ты абсолютно прав, конструктивно эта поделка приспособлена лишь для паркетных покатушек для дам с пикинесом в корзинке вдоль набережной туда, и может даже обратно. Покатавшись просишь мужа чтобы он закинул его в багажник, приезжаете домой в гараж, вытаскиеваешь, заряжаешь, улыбаешься клеишь на него наклейки сдуваешь пылинки до следующих выходных. Фсьо на этом его мегафункционал заканчивается. Если для мужика/парня, тогда первое условие - у тебя есть свой гараж. 2 - город цивилизованный, красивый, ровный. 3 - всё находится в пешей доступности в пределах 2км. Дятлов в кедах вопящих что ты не шаришь и это вешч мастхэв - шли лесом (если конечно они не из вышеперечисленных категорий)
Скоро тоже,буду покупать! только куго м5 про с днс буду брать для родника, воды набирать, да и так покататься а то 10 лет уже ездию на автобусе, надоело пешком гулять.
Вилка передния долевать в амортизаторы жидкость гидравлическую для амортизатов 150грамм они пустые с завода. В аккумулятор добавлять дестелярованую воду 15 миллиграмм. И задний фонарь нет выхода на стом проводов сигнала.
Автор абсолютно прав! Это действительно китайская игрушка собранная кое как, это устаревшая китайская модель, которую закупают наши купцы за 15-20 тысяч там, здесь продают от 37 до 57 т. р. (правда на ОЗОНе видел уже и за 24 тыс., и даже попался за 19 тысяч р. ) По китайским законам, если аппарат с педалями, значит можно ездить по велодорожкам. Обладая этой табуреткой, за полтора месяца есть что рассказать. И так: (покупал за 40800 руб) Наездил уже 150 км. до ближайших магазинов, (разгоняюсь по шоссе 40 - 45 км/ч, страшно, навернуться только так) Он мне и нужен был для хозяйства вместо велика. Покупал его новым, пришёл в коробке частично разобранным (коробка мятая вся, да ещё и везли перевёрнутым, но покатавшись, уже на второй день я понял что попал. Весь скрипел, свистел, было стыдно перед прохожими. Рама вся кривая была! (видимо варили в темноте, впопыхах и спьяну) Разобрал, переварил раму, кое что в кривизне исправил, убрал нижний "киль" (поднял дорожный просвет сантиметров на шесть, теперь не страшны всякие бордюры и ухабы), педальную каретку вырезал и выкинул (она сама еле крутилась, как можно было на педалях ездить - непонятно), местами усилил раму, купил подножки откидные для ног, приварил (стало немного удобнее), вместо заднего сиденья, сварил и прикрутил багажник, приварил закладные для задних поворотников. Металл тонкий, варил электродами 2мм, а местами и 1.6 мм. Разобрал задние пружины (там нет амортизаторов ни спереди, ни сзади), смазал, подложил резинки под пружины. В ушках крепления добавил шайбы, смазал маятниковую вилку, подложил ещё шайбы (подшипников там НЕТ). Смазал переднюю вилку (отдельный разговор о ней) Вроде аппарат перестал скрипеть. Два раза !!! на просёлочной дороге, на небольшом повороте, на скорости 12-14 км/ч слетала бескамерная покрышка переднего колеса ! Срывается, и воздух весь выходит. (хорошо рядом с домом, и есть компрессор, насосом пойди накачай) Купил и поставил другую резину с камерой, и с протектором по агрессивней чем штатные. Электрика: проводочки тонкие, даже силовые на мотор-колесо; поставил задние поворотники; реализовал СТОП-сигнал (датчики от ручек тормоза отключают двигатель в контроллере при торможении, к ним и подключился, с помощью резистора и транзистора); разделил свет, теперь есть габаритные огни, и отдельно фара (которую явно поменяю). Аккумуляторы стоят тяговые кислотные гелевые 6-ZTF12 (может и китайская подделка),с каждым разом разряжаются всё быстрей. Прокачусь километров 5, и на зарядку часа на 3. Весят 17 кг! Жду литий-ионный, поменяю на него. Теперь думаю увеличить угол наклона передней вилки, для лучшей управляемости. Но упирается всё в конструкцию передней вилки. (подобие мягкой вилки). В продаже подходящую - не нашёл, придётся с этой мудрить. О многих других недостатках умолчу, и так понаписал. Единственный плюс, это векторно-синусный контроллер, который и делает езду плавной. До сих пор жалею что приобрёл это чудо, купился на красивую картинку. Хотя ездит он уже бодро. И действительно жёсткий для просёлочных дорог (но больше езжу по шоссе) Один раз остановили ГАЙцы (специально за мной ехали), попросили права, показал им на авто, кат В и С. Не придирались, даже за отсутствие шлема, который шёл в комплекте с этой табуреткой. (у них рейд по выходным дням на таких катальщиков) Вот так... Посмотрим что дальше будет... Информации по ремонту о нём почти нет, только распаковка, сборка и реклама. Информацию собирал по крупицам. Попадаются видео, в средней Азии, такие табуретки активно продают.
Блин начинал читать комментарии не догадывался что это у меня займёт целый день...Да я тоже себе купил для дома вел, малыш прикольный, Леопард про,не взвешивал но 25-27 кг (450в)складной,выручает карапуз,ноги болят,короче скреплю вместо велосипеда😀
@@vladimir7530 молодец. Леопард хоть складной (в электричке можно с ним ездить), весит не много, аккумулятор литий.., если что, и на педалях доедешь, тормоза дисковые. А SK8 весит почти 50 кг с гелиевыми аккумуляторами, словно мотороллер с ДВС, и сотня недостатков, исправить которые - надо иметь мастерскую.
могу добавить к недостаткам: ездить нужно в кирзовых сапогах, или накрайняк возить с собой метровую дубину.. особенно актуально ночью, хотя и днём сейчас не редкость нападения городских шавок, - собираются в стаи и гоняются за такими электрошушлайками.. уехать мирно - не хватит мощности, поэтому нужно както отбиваться.. как показала практика - только получив кирзачём по гавкальнику шавло отползает, а так есть риск получить воблинг и крепко грохнутся на скорости..
@@epurhl_kondubeev да уж. Год назад приблудный котёнок укусил, своими зубками-иголочками, глубоко, в палец. (под колёса машины лез, пожалел его, руками схватил чтобы убрать, и...) Уговорили поехать сделать прививки от бешенства. Вот тут-то и намаялся. Ни где ни в какой клинике не нужен, хотя обязаны. А делают 6 уколов ( первый день; третий; седьмой; 14; тридцатый, и девяностый) и пропускать нельзя. А от приблудной собаки - тем более придётся. (не дай Господь)
В том что он жесткий, виновата коловая резина покрышек, я купил Лиму Старт в принципе похожа но имеено дикая тряска меня мучила целый год покая не протер шину, после заказа на озоне установил другую резину и он скутер поехал как совешенно другая модель, появилась и плавность и мягкость я очень стал доволен
За 6 тыс это немного.. можно поставить литиевые аккумы, поменять амортизаторы (вилку) и будет счастье.. Иногда вилка может быть дубовая, если она пошла на перекос при затяжке болтов передней оси.. надо просто раскрутить болты оси и посмотреть как она амортизирует... у меня так было, перетянул и вилка вообще не амортизировала.. отрегулировал шайбами, чтобы не было перекоса и вилка стала работать нормально.. не так как на хороших мопедах, но без нее еще хуже. Что касается "игрушки".. то на нем можно спокойно проехать 30 км за 40 -45 минут.. что на велике, для обычного человека, вряд ли достижимо, да и попотеть надо.. особенно если есть горки 10-15 градусов и груз на багажнике 10-20 кг. На дороге, хоть и не полное транспортное средство, но все равно ехать лучше, чем на простом велике..
@@ВладимирШ-ш7э я бы поискал подходящую вилку.. без передней, хорошей амортизации, ехать очень не комфортно, особенно где щебенка или много мелких неровностей.. пробовал ехать на плохой, нормальной и хорошей (есть еще конечно люкс) .. это все равно, что спать на голой земле, на ватном сбитом матрасе и на хорошем поролоне.
Это смотря какой вес,если за сотню будет мягко а детский все и на любом мопеде трясти будет. Немного доработать напильником сваркой и болгаркой,заменить аккумы на железолитевые будет норма.
купил за 30штук. внизу дуги обводы из тонких трубок. почти не приварены так прихватки. сам проварил. через мес сдох один аккум. буду собирать сам литий благо места там навалом. 30ам.ч мне хватит. спидометр врет и надо сразу минусовать 8км. пробег тоже врет и цифру надо делить на 1.4. а в остальном все хорошо. и да просвет очень мал. на лежачих п я тупо встаю с него . ментов я не боюсь хотя прав то и нет. какие права на велик с 350ватт . вобщем такие деньги мне не жалко если что.надеюсь года два еще прослужит. поворотники сзади у меня есть. стопа нет.
Как по мне да есть минусы в этих табуретках, но цена оправданная, по минусам как по мне , АКБ, клиренс, сборка . По приколам с поворотниками там 50/50 тк у меня сзади они стоят в фонаре
Можно ли купить 4 акб (свинцово-кислотных)12в 1ah подключить последовательно(4*12=48в 1ah) и параллельно подключить родные 12в 12ah(12*4=48ah) акб в итоге будет 48в 50 ah стоит ли пробовать?
Открывай аккумуляторы, заливай воду дистиллированной, заряжай правильно, обслуживай их, сегодня на новом в аккумуляторы доливали воду, иначе умрут или умерли они, с Китая похоже идут сухие См ролики, например Руслан К про аккумуляторы и зарядник купи хороший если аккумуляторы не умерли
@@idiode6099как только чуть появится вода, Я сейчас их выстроил в один ряд, чтобы 12 вольт было, все плюсы в один, все минусы в один и на зарядку поставил автомобильным, подключил мультиметр,когда выше 14,4 v, то убавляю режим, ещё раз повторю, родная зарядка шляпа
@@idiode6099 только иголкой туда не тыкай, железной нельзя, Я без иголки из шприца и фонариком светил, по чуть чуть лей и смотри, на глазах уходит, потом постоят пол часа, в некоторых нужно будет долить, вот тогда можно зарядить Попробуй своим зарядником, не снимая и не разбирая цепь и проехать, попробуйте несколько раз разряд, заряд, но нужно чтобы каждая после зарядки показывала 13,8 v, посмотри когда на зарядке, кипит ли вода, есть пузырьки каждую банку, если в каком то аккумуляторе хотя бы одна не пузырит, значит этому аккумулятору почти хана
У меня тоже такой ск8 -1 рул очень опасно хрупкая часто ломается -2 мах скорость 25 км.ч -3 на падёме очень много заряд расходитесь скорость уменьшается на 10 примерно 3,4 км час Амортизатор вообще не работает на полном заряде я катался где-то 26,27 км на втором скорости
Я считаю что этот скутер САМЫЙ дешевый, если даже учитывать скутера с двигателями внутреннего сгорания-электрические ну и это бюджетная рабочая лошадка что сама тебя хоть и не быстро но везет. Мне сказать честно 11 лет мне на нем ездить до учебы-магазина ну или до мусорки чтобы выбросить мусор просто класс. Я лично как простой городской транспорт с задачей доехать от точка А до точки Б советую, что сказать про цену автор не солгал стоит это Китайское чудо 86-100 тысяч тенге с магазина каспий ну а если сказать про те минусы и плюсы что назвал автор согласен не везде ну вот с клиренсом да это сильно мешает только если под город
Не ругай сломается. Волга матушка река весь Каспий поит нефть даёт лень даёт. за 30 тыс купил недорого. Китайцы делают такие же но только побольше хер отличишь мошенники прислали нам такой пришлось платить 170 тыс. А мы живём на втором этаже лифта на 2й нет. Причём китайцы сходят с ума делают тяжелые скутеры с 50 кубиками.
Есть косяк транспорта. Но он разваливается из-за дорог . Сначало надо в РФ инфраструктуру дорожную привести в порядок , а потом жаловался на транспорт . 😂
Эту хуйню только детям дарят и то чтоб на мопеде не убились. А за деньги покупать вообще не стоит. Чисто на набержной и в парке сдавать такие в аренду для прогулок неспешных
На гироскутерах установлены сборки из дешёвых элементов 18650 на 36v. Цена такого акб 20$, но думаю пускай лучше свинец, чем самый дешёвый литий с самыми простыми бмс, потому что это будет огнеопасная техника
мне попался с литиевым, там вообще не понятно какой придёт , кому то приходит ( с озона ) с 4мя простыми АКБ , а кому то с 1 литиевым , рандом короче. Что лучше не знаю, но мой хоть весит всего килограмма 4, а не 17 как простые.
Не пизди а
Ладно
ты абсолютно прав, конструктивно эта поделка приспособлена лишь для паркетных покатушек для дам с пикинесом в корзинке вдоль набережной туда, и может даже обратно. Покатавшись просишь мужа чтобы он закинул его в багажник, приезжаете домой в гараж, вытаскиеваешь, заряжаешь, улыбаешься клеишь на него наклейки сдуваешь пылинки до следующих выходных. Фсьо на этом его мегафункционал заканчивается. Если для мужика/парня, тогда первое условие - у тебя есть свой гараж. 2 - город цивилизованный, красивый, ровный. 3 - всё находится в пешей доступности в пределах 2км. Дятлов в кедах вопящих что ты не шаришь и это вешч мастхэв - шли лесом (если конечно они не из вышеперечисленных категорий)
Скоро тоже,буду покупать! только куго м5 про с днс буду брать для родника, воды набирать, да и так покататься а то 10 лет уже ездию на автобусе, надоело пешком гулять.
Вилка передния долевать в амортизаторы жидкость гидравлическую для амортизатов 150грамм они пустые с завода. В аккумулятор добавлять дестелярованую воду 15 миллиграмм. И задний фонарь нет выхода на стом проводов сигнала.
Автор абсолютно прав! Это действительно китайская игрушка собранная кое как, это устаревшая китайская модель, которую закупают наши купцы за 15-20 тысяч там, здесь продают от 37 до 57 т. р. (правда на ОЗОНе видел уже и за 24 тыс., и даже попался за 19 тысяч р. ) По китайским законам, если аппарат с педалями, значит можно ездить по велодорожкам.
Обладая этой табуреткой, за полтора месяца есть что рассказать. И так: (покупал за 40800 руб)
Наездил уже 150 км. до ближайших магазинов, (разгоняюсь по шоссе 40 - 45 км/ч, страшно, навернуться только так) Он мне и нужен был для хозяйства вместо велика.
Покупал его новым, пришёл в коробке частично разобранным (коробка мятая вся, да ещё и везли перевёрнутым, но покатавшись, уже на второй день я понял что попал. Весь скрипел, свистел, было стыдно перед прохожими.
Рама вся кривая была! (видимо варили в темноте, впопыхах и спьяну) Разобрал, переварил раму, кое что в кривизне исправил, убрал нижний "киль" (поднял дорожный просвет сантиметров на шесть, теперь не страшны всякие бордюры и ухабы), педальную каретку вырезал и выкинул (она сама еле крутилась, как можно было на педалях ездить - непонятно), местами усилил раму, купил подножки откидные для ног, приварил (стало немного удобнее), вместо заднего сиденья, сварил и прикрутил багажник, приварил закладные для задних поворотников. Металл тонкий, варил электродами 2мм, а местами и 1.6 мм.
Разобрал задние пружины (там нет амортизаторов ни спереди, ни сзади), смазал, подложил резинки под пружины. В ушках крепления добавил шайбы, смазал маятниковую вилку, подложил ещё шайбы (подшипников там НЕТ). Смазал переднюю вилку (отдельный разговор о ней) Вроде аппарат перестал скрипеть.
Два раза !!! на просёлочной дороге, на небольшом повороте, на скорости 12-14 км/ч слетала бескамерная покрышка переднего колеса ! Срывается, и воздух весь выходит. (хорошо рядом с домом, и есть компрессор, насосом пойди накачай) Купил и поставил другую резину с камерой, и с протектором по агрессивней чем штатные.
Электрика: проводочки тонкие, даже силовые на мотор-колесо; поставил задние поворотники; реализовал СТОП-сигнал (датчики от ручек тормоза отключают двигатель в контроллере при торможении, к ним и подключился, с помощью резистора и транзистора); разделил свет, теперь есть габаритные огни, и отдельно фара (которую явно поменяю).
Аккумуляторы стоят тяговые кислотные гелевые 6-ZTF12 (может и китайская подделка),с каждым разом разряжаются всё быстрей. Прокачусь километров 5, и на зарядку часа на 3. Весят 17 кг! Жду литий-ионный, поменяю на него.
Теперь думаю увеличить угол наклона передней вилки, для лучшей управляемости. Но упирается всё в конструкцию передней вилки. (подобие мягкой вилки). В продаже подходящую - не нашёл, придётся с этой мудрить.
О многих других недостатках умолчу, и так понаписал.
Единственный плюс, это векторно-синусный контроллер, который и делает езду плавной.
До сих пор жалею что приобрёл это чудо, купился на красивую картинку. Хотя ездит он уже бодро. И действительно жёсткий для просёлочных дорог (но больше езжу по шоссе)
Один раз остановили ГАЙцы (специально за мной ехали), попросили права, показал им на авто, кат В и С. Не придирались, даже за отсутствие шлема, который шёл в комплекте с этой табуреткой. (у них рейд по выходным дням на таких катальщиков)
Вот так... Посмотрим что дальше будет... Информации по ремонту о нём почти нет, только распаковка, сборка и реклама. Информацию собирал по крупицам. Попадаются видео, в средней Азии, такие табуретки активно продают.
Благодарю за подробный комментарий с вашим опытом эксплуатации!
Блин начинал читать комментарии не догадывался что это у меня займёт целый день...Да я тоже себе купил для дома вел, малыш прикольный, Леопард про,не взвешивал но 25-27 кг (450в)складной,выручает карапуз,ноги болят,короче скреплю вместо велосипеда😀
@@vladimir7530 молодец. Леопард хоть складной (в электричке можно с ним ездить), весит не много, аккумулятор литий.., если что, и на педалях доедешь, тормоза дисковые. А SK8 весит почти 50 кг с гелиевыми аккумуляторами, словно мотороллер с ДВС, и сотня недостатков, исправить которые - надо иметь мастерскую.
могу добавить к недостаткам: ездить нужно в кирзовых сапогах, или накрайняк возить с собой метровую дубину.. особенно актуально ночью, хотя и днём сейчас не редкость нападения городских шавок, - собираются в стаи и гоняются за такими электрошушлайками..
уехать мирно - не хватит мощности, поэтому нужно както отбиваться..
как показала практика - только получив кирзачём по гавкальнику шавло отползает, а так есть риск получить воблинг и крепко грохнутся на скорости..
@@epurhl_kondubeev да уж. Год назад приблудный котёнок укусил, своими зубками-иголочками, глубоко, в палец. (под колёса машины лез, пожалел его, руками схватил чтобы убрать, и...)
Уговорили поехать сделать прививки от бешенства. Вот тут-то и намаялся. Ни где ни в какой клинике не нужен, хотя обязаны. А делают 6 уколов ( первый день; третий; седьмой; 14; тридцатый, и девяностый) и пропускать нельзя. А от приблудной собаки - тем более придётся. (не дай Господь)
В том что он жесткий, виновата коловая резина покрышек, я купил Лиму Старт в принципе похожа но имеено дикая тряска меня мучила целый год покая не протер шину, после заказа на озоне установил другую резину и он скутер поехал как совешенно другая модель, появилась и плавность и мягкость я очень стал доволен
За 6 тыс это немного.. можно поставить литиевые аккумы, поменять амортизаторы (вилку) и будет счастье..
Иногда вилка может быть дубовая, если она пошла на перекос при затяжке болтов передней оси.. надо просто раскрутить болты оси и посмотреть как она амортизирует... у меня так было, перетянул и вилка вообще не амортизировала.. отрегулировал шайбами, чтобы не было перекоса и вилка стала работать нормально.. не так как на хороших мопедах, но без нее еще хуже.
Что касается "игрушки".. то на нем можно спокойно проехать 30 км за 40 -45 минут.. что на велике, для обычного человека, вряд ли достижимо, да и попотеть надо.. особенно если есть горки 10-15 градусов и груз на багажнике 10-20 кг.
На дороге, хоть и не полное транспортное средство, но все равно ехать лучше, чем на простом велике..
@@ВладимирШ-ш7э я бы поискал подходящую вилку.. без передней, хорошей амортизации, ехать очень не комфортно, особенно где щебенка или много мелких неровностей.. пробовал ехать на плохой, нормальной и хорошей (есть еще конечно люкс) .. это все равно, что спать на голой земле, на ватном сбитом матрасе и на хорошем поролоне.
Чтобы приподнять скутер на задние аммортизаторы мтавят удлиннители наставки и можно ездить ,а иначе буде скрести брюхом по асфальту на ямах
Там есть серый провод одинарный его надо отсаеденить и АКБ будет показывать точно ок находится где спидометр
Это смотря какой вес,если за сотню будет мягко а детский все и на любом мопеде трясти будет.
Немного доработать напильником сваркой и болгаркой,заменить аккумы на железолитевые будет норма.
Литий-железо-фосфатные а не железолитиевые!. 😁
купил за 30штук. внизу дуги обводы из тонких трубок. почти не приварены так прихватки. сам проварил. через мес сдох один аккум. буду собирать сам литий благо места там навалом. 30ам.ч мне хватит. спидометр врет и надо сразу минусовать 8км. пробег тоже врет и цифру надо делить на 1.4. а в остальном все хорошо. и да просвет очень мал. на лежачих п я тупо встаю с него . ментов я не боюсь хотя прав то и нет. какие права на велик с 350ватт . вобщем такие деньги мне не жалко если что.надеюсь года два еще прослужит. поворотники сзади у меня есть. стопа нет.
Как по мне да есть минусы в этих табуретках, но цена оправданная, по минусам как по мне , АКБ, клиренс, сборка . По приколам с поворотниками там 50/50 тк у меня сзади они стоят в фонаре
Скажите пожалуйста за 30 брать новый с магазина просто впечатление сложилось на 50-50
Можно ли купить 4 акб (свинцово-кислотных)12в 1ah подключить последовательно(4*12=48в 1ah) и параллельно подключить родные 12в 12ah(12*4=48ah) акб в итоге будет 48в 50 ah стоит ли пробовать?
12 Ампер и останется.
Сзади есть проверь сам поворотники включи и иди назад и смотри
3:12 эти датчики отключают электродвигатель и не имеют отношение к стоп сигналу.
грохот такой будто на деревянной доске с колёсиками
Они все так гремят, по этой же улице молодые ребята на речку летом катаются на таких же великах, этот грохот издалека слышно )
У Вас такой же мобед как у меня
Взял с рук убитое фуфло, а людям втираешь, что всё плохо.
Согласен
Открывай аккумуляторы, заливай воду дистиллированной, заряжай правильно, обслуживай их, сегодня на новом в аккумуляторы доливали воду, иначе умрут или умерли они, с Китая похоже идут сухие
См ролики, например Руслан К про аккумуляторы и зарядник купи хороший если аккумуляторы не умерли
@@СольпугаЯ аккумуляторы живые вроде еще. Сколько заливали воды в каждую банку ?
@@idiode6099как только чуть появится вода, Я сейчас их выстроил в один ряд, чтобы 12 вольт было, все плюсы в один, все минусы в один и на зарядку поставил автомобильным, подключил мультиметр,когда выше 14,4 v, то убавляю режим, ещё раз повторю, родная зарядка шляпа
@@idiode6099 только иголкой туда не тыкай, железной нельзя, Я без иголки из шприца и фонариком светил, по чуть чуть лей и смотри, на глазах уходит, потом постоят пол часа, в некоторых нужно будет долить, вот тогда можно зарядить
Попробуй своим зарядником, не снимая и не разбирая цепь и проехать, попробуйте несколько раз разряд, заряд, но нужно чтобы каждая после зарядки показывала 13,8 v, посмотри когда на зарядке, кипит ли вода, есть пузырьки каждую банку, если в каком то аккумуляторе хотя бы одна не пузырит, значит этому аккумулятору почти хана
@@idiode6099 наверное
а если электролит долить?
У меня тоже такой ск8
-1 рул очень опасно хрупкая часто ломается
-2 мах скорость 25 км.ч
-3 на падёме очень много заряд расходитесь скорость уменьшается на 10 примерно 3,4 км час
Амортизатор вообще не работает на полном заряде я катался где-то 26,27 км на втором скорости
Я купила не давно и когда еду а в зади что-то стучит
Подскажите пожалуйста,какой размер покрышки выбрать данной модели?И ширину 5 или 6? Прошу Вас дайте ответ?
чем шире тем лучше
Дак на них передняя вилка не работает ,)) заказал с Минако 18
И рабочию с правильной гиометрией
@@СёмычЛютиков очень хочу тоже сменить переднюю вилку, расскажите пожалуйста, почему именно с Минако 18, она подойдёт на табуретку SK8?
Я считаю что этот скутер САМЫЙ дешевый, если даже учитывать скутера с двигателями внутреннего сгорания-электрические ну и это бюджетная рабочая лошадка что сама тебя хоть и не быстро но везет. Мне сказать честно 11 лет мне на нем ездить до учебы-магазина ну или до мусорки чтобы выбросить мусор просто класс. Я лично как простой городской транспорт с задачей доехать от точка А до точки Б советую, что сказать про цену автор не солгал стоит это Китайское чудо 86-100 тысяч тенге с магазина каспий ну а если сказать про те минусы и плюсы что назвал автор согласен не везде ну вот с клиренсом да это сильно мешает только если под город
А можно заменить аккумулятор?
это конструктор для бюджетников🤗
Ну я живу в частном секторе мне подарят в школу ездить и до магаза
Захотел на литие за такие деньги 😅
Не ругай сломается. Волга матушка река весь Каспий поит нефть даёт лень даёт. за 30 тыс купил недорого. Китайцы делают такие же но только побольше хер отличишь мошенники прислали нам такой пришлось платить 170 тыс. А мы живём на втором этаже лифта на 2й нет. Причём китайцы сходят с ума делают тяжелые скутеры с 50 кубиками.
Полное фуфло а не велик. Аккумуляторы сдохли через 60-70 км, контроллер сдох на второй сотне км.
Тоже буду покупать электро скутер за 42тысячи новейшей
У меня такой же чё ты его забираешь
Вилку на смену
Ведро с электромотором и древними аккумуляторами 😅
минус гора только
Мы купили за 36000 на Озон, вверх не тянет, постоянно показывает красную полоску аккумулятора, на первой скорости 20 км, на 3 -46 км.
Тогда на фига он нужен тогда
Есть косяк транспорта. Но он разваливается из-за дорог . Сначало надо в РФ инфраструктуру дорожную привести в порядок , а потом жаловался на транспорт . 😂
не цепляет он полицейские
новый стоит в магазине 60
Эту хуйню только детям дарят и то чтоб на мопеде не убились. А за деньги покупать вообще не стоит. Чисто на набержной и в парке сдавать такие в аренду для прогулок неспешных
Автор уже сломал)
Самый крутой вент бокс
и еден он 50 км
По спидометру то 50 а по факту 25 , делали замер нового 25 км его скорость по навигатору
А мне подарят
Конечно это свинец так как с литивними аккумами он будет стоить под 70 60 а то и 90 тыщ
На гироскутерах установлены сборки из дешёвых элементов 18650 на 36v. Цена такого акб 20$, но думаю пускай лучше свинец, чем самый дешёвый литий с самыми простыми бмс, потому что это будет огнеопасная техника
С литионными они давно продаються по 25 тысяч
мне попался с литиевым, там вообще не понятно какой придёт , кому то приходит ( с озона ) с 4мя простыми АКБ , а кому то с 1 литиевым , рандом короче. Что лучше не знаю, но мой хоть весит всего килограмма 4, а не 17 как простые.
Он вообще предназначен по асфальту ездить а не по каръерам. Единственый минус контролер задушен максимум 25км едет
максималка у него 55
б.у сдай на метал его
Чо уши втираешь нормально он ездиет быстро
Покупал новый за 25 перепрошили там же едет 65
Ну и пиз.... бол🤔🤔🤔. Купил старый из рук и еще чем-то недоволен🤔. У меня уже два года и как новенький. Всем доволен кроме скорости👍
В чем разница? Взяли с рук и что?
Ну ты купи за 100 тогда а не за 35 и гоняй по горам.Он за 35к должен тебя за пивом довести и обратно а не из город в город.