Amigo yo le doy las dos vueltas y media y sigue molestando y ya lo limpie full también sigue jaloneando cuando está empezando el cambio. Le quita media vuelta o le pongo ? Muchas gracias. Un amigo me movió el carburador y me molesta mucho. Y cuando va a buena velocidad ya no molesta es solo al principio cuando va el cambio y su esfuerzo máximo para alcanzar la velocidad. Gracias.
Amigo proba cerrando todo y abriendo una vuelta y media o dos, pero antes recisa de nuevo los difusores de nafta y chequea la posicion de la aguja.. tiene que estar el pu to en el medio
pasá la chaveta del punto medio -3- al -4- del vatago de la cortina, osea abrile mas cortina al carburador y laburala de arranque entro los 1200RPM a 1500RPM asi no queda acelerada de arranque ni estando en punto N. ¿que medidas de chiclers tenes?
Amigos no se si se el carburador pero pierdo fuerza no se que sera en tercera y se amarra la moto no me deja meterle la cuarta porque se pone lenta panitas
Buena la actitud. Pero la mitad del video no se ve bien , porque corre el carburador de la camara. Y si alguien esta mirando el tutorial deberia verlo por completo y sin que no se ve alguna parte
Los orificios del chiclers se limpian con un pelo de cepillo de diente, nunca usar aguja o algo metalico, digo aparte de WD40 y aire, usen un pelo de cepillo de diente cerda dura
Exelente tutorial y muy importante, lo intente y fue un éxito, muchas gracias, todo es posible con DIOS ,
Buen vídeo
Gracias
que pasa si el tornillo de mezcla no tiene ela arandela?
Ese tubo o conducto que tiene en el caucho torque o conector va conectado en algún otro li lugar???
Cuantas vueltas le debo dar a la esprea de aire ?
1 y media, revisa la aguja del carburador que este posicionada en el medio
Hola, donde puedo encontrar tu video enseñando a limpiar el tanque de nafta?
Hola esteban hoy subo uno y te paso el link suscribite dale like !! Que me ayudas un monton gracias
Amigo me puedes decir q número.. De chiclo usa xtz 125 gracias
En cuanto reciba en el taller un trabajo para ese modelo te aviso
??????😂
según manual el de alta es # 97,5 y de baja # 17,5
Gracias por tu aporte, un abrazo!!
Hola ise todo ami carburador y no prende osea prende pero solo un ratito y suena acelerada
La parte q más quería ver , solo la escuché
Gracias por el comentario ya voy hacer alguna remasterizacion del video
Jajajajajajaa yo solo puse el video en esa parte y nada no pudimos ver nada jajajaj
@@sebassanchezocampo6926 contame que parte no pudieron ver y te guió o en el proximo video lo muestro
Amigo yo le doy las dos vueltas y media y sigue molestando y ya lo limpie full también sigue jaloneando cuando está empezando el cambio. Le quita media vuelta o le pongo ? Muchas gracias. Un amigo me movió el carburador y me molesta mucho. Y cuando va a buena velocidad ya no molesta es solo al principio cuando va el cambio y su esfuerzo máximo para alcanzar la velocidad. Gracias.
Amigo proba cerrando todo y abriendo una vuelta y media o dos, pero antes recisa de nuevo los difusores de nafta y chequea la posicion de la aguja.. tiene que estar el pu to en el medio
Otra puede ser valvulas muy ajustadas en la holgura y chequea que la bujia sea la vorrecta de manual
pasá la chaveta del punto medio -3- al -4- del vatago de la cortina, osea abrile mas cortina al carburador y laburala de arranque entro los 1200RPM a 1500RPM asi no queda acelerada de arranque ni estando en punto N. ¿que medidas de chiclers tenes?
Excelente aporte detallado amigo gracias, saludos
Amigos no se si se el carburador pero pierdo fuerza no se que sera en tercera y se amarra la moto no me deja meterle la cuarta porque se pone lenta panitas
Justo al final, cuando llegue a la parte que necesitaba ver... Saca el carburador de la cámara 😭💔
Buena la actitud. Pero la mitad del video no se ve bien , porque corre el carburador de la camara. Y si alguien esta mirando el tutorial deberia verlo por completo y sin que no se ve alguna parte
Gracias amigo voy trabajar en eso en los proximos videos
Cómo hago para cuadrar el aire del carburador
Según varios videos con los que he analizado el tema máximo se debe quedar en 2 vueltas raro 2 y media, lo mandado general máximo 2
Gracias alejandro por el aporte y si! En el manual figura una vuelta y media, pero co.o dices.. maximo 2.. si falla chequear la posicion de la aguja
@@KAMIKAZE_MOTOS Es un gusto poder servir con al menos compartir conocimiento
Los orificios del chiclers se limpian con un pelo de cepillo de diente, nunca usar aguja o algo metalico, digo aparte de WD40 y aire, usen un pelo de cepillo de diente cerda dura
Excelente yo uso limpia carburador y sepillo de dientes va de diez
Holaaa .cm se llama el carburador es . Yo tengo un problemita con la mía .no la puedo poner a punto .y x ahí ahí q soplar un cañito para q arranque
carburador mikuni vm20-392
¿Ese es el carburador original de la XTZ 125??? Raro
Si y es original.. si tenes otro carburador tambien puede ser, hay verciones con carburador de ybr 125
@@KAMIKAZE_MOTOSde que año es esa xtz? Las que conozco son con diafragma
@emgaldo1783 NoSe que año es pero es verdad que hay versiones con diafragma TMB.. cómo la ybr 125 el mismo carburador
@emgaldo1783 la ttr 125 trae diafragma
Amigo no se ve la aguja cuando la pone en el flotante :(
eso es agua que se metio al carburador.... mucho lavado con la hidro,,, o,, combustible de mala calidad.
Si, aveces filtra desde el tanque de combustible tmb
Porque no mostró como lo pone
La colocación es muy sencilla, de la misma. Forma que se extrae se coloca, no hay pasos diferentes