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先週売却しました。１７年1,5万Kで150万円の買い取りでした。
おお、情報ありがとうございます。そうとうな高値ですね。あるとワークス復活の兆しもなさそうなので、しばらくは高値いきそうですね
もう新車から7年目突入で10万km到達。乗りつぶしコースです。屋内車庫なんで見た目だけはキレイ
たしかに10万キロこえると買いたたかれますからね。それでも十分イイ値にはなりますね
アルトワークスオーナーです。2019年式のFF.MTのha36sを1年ほど前に購入しました。走行距離は2万キロ。修復歴無し。車体価格170万円ほどでした。前のオーナーがかなり大切に乗っていたみたいで細かく整備記録が残っていました。流石に200超えてくると迷いますがこの条件でこの値段だったら買いかなと思いローン組んで買いました😂
先日ワークスの後ろを走っていたのですがやはり魅力的な車ですよね。欲しい時に買うのが一番ですよ。今後ワークスが出るかもわからないですしねｗ
まだまだ高いですね、アルトワークスがというよりは中古車全体的に高めですね
そうなんでえすよ。全体が調子にのって高い！持っているひとは嬉しいですけどねｗ
3月のワークス価格高騰動画の方にもコメントした4駆MTのワークス乗ってるものです。価格が下がってきて嬉しいです！理由は色んな方にワークスに乗ってもらいたいからです！
コメントありがとうございます。持っている方なら値下がりはバットニュースのはずなのに、気持ちのいい考え方でザ・車乗りですね！
@@ddhorroroba ありがとうございます！次のアルトワークスの中古車価格も楽しみにしております！！
高騰すると、盗難に合う確率も上がるからね
逆に値下がりした方が売ろうって選択が無くなり乗り潰す気持ちで色々いじれる。売るのを前提だとカスタムは躊躇してしまう。
@@ポリさん-e5u そう、カスタムと売却派は相容れないんですよね。車をトコトン楽しみたいならカスタム。いろいろな車に無駄なく乗りたいなら断然ノーマルというジレンマ
11月にワークス買った時に色々見ましたが、安いのは錆が多かったですね。
もう、錆びがでている個体があるのですね。海沿いや、雪国ではしょうがないことですが
@@ddhorroroba 結構安いのは海や雪国仕入れだったたりします。
新車から乗ってるけど、ボンネット内の錆がちょこちょこあります。今まで普通車だから分からないけど、スズキがダメなのか軽自動車だからダメなのかは分からんけど、見えない所なら補修用の錆止め塗っとけばいいですよ。
@@ポリさん-e5u 輸入車でも新車の錆びがたまにありますが、モータープール＆船便輸送でもともと小傷があったところから錆びるかもしれませんよね。それを新車納入でキレイにするのがセオリーなんです。これはクレーム魂に火をつけていいのでは？
アルトワークスお願いしていた者です(笑)ありがとうございますm(_ _)m結構下がりましたね。でもまだ価格的には2〜30万円くらいは高く感じます。最終年式で走行距離１万以下で5mt 2駆、修復なしで乗り出し価格170以下なら買い時？かもですね。
いや０－お待たせしました。アルトワークスは徐々に正常化にむかいそうですが、台数が少なめなので高年式はその価格でも買いたいときに買うのがかもですすこしでも値段を気にされるようなら、ステイｒです
@@ddhorroroba さん返信ありがとうございます。実は成田のジーアフターで気になる白の5MT2019年式あるんですが、これは買いですかね？乗り出し金額はあれにプラス10万円でしたっけ？
@@アシュケナージケビン したいクンがした時（１年前）はタイヤ保証代が６，７万かかる以外は保障にはいるかどうかで変わった感じです。ただし、コメントでいただいた情報ではコーティング代などがとられるとか。それでも、安kは安いんですけどね
初期の１型はやめたほうがいいですよ。スラストメタル欠陥だし。
@@japanx2472 よき情報、ありがとうｇざいます
早いところ、新型ワークスが出て中古価格下がってくれたら即買います笑
そうですよね。もしマイルドハイブリッドなら・・・上がる可能性もあります。相場がおそしろそー今は、高いですよね
先週売却しました。１７年1,5万Kで150万円の買い取りでした。
おお、情報ありがとうございます。
そうとうな高値ですね。あるとワークス復活の兆しもなさそうなので、しばらくは高値いきそうですね
もう新車から7年目突入で10万km到達。乗りつぶしコースです。屋内車庫なんで見た目だけはキレイ
たしかに10万キロこえると買いたたかれますからね。
それでも十分イイ値にはなりますね
アルトワークスオーナーです。
2019年式のFF.MTのha36sを1年ほど前に購入しました。走行距離は2万キロ。修復歴無し。車体価格170万円ほどでした。前のオーナーがかなり大切に乗っていたみたいで細かく整備記録が残っていました。流石に200超えてくると迷いますがこの条件でこの値段だったら買いかなと思いローン組んで買いました😂
先日ワークスの後ろを走っていたのですが
やはり魅力的な車ですよね。
欲しい時に買うのが一番ですよ。
今後ワークスが出るかもわからないですしねｗ
まだまだ高いですね、アルトワークスがというよりは中古車全体的に高めですね
そうなんでえすよ。全体が調子にのって高い！
持っているひとは嬉しいですけどねｗ
3月のワークス価格高騰動画の方にもコメントした4駆MTのワークス乗ってるものです。
価格が下がってきて嬉しいです！
理由は色んな方にワークスに乗ってもらいたいからです！
コメントありがとうございます。
持っている方なら値下がりはバットニュースのはずなのに、気持ちのいい考え方で
ザ・車乗りですね！
@@ddhorroroba ありがとうございます！
次のアルトワークスの中古車価格も楽しみにしております！！
高騰すると、盗難に合う確率も上がるからね
逆に値下がりした方が売ろうって選択が無くなり乗り潰す気持ちで色々いじれる。
売るのを前提だとカスタムは躊躇してしまう。
@@ポリさん-e5u そう、カスタムと売却派は相容れないんですよね。
車をトコトン楽しみたいならカスタム。
いろいろな車に無駄なく乗りたいなら
断然ノーマルというジレンマ
11月にワークス買った時に色々見ましたが、安いのは錆が多かったですね。
もう、錆びがでている個体があるのですね。
海沿いや、雪国ではしょうがないことですが
@@ddhorroroba
結構安いのは海や雪国仕入れだったたりします。
新車から乗ってるけど、ボンネット内の錆がちょこちょこあります。
今まで普通車だから分からないけど、スズキがダメなのか軽自動車だからダメなのかは分からんけど、見えない所なら補修用の錆止め塗っとけばいいですよ。
@@ポリさん-e5u 輸入車でも新車の錆びがたまにありますが、モータープール＆船便輸送でもともと小傷があったところから錆びるかもしれませんよね。
それを新車納入でキレイにするのがセオリーなんです。
これはクレーム魂に火をつけていいのでは？
アルトワークスお願いしていた者です(笑)ありがとうございますm(_ _)m
結構下がりましたね。でもまだ価格的には2〜30万円くらいは高く感じます。最終年式で走行距離１万以下で5mt 2駆、修復なしで乗り出し価格170以下なら買い時？かもですね。
いや０－お待たせしました。
アルトワークスは徐々に正常化にむかいそうですが、台数が少なめなので
高年式はその価格でも
買いたいときに買うのがかもです
すこしでも値段を気にされるようなら、ステイｒです
@@ddhorroroba さん
返信ありがとうございます。実は成田のジーアフターで気になる白の5MT2019年式あるんですが、これは買いですかね？乗り出し金額はあれにプラス10万円でしたっけ？
@@アシュケナージケビン したいクンがした時（１年前）はタイヤ保証代が６，７万かかる以外は保障にはいるかどうかで変わった感じです。
ただし、コメントでいただいた情報では
コーティング代などがとられるとか。
それでも、安kは安いんですけどね
初期の１型はやめたほうがいいですよ。スラストメタル欠陥だし。
@@japanx2472 よき情報、ありがとうｇざいます
早いところ、新型ワークスが出て中古価格下がってくれたら即買います笑
そうですよね。
もしマイルドハイブリッドなら・・・
上がる可能性もあります。
相場がおそしろそー
今は、高いですよね