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ありがとうございます。この動画を見て、オフロードを走らないオフ車乗りの私は、ホーネットADVを買いました😄
作りがオンロード寄りなので高速道路で差が出ますね。
私はシールドの歪みより内装のせいで髪の毛がモヒカンにクセがついて帽子を持ち歩かないと恥ずかしくてヘルメットを脱ぐ事ができないのがすごく嫌でした。Vｰ crossも早くモデルチェンジして欲しいです。
モデルチェンジのサイクル的にはあと1-2年ですね。来年辺り新型が出てもおかしくはありません。
自走の民としては先代はゴーグルとシールドの付け替えがネックで敬遠してましたが、改善されてめちゃ嬉しいです！バイザーまですぐ外せるのは掃除しやすくてうれしいです😊
これまでは結構手間でしたね。ネジもたまに固くて回しづらいときもあるので・・・仰る通り、メンテナンスの面でも良いですね。
買いました！仕事で使ってますが一日8時間ほど被ってますが最高です！ムッチャクチャベンチ効いてて頭蒸れることないんじゃないかってレベルですね。見た目も超かっこいいし！
おー！バイク便屋さんでしょうか？まだ日中は暑い日もあるので、それで蒸れないならベンチの効果も間違いないですね！
ほしいです、バイザーとシールドが簡単に外せるのはありがたいですね。
スモークレンズへの交換なども簡単ですし便利ですね。
イタリアからこんにちは。ツアー クロス V が Protint スクリーンに適合するかどうかご存知ですか?このヘルメットを装着してもサングラスを着用しなければならないのは気に入らない。
たしか、日本ではⅢまでしか出ていなかったけど、海外のどこかではⅣまで出ていたらＶ＝ブイにすることで整合性を持たせたって何かで読みました
確かに、海外ではツアークロス3がXD4という名前で販売されていますね（^^）
並べてみるとシールドの歪み解消のせいで横広になってるんですね。シールド縦に広がったのはいい感じですね。
そうですね！縦にも少し広がっている印象です。
今の使用状況に対応出来るように、アップデートされているんですね３が使用4年目に入ったので、そろそろ交換時期グラフィックモデルの拡充が進んでくるのが楽しみですしかし、シェル形状は、３が良かった😢
丁度良い買い替えのタイミングかもしれませんね。まずはディスカバリーというグラフィックが出てきましたが、春以降にまた出てくるといいなぁと期待しています。
横に膨らんだ感は否めないですが、バイザーやシールドが脱着し易いくなったのは良いですね🙆後はインカム仕込みの設計になったのも良いですね🤔スネル規格のツアークロスは外せない要素なので次もツアークロス買います🤟
クリアな視界には代えられないですね。現状完成度はピカ一なのでオススメです。
やっぱりといいますか…視界歪み改善で横に伸びるとカッコ良さはスポイルされちゃいますね~😅悩ましいです。。バイザー、シールドの簡単脱着はやっっっとか‼︎💦って感じ😂周りのメーカーに比べてずっと長い期間、時代遅れ感があったので進化と言うより現代の標準にやっと追い付きましたね！
最新のギミックを積極的に採用するメーカーでは無いのでこの辺りは少し時間かかりましたね。ヘルメットのモデルチェンジサイクルも近年は10年間隔なので、待ちに待ったというところです。
BGMとナレーションのレベル調整をお願いします。BGM大きすぎてせっかくのナレーションを潰しています。
ごめんなさい(>_
ダートバイクプラスではフィッティングしてもらえるのでしょうか❓
もちろんフィッティングサービス対応しております～
バイザー、シールドの着脱が容易ということは、事故った時に飛んでいくんじゃないかという懸念が出てきます。
オフロードヘルメットのバイザーは首への負荷や衝撃をかわすため、転倒時には接触的に外れるようになっています。シールドのワンタッチ着脱のシステムはオンロード業界ではレースでも一昔前から採用されているので問題ないと思われます。
これが出ると知っていたら買ってたやーつ😭取り外しが、思ってる以上に簡単でびっくりしました！オフもオンも楽しみたい人からすると、とてもいいヘルメット🙌
価格差が結構あるので、ツアークロス3も引き続き引き合いがあるかと・・・！比べると進化を感じてぐぬぬ、ってなっちゃいますね。
ツアークロスＶほしいけど今使ってる3がまだまだ現役なんだよなあ🤣でもほしい…
まだまだ1年くらいは併売するらしいのでツアークロス3も現役です(^^)とは言えVは良いですね・・・
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
ありがとうございます。この動画を見て、オフロードを走らないオフ車乗りの私は、ホーネットADVを買いました😄
作りがオンロード寄りなので高速道路で差が出ますね。
私はシールドの歪みより内装のせいで髪の毛がモヒカンにクセがついて帽子を持ち歩かないと恥ずかしくてヘルメットを脱ぐ事ができないのがすごく嫌でした。
Vｰ crossも早くモデルチェンジして欲しいです。
モデルチェンジのサイクル的にはあと1-2年ですね。来年辺り新型が出てもおかしくはありません。
自走の民としては先代はゴーグルとシールドの付け替えがネックで敬遠してましたが、改善されてめちゃ嬉しいです！バイザーまですぐ外せるのは掃除しやすくてうれしいです😊
これまでは結構手間でしたね。ネジもたまに固くて回しづらいときもあるので・・・
仰る通り、メンテナンスの面でも良いですね。
買いました！
仕事で使ってますが一日8時間ほど被ってますが最高です！
ムッチャクチャベンチ効いてて頭蒸れることないんじゃないかってレベルですね。
見た目も超かっこいいし！
おー！バイク便屋さんでしょうか？まだ日中は暑い日もあるので、
それで蒸れないならベンチの効果も間違いないですね！
ほしいです、バイザーとシールドが簡単に外せるのはありがたいですね。
スモークレンズへの交換なども簡単ですし便利ですね。
イタリアからこんにちは。
ツアー クロス V が Protint スクリーンに適合するかどうかご存知ですか?このヘルメットを装着してもサングラスを着用しなければならないのは気に入らない。
たしか、日本ではⅢまでしか出ていなかったけど、海外のどこかではⅣまで出ていたらＶ＝ブイにすることで整合性を持たせたって何かで読みました
確かに、海外ではツアークロス3がXD4という名前で販売されていますね（^^）
並べてみるとシールドの歪み解消のせいで横広になってるんですね。
シールド縦に広がったのはいい感じですね。
そうですね！縦にも少し広がっている印象です。
今の使用状況に対応出来るように、アップデートされているんですね
３が使用4年目に入ったので、そろそろ交換時期
グラフィックモデルの拡充が進んでくるのが楽しみです
しかし、シェル形状は、３が良かった😢
丁度良い買い替えのタイミングかもしれませんね。
まずはディスカバリーというグラフィックが出てきましたが、春以降にまた出てくるといいなぁと期待しています。
横に膨らんだ感は否めないですが、バイザーやシールドが脱着し易いくなったのは良いですね🙆後はインカム仕込みの設計になったのも良いですね🤔スネル規格のツアークロスは外せない要素なので次もツアークロス買います🤟
クリアな視界には代えられないですね。現状完成度はピカ一なのでオススメです。
やっぱりといいますか…
視界歪み改善で横に伸びるとカッコ良さはスポイルされちゃいますね~😅悩ましいです。。
バイザー、シールドの簡単脱着はやっっっとか‼︎💦って感じ😂
周りのメーカーに比べてずっと長い期間、時代遅れ感があったので進化と言うより現代の標準にやっと追い付きましたね！
最新のギミックを積極的に採用するメーカーでは無いのでこの辺りは少し時間かかりましたね。
ヘルメットのモデルチェンジサイクルも近年は10年間隔なので、待ちに待ったというところです。
BGMとナレーションのレベル調整をお願いします。
BGM大きすぎてせっかくのナレーションを潰しています。
ごめんなさい(>_
ダートバイクプラスではフィッティングしてもらえるのでしょうか❓
もちろんフィッティングサービス対応しております～
バイザー、シールドの着脱が容易ということは、
事故った時に飛んでいくんじゃないかという懸念が出てきます。
オフロードヘルメットのバイザーは首への負荷や衝撃をかわすため、転倒時には接触的に外れるようになっています。
シールドのワンタッチ着脱のシステムはオンロード業界ではレースでも一昔前から採用されているので問題ないと思われます。
これが出ると知っていたら買ってたやーつ😭
取り外しが、思ってる以上に簡単でびっくりしました！
オフもオンも楽しみたい人からすると、とてもいいヘルメット🙌
価格差が結構あるので、ツアークロス3も引き続き引き合いがあるかと・・・！
比べると進化を感じてぐぬぬ、ってなっちゃいますね。
ツアークロスＶほしいけど今使ってる3がまだまだ現役なんだよなあ🤣でもほしい…
まだまだ1年くらいは併売するらしいのでツアークロス3も現役です(^^)
とは言えVは良いですね・・・