저도 어제 시승해봤습니다. 직접 워커힐에서 봤습니다. 운전 감각은 예전 2세대 K5에 비해 강성과 하부에서 올라오는 소리가 많이 좋아졌습니다. 1.6터보는 초반 치고나가는 감각이 매우 좋아 달리기 능력이 경쾌하고 하체 움직임이 좋아 핸들을 좌우로 흔들어도 뒷쪽이 잘따라오며 출렁거리는 느낌이 2세대에 비해 거의 없습니다. 실내의 느낌은 여성보다 남성들이 좋아할 것 같은 분위기이며 실내 무드 램프 색도 자유롭게 설정가능합니다. 그러나 화면 글씨 해상도가 좀 낮아보이며, 붉은색 개통의 배경이라서 호불호가 있을 것 같습니다. 공조시스템에도 메모리 기능을 넣어놔서 편리합니다. 풀옵션은 네개의 창문 조절에 풀오토 기능이 들어가있습니다.
쏘나타 센슈어스도 며칠 타보니 진동이 있어여. 특히 정차시엔 많이 느끼게 되고요. 1.6 2.0모두 타 봤는데 둘다 있어요. 진동이. 새차에서 그런 진동을 느끼니깐 ㅠㅠ 그 전 세대에는 분명 없던 진동이 미세하게 올라오니까 원가 절감한게 아닐까 하는 생각이 들더라구요. 외형이 좋아지고 기능이 늘어난 만큼 전체 가격에서 플러스 만큼 마이너스를 한게 있는게 아닐까 싶더라는. 소음부분도 이중접합 유리 쓴 시승차보다 이전세대 홑유리인 4년된 LF쏘나타가 더 조용하니 참 ㅠㅠ 제가 찾은 원가 절감은 전체적인 정차시 미세진동, 트렁크 손잡이 없어짐, 앞좌석 머리 받침대 전후이동기능 빠지고 고정됨, B필러 안쪽 실내 걸이 고리 없어짐( 이거 생각보다 쓸모있는건데 ㅠㅠ). 운전석 요추 받침 상하이동기능 빠지고 전후만 움직임, 앞좌석가죽시트 뒤편 잡지 걸이 가죽에서 그물망으로 바뀌고, 앞좌석 아래쪽 옆면 가죽 아니고 일반 천시트로 마감 해버림, 운전대 핸들 가죽 반펀칭 없음, 메탈 페달 없음, 풋등 없음. 앞 문짝 안쪽 손잡이 기존 2개인데 하나 없어짐 등등
오늘 시승해보니 일상영역에서 충분한 파워를 보여줍니다.. 전혀 의외로 이차는 미션이 좋습니다.. 반응이 빠르고 변속도 부드럽고.. 이전 1.6터보 dct 미션 생각하고 선입견을 가지지 마세요.. 180도 다른 차가 되었네요.. 써킷에서는 어떨지 모르겠지만 일상주행에서는 너무 좋네요.. 볼보 s60보다 더 맘에 듭니다.. 트렁크만 빼고.. 무슨 3500짜리차에 수동 트렁크가 들어있나요? 옵션에 전동식 트렁크가 없음..
이번 그릴은 진짜 최고로 맘에 듭니다... 호랑이코 그릴이라고 나왔을때 진짜 호랑이코랑 1도 안닮은데다가 얇실해서 진짜 맘이 안들었는데... 항상 기아그릴 볼때마다 호랑이코랑 닯은건 물건너갔고 사이즈나 좀 키우면 어울리겠단 생각을 했는데...이제서야 그게 이뤄졌고.. 진짜 맘에 드네요.....
저도 현대, 기아차를 타 브랜드보다 깐깐하게 보는 입장이지만 상품성이 이보다 더 좋을 수 있을까 싶을 만큼 상승했네요. 오...정말 훌륭한 수준입니다. 개인적으로는 k5는 1.6터보가 가장 마음에 들고 그 위로는 2.0말고 차라리 k7 2.5로 바로 올라가는 것도 나쁘지 않아 보입니다. 영상 잘 봤습니다!
다른 후기보면 쓰잘데기없는말이 많아 짜증이나는데
이 후기는 진짜 깔끔 담백해서
속이 풀린다.
동감입니다
14:07 한상기 트렁크
17:03 한상기 코너링
17:38 한상기 코너링2
19:13 한상기 연비
늘 코너링 찾는데
감사합니다
1세대 디자인에 버금갈 정도로 잘 나온 디자인이라 보네요. 1세대부터 3세대 이르기까지 어느정도 통일성을 갖고 발전시켜 나가면서 1세대 디자인을 경신했다는 점에서 이번 K5 디자인은 멋진거 같습니다.
14:06 진동 트렁크가 아니어서 화난 그의 모습.
Minseop Kim ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
역시 ㅋㅋ 느끼는게 같네요 트렁크 열고 닫는게 뭐..내차 아니니깐 작살나던지 ㅋㅋ 이런느낌?
17:02 코너링
시속몇키로로 돈걸까요
75정도가지고는 저정도 마찰음 안나요 절대
19:39 ㅎㄷㄷ
차선물고 추월하는게 너무 위협적이고 위험해보이네요;;
어차피 저 교각 지나간다음 시속 90키로 단속 구간인데 저러고 달릴까 ㅋㅋ
14:05 트렁크
한상남자
화난거아니죠?
전동트렁크 아닌거는 부수시는듯
닫으신 다음 손 터는 것 같은 떨림이 시그니쳐네요ㅋㅋ
상기가 좋아하는 트 렁 크!
14:07 화나신거 아니죠? ㄷ ㄷ
14:07 납치하는것 같은뎈ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
스냅제대로네요..
앜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
닫을때 박력있어 ❤️
3:58 a필러가 살짝 떴네요
저도 어제 시승해봤습니다.
직접 워커힐에서 봤습니다.
운전 감각은 예전 2세대 K5에 비해 강성과 하부에서 올라오는 소리가 많이 좋아졌습니다.
1.6터보는 초반 치고나가는 감각이 매우 좋아 달리기 능력이 경쾌하고 하체 움직임이 좋아 핸들을 좌우로 흔들어도
뒷쪽이 잘따라오며 출렁거리는 느낌이 2세대에 비해 거의 없습니다.
실내의 느낌은 여성보다 남성들이 좋아할 것 같은 분위기이며
실내 무드 램프 색도 자유롭게 설정가능합니다.
그러나 화면 글씨 해상도가 좀 낮아보이며, 붉은색 개통의
배경이라서 호불호가 있을 것 같습니다.
공조시스템에도 메모리 기능을 넣어놔서 편리합니다.
풀옵션은 네개의 창문 조절에 풀오토 기능이 들어가있습니다.
이번영상도 역시 1:00 GTA 차량탈취후 영상 ㅋㅋㅋㅋ
트렁크는 역시 상남자의 클로징 왼손은 모르게 거들뿐
GTA ㅋㅋㅋㅋㅋ
상기형 잘볼게 사랑해!
감사합니다
(덜렁)
엌ㅋㅋㅋㅋ
생긴거와 같이 주행이 스포티하다니 다행이네요~
좋은 영상 감사합니다~
감사합니다
올해 본 차량 중 가장 지갑을 열고 싶은 느낌을 갖게 만드는 차네요. 펀카에 데일리카를 병행 가능하고, 거기에 이쁘기까지. 그리고 요즘 현기차 휠 디자인은 파격적이네요. 잘 보고 갑니다.^^
감사합니다
지갑 열으셨나요?
한마디한마디가 귀에 딱딱 박혀요
거품없이 깔끔한설명 너무좋아요 목소리도 너무 사람 편하게 만드는 마력이있네요
감사합니다
1시에 올리신다는 게시글 덕분에 보고 자려고 안자고 기다렸습니다. 감사합니다.
숨 안 쉬고 했는데도 늦었네요ㅎㅎ 감사합니다
임종선
이 가격대에선 전세계에서 제일 예쁜 디자인 같네요 ^^ 잘 봤습니다 역시 자동차 리뷰는 한기자님 버전을 봐야 종합적으로 딱딱 정리가 잘됩니다.
저도 디자인은 정말 잘 나왔다고 생각합니다. 감사합니다
This car is soooo cool! But it needs more power! Thanks for your nice review Mr. Han!
Look forward K5GT 2.5TGDI 300hp
@@doublefoxhead3493 I hope so!
thank you for watching
@@doublefoxhead3493 300hp but 0-60 is 6.6
@@jjyoo Are you sure about that? Where is the source?
오오 기다리던 영상이다.ㅎㅎ 다른 리뷰채널 거 거르고 기다리고 있었습니다!! 여기가 차분하게 객관적으로 알려주는 맛집이라 ㅋㅋ
감사합니다
7:37 한상기 키, 몸무게
몸무게는 더 나가여ㅎ.ㅎ
제 수치 아닙니다
@@HanSangKi 들킴무ㅋㅋ
한상기 Han Sang Ki 사나이가 남자답지 못하게..!
한상기 Han Sang Ki 앞으로 맞추고 찍으셔야 될 것 같습니다...ㅎㅎ
곧 사게되는데 기대되네요ㅎㅎ
축하드립니다
축하드립니다 ㅎㅎ
@김세종 앜2년전껀데 답글주시다니 ㄱㅅㄱㅅ
낮부터 기다렸습니다 색상따라 디자인이 달라보이네요. 옵션 정말 좋네요 . 잘봤습니다!
감사합니다
간결하고 군더더기 없는 시승기 감사합니다.
감사합니다
14:07 한상기 뒷모습
기다린 보람이 있네요. 늦은 시간까지 작업하시느라 고생하셨습니다.
제가 좀 늦었습니다. 감사합니다
역시 한상기리뷰가 최고죠
오늘 하루종일 K5영상 찿아보고있는데
마무리는 한상기님껄 꼭봐야 다본느낌
수고하셨습니다 잘봤습니다
감사합니다
후진등, 깜빡이 전구다마는 도대체 왜 고집하는겨
이번 k5는 정말 잘나온것 같습니다. 잘봤습니다.
감사합니다
디자인은 진짜 뒤진다.... ㅎㄷㄷ
오늘 잠이 잘안왔는데
감사합니다.
잘자겠습니다!!
감사합니다
기자님은 썸네일사진를 참 잘찍으시네요 항상 썸네일보고 이끌려 들어옵니다
제일 믿음이 가는 상기형님 리뷰 잘봤습니다~
감사합니다
장진택=문짝
한상기=트렁크
ㅋㅋㅋㅋㅋ 인정
ㅇㅈ♥
ff77 ff 김한용=필터
@@ffb0128 필터... 지리셨습니다
박기돈= 크렐오디오
5:14 오른손 엄지손가락 다치셨나요..?
촬영하다 다쳤습니다
와 언더가 거이 없네요. 접지빠지는 오르막 코너에서도 쉽게 돌아가는군요.
좋은리뷰 감사합니다 ^^ 계기판에서 스포츠 모드가 너무 멋있어보이던데 실제 주행 선택 상관없이 계기판에서 스포츠모드를 기본형으로 설정할수 있나요?(실제 주행은 에코인데 계기판은 스포츠모드)
지이~인짜 늦었지만 가능합니다.
@@Stan_25 ㅎㅎㅎ 감사해요
@@ERUDAart 뭘요 ㅎㅎ
@@Stan_25 혹시 21년형만 가능한가요?? 20년형인데 메뉴가 쏙빠져있네요..
@@대니져글쎄요.. 다른분들 영상보면 다 가능하던데....
쏘나타 센슈어스도 며칠 타보니 진동이 있어여. 특히 정차시엔 많이 느끼게 되고요. 1.6 2.0모두 타 봤는데 둘다 있어요. 진동이. 새차에서 그런 진동을 느끼니깐 ㅠㅠ
그 전 세대에는 분명 없던 진동이 미세하게 올라오니까 원가 절감한게 아닐까 하는 생각이 들더라구요. 외형이 좋아지고 기능이 늘어난 만큼 전체 가격에서 플러스 만큼 마이너스를 한게 있는게 아닐까 싶더라는.
소음부분도 이중접합 유리 쓴 시승차보다 이전세대 홑유리인 4년된 LF쏘나타가 더 조용하니 참 ㅠㅠ
제가 찾은 원가 절감은 전체적인 정차시 미세진동, 트렁크 손잡이 없어짐, 앞좌석 머리 받침대 전후이동기능 빠지고 고정됨, B필러 안쪽 실내 걸이 고리 없어짐( 이거 생각보다 쓸모있는건데 ㅠㅠ). 운전석 요추 받침 상하이동기능 빠지고 전후만 움직임, 앞좌석가죽시트 뒤편 잡지 걸이 가죽에서 그물망으로 바뀌고, 앞좌석 아래쪽 옆면 가죽 아니고 일반 천시트로 마감 해버림, 운전대 핸들 가죽 반펀칭 없음, 메탈 페달 없음, 풋등 없음. 앞 문짝 안쪽 손잡이 기존 2개인데 하나 없어짐 등등
후측방안전 충돌방지보조는
주행중에 후측방에서 다른차량이 가까이 접근하여 충돌위험으로 인지될때 주행하는 차선안에서 브레이크를 잡으면서 상대차량 반대쪽으로 회피하는 기능입니다^^
오늘 시승해보니 일상영역에서 충분한 파워를 보여줍니다.. 전혀 의외로 이차는 미션이 좋습니다.. 반응이 빠르고 변속도 부드럽고.. 이전 1.6터보 dct 미션 생각하고 선입견을 가지지 마세요.. 180도 다른 차가 되었네요.. 써킷에서는 어떨지 모르겠지만 일상주행에서는 너무 좋네요.. 볼보 s60보다 더 맘에 듭니다.. 트렁크만 빼고.. 무슨 3500짜리차에 수동 트렁크가 들어있나요? 옵션에 전동식 트렁크가 없음..
5:50 도움 많이 되었습니다 감사합니다
이제 정말로 KIA마크만 남았군요... 잘봤습니다!
근데 로고는 바꾸기가 쉽지 않을 겁니다
디자인 미쳤다 진짜 ;; 반드시 사고 말래요ㅎ
미리 축하드립니다
딱 니수준 알만하다~
꼭 사시길 ~♡
@@정재이-w1s ?
@@정재이-w1s 응 다음 말리부
14:06 쿨남의 트렁크 닫는법
디자인이 역대급으로 멋지게 나온 것 같아요ㅎㅎ 잘 보고 갑니다~
감사합니다
풀옵션인가요?? 리어 방향지시등 전구다마 실화입니까....
역시 믿고보는 한기자님리뷰 기다리다 재미있게 잘 봤네요 !! 유익했습니다. 꾸벅
감사합니다
늦은시간까지 편집하시느라 고생하셨어요! 푹 주무세요💤
고맙습니다
트렁크 닫으실때 진짜 멋지세요. 지난번 봉고편에선 못봐서 아쉬웠습니다.
(시크하게) 트렁크 닫는 상기형 14:08
ㅋㅋㅋ 오늘따라 더 찰지네요ㅋㅋ
한상기 옵션이 장착!! 스팅어에도 없는걸 K5에 해주다니!! 잘봤습니다.
감사합니다
12:46 한상기옵션
한상기님은 목소리 자체가 asmr인듯 틀어놓으면 잠이와 ㅋㅋㅋ
상기형 감기조심하세요^^ 좋은영상 감사합니다
감사합니다
14:08 파워트렁크
이차는 슈팅브레이크나 왜건모델이 나온다면 더 멋있을거같네요. 물론 나와도 국내에 출시할 일은 없겠지만...
14:05 차 좋아하는 분들이 불편해합니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
스팅어보다 더 예뻐보이네요. GT모델 나오면 볼만 하겠습니다.
리뷰고맙습니다.
자주찾아볼게요 구독누르고감니다.
감사합니다
두근두근 재생버튼 누릅니다~ ^^ !!
센슈어스랑 엄청비교하다 계약했는데 후회없을것같네요.. 그런데 풀옵이니 그랜저랑 가격대겹치고 아테온 할인가격보니 참 심숭생숭하네욧
흰색 스톰트루퍼!! 동감!! 입니다 ㅎㅎ
축하드립니다. 흰색이 멀리서 보면 약간 도자기 같은 느낌도 나고 그러네요
기다렸습니다 이거보고 숙면해야겠네요
감사합니다
기자님 진동에 대한 언급 빼고는 단점 말씀 없으신거 보니, 차 정말 괜찮게 잘 나왔나 봅니다^^
14:07 한상기 시그니쳐
8단변속기에 대한 불만이 많던데 별 탈 없나요?
상기형님 울릉도 다음편도 기대합니다!
K5 영상 잘볼께용
고맙습니다
인터스텔라 그레이가 내 스타일이다! 라고 생각했는데 요트블루보면 뭔가 모르게 요곳도 괜찮은거 같고 블루는 좀 너무 과하고 질리지 않을까 하면서 또 괜찮은거 같고 어떤가요? 둘중에 ㅠㅠ
뭐 고르셨나요?
추운날씨에 고생많이 하셨습니다. ^^
와우 드디어 올리셨군요
기다린 보람이 있습니다
시승기는 갓상기가 쵝오예요♥♥♥♥♥♥♥♥♥
감사합니다
타회사하고 비슷해서 모방소리들을것같으면 이제는 정체성찾은것 같아 보기 좋다 10년전후면 1위 찍겠다~~
모든게 다 완벽한 차는 오랫만에 보네요 ㄷㄷ
스팅어랑 비슷한 차체 포지션이네요 앞은 넓고 낮고 뒤는 살짝 올라왔고 디자인하나는 정말 대박이네요 특히 뒷유리 루프라인이 정말 예쁘네요..크..
헬리캠 무빙이 갈수록 예술이네요.
그래도 02시전에 영상을 올리셧네요.
감사히 보고갈께요.
감사합니다. 제가 좀 늦었습니다
이번 그릴은 진짜 최고로 맘에 듭니다... 호랑이코 그릴이라고 나왔을때 진짜 호랑이코랑 1도 안닮은데다가 얇실해서 진짜 맘이 안들었는데...
항상 기아그릴 볼때마다 호랑이코랑 닯은건 물건너갔고 사이즈나 좀 키우면 어울리겠단 생각을 했는데...이제서야 그게 이뤄졌고.. 진짜 맘에 드네요.....
선댓글 후감상! 믿고 보는 채널!
감사합니다
잠안자고 기다린보람이 있네요
다른리뷰들 뭔가조금씩아쉽고궁금하던게 다해결되었네요
가려운부분 긁었으니 이만자려구요ㅎ
리뷰잘보고갑니다 수고하셨어요
고맙습니다 ㅎㅎ
김한용기자님을 보면서 전체적인 것을 느끼고, 한상기기자님을 통해 디테일한걸 많이 느낍니다! 차량구매에 도움이 많이 됩니다!
1등이네요 기다리고 있었습니다 잘볼게요 ! 나중에 하이브리드도 해주시면 감사합니다
감사합니다. 하이브리드도 당연히 해야겠죠
이 영상을 보니 더더욱 사고 싶어집니다! K9!!
편집 업로드 고생하셨어요 즐감합니당
감사합니다
목소리 듣기 편안합니다 좋네요
감사합니다
고퀄 영상은 언제나 따봉으로 혼내줘야지
감사합니다 ㅎㅎ
부웅 비상하는 느낌은 줄었나요?
항상 k5가 하부소음이 소나타보다 심했는데 이번엔 어떤가요 기자님 ??
여전히 소나타가 하부소음이 더 조용한가요??
1.5세대 k5 타는데 매일매일 하부소음에 노이로제가 와서 이제 다시는 k5 안탄다 안탄다 속으로 되뇌입니다..
지금은 비슷한 거 같아요
한상기님 k5 3세데 1.6터보 DCT미션인가요? 아니면 토크컨버터 미션인가요?
14:04
쏘나타 k5 어느거 사시겟습니까?
서스펜션 세팅이 너무 하드하진 않은가요? 다른 영상 보면 통통 튀는 느낌이 있던데요?
쏘나타보다 좀 단단합니다. 너무 하드까지는 아니라고 생각됩니다
현기가 건식DCT내놓으면서 AS로 겁나게 후드려 까여서 그런지 이번에는 토크컨버터로 바꿨네요. 잘한겁니딘
3:40 멀리서 보면 스톰트루퍼 헬맷 같아요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 엌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
Kijung Kim 스타워즈 에디션 콜라보나오면 좋겠네요
상기형 사랑해~❤️
트렁크 닫는 모습이 완전 상남자시군요
좋은 영상 잘 보고 갑니다. 오늘 저도 2021 Kia K5 미국형 모델을 촬영했구요..다음 영상에서 또 뵙기를..
트렁크 닫는 모습이 멋있어요. ㅎㅎ
14:04 한상기님 화나셨네! 트렁크 자동으로 닫히게 만들지
저도 현대, 기아차를 타 브랜드보다 깐깐하게 보는 입장이지만 상품성이 이보다 더 좋을 수 있을까 싶을 만큼 상승했네요. 오...정말 훌륭한 수준입니다.
개인적으로는 k5는 1.6터보가 가장 마음에 들고 그 위로는 2.0말고 차라리 k7 2.5로 바로 올라가는 것도 나쁘지 않아 보입니다. 영상 잘 봤습니다!
감사합니다. 쏘나타처럼 1.6 터보가 가장 낫지 않나 싶습니다
k5 2.5터보가 나오면 그거사시면됩니다. k7 2.5는 k5 1.6터보랑 나가는게 비슷해요
트렁크 부서질거 같아요 상기형 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
트렁크 강성 테스트라는 것이 학계의 정설 ㅋㅋㄱㅋㄱㅋㅋㄱㅋㅋㄱㅋㄱㅋㅋ
기다렸습니다!!!
감사합니다
혹시 옵션 기억하시나요?