Saludos desde colombia.mi komatsu 200_7 . Se cala o se baja el motor .ya se le reemplazado electroválvulas ..se le sube y baja caudales y nada sigue igual..gracias por su ayuda
Ijin boskuh,MRVnya udah dimentokin untuk pompa 1 dan 2 tetapi yang terbaca hanya 30 kg/cm²,dan selenoid sudah dicek dan diukur bagus semua, Mohon sarannya boskuh Tks sbmnya 🙏
untuk higt sama low masih berfungsi gak.boom risenya bagus gak.klo bagus berarti pump bagus kemungkinana 1.bisa jd swivel joint bicor harus di ganti seal. 2.bisa dari travel motornya sendiri sdh terjadi internal leak. terus klo awal operasi lambat gk
Mohon maaf pk... saya mauk tanyak sedikit... tentang terek loyo... tapi bila di kombinasi baket dan suwing normal... info ny bang... udah 2 hari belom ketemu penyebab ny...
itu exacavatornya merk terek ya.coba cari control valve yang menghubungkan 2 control atau yg menghubungan 2 pump.biasanya klo di combinasi normal yg sering di situnya di urut saja.klo nama control valvenya ada yg namanya marger devider valve ada juga yg namanya straight travel valve.tapi fungsinya sama
Maaf mau tanya bang, sebelumnya unit saya tidak ada masalah. Hanya bocor hose yang dari main pump ke kontrol valve. Tapi setelah hose saya ganti baru mesinya jadi berat kalau untuk beban berat mau mati. Trus sering macet semua gk bisa gerak. Nanti tiba2 mau lagi. Pc 200-7
atau cek cylinder armnya bocor di dalamnya gak.dgn bisa kita raba cylinder arm terasa panas sekali bearti arm cylinder bocor.jg bs arm kita naiki dn mesin kita matikan klo arm turunya cepat berarti bcor.
itu saat engine hidup ya . saat netral coba cek pilot pressure yg mnuju spool cntrol valve arm.klo ada pressure bearti ppc valve sdh bocor klo gak ada pressure bobor di cylinder arm atau di spool armnya
urutannya harus mesinnya dlu harus ok rpm baru kita bisa setting hydraulicknya. coba beesihkan dulu strainer,water sparator dan fuel filter..klo bisa fuel filter ganti aja klo umurnya sdh lama blm ganti.dan stelah coba gas rpmnya naik gak.mslhnya alatnya sdh gak ada monitornya jadi filling saja.
Pak Rudy, mau tanya unit Volvo EC210B d arm nutup dan boom turun lambat, sudh test d pump1 dan 2...tidak smpai 300bar, kira2 sya adjust nya gmna yaa...
cek boom naik pressure kecpai gk,klo kcpai berarti d safety boom turun dn arm nutup bocor tpi klo gk kecpai d adjusr relief.klo mau adjust pump kita lihat saat boom naik pump 1 d 2 prsre280 smpi 200 berarti pump bgus.masalh d cntrol valve
@@rudykunarto7890 mksih pak penjlsany👍, main relief valve sudh adjust boom sudh da prubhan, untuk arm sya smentra adjust di lowpressure arm nutup msih lambat, pa hrus adjust d high pressure jga..? Mhon arhany😁
pressure arm d ksih tinggi saja.klo masih lmbat cek d safety valve arm ad yg baret gk.krn klo safety valve bocor pressure akn drop di situ.yg shrusny dorong cylinder arm
dan klo habis operasi arm cylinder kita pegang pnas skli dn saat d gerakkan ad bunyi oil pressure relief d dlm cylunder berarti seal cylinder arm bocor harus gnti seal kitnya.cek cylnder arm bocor boom naik arm 90° dn bucket isi tanah jarak bucket dg tnh 1 m mesin matikn tuggu 15 mnit klo arm masuk sendiri berarti cylinder arm bocor
kalau di komatsu low pressure untuk kerja nirmal atau biasa dan hight pressure untuk heavy lift/ power max yaitu misalnya pada saat mau menggali terus kena batu besar dan gak kuat maka kita tekan heavy lift/ power max kita tekan maka pressure akan naik dan tenaga jadi nambah utk mengangkat batu,cuma beberapa detik saja
@@rudykunarto7890 suda di cek bang, uda jadi treknya, cuman tiba tiba tenaganya tidak sampe 1 detik ilang kemudian muncul lagi ilang lagi kaya hidup mati bagitu bang, itu kalau qta pake E ataupun P, tapi kalu saya pakeode E normal cuma aga lambat mohon solusinya bang🙏🙏🙏
rpm engine ikut berubah gk.klo rpm engine stabil bisa di cek epc selenoid valve.tpi klo rpm engine ikut turun bararti harus di benerin di enginenya.cek di fuel system
@@balerombengsantri981 kalo hight 340 bar low 320 bar ya beda sdkit pasti dgn satuan kg/cm...hanya tinggal di konversikan aja,karna yg d maksud mas rudy kunarto pressure di atas menggunakn satuan kg/cm
coba selenoidnya cek kasih arus bekerja gak dan pin nya seret gak.dan pin kan dorong valve ,nah valvenya itu macet gak.valve itu yg nanti buka nutupnya utk oli yg mnuju travel motor utk hight lownya
klo untuk uh250 kurang tahu standar pressrure sy gk punya buku manualnya.tapi yg sering sy baca dn sy kerjakan .kurang lebih hampir semua exacavtor yg kecil hamoir sama pressurenya berkisar 380 kg/cm2.dn utk exacavator besar berkisar 310 kg/cm2
hidup bisa ,mati juga bisa .lebih amannya saat mati ,klo saat mati nnti di hiduokan juga untuk tahu pasnya.klo saat hidup nyetelnya saat mesin putaran rendah atachement netral.dan bacanya saat relief
main relief low yaitu pada saat relief biasa.main relief hight pd saat relief smbil d tekan heavy lift untuk pc type besar klo pc type kecil sambil d tkan power max
Measuring hydraulic pressure in work equipment circuit 1) Measuring normal relief pressure i) Start the engine and set the working mode switch in the P-mode position. ii) Run the engine at high idle, relieve each cylinder singly at its stroke end, and measure the hydraulic pressure. a The main relief valve of each control valve relieves on the low-pressure setting side. a If the boom cylinder is relieved at the LOWER stroke end, the safety-suction valve on the boom head side of the R.H. 4-spool valve relieves on the lowpressure setting side. (The set pressure of the safety-suction valve is lower than that of the main relief valve.) 2) Measuring relief pressure during heavy lift operation i) ii) iii) Start the engine and set the working mode switch in the P-mode position. Turn the heavy lift switch ON. Run the engine at high idle, relieve the boom cylinder singly at the RAISE stroke end, and measure the hydraulic pressure. a The heavy lift function operates only when the boom RAISE operation is operated singly. a The main relief valve of each control valve relieves on the high-pressure setting side. 3) Measuring relief pressure during machine push-up operation i) ii) iii) Start the engine and set the working mode switch in the P-mode position. Turn the machine push-up switch ON. Run the engine at high idle, relieve the boom cylinder singly at the LOWER stroke end, and measure the hydraulic pressure.
Siip bang sangat membantu videonya,,semoga sukses selalu bang salam dari papua
sama2.
aminn...
Jika unit dosan dx 225 lca di gerakkan engine mau mati...apa yg hrus di turunkan presurre relief valve.....atau reducing valvenya yg di turunkan ..
Saludos desde colombia.mi komatsu 200_7 . Se cala o se baja el motor .ya se le reemplazado electroválvulas ..se le sube y baja caudales y nada sigue igual..gracias por su ayuda
Harusnya awal, jelaskan Machine Model nya Om..
Very good video👍️👍️👍️👍️
Ijin boskuh,MRVnya udah dimentokin untuk pompa 1 dan 2 tetapi yang terbaca hanya 30 kg/cm²,dan selenoid sudah dicek dan diukur bagus semua,
Mohon sarannya boskuh
Tks sbmnya
🙏
Sudah sempat di bongkar blm utk cek di dalam MRV nya .klo SDH mntok gak mau naik wajib di bongkar cek keausan di pilitnyanya dan kebocoran oringnya
Assalamualaikum... mau bertanya pak ada video untuk penyetelan pompa Pc200-6 patria pak ????
Belum buat
Utk cara settingnya ada
Pak Rudy, mau tanya.. kalo alat saya kerja 2 atau 3 jam, trek nya kiri dan kanan lemah. Kalo swing dan arm normal. Komatshu pc 200-7.
untuk higt sama low masih berfungsi gak.boom risenya bagus gak.klo bagus berarti pump bagus kemungkinana
1.bisa jd swivel joint bicor harus di ganti seal.
2.bisa dari travel motornya sendiri sdh terjadi internal leak.
terus klo awal operasi lambat gk
Pak kalo pc200_7 saya kura kura lambatt tapinkalo mode kelinci normal .
Apanya itu bang .
Arem bum baket aman
Mantap bang untuk namba pengalaman
Bos..klo seting marger drive..
Biyar presure pump F dan R sama..
klo pressure pump r dan f mau sama yg d setting ke dua main relief harus sama.
Please sir I want to know about komatsu buke control pawor
Izin pak rudy ,
Bahas full sytem fuel cri pak 🙏
Belum sempat bikin
Mohon maaf pk... saya mauk tanyak sedikit... tentang terek loyo... tapi bila di kombinasi baket dan suwing normal... info ny bang... udah 2 hari belom ketemu penyebab ny...
itu exacavatornya merk terek ya.coba cari control valve yang menghubungkan 2 control atau yg menghubungan 2 pump.biasanya klo di combinasi normal yg sering di situnya di urut saja.klo nama control valvenya ada yg namanya marger devider valve ada juga yg namanya straight travel valve.tapi fungsinya sama
@@rudykunarto7890 terima kasih pk info ny...
Semangat senior...
.
.
.
Jangan lupa hadir kembali 🙏
Salam semangat selalu..👍
Maaf mau tanya bang, sebelumnya unit saya tidak ada masalah. Hanya bocor hose yang dari main pump ke kontrol valve. Tapi setelah hose saya ganti baru mesinya jadi berat kalau untuk beban berat mau mati. Trus sering macet semua gk bisa gerak. Nanti tiba2 mau lagi. Pc 200-7
coba cek preesure unload valve std gk.cek main relief pressure dan cek selenoid pc valve dan ls valve
pastikan dulu engine/mesinnya rpmnya kecapai
Ok bang makasih sarannya, mesinnya bagus bang karena sebelum ganti hose gak ada masalah dengan mesin.
Punten pak mw tanya. Kalau kerrja 2 jam lebih aram masuknya lambat Komatsu -7
coba cek quick return valve untuk arm berfungsi normal gak
atau cek cylinder armnya bocor di dalamnya gak.dgn bisa kita raba cylinder arm terasa panas sekali bearti arm cylinder bocor.jg bs arm kita naiki dn mesin kita matikan klo arm turunya cepat berarti bcor.
@@rudykunarto7890 itu dimana bgiannya pak sya kurng paham apa itu quick return valve
nempel di cntrol valve jalur dri piping clnder arm di menghubungkan drain dri climder lgsg ke tank tidak lewat cntrol valve.
biar gerakan arm cepat.
pernh jas pya dosan dx28gx pk. letaky d mna
blm prnah.
pnya fto control valvenya gk
ad mas. mnta no way nti d kirim lewat wa
085740218814
ok sya wa ya
Pak rudy mau tanya kalok komatsu pc 200 -7 arm gerak sendiri padahal belum di lock. Itu apanya ya?
itu saat engine hidup ya .
saat netral coba cek pilot pressure yg mnuju spool cntrol valve arm.klo ada pressure bearti ppc valve sdh bocor klo gak ada pressure bobor di cylinder arm atau di spool armnya
@@rudykunarto7890 letak spoolnya di sebelah mana pak
di iurut saja dari cylnder arm itu hosenya ke spool arm
@@rudykunarto7890 oke makasih pak rudy👍
Kalo bom arm bucket low power 23-24 kg apa yg harus di setel ??
2 main relief
@@rudykunarto7890 sampek brp kg pak?
kasih 310 kg/km2 dlu
@@rudykunarto7890 flow nya juga di jas ya
klo flow jangan di adjust karena harus pakai flow meter
Mas alatku cet, mas exsaku kalo bwat gerak mesin ko drop2 ya,, tolong pencerahanya
pastikan dulu rpm engine / mesinnya harus kecapai.klo gk kecapai akn drop.klo bgus berarti di hydraulicnya yg mslah
Nah itu mas saya pemula,, baru punya alat tpi alatnya udah tua, semua udah maual,, dah GK ada indikatornya
Gas jga udah pake seling biasa, cuma di tarik aja
urutannya harus mesinnya dlu harus ok rpm baru kita bisa setting hydraulicknya.
coba beesihkan dulu strainer,water sparator dan fuel filter..klo bisa fuel filter ganti aja klo umurnya sdh lama blm ganti.dan stelah coba gas rpmnya naik gak.mslhnya alatnya sdh gak ada monitornya jadi filling saja.
@@mulyanto1251 . Cat type apa pak?
Salam dulur semuanya, salam satu kunci
Bg maw tanya...jadi gmna cara nya kita lihat presure yg udah kita stel tadi bg
pakai pressure gauge yg nilainya diatas standar pressure di system
Speech to English nice video
Pak Rudy, mau tanya unit Volvo EC210B d arm nutup dan boom turun lambat, sudh test d pump1 dan 2...tidak smpai 300bar, kira2 sya adjust nya gmna yaa...
cek boom naik pressure kecpai gk,klo kcpai berarti d safety boom turun dn arm nutup bocor tpi klo gk kecpai d adjusr relief.klo mau adjust pump kita lihat saat boom naik pump 1 d 2 prsre280 smpi 200 berarti pump bgus.masalh d cntrol valve
@@rudykunarto7890 mksih pak penjlsany👍, main relief valve sudh adjust boom sudh da prubhan, untuk arm sya smentra adjust di lowpressure arm nutup msih lambat, pa hrus adjust d high pressure jga..? Mhon arhany😁
pressure arm d ksih tinggi saja.klo masih lmbat cek d safety valve arm ad yg baret gk.krn klo safety valve bocor pressure akn drop di situ.yg shrusny dorong cylinder arm
dan klo habis operasi arm cylinder kita pegang pnas skli dn saat d gerakkan ad bunyi oil pressure relief d dlm cylunder berarti seal cylinder arm bocor harus gnti seal kitnya.cek cylnder arm bocor boom naik arm 90° dn bucket isi tanah jarak bucket dg tnh 1 m mesin matikn tuggu 15 mnit klo arm masuk sendiri berarti cylinder arm bocor
@@rudykunarto7890 trimaksih pak...untuk tahapan cek arm yg low power, mau tanya untuk safety valve pa yg d sebut relief arm ya pak...?
Mas yg low presure funngsinya utk apa ?
kalau di komatsu low pressure untuk kerja nirmal atau biasa dan hight pressure untuk heavy lift/ power max yaitu misalnya pada saat mau menggali terus kena batu besar dan gak kuat maka kita tekan heavy lift/ power max kita tekan maka pressure akan naik dan tenaga jadi nambah utk mengangkat batu,cuma beberapa detik saja
Salam bang, mau nanya dikit ni, komatsu -8 trek kanan lemah sekali, mohon masukanya dong suhu
yg lemah trak kanan sj apa dgn yg lain
bisa di cek LS atau PC valve pd pump yg yuplay trak knn
@@rudykunarto7890 suda di cek bang, uda jadi treknya, cuman tiba tiba tenaganya tidak sampe 1 detik ilang kemudian muncul lagi ilang lagi kaya hidup mati bagitu bang, itu kalau qta pake E ataupun P, tapi kalu saya pakeode E normal cuma aga lambat mohon solusinya bang🙏🙏🙏
rpm engine ikut berubah gk.klo rpm engine stabil bisa di cek epc selenoid valve.tpi klo rpm engine ikut turun bararti harus di benerin di enginenya.cek di fuel system
di monitor panel keluar error gk
Semangat pagi
samangat pagi.......
salam dri papua mas kalau setelan yg ada di pompa yg pake kunci soc 13 sama kunci L itu untuk apa ya mas mohon penjelasan nya
untuk exacavtornya merk apa ya?
karena pompa modelnya ada banyak
@@rudykunarto7890 ia mas komatsu pc 200-7 mohon penjelasan nya..
LS valve
@@rudykunarto7890 makasih mas uda ganggu
sama2
maaf bang mungkin bisa di jelaskan satuan tekanan menggunakan apa? tks....
menggunakan pressure gauge dengan satuan kg/cm2.
@@rudykunarto7890 copy lagi....
Mungkin tepat nya pakai bar ya pak bosss
@@balerombengsantri981 kalo hight 340 bar low 320 bar ya beda sdkit pasti dgn satuan kg/cm...hanya tinggal di konversikan aja,karna yg d maksud mas rudy kunarto pressure di atas menggunakn satuan kg/cm
yg sy jelaskan memakainya kg/cm2 karena sy biasa pakainya pressure gauge yg kg/cm2.kalau pakai bar atau Mpa tinggal di konversikan saja.
Halo mas sy mau tanya dong gimana cara lihat pressure di monitor komatsu 130 strip 7?
pencet 1+2+3+∆
tekan 1+2+3+∆
lalu buka menu monitoring
@@rudykunarto7890 tp ga ada tombol nomor nya di strip 7 mas?
memang gak ada nomornya tpi kita lihat di monitor panel ada 12 tombol.no 1 paling ujung atas di ikuti kekiri 2 dan 3.
Buzzer nya ditekan ga kang kl menu itu bisa muncul?
Pak Rudi gimana cara nyetel track pc100-6 yang tidak bisa pelan atau low soalnya ini terlalu kenceng pak Rudi mohon bantuannya
coba bisa di cek di selenoid hight lownya.siapa tahu jamed posisi hight terus
@@rudykunarto7890 selenoidenya yang dua buah dekat pompa itu ya pak Rudy?
klo itu utk pompa.cari aja hose kecil yg di sevel join itu dari selenoid utk hight low
Ohh jadi selenoidenya di gimanakan om kan ada isinya itu semacam pin kecil
coba selenoidnya cek kasih arus bekerja gak dan pin nya seret gak.dan pin kan dorong valve ,nah valvenya itu macet gak.valve itu yg nanti buka nutupnya utk oli yg mnuju travel motor utk hight lownya
Maksudnya low pressure dan high pressure itu apa pak?
low pada saat normal heavy lift off.dan hight saat heavy lift on
Hello bro chhen one saita solo hat probalma bro
Standar presure arm curl sama buchet curl pc 400-8 berapa pak
arm dan bucket sama 380 kg/cm2
arm dan bucket sama 380 kg/cm2
Maturnuwun ilmunya pak...
Mampir pak
Bang bantu saya dong bang .
Gimna cara mengatasi KOMATSU PC.78 UU low power bang .
(Gk kuat)
low power engine apa hydraulicnya.
low power engine apa hydraulicnya.
@@rudykunarto7890 hydroliknya bang.
Kalo mesin setabil ajh .
Tolong bantuan nya bang .
Soalnya .low power banget bang .
Gk tau mau ganti apa lagi
rpm engine saat netral ketemu nerqpa.ada foto pompa hydraulicnya gak .
Standred pressuer untuk uh25
klo untuk uh250 kurang tahu standar pressrure sy gk punya buku manualnya.tapi yg sering sy baca dn sy kerjakan .kurang lebih hampir semua exacavtor yg kecil hamoir sama pressurenya berkisar 380 kg/cm2.dn utk exacavator besar berkisar 310 kg/cm2
Bang nyetelnya mesin hidup/mati
hidup bisa ,mati juga bisa .lebih amannya saat mati ,klo saat mati nnti di hiduokan juga untuk tahu pasnya.klo saat hidup nyetelnya saat mesin putaran rendah atachement netral.dan bacanya saat relief
@@rudykunarto7890lihat presser/menentukan main relief valve low/high gimana bang,kurang paham saya😊😊😊
main relief low yaitu pada saat relief biasa.main relief hight pd saat relief smbil d tekan heavy lift untuk pc type besar klo pc type kecil sambil d tkan power max
@@rudykunarto7890 ok bang terima kasih,semoga bermanfaat dunia akhirat.....law Ada waktu buat video nyetelnya langsung diunitnya bang😊😊😊
mas kalu pc 195 trpatnya dimana itu reliefnya
klo relief letaknya di hydraulic control valve
Standard pressure nya berapa pak?
untuk pc berapa.
tpi hampir semua model exacavator pressure berkisar 310 kg/cm2
@@rudykunarto7890VME
Pak rukun
Ya
SALAM BOS
wlkm slm
MPRV SETTING
Hello bro pc220-7 chena one 1sait solw wat porobalma bro tel mi bro
Hydraulic pump i think
problem was fixed ??
ياريت يترجم عربي
Minta kontak wa pak. Mau kirim video hidrolikku yg lambat jalannya.
085740218814
@@rudykunarto7890 maaf pak alat sy komatsu78 UU sepitnya kurang bertenaga gmn caranya menambah biar tenaga tambah jos
+ 1 bang
dada apnar number Ta din
in english please
Measuring hydraulic pressure in work equipment circuit 1) Measuring normal relief pressure i) Start the engine and set the working mode switch in the P-mode position. ii) Run the engine at high idle, relieve each cylinder singly at its stroke end, and measure the hydraulic pressure. a The main relief valve of each control valve relieves on the low-pressure setting side. a If the boom cylinder is relieved at the LOWER stroke end, the safety-suction valve on the boom head side of the R.H. 4-spool valve relieves on the lowpressure setting side. (The set pressure of the safety-suction valve is lower than that of the main relief valve.) 2) Measuring relief pressure during heavy lift operation i) ii) iii) Start the engine and set the working mode switch in the P-mode position. Turn the heavy lift switch ON. Run the engine at high idle, relieve the boom cylinder singly at the RAISE stroke end, and measure the hydraulic pressure. a The heavy lift function operates only when the boom RAISE operation is operated singly. a The main relief valve of each control valve relieves on the high-pressure setting side. 3) Measuring relief pressure during machine push-up operation i) ii) iii) Start the engine and set the working mode switch in the P-mode position. Turn the machine push-up switch ON. Run the engine at high idle, relieve the boom cylinder singly at the LOWER stroke end, and measure the hydraulic pressure.
English