Я поставил барашек на регулировку усилия поворота румпеля... барашек купил в магазине... прежде штангелем вымерял все расстояния чтоб его не задевал мотор по двум точкам... максимальный диаматр 45мм такой и купил длина его резьбы в чистом виде 34 мм резьба 8мм открутил заводской болт тоже резьба 8мм зажал в тисы и приварил к нему барашек покрасил черной краской ... правда матовой с балончика... глянцевой под краску мотора не было но суть что крашеной части не видно а сам барашек глянцевый сочетаеися с мотором... красота получилась как с завода... ( люблю аккуратно делать ) пишу уже рука устала... до юмора в конце... барашек как Вы все во многом видео говорите это всё хуйня... вот и у меня при эксплуатации понял что это всё хуйня... и кто бы там что ни писал что у меня работает это всё лажа... да он у меня работает и отрегулировать усилие рукой для управлением румпеля мотора хватает а вот чтобы нести мотор надо туго его закрутить и от руки барашком ну никак ты не закрутишь его для комфортного переноса мотора... там обычный принцип тарец болта упирается в круглую поверхность трубы... в итоге комфортный перенос тока с затяжки с ключа... ну а там кто как дрочит и хочет...
И как по тяге Суза 15 , если сравнивать её с Тохой 18 (намного ли больше вес, который Тох18 вытащит на глисс по сравнению с весом на глисс у Сузы 15) ?
@@i_hunter И как по тяге Суза 15 , если сравнивать её с Тохой 18 (намного ли больше вес, который Тох18 вытащит на глисс по сравнению с весом на глисс у Сузы 15) ?
Что говорить пустое. Техника не наша. Говорить, создавать надо наше и лучше. 10 конструкторских бюро было. За 20 лет всё разрушили. Реклама чужого не нужна. Они наши конкуренты. Если не бездельник с нашим товаром должны быть на рынке, но этим у нас в стране проблемы. Некому создавать и рисовать лодочный моторы. Очень жаль. Видно не родился этот гений.
Взял бы четырехтактный Сузуки 9,9.Дороже, и тяжелее, и цена это минус. Но плюсы это ненадо доливать и мешать масло. Второе это расход бензина меньше процентов на 30-40 бензина. А тяга по сравнению с двухтатниками небо и земля. У меня ямаха 9,9фактически15была и сейчас вот вторая Сузука 9,9четырехтактная шестой год катаюсь. Я под сто и напарник под 110и шмурдяка килограммов 50.Ямаха9, 9на самом деле15долго рычала пока на глисс выходила, а сузука 9,9 радушенная до20легкр
@@1964hippo Я тоже заебся честно говоря таскать. Сегодня прицеп мзса заказал с допами 63320вышло.У меня ещё аккум на 105ампер и эхолот. Раньше пофиг было, а сейчас поясничка не вечная.
Ручка на Сузуки- это недоразумение какое-то. Гораздо удобнее жёстко фиксированная, без проворотов. Похожа на турник из парка аттракционов, который кисть выворачивает. Нет , ну если вы в одной руке ,как сумку легко несёте 35 кг... Очень неудобно
@@1964hippo Взял 9.8, ещё обкатываю, но уже хочется 15. Смущает расход и вес. Но тут не знаю. Если ехать на глиссере 20-25 км/ч на 9.8 на 4300-4500 оборотов, то он может взять и не меньше, чем на той же скорости 15 при 3000-3500 оборотов. Вы не ставили тахометр? Какие обороты скажем при глиссере на 20-25 ?
Добрый день Игорь, недавно купил такой же комплект, брезза и Сузуки ДТ15АС, интересует на каком отверстии Вы ходите с загрузкой и без!у меня получается на 3,4 отверстии до 32 км/ч, загрузка на румпеле 95, пассажир 70, заранее благодарю за информацию
Полностью подтверждаю вашу гипотезу относительно лодки! Для справки; лодка Бриг Балтик 350 паел ка максимально разрешенным допуском 25 л.с ! Ставлю Ямаха 30 2т винт Солас нержа 15 шаг! Со всеми танцами с бубном; угол трима, поднятие по высоте на транце и прочими всевожмоными заморочками для достижения максимальной скорости, имею 52 км/ч. по жопсу при 5250-5200 в зависимости от течения! ВЫВОД:- ДАНАЯ ЛОДКА ПРИ САМОЙ МАКСИМАЛЬНОЙ МОЩНОСТИ МОТОРА И ОПТИМАЛЬНЫХ НАСТРОЙКАХ ИМЕЕТ СВОЙ СКОРОСТНОЙ ПРЕДЕЛ!!! Как гритсья выше головы не прыгнешь!!! Для прогресса нужен РИБ!!! И судя по многим видео и отзывам по форумам на РИБе сопоставимого размера вполне достижимо 60+!!!@@1964hippo
У меня такой же моторчик,лодка аир навигатор 360,максималка в одного без вещей,загрузка Я(100) всего 37-38кмч.Короче что-то с лодкой не то.Обращался,сказали поиграть с высотой,но хоть на 1см поднимаю мотор,прохваты при поворотах.Короче-лодка гавно какое-то!
Для тролинга годится любой мотор,просто на одних это более удобно делать.У меня своих двухтактников было с десяток,на всех тролил,но на четырехтактниках удобней.
@K Масла изначально делаются из нефти))) Основа одна, но присадки в нём разные))) Масло для бензопилы или косилки другое, потому что охлаждается воздухом, масло для лодочного движка работает в другом температурном режиме. И еще есть масло для водной техники, которое не оставляет разводов на воде - сгорая полностью - это масла TC-W3, они берегут экологию. Но только перед тем как брать его найдите компанию, которая оптом продаёт обыкновенное масло для авто у них однозначно есть масла класса TC-W3. В магазинах его покупать - дорого.
От снегоходов подходит.Допуски те же.Только в водном масле ЭКО присадок больше.Снегоходное говорят даже полезнее.Видео есть на Ютубе про это.Вполне обосновано.
@@Vanlil2013 У МЕНЯ 370 ЛОДКА НДНД 4.700-4.800 об ПОСОВЕТОВАЛИ 9 ШАГ,10 МАЛО БУДЕТ ОБОРОТОВ НА 200-300 ПРИБАВИТ..ДА И ЗАПАСНОЙ ВИНТ ПРИГОДИТСЯ ВСЕГДА..
мне вот одно непонятно может я неправ но думаю что прав и многие меня подержут вот больше 9.9 нужны права а до этого не нужны тоесть получается что права нужны лишь от мощности мотора? ))) ну допустим хорошо только мощность мотора влияет на этот фактор обучение на права там 900!!!!! 900 вопросов по билетам !!!! 9.9 едет за 40 км в час как автор сказал тоесть не сильно медленей той же 30 ки окей теперь вопрос? что если те кто ездиют на 9.9 не должны знать правил судовождения и пофиг на это тоесть за румпель может сесть любой долбоеб и не соблюдая правил судовождения ездить как хочу на них же штрафы не распространяються кстати их поднял до космический 10 тысяч и до 15 тысяч мне вот это не понятно ладно штраф но как быть с этим мне не понятно наличие такого мотора же не обязует знать правила судовождения хотя я учу билеты и мне предстоит экзамен и мне непонятно это мол мне насрать у меня 9.9 ездию как хочу вообщем весь вопрос в этом следущие не радуйтесь те у кого 9.9 я думаю скоро всех обязует иметь права ведь в гибдд такого нету если у тебя малолитражка прав не надо иметь так чтоли))) вам не кажеться это бредом автор и тебе вопрос ты са мной согласен если нет напиши почему?
@@ni_ko_ka да???? Поставить катушку генератора, выпрямитель, лепестки клапанов для получения полноценного мотора и что получаем на выходе?)) Один в один выйдет, зато получаем тихую работу Ямахи а не это тарахтение и жуткую вибрацию....
Тоха 18 - 296см3, суза 9.9/15 - 284см3... Можно было и сравнить... Это я к тому, что пустой тайваньский пластик купил... и потихоньку радуйся... не позорься...
вот сервисные инструкции и файлы п о прошивке и видео процесса прошивки ruclips.net/video/bDgZzz3V-gw/видео.html ссылки в описании (снимал с бадуна в новый год качество неочень но понять можно )
Тоже в том году купил Сузуки 15 отъездил сезон, лодка солар стрела 420. Средняя скорость при загрузке 3 человека 36 км/ч.
По течению,да.против не пойдет 36
@@azick1018 не знаю как на течении, потому что засекал когда ходил по озеру
@@Wild_places какой винт стоит? И сколько оборотов при такой загрузке?
@@azick1018 11 шаг винта. Про обороты не скажу так как нет счётчика.
Норм
Троллим
3 года
Нареканий нет
Отличный мотор
Четыре сезона, мотор без проблем
Лайк. Движок вес 34,3 кг
Лайк в поддержку канала!
Я поставил барашек на регулировку усилия поворота румпеля... барашек купил в магазине... прежде штангелем вымерял все расстояния чтоб его не задевал мотор по двум точкам... максимальный диаматр 45мм такой и купил длина его резьбы в чистом виде 34 мм резьба 8мм открутил заводской болт тоже резьба 8мм зажал в тисы и приварил к нему барашек покрасил черной краской ... правда матовой с балончика... глянцевой под краску мотора не было но суть что крашеной части не видно а сам барашек глянцевый сочетаеися с мотором... красота получилась как с завода... ( люблю аккуратно делать ) пишу уже рука устала... до юмора в конце... барашек как Вы все во многом видео говорите это всё хуйня... вот и у меня при эксплуатации понял что это всё хуйня... и кто бы там что ни писал что у меня работает это всё лажа... да он у меня работает и отрегулировать усилие рукой для управлением румпеля мотора хватает а вот чтобы нести мотор надо туго его закрутить и от руки барашком ну никак ты не закрутишь его для комфортного переноса мотора... там обычный принцип тарец болта упирается в круглую поверхность трубы... в итоге комфортный перенос тока с затяжки с ключа... ну а там кто как дрочит и хочет...
После 18 тохи для меня одни плюсы
Вес 33
Чека на румпеле
Ручка переноски
294 см обьем
Маленько колбасит на холостых но уже привык!!!
После тохи,пушинка
Я тоже после тохи 18 перешёл на Сузу 9.9, замучался Тоху таскать, очень тяжелый
Я сейчас выбираю, мерк 15 (294 см) и ямахой 15. Вес не пугает мотор будет на лодке весь сезон
И как по тяге Суза 15 , если сравнивать её с Тохой 18 (намного ли больше вес, который Тох18 вытащит на глисс по сравнению с весом на глисс у Сузы 15) ?
@@i_hunter И как по тяге Суза 15 , если сравнивать её с Тохой 18 (намного ли больше вес, который Тох18 вытащит на глисс по сравнению с весом на глисс у Сузы 15) ?
Что говорить пустое. Техника не наша. Говорить, создавать надо наше и лучше. 10 конструкторских бюро было. За 20 лет всё разрушили. Реклама чужого не нужна. Они наши конкуренты. Если не бездельник с нашим товаром должны быть на рынке, но этим у нас в стране проблемы. Некому создавать и рисовать лодочный моторы. Очень жаль. Видно не родился этот гений.
Поставил 300 лайк
Взял бы четырехтактный Сузуки 9,9.Дороже, и тяжелее, и цена это минус. Но плюсы это ненадо доливать и мешать масло. Второе это расход бензина меньше процентов на 30-40 бензина. А тяга по сравнению с двухтатниками небо и земля. У меня ямаха 9,9фактически15была и сейчас вот вторая Сузука 9,9четырехтактная шестой год катаюсь. Я под сто и напарник под 110и шмурдяка килограммов 50.Ямаха9, 9на самом деле15долго рычала пока на глисс выходила, а сузука 9,9 радушенная до20легкр
Я знаю что такое 4 т.,и как его тягать.Для меня его вес,наглухо перечеркивает все преимущества
@@1964hippo Я тоже заебся честно говоря таскать. Сегодня прицеп мзса заказал с допами 63320вышло.У меня ещё аккум на 105ампер и эхолот. Раньше пофиг было, а сейчас поясничка не вечная.
@@АлексейПавлов-х7ч С прицепом да,4 т.интересней,но у меня совсем другие условия
Нет такого мотора СУДЗУКИ🤦♂️
@@АлексейАрисов-с8ф Согдасен.Лишнюю букву убрал.
У меня такой же моторчик ,еба.ет как танк , а самое главное это его вес 33кг
какой расход?
@@vladimirkutsenko818 Точно не скажу, но если ходить 30-35. То не большой расход
@@tolik04 до 5 литров в час или больше ?
34кг)
А завести? Нужно обязательно.
Ручка на Сузуки- это недоразумение какое-то. Гораздо удобнее жёстко фиксированная, без проворотов. Похожа на турник из парка аттракционов, который кисть выворачивает. Нет , ну если вы в одной руке ,как сумку легко несёте 35 кг... Очень неудобно
Привыкните,жить с ней можно
Капец ты нежный, это из раздела доебаться бы до чего нибудь!
Какой можно добиться минимальный расход для одного?
Приблизительно 3-3.5,в зависимости от кучи факторов
@@1964hippo Его руками метров 10 пронести и повесить или в багажник положить без дополнительных тележек одному очень тяжело?
@@1964hippo Взял 9.8, ещё обкатываю, но уже хочется 15.
Смущает расход и вес. Но тут не знаю. Если ехать на глиссере 20-25 км/ч на 9.8 на 4300-4500 оборотов, то он может взять и не меньше, чем на той же скорости 15 при 3000-3500 оборотов.
Вы не ставили тахометр? Какие обороты скажем при глиссере на 20-25 ?
@@vankenoby2247 не смотрел,ну какая там разница в расходе?Это же не такси.Я на вискарь больше потрачу
@@vankenoby2247 можно прогести
Добрый день Игорь, недавно купил такой же комплект, брезза и Сузуки ДТ15АС, интересует на каком отверстии Вы ходите с загрузкой и без!у меня получается на 3,4 отверстии до 32 км/ч, загрузка на румпеле 95, пассажир 70, заранее благодарю за информацию
Я на 2-3,но моя Бреза немного отличается,больше килеватость чем у серийной.Попробуйте поднять двигатель,до срыва в поворотах
Понял, спасибо
Здравствуйте,обзор супер, тоже Сузу приобрел,подскажите пожалуйста,при настройке тахометра какой режим выбрали 01 или 02
Првет,я не настраивал,сразу после покупки стоял тот режим что нужен,
@@1964hippo Понятно,благодарю.
@@АлексейАбатин-к9к ruclips.net/video/pJ1eObSTo-A/видео.html
01
01
За сколько брал, если не секрет.
Зачем менять ямаху на этот?
Имею два мотора Яма 9,9 и суза ,99 оба 19 года,скажу так на яме приятней ездить,но суза легче,так оба достойных мотора
Скажите пожалуйста,исходя из Вашей практики ,на Brezzу есть ли смысл поставить мерк 25 сиа про(43кг.)?Транец выдержит ???Спасибо!!!
Добрый вечер.Транец выдержит.Но серийная Брезза вышла не очень скоростная,и огромной разницы по скорости,между 15 и 25 не будет.К сожалению.
Мерк 25 весит 52 кг
Полностью подтверждаю вашу гипотезу относительно лодки!
Для справки; лодка Бриг Балтик 350 паел ка максимально разрешенным допуском 25 л.с !
Ставлю Ямаха 30 2т винт Солас нержа 15 шаг!
Со всеми танцами с бубном; угол трима, поднятие по высоте на транце и прочими всевожмоными заморочками для достижения максимальной скорости, имею 52 км/ч. по жопсу при 5250-5200 в зависимости от течения!
ВЫВОД:- ДАНАЯ ЛОДКА ПРИ САМОЙ МАКСИМАЛЬНОЙ МОЩНОСТИ МОТОРА И ОПТИМАЛЬНЫХ НАСТРОЙКАХ ИМЕЕТ СВОЙ СКОРОСТНОЙ ПРЕДЕЛ!!!
Как гритсья выше головы не прыгнешь!!!
Для прогресса нужен РИБ!!!
И судя по многим видео и отзывам по форумам на РИБе сопоставимого размера вполне достижимо 60+!!!@@1964hippo
Поменяли ли болт затяжки ,на барашек?
Пока нет.
Выкрутил болт ,прихватил на сварку барашек , в чем проблема
Нет проблемы,но если бы это было с завода,было бы приятней
Как так 15мерк сменить, старенький видимо стал. По тяге он явно уступает 15.
Да,по тяге мере сузе малость уступает
9.9 явно уступает, если раздушить то нет, еще быстрее.
Солар 380 +2 человека 38км/ч
А обороты при 38км\ч какие ? И 4 человека + вещи(400 кг в кокпите) вытаскивает в глисс?
не двигатель тяговый а винт
Здраствуйте Что за такой мотор м15???
Привет,это американский меркури 15,с управлением на мультирумпеле
У меня такой же моторчик,лодка аир навигатор 360,максималка в одного без вещей,загрузка Я(100) всего 37-38кмч.Короче что-то с лодкой не то.Обращался,сказали поиграть с высотой,но хоть на 1см поднимаю мотор,прохваты при поворотах.Короче-лодка гавно какое-то!
А что за лодка ⛵ лодка?
Конечно говнище... Это же Навигатор
Я так понял вы не раздушивали??
Нет,он изначально раздушен.
@@1964hippo если его не раздушивать то он по мощности будет как 9.8 моторы??
@@vitekr9286 нет,даже не раздушенный он мощнее 9.8
@@1964hippo спасибо тебе дружище 🤝
Вибрация сильнее чем на яме
Причем намного сильней
Для тролинга он вообще не подходит у меня был такой
Для тролинга годится любой мотор,просто на одних это более удобно делать.У меня своих двухтактников было с десяток,на всех тролил,но на четырехтактниках удобней.
Какое масло используете?
Сейчас Джонсон Эвинруд hd 30,летом использую для сухопутных 2-тактников Эльф Оф Роуд
@@1964hippo нельзя масло использовать для сухопутных 2-х тактников - не та система охлаждения
@K Масла изначально делаются из нефти))) Основа одна, но присадки в нём разные))) Масло для бензопилы или косилки другое, потому что охлаждается воздухом, масло для лодочного движка работает в другом температурном режиме. И еще есть масло для водной техники, которое не оставляет разводов на воде - сгорая полностью - это масла TC-W3, они берегут экологию. Но только перед тем как брать его найдите компанию, которая оптом продаёт обыкновенное масло для авто у них однозначно есть масла класса TC-W3. В магазинах его покупать - дорого.
От снегоходов подходит.Допуски те же.Только в водном масле ЭКО присадок больше.Снегоходное говорят даже полезнее.Видео есть на Ютубе про это.Вполне обосновано.
на чем держиться тахометр?
Хороший двухсторонний скотч
@@1964hippo спасибо , а какой средний расход в час ?
@@vladimirkutsenko818 как газ крутить,если на пол газа где то 3,5
@@1964hippo это 20-24 км где то? а если на всю то 5++ наверно ?
@@vladimirkutsenko818 на моих лодках это где то 30,на полную больше 5
Он уже раздушен ?
Да,раздушен
@@ni_ko_ka что сказал консультант?Не пойму вопрос
Все японское это отлично ? Китай хорошо? Наше плохо? Вопрос?
у нас даже бабы говно
Не уверен что китай хорошо,посмотрите видио на моем канале,про Парсун 9.8
Китай - Китаю / рознь...
Винт штатный 11й стоит?
Да,но думаю взять с меньшим шагом
@@1964hippo тоже хочу поставить 10 шаг с 11 маловато оборотов 4900
@@Vanlil2013 У меня больше,но до потолка не дотягиваю
@@Vanlil2013 У МЕНЯ 370 ЛОДКА НДНД 4.700-4.800 об ПОСОВЕТОВАЛИ 9 ШАГ,10 МАЛО БУДЕТ ОБОРОТОВ НА 200-300 ПРИБАВИТ..ДА И ЗАПАСНОЙ ВИНТ ПРИГОДИТСЯ ВСЕГДА..
@@1964hippo ЛОДКА КАКАЯ?
мне вот одно непонятно может я неправ но думаю что прав и многие меня подержут вот больше 9.9 нужны права а до этого не нужны тоесть получается что права нужны лишь от мощности мотора? ))) ну допустим хорошо только мощность мотора влияет на этот фактор обучение на права там 900!!!!! 900 вопросов по билетам !!!! 9.9 едет за 40 км в час как автор сказал тоесть не сильно медленей той же 30 ки окей теперь вопрос? что если те кто ездиют на 9.9 не должны знать правил судовождения и пофиг на это тоесть за румпель может сесть любой долбоеб и не соблюдая правил судовождения ездить как хочу на них же штрафы не распространяються кстати их поднял до космический 10 тысяч и до 15 тысяч мне вот это не понятно ладно штраф но как быть с этим мне не понятно наличие такого мотора же не обязует знать правила судовождения хотя я учу билеты и мне предстоит экзамен и мне непонятно это мол мне насрать у меня 9.9 ездию как хочу вообщем весь вопрос в этом следущие не радуйтесь те у кого 9.9 я думаю скоро всех обязует иметь права ведь в гибдд такого нету если у тебя малолитражка прав не надо иметь так чтоли))) вам не кажеться это бредом автор и тебе вопрос ты са мной согласен если нет напиши почему?
Штрафанут за нарушение правил без разницы, есть права или нет. Если хочешь чтоб не штрафанули, надо учить правила судовождения
Не права, а мозги нужно иметь.
это трактор а не мотор, тоха с ямой рулит
Конечно рулят, особенно когда на транец карячешь
Рулите, всё от коробля зависит, повесь свой двигун на тазик и поймёшь разницу.
Сузуки цена дешевле ямахи т.к не вкладывает куча денег в рекламу а вкладывает все в разработку и тесты, он легче и очень надежный.
@@ni_ko_ka да???? Поставить катушку генератора, выпрямитель, лепестки клапанов для получения полноценного мотора и что получаем на выходе?)) Один в один выйдет, зато получаем тихую работу Ямахи а не это тарахтение и жуткую вибрацию....
@@Макс-ф9в Конечно, ямаха же победила конструкцию двухтактного двухцилиндрового мотора, она как вкопаная стоит...
Тоха 18 - 296см3, суза 9.9/15 - 284см3... Можно было и сравнить...
Это я к тому, что пустой тайваньский пластик купил... и потихоньку радуйся... не позорься...
Там пластик, только лопости охлаждения
@@Max-be7oc пластиковые лопасти охлаждения твоего мозга?
разговариваешь кучеряво, скромнее будь
Не выёбывайся
Тайланд а не Тайвань сам то понял о чем сказал двоечник
Дерьмо,этот сузуки,только ямаха...
С дивана виднее
На 50тыщ дороже яма,это лучше лодку купить 350
Ты по себе судешь
Про дерьмо это ты поспешил, оба мотора хороши, есть у каждого свои плюсы и минусы. Например для меня важными факторами в выборе Сузы стали вес и цена
Когда позвоночник из трусов начнёт высыпаться, тогда и вспомнишь про Сузуки ))
вот сервисные инструкции и файлы п о прошивке и видео процесса прошивки ruclips.net/video/bDgZzz3V-gw/видео.html ссылки в описании (снимал с бадуна в новый год качество неочень но понять можно )
ты походу постоянно с бодуна , где ты здесь bs-ку увидел ? )))
у меня скорость 47кмч на 12 шаге солас сталь
Сталь явно будет лучше,но и дороже,в моем случае жаба побеждает,пока во всяком случае
круто, а какая лодка, загрузка, спсибо
@@aleksandrkostyts8874 Навигатор Брезза
Это в одного, полагаю, а лодка какая (вопрос мотоДвижку) ?