Mangāna rūdas tranzīta beigas: Latvijas Dzelzceļam vajadzēs miljoniem eiro valsts atbalstu

No Latvijas ekonomikas perspektīvas nozīmīgākais pasākums Eiropas Savienības pieņemtajā 14. sankciju kārtā pret Krieviju ir mangāna rūdas tranzīta aizliegums. Šo materiālu Krievijai iepriekšējos gados aktīvi piegādāja caur Latviju un Igauniju, bet agresorvalsts to izmantoja ieroču ražošanā. Latvijas tranzīta nozare cenšas atrast jaunas kravas, kas aizvietotu mangāna rūdu. Savukārt "Latvijas dzelzceļš" (LDz), rēķinoties ar kopējo sankciju ietekmi, gatavo valdībai pieprasījumu par valsts līdzfinansējumu 32 miljonu eiro apmērā.

[@janisberzins8810]

Kādu vēl atbalstu, pārtrauciet iwkraut un pārvadāt!

[@gv6453]

Ko tad nu Šlesers darīs???

[@janisberzins8810]

Pa lēto pārvadā un tad prasa naudu no valsts, varbūt LDZ vajadzētu iemācīties saimniekot?!

[@Santa-ju5wj]

Klapejiet visu ciet, neaizmirstiet izslēgt gaismu, ja tāda vēl būs😄😄

[@skatitajs_nr13]

un tavi jaunlatviesi turpinas sukat zirga bibi

[@exspert5849]

Gaismu Rīgas lidostā 😂 ieslēgs pēdējais 👍

[@briliantobruno]

Nu tad gribam dzīvot badā

[@iedzivotajs5118]

Apdāvinātie 🤭🤭🤭🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡

[@Santa-ju5wj]

Gan jau apkjerigie leiši paņems sev, un Pastalnieki paliks ar garu degunu😅

[@ingussilins6330]

Mangāna savienojumi ir arī parastajās cinka baterijās...

[@uldis4128]

Lai kontrabandisti finansē dzelzceļu, jeb vai valsts viņus atbalsta?