لا بالعكس ما طولت بارك الله فيك أخي رياض وجعلها الله في ميزان حسناتك وانت فدتنا فائدة عظيمة والعظمة لله وخليتنا نعتمد على نفسنا بصيانة اجزاء سياراتنا. تحياتي لك
كلامك صحيح لكن عندي ماليبو 1500 تيربو هاي السنة الرابعة بدون اعطال الحمد لله زيت جيد بنزين محسن والسياره حاليا ماشيه 122 الف كيلو صيانة دوريه فلتر شوته وتنظيف نوزلات تنظيف حجر بيئة وفلتر فيول پم الحمد لله والشكر الصياره متنلحك السيارات الي تجي يمك اعتقد مضرره وضررها قوي
استاذنا العزيز هذا النظام ناجح جدا بس ميفيدنا بسبب الحراره العاليه بالعراق و البانزين انت اكيد اعرف مني المحركات الي بيها شواحن تيربو او سوبر جارج تجتاج بانزين عالي الاوكتان
استاذ رياض ياريت لو بالمستقبل نشوف فيديوات عن سيارات الفولفو و خاصتاً موديل ال (240) و فيديوات عن الجمسيات القديم (جوا سنة 2000) و الحديث (فوگ 2000) لأن اني عن نفسي و هذا رأيي اشوف الامريكي فقط جمسيات و بيكبات چبيرة غيرهن ما اهواهن لأن اني ما احب السرعة احب اعتمادية و متانة اسف على الاطالة
٢٤ ساعه في ٣٠ يوم يساوي ٧٢٠ ساعه الشهر في ١٢ شهر يساوي ٨٦٤٠ ساعه في السنة في ٥٧٨ سنة يله يطلع ٥٠٠٠٠٠٠ ساعه عمل استاذ رياض مقتنع بهذا العدد من ساعات العمل لو هذا غلط بالرقم نرجوا التوضيح مع العلم شركه فورد اسست سنه ١٩٠٣ وهي من ١٠أفضل شركات العلم
@@read7190 استاذ رياض الخلل مو بالتيربو ..الخلل بنظام الحقن ...مشكلة ال gdi كنظام درجات حرارة مع درجات حرارة الدهن مع البانزين المستخدم ميناسب اجواء الخليج والعراق بشكل عام ...اني شخصيا جناي تيربو ..التيربو ليش بالياباني مختلف ؟؟؟وقوي ويتحمل وعلى بانزين عادي ..عندي ملكة بيها مكينة 1jz gte اسمها الاثلت ...كافر بدينها هيج اكلك وكلشي مصار بيها وكبس وبعز الحر ورحت بيها من بغداد للبصرة روحة ردة نفس اليوم وبتموز والمعدل ١٦٠
كلامك صحيح ، و عن الماليبو قبل سنة و بنفس هالايام بداية العاشر طلعت من الموصل للتكريت ببيجي حمت عندي السيارة المشكلة الي صادفتني الحماوة صعدت فجأه بحيث دا امشي طبيعي و الحماوة طبيعية بلحظة وصلت ع اخير و آنا من الناس بطريق الخارجي احول الشاشة الصغيرة ع درجة الحرارة و اراقبها هي و ضفط الدهن بحيث فجأة علگ گيچ الحماوة و صار دوانز و گبل كومت كازگيت انا طفيت مباشر لان الجوين من وگفت لكيتة طاگ و للعلم جوين مالها تصميمه نحس بشكل و غالي سعرة ٨٠دولار الاصلي استاذ رياض شنو تحليلك لسبب الموقف رجاءاً لان لليوم محيرني و شكراً
ايها المربع اصنع لنا مكينة لا تتلف ابدا الثرثرة لاتصنع المحركات ان المهندسين يصنعون محركات تراعي قوانين اجبروا اتباعها انت مصلح سياراة انتقد مصلح سيارت اخر مثلك Toyota تنتقد ford او العكس هذا شيء طبيعي
رحم الله والديك عندي سؤال بس اتمنى ترد اني عندي سيارة دوج جورني عائلية لما اروح لكردستان مع صعود الجبال يضهر عندي ريحة كلجات قوية وريحة عطاب مع العلم حماوة السيارة طبيعية كلش اتمنى تكلي شنو المشكلة
@@read7190 جيكت الدسكات ماكو ريحة فتحت البنيد الريحة قوية ياترى هاي من المحرك ولا الكير لان تبديل الكير و اني صاعد صعود قوي يتاخر و مرات على سرعة قليلة سرعة ١٠مايرجع الكير للنمرة الاولة تموت السيارة بلصعود اضطر اني انزل نمرة بيدي كيرها توماتيك طبعا
ممكن عادي بالموهبة بس يشوف قدامه الكتابة ويقلدها بطريقته الخاصة معانا الخطاطين فالخليج اغلبهم باكستان والهند ولا يعرفون العربية ولكن هم من يخططون لوحات المحلات التجارية فقط تكتب له المطلوب في ورقه وهو يتصرف
لا بالعكس ما طولت بارك الله فيك أخي رياض وجعلها الله في ميزان حسناتك وانت فدتنا فائدة عظيمة والعظمة لله وخليتنا نعتمد على نفسنا بصيانة اجزاء سياراتنا. تحياتي لك
السلام عليكم أسطة رياض كل فديواتك حلوة بدون أستثناء ومفيدة وانت هدفك فائدة الناس ومصلحتهم وشخص مثلك يستحق ألف تحية وأحترام كبيرة تقبل تحياتي
لا بالعكس ما طولت
بارك الله فيك أخي رياض وجعلها الله في ميزان حسناتك وانت فدتنا فائدة عظيمة والعظمة لله وخليتنا نعتمد على نفسنا بصيانة اجزاء سياراتنا. تحياتي لك
بارك الله فيك ياطيب وهاذي جهودك المبذوله كلامك جدآ معقول العرب حيناما تذكر الصناعه لايوجد لديهم سوا صناعه النميمه اكيد سوف يتنحون عن الموضوع جملتآ وتفصيلا
السلام عليكم
حياك أستاذ رياض
م. وسام يوسف من البصرة
كل الهلا فيك وترحاب كد المطر.
أستمر بنشر بالفيديوهات العلمية.
بارك الله فيك على مجهودك.
الله يحفظك استاذ رياض ويبارك بجهودك ياطيب
بارك الله فيك أستاذ رياض ❤❤
كلامك صحيح
لكن عندي ماليبو 1500 تيربو هاي السنة الرابعة بدون اعطال الحمد لله
زيت جيد بنزين محسن والسياره حاليا ماشيه 122 الف كيلو
صيانة دوريه فلتر شوته وتنظيف نوزلات تنظيف حجر بيئة وفلتر فيول پم
الحمد لله والشكر الصياره متنلحك السيارات الي تجي يمك اعتقد مضرره وضررها قوي
شكراً على جهودك الرائع انت انسان طيب
ايد كلامك اسطة. محرك صغير ويولد قوة وعزم عالي اكيد عمره يكون قصير حتى لو كان الجو بارد.
اذا تخلي بانزين اوكتان مالة 95 وفوك ودهن تخليقي وتنظيف الانتيك كل 10 الف كيلو متر
مراح تثير هاي المشاكل
شكرا على المعلومة.... دايم
استاذنا العزيز هذا النظام ناجح جدا بس ميفيدنا بسبب الحراره العاليه بالعراق و البانزين انت اكيد اعرف مني المحركات الي بيها شواحن تيربو او سوبر جارج تجتاج بانزين عالي الاوكتان
الله روعه الفديو ياتاج
استاذ رياض ياريت لو بالمستقبل نشوف فيديوات عن سيارات الفولفو و خاصتاً موديل ال (240) و فيديوات عن الجمسيات القديم (جوا سنة 2000) و الحديث (فوگ 2000) لأن اني عن نفسي و هذا رأيي اشوف الامريكي فقط جمسيات و بيكبات چبيرة غيرهن ما اهواهن لأن اني ما احب السرعة احب اعتمادية و متانة
اسف على الاطالة
حبيبي رياض الايكوبوست تقنية خاصة بشركة فورد يعني ذكرت الماليبو هي من شوفرليت و تقنية المستخدمة فقط تيربو بدون حقن مباشر او دايركت انجكشن تحياتي ♥️
شو رايك بالمحركات الصينية كلها تجي حقن مباشر وتربو وليش قليلة المشاكل بعكس محركات فورد وهونداي رغم انهم نفس التقنية؟
يا أخي المحترم ..هكذا إعتاد العرب أن يصدقوا أكاذيب الغرب
استمر يابطل
أي والله انتهى زمن السيارات الي محركاتها أقل شي محرك يمشي 200,000 كم. على طاري الكوري ولد صاحبي عنده هونداي أفانتي محرك GDI بدل محركين بنفس السنة😂😂
قصدك سيارات محركاتها. تمشي اقل شي 400 الف
@@Al-Azdi355أكيد عمرها الأفتراضي طويل 👌🏻👍🏻
الف هلا..
تره اول من ابتكره الفورد ونضام ناجح جدا عند فورد
السلام عليكم اخي العزيز كير ال cvt بالكورلا شكد المسافه وابدل دهن بالكيلو وشكرا
بارك الله بيك باشا
اطيب تحيه لك من البصره
احسنت يا راقي
حياك الله استاذ رياض
لو قلت الجملة الاخيرة واختصرت كان افضل ...هم همهم يبيعون قطع غيار بعد ما يبيعو لك السيارة بسعر مناسب
طبيعي المواطن العربي بصوره عامه يفز ...مو بس العراقي ...لان .العرب مع الاسف لم ينتجو اي شي للعالم ...فالفجوه بعيده جدا بيننا وبينهم
السلام عايكم استاذ رياض
فورد ايدج ٢٠٢٠ تيربو محرك ٢
صوت المحرك اول ما اشغل شويه خشن بعدين يروح
كلش احبك كابتن😍
ليس العيب فيهم بل فينا لانهم يصنعون بما يناسيهم وان اردنا سياره تناسبنا علينا ان نطلب مواصفات بما يتلائم مع المناخ لدينا
اي والله البصرة حرارتهه عاليه جدآ جدآ
ملك الميكانيكا بالعراق 💪❤
٢٤ ساعه في ٣٠ يوم يساوي ٧٢٠ ساعه الشهر في ١٢ شهر يساوي ٨٦٤٠ ساعه في السنة في ٥٧٨ سنة يله يطلع ٥٠٠٠٠٠٠ ساعه عمل استاذ رياض مقتنع بهذا العدد من ساعات العمل لو هذا غلط بالرقم نرجوا التوضيح مع العلم شركه فورد اسست سنه ١٩٠٣ وهي من ١٠أفضل شركات العلم
ليش عم تحسب ساعات عمل مهندس او موظف واحد ، احسب عشرين مهندس او خمسين مهندس واضرب بساعات العمل .
الله يحفظك استاد رياض جعفر
حفظك الله ورعاك
رحم الله والديك
محركات الستاركس كلها علـى هذا النظام .ونجحت
لا مونفس النظام يختلف
شكرا جزيلا
سلام شكرا للفيدوهاتك الحلوه
الي فهمته ماليبو ٢٥٠٠ افضل من ايكوبوست ؟؟ صح
افضل من محرك التيربو ١٥٠٠
@@read7190 ايي صح
@@read7190 استاذ رياض الخلل مو بالتيربو ..الخلل بنظام الحقن ...مشكلة ال gdi كنظام درجات حرارة مع درجات حرارة الدهن مع البانزين المستخدم ميناسب اجواء الخليج والعراق بشكل عام ...اني شخصيا جناي تيربو ..التيربو ليش بالياباني مختلف ؟؟؟وقوي ويتحمل وعلى بانزين عادي ..عندي ملكة بيها مكينة 1jz gte اسمها الاثلت ...كافر بدينها هيج اكلك وكلشي مصار بيها وكبس وبعز الحر ورحت بيها من بغداد للبصرة روحة ردة نفس اليوم وبتموز والمعدل ١٦٠
احسنت الله يحفظكم
طيب التورس ممتاز محركة والتوربو في أجواء السعودية
الله يسعدك
ماهي عطلات تشارجر واوباما رجاء جاوبني
راقي وذهب
يي محرك الايكو بوست اربعه اسلندر4 مال الموستنج
السلام عليكم
اخي ممكن تلفونك او عنونك حتى الي يحتاحك ممكن يوصلك وياريت تنزلهم بفديو وتثبتهم على صفحتك
تحياتي ومعجب جدا بموضوعاتك القيمه
معي فورد فيوجن ١٥٠٠ايكو بوست موديل ٢٠١٥ وتنقص مياه ولا يوجد أي تسربب نهائيا حضرتك تفسره ازاي ماشيه ٧٥الف كيلومتر في مصر
واتس اب ٩٦٤٧٧١٨٨٢٢٥٤٥
عاشت ايدك
مشكور
هوه مفروض يحسنون نوع معده المصنع منها بستن ومحرك يالله يكون ناجح
👍
يمعود طولتها وهيه قصيره
احبك
التيوتا بيه من 2002 الملكه ديفور
شنو خمس ملاين ساعه عمل
خمس ملاين ساعه تساوي 570 سنه
واخيرا مايك حترافي
اليوم شفت موستنك ايكوبوست ماشية ٩٠ الف ميل وبعدها المكينة جديدة
السلام عليكم استاذ
انه مامشتري الايكو بوست بس الي مشتينه يكولون ضعيف بالبانزين العادي بس عالبانزين المحسن هذا صحيح لو لا
كلامك صحيح ، و عن الماليبو قبل سنة و بنفس هالايام بداية العاشر طلعت من الموصل للتكريت ببيجي حمت عندي السيارة المشكلة الي صادفتني الحماوة صعدت فجأه بحيث دا امشي طبيعي و الحماوة طبيعية بلحظة وصلت ع اخير و آنا من الناس بطريق الخارجي احول الشاشة الصغيرة ع درجة الحرارة و اراقبها هي و ضفط الدهن بحيث فجأة علگ گيچ الحماوة و صار دوانز و گبل كومت كازگيت انا طفيت مباشر لان الجوين من وگفت لكيتة طاگ و للعلم جوين مالها تصميمه نحس بشكل و غالي سعرة ٨٠دولار الاصلي استاذ رياض شنو تحليلك لسبب الموقف رجاءاً لان لليوم محيرني و شكراً
ايها المربع اصنع لنا مكينة لا تتلف ابدا
الثرثرة لاتصنع المحركات
ان المهندسين يصنعون محركات تراعي قوانين اجبروا اتباعها
انت مصلح سياراة انتقد مصلح سيارت اخر مثلك
Toyota تنتقد ford
او العكس هذا شيء طبيعي
انا من البصره
استاذ رياض عندي دوج أفنجر قبل اسبوع كانت بس أحرك توصل ربع هسه الجو استعدل بالظهر أمشي بيهه ثلث ساعه يالله توصل ربع
الغالي 😍😍
استاذ رياض ممكن رقمك احسن على شرح
🌹
استاذ خمس مليون ساعة عمل تعرف يعني شكد؟ ترى تساوي ٥٧٠ سنة !!
حجي ممكن استفسار عن مكينه ٣٢٠ خراطيم او تنطيني رقم تلفونك
هواي تطلع عن الموضوع يعني احجي المفيد وفضها يااخي ليش تدخل بمواضيع احنا في غنى عنها
اني عندي فكرة تخص الگير شلون اكدر اتواصل وياك
للمعلومة
الايكوبوست فقط في سيارات الفورد فقط فقط فقط و اتحدة شخص يطلع بيها عيب
تحياتي و ارجو الاطلاع بشكل ادق من هيج
يعني تنصح بموستنج ايكوبوست
عندي موستنج ايكوبوست بدلت مكينتها و المكينة الجديدة اتلعوزت منها بدخان قزوز .. يلا شو رايك
المقدمه اطول من يوم السبت
عمي اني شاك ابو السوناتا مالتي جي دي اي٢٤٠٠ وشغال وتمام ومرتب
شرحك ما بي اي فايده هاي عود عساس دا توصل فكره للايكو بوست كضيتها بس تتنمر وتحجي عالشركة والسيارات
غير ال vvti ماكو😂
رحم الله والديك عندي سؤال بس اتمنى ترد اني عندي سيارة دوج جورني عائلية لما اروح لكردستان مع صعود الجبال يضهر عندي ريحة كلجات قوية وريحة عطاب مع العلم حماوة السيارة طبيعية كلش اتمنى تكلي شنو المشكلة
مو ريحة كلجات ريحة دسكات
@@read7190 جيكت الدسكات ماكو ريحة فتحت البنيد الريحة قوية ياترى هاي من المحرك ولا الكير لان تبديل الكير و اني صاعد صعود قوي يتاخر و مرات على سرعة قليلة سرعة ١٠مايرجع الكير للنمرة الاولة تموت السيارة بلصعود اضطر اني انزل نمرة بيدي كيرها توماتيك طبعا
ريحة ديسك لومبرياج ياخي
استاذ رياض حبيبي اريد رقمك بلا زحمه ممكن؟
٣ دقايق ونص بس مقدمة
ياحبيبي اختصر
نصايحك حلوة بس مالهة داعي المقدمات الطويلة انت مو خطيب جامع
انت غير بنزينك جايف نسبة الاوكتان في البنزين العادي ٨٤ وهذا حسب كلام المتحدث باسم وزارة النفط
وحتى المحسن نسبة الاوكتان ٩٠ والمفروض أكثر من ٩٥
مدرس العربي من يكتب انشاء😂
والله عمي بطلنا نريد صرف بانزين وانبعاثات ومحرك براسه حظ،
خايف فد يوم يجي الكيس مال دهن بلاستك 😭😭😭
ليش أنت َ متدري البيجو 406 موديل 2001 الكيس مالها بلاستك
سيد شنو خطاط بس ميعرف يقره او ميعرف يكتب شهل حجي 😂
ممكن عادي بالموهبة بس يشوف قدامه الكتابة ويقلدها بطريقته الخاصة معانا الخطاطين فالخليج اغلبهم باكستان والهند ولا يعرفون العربية ولكن هم من يخططون لوحات المحلات التجارية فقط تكتب له المطلوب في ورقه وهو يتصرف
واجد تهري
ماكصرت
مدكلي انت شمفهمك
لا بالعكس ما طولت
بارك الله فيك أخي رياض وجعلها الله في ميزان حسناتك وانت فدتنا فائدة عظيمة والعظمة لله وخليتنا نعتمد على نفسنا بصيانة اجزاء سياراتنا. تحياتي لك