
실험도 앞뒤 공기업 차이, 체중 50, 60, 70, 80, 90KG 등의 디테일이 필요할듯합니다......제 뇌피셜입나다 ㅋ)
저는 현재 40으로 타고있는데 주행속도 좋습니다.
그리고 체중이 90kg가 넘기에 조만간 43~45로 올려볼 예정입니다.
공기압이 높으니 잔차가 좀 튀는것같아서 요새 앞샥은 항상 열어놓고 주행합니다.
그렇죠 체중에 따라 라이딩하는 노면에 따라 다르지요~ 접지를 우선시 하느냐 도로에서의 고속주행을 우선시하느냐에 따라 본인 스타일에 맞춰타는게 답이 아닐까 합니다
그래도 가능하면 앞바퀴는 접지에 신경을 써주시면 좋으실듯요
@@daekyousong_Cycling 네 맞습니다. 앞바꾸에 공기이 너무 높으면 조향시에 미끄러지겠지요.....
그리고 공기압이 높으면 제동시에도 불리하죠..
세상사나 잔차나 같은듯도요, 하날 얻으면 하나를 잃고요......
독학으로 13년째 타면 유투브에서 많은 도움을 받습니다.
그런데 유투브 보면 돌팔이나 사이비가 2~30%는 있더라구요...갸덜 말 잘못들으면 안될듯하더군요...
유투브에 많은 정보와 지식이 있지만 취사선택과 선악개오사는 잘 헤아릴듯 하더군요