Dire qu'avec l'ouverture de la ligne 14, Orlyval va perdre beaucoup de voyageurs. Ce que je souhaite comme beaucoup de personnes c'est d'ouvrir deux nouvelles stations : Chemin d'Antony et Wissous, pour mieux desservir le territoire.
Ouais et surtout le mettre au tarif Navigo comme toutes les autres lignes sinon c’est la mort assurée ce que je ne souhaite évidemment et absolument pas
@@TM-fz9je C'est ce que j'allais dire avant de voir ta réponse. L'ouvrir aux porteurs de cartes Navigo serait très intelligent et éviterai la fermeture de la ligne, parce que ça le sera à terme, nous ne sommes pas dupe avec les décisions venant d'en haut. Je suis certain qu'il y a moyen de faire de cette ligne quelque chose de très intéressant et cela pourrait aussi rentrer en ligne de compte de manière écologique, comme en ce moment c'est l'argument que tout le monde défend mais personne affirme ses valeurs, on trouve toujours une excuse...
1ère Lacune importante : il n'y a pas de desserte d'Orly 4 vers Orly 1 2è lacune : sur les distributeurs de billets à Orly 1, pas de possibilité de recharger son passe Navigo : il faut attendre de se trouver en correspondance à Antony
On voit très bien, et je l’ai expérimenté moi-même, qu’il n’y a pas de quai vers O1 quand on passe devant la station O4. Interrogée, une employée de la ligne la confirmé qu’il n’y a pas d’entrée autorisée à 04 pour se rendre à O1 et paris
![[Orlyval] Trajet Antony - Orly aller-retour + rebroussement à Antony vue depuis la station](http://i.ytimg.com/vi/2oESgwEC6Vo/mqdefault.jpg)
![[Orlyval] Trajet Antony - Orly aller-retour + rebroussement à Antony vue depuis la station](/img/tr.png)
Dire qu'avec l'ouverture de la ligne 14, Orlyval va perdre beaucoup de voyageurs. Ce que je souhaite comme beaucoup de personnes c'est d'ouvrir deux nouvelles stations : Chemin d'Antony et Wissous, pour mieux desservir le territoire.
Ouais et surtout le mettre au tarif Navigo comme toutes les autres lignes sinon c’est la mort assurée ce que je ne souhaite évidemment et absolument pas
@@TM-fz9je C'est ce que j'allais dire avant de voir ta réponse. L'ouvrir aux porteurs de cartes Navigo serait très intelligent et éviterai la fermeture de la ligne, parce que ça le sera à terme, nous ne sommes pas dupe avec les décisions venant d'en haut. Je suis certain qu'il y a moyen de faire de cette ligne quelque chose de très intéressant et cela pourrait aussi rentrer en ligne de compte de manière écologique, comme en ce moment c'est l'argument que tout le monde défend mais personne affirme ses valeurs, on trouve toujours une excuse...
Magnifique
1ère Lacune importante : il n'y a pas de desserte d'Orly 4 vers Orly 1
2è lacune : sur les distributeurs de billets à Orly 1, pas de possibilité de recharger son passe Navigo : il faut attendre de se trouver en correspondance à Antony
Comment ça pas de desserte 0rly 4 -> Orly 1 ?
On voit très bien, et je l’ai expérimenté moi-même, qu’il n’y a pas de quai vers O1 quand on passe devant la station O4. Interrogée, une employée de la ligne la confirmé qu’il n’y a pas d’entrée autorisée à 04 pour se rendre à O1 et paris
@@nanba25 attention il y a deux stations Orly 4 : la station de départ d'où commence la vidéo et la station d'arrivée que l'on voit à 0:37.
Oui mais c’était trop beau, l’employée m’a confirmé que l’accès n’était pas possible. C’était en octobre 23
Vidéo 1, porte-monnaie 0 ! 😂 Belle vidéo cher ami !
je vais laisser tourner la vidéo en fond plusieurs fois, ça te remboursera ton ticket 😅👺
C'est gentil, mais c'était pour un déplacement pour le boulot, le ticket passera en note de frais !
@@ErebosSan ah tant mieux alors 😅
Tu as du changé de rame à Orly 1,2,3 à mon avis
Oui, mais j'aurais eu le temps de changer de côté
@@ErebosSan c'est vrai
Belle vidéo ;)