@@psypsyred16 경제의 기본원리가 수용와 공급입니다. 그러니까 공구리닭장이 실물경제, 시장과 괴리가 너무 크다는 거죠 즉, 거품이 심하다 이 말이죠. 각종 대책 약빨 먹히는 시점이 오고 더이상 비싸게 사 줄 영끌족도 없습니다, 작년부터 인구 순감소가 시작됐죠, 가계부채는 사상최고에 자영업의 몰락, 고용이 정체되고 소득은 늘지를 않는 이 시국이 짧은 기간에 좋아질까요? 결국엔 실물경제와 근접한 가치평가가 이뤄질 겁니다. 다들 쉬쉬 안 그러길 바라고 있는 것 뿐이죠.
제가 미래를 예측할 정도의 능력자는 아니지만, 중구는 다녀보면 구 크기부터 작기 때문에 다같이 발전할 것 같습니다. 자전거로 다 돌 수 있을 정도의 크기니까요. 남삼, 태평, 대봉, 동인(반월당 중심으로 네 부분) 각각 매력이 있으면 라이프스타일에 따라 선호하는 곳이 달라질 것 같습니다. 아!!! 중구에 몇 없는 대단지 아파트이기 때문에 굿 입니다!!!^^
제가 엑스코선의 장단점에 관하여 이야기를 해보겠습니다. 먼저 엑스코선의 장점: 1. 교통이 불편한 경북대학교, 이시아폴리스, 동대구역과 범어역, 복현오거리 등 주요 유동인구가 많은 곳에 지하철이 생겨서 좋은 것 같습니다. 2. 기존에 있는 지하철 1~3호선의 수요 증가, 환승객 증가 예상 3. 범어동도 남산동 처럼 3개의 지하철이 지나갈 예정이라 선호도가 높아질 예상 하지만 이런 엑스코선에도 단점이 있죠. 엑스코선의 단점: 1. 2단계 구간으로 연경지구까지 연장이 계획되어 있는데 언제 개통될지 모름. 그리고 연경지구와 지묘 지역 주민들의 반발이 예상됨. 2. 약 6년 전 3호선 개통했을 때 2015 버스 노선 개편이 일어나서 혼란을 일으킨 것 처럼 2028년에도 버스 노선 개편이 예상되어 시민들의 혼란이 예상됩니다. 3. 그리고 엑스코선 공사 기간에 교통지옥이 예상됩니다. 물론 공사가 끝나면 그나마 괜찮아 질것이라고 예상됩니다. 이상 저의 장단점 정리였습니다.
범어네거리 부터해서 동대구역까지 쭉 이어진 가로수가 참 예쁜데 없어지면 아쉬울 듯 하네요
그러니깐요ㅠㅠㅠ 그게 그 대로의 상징인데
그거 문제 많은 종 아닌가요??? 히말라야 시더였나.. 기사 봤었는데 오래전꺼라 못찾겠네ㅜㅜ
지하철로하지 너무예뿐데
공고네거리역 추가 되었다네요....!
그리고, 히타치사의 무리한 요구로 모노레일에서 철제 차륜형 AGT로 변셩되었습니다.
좋은 영상 잘 봤습니다^^
3:36 여기가 문제죠... 모노레일에서 철제차륜형AGT로 변경되면서 기둥 폭도 커지고, 게다가 버스중앙차로 BRT 설치 대상 지역인데 참...
잘보고갑니다
감사합니다 ^^
감사합니다^^
잘봤습니다^^
감사합니다^^
참~~ 재미있게 잘 설명 하십니다
복 많이 받으세요~^^
감사합니다^^ 새해 복 많이 받으세요~~~
넘잘보았습니다^^
감사합니다^^
잘봤습니다.
도시를 만들때 .하늘에서 내려다 봤을때 모양있게 질서 정연하게 조성 하면 좋을텐데. 전철선 그림도 삐딱삐닥 꾸불꾸불 할 수 밖에 없이 도시가 만들어져 있어서 아쉽다.
카페서보고 구독했어요 ! 동대구역 네거리 아팟분양받아서 실거주 기다리는중입니다!! 엑스코선 관심많은데 자주 올려주세용
감사합니다~^^ 입주하기 전에 초대 부탁드립니다^^
그라믄 안돼~^^
엑스코선 검단동서 막힌곳보니 워터폴리스 구역을 통과하네요^^
가는 길에 막혀있고 그라믄 안됩니다 ㅋㅋㅋ
영상 항상 잘 보고 있습니다.
알파시티라인(법원 검찰청, mbc, 동물원 등)도 향후 핫한 지역이 될텐데, 알파시티(아이위시, 청아람)도 한번 다루어 주세요.
혹시 청아람 사전점검이 언제인지 아시나요??? 지나갈 때 여유되면 한 번 가봐야겠습니다 ㅎㅎㅎ
@@JCM-u3s 6월 입주예정이니, 보통 2달전에 하니 4월정도 하지 싶습니다. 공사 완료기간이 2월18일이더라구요. 저도 오늘 지나가면서 봤는데, 거의 마무리 단계더라구요.
역사적인 가로수가 사라지네... 상업빌딩이 들어서야 할 곳이 복제 아파트로~ 서울공화국이니깐~ 충칭 오사카처럼 빌딩안 모노레일역이 하나쯤 있음 좋을낀데 관심이 없는
수성구민운동장-범네-MBC-동대구-파티마 까지는 대구의 황금라인이 되겠네요.
파티마병원에서 복현오거리 라인은 지금도 트레픽젬이 엄청난데 공사 끝나는 28년까지는 끔찍할듯 하네요.
복현오거리쪽에 아파트 공급도 많을텐데 과연,,,,,
동대구로는 넓어서 큰 문제 없을 듯 한데,
아양로와 대현로, 복현오거리 라인도 공사기간동안 고통이 따를 것 같습니다ㅠㅠ
원안기준에서 복현역사가 고가지나 버거킹부근이라 북문에서 꽤 거리가 되죠
역수축소된거는 대선 떡밥인듯...힘을 모아 13개 원안대로 되는게 베스트죠
특히 경대북문과 복현오거리는 엑스코선이 교통에 많은 긍정적 영향을 줄것 같네요
좋은 의견 감사합니다^^
동대구역,파티마병원,공고네거리 라인에 아파트는 이미 대구치고는 가격 떡상함
동대구로 따라서 많이 올랐죠!!!
라인따라서 다 오른듯 합니다
@@JCM-u3s 이안 동대구 살고 있는데 벌써 부터 종부세 걱정이..ㅠ
이 놈의 정부는.. 진짜..햐~
수요가 많아서 오른 게 아니고 팔리지도 않는 닭장 호가만 잔뜩 올려놓고 한놈만 걸려라 이러고 있음 다들. 최초 분양 받았으면 모르겠지만 생판 모르는 놈한테 수억원 이상 불로소득 거저 빨게 해주고 사는 놈은 상등신 호구 ㅋㅋ
수요가 많아서 올라가는 곳이 몇군데나 되겠음? 나도 그냥 주거용으로샀다가 주변이 너무 아파트 숲이 되는거 같아서..전매제한도 끝났고 차라리 연경쪽 보고 있음
@@psypsyred16 경제의 기본원리가 수용와 공급입니다. 그러니까 공구리닭장이 실물경제, 시장과 괴리가 너무 크다는 거죠 즉, 거품이 심하다 이 말이죠. 각종 대책 약빨 먹히는 시점이 오고 더이상 비싸게 사 줄 영끌족도 없습니다, 작년부터 인구 순감소가 시작됐죠, 가계부채는 사상최고에 자영업의 몰락, 고용이 정체되고 소득은 늘지를 않는 이 시국이 짧은 기간에 좋아질까요? 결국엔 실물경제와 근접한 가치평가가 이뤄질 겁니다. 다들 쉬쉬 안 그러길 바라고 있는 것 뿐이죠.
오
ㄷ대구의 명물 동대구로 히말라야 시더 나무가 사라진다구요 ? 절대 안됩니다
영상 잘봤습니다! 혹시 검단네거리 코스트코 옆에 청구유성아파트도 오를까요 ?ㅎㅎ
오를것 같습니다.지상철이 편리하죠
없던 도시철도가 생기는데 오를 것 같습니다 ㅎㅎ
수성구민운장역 청구푸른도 좋아지겠죠? 바로앞 우방도 다음달부터 이주 시작입니다
우방 이주 시작이군요 ㅎㅎㅎ 세대수가 조금 작지만 더블(?)초역세권이 될텐데 좋아질 일만 남았네요 ㅎㅎㅎ
복현오거리 고가도로쪽은 공사 어떻게 하련지 궁금하네요
지하화 해야 됩니다. 지하화 안할 거면 공사도 안 하는 게 나을 거 같은데
직접 가보니, 동대구로 말고 나머지 도로는 지상철로 만들면 여러모로 힘들지 않을까 생각이 들었습니다ㅠㅠ
요즘 지하로 뚫으러했으면 예타 죽어도 통과 못했습니다
건설비가 막대하기때문에 요즘 수도권을 비롯해서 지하화는 건설 승인이 거의 나지않습니다
검단동이랑 이시아폴리스 연결도로 계획있던데 언제쯤 할까요?
그 연결 도로가 없어서 막혀있었나봅니다ㅎㅎㅎ
진행상황은 저도 잘 모르겠습니다ㅠㅠ
엑스코선인데 엑스코는 안보이네요. 엑스코를 지나야 하지 않을까?!
엑스코 바로 옆으로 지나가기엔 노선만들기가 어려워서 그런 것 같습니다 ㅠ
4호선트램 예상경로도 보고싶습니다 영상과 설명도 잘해주시니 보기 좋을것같습니다
기회가 된다면 시도해보겠습니다 ㅎㅎㅎ
잘보고있습니다
동인동 엑소디움센트럴 아파트 미래가치좀 알려주세요 정찰맨~~^^♡
제가 미래를 예측할 정도의 능력자는 아니지만,
중구는 다녀보면 구 크기부터 작기 때문에 다같이 발전할 것 같습니다. 자전거로 다 돌 수 있을 정도의 크기니까요.
남삼, 태평, 대봉, 동인(반월당 중심으로 네 부분) 각각 매력이 있으면 라이프스타일에 따라 선호하는 곳이 달라질 것 같습니다.
아!!! 중구에 몇 없는 대단지 아파트이기 때문에 굿 입니다!!!^^
대현로 - 동대구로 구간 2차선 도로라서 이걸 어떻게 할수가있지? 싶네요
저도 직접 가보고 놀랬습니다...음... 똑똑하신 분들 많으시니 잘(?)설계해주시겠죠??
신암뉴타운은 어떻게 보시나요?
엑스코선 영향 말씀이신가요???
범어1동 궁전맨션 미래는 어떨까요?
거기야 뭐;;;
범어동은 걱정안하셔도 되지않을까요 ㅎㅎ
최고의 최고죠
@@프리지아-d3h 최고의 최고는 4동..
동대구역 근처 아파트 투자 유망
닉네임 부럽네요. 잘될듯...
감사합니다^^
@@JCM-u3s 범어 궁전 아파트는 어떨까요? ??
제가 엑스코선의 장단점에 관하여 이야기를 해보겠습니다.
먼저 엑스코선의 장점:
1. 교통이 불편한 경북대학교, 이시아폴리스, 동대구역과 범어역, 복현오거리 등 주요 유동인구가 많은 곳에 지하철이 생겨서 좋은 것 같습니다.
2. 기존에 있는 지하철 1~3호선의 수요 증가, 환승객 증가 예상
3. 범어동도 남산동 처럼 3개의 지하철이 지나갈 예정이라 선호도가 높아질 예상
하지만 이런 엑스코선에도 단점이 있죠.
엑스코선의 단점:
1. 2단계 구간으로 연경지구까지 연장이 계획되어 있는데 언제 개통될지 모름. 그리고 연경지구와 지묘 지역 주민들의 반발이 예상됨.
2. 약 6년 전 3호선 개통했을 때 2015 버스 노선 개편이 일어나서 혼란을 일으킨 것 처럼 2028년에도 버스 노선 개편이 예상되어 시민들의 혼란이 예상됩니다.
3. 그리고 엑스코선 공사 기간에 교통지옥이 예상됩니다. 물론 공사가 끝나면 그나마 괜찮아 질것이라고 예상됩니다.
이상 저의 장단점 정리였습니다.
잘 정리해주셨네요!!!ㅎㅎㅎ 감사합니다^^
어떤뉴스기사는 28년 완공이라하고 어떤뉴스기사는 28년 준공이라하네요 어디가 팩트인가요?
그렇네요??
완공이지 않을까요?
디어엘로도 엑스코선에 영향을 받을까요?
간접영향권이지 않을까요?
범어역(2호선), 수성구민운동장역(3호선) 접근성이 지금보다는 좋아질 것이기 때문이죠
무태는 버린동네인가 특히 동변동
공사 시작하면
헬게이트 입니다.
복현오거리 고가도로는
어케 할건지?
3호선도 흉물이다.
지상철은 비추
제가 고가도로옆 삼천리자전거 단골손님이고도 그근처에 주택가삽니다 엄청 시끄럽겟군요 영향잇을까요?
부동산은 폭락해야만 한다~~그래야 모두 잘살고,젊은이들이 살아난다~코리아는 리셋해야 한다~~부동산에 목메는 양아치가 되지 맙시다~
3호선 생각 해 보시길. 엑스코선 별 효과 없을듯. 대구 세금 먹는 하마 될듯. 지하철 안타본지 10년 넘은듯.