Omoda E5: Prueba de consumos
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- Опубликовано: 11 июн 2024
- Tenemos la primera prueba del Omoda E5, el coche eléctrico con el que estrena la oferta de EVs de Omoda para España y que gracias a Himasa Valencia ya he podido probar!
Авто/Мото
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Si pierdes 40% en 106 km... No llega ni a 280 km reales
Algún dato debe estar mal, porque un 40% para 106Km es una burrada de consumo.
Buenas tardes, Alejandro es cierto que a final de año o principios del 25 llegará el BYD Lion 07 a Europa? Gracias por la información.
Ese mola a mi tb sería la pera 156wh de densidad y planificación de ruta y ayuda directa en el concesionario 🎉😂me lo compro
Nadie iguala hoy por hoy la eficiencia de Tesla
Una pena que haya perdido la bonita parrilla delantera del térmico, ya se que es por aerodinámica pero es una pena, para cuando los chinos traerán competencia para el modelo 3, osea berlina de 5 puertas sería interesante ver precios y consumos de este tipo de coche made in china y sobre todo precios, el seal se va muy x arriba
Esa parrilla del termico me parece horrible jeje, gustos...
@@TassadarCRG 😂sobre gustos....
Pole!!!!! 🎉🎉🎉🎉
Ahora a ver el video.
40% 100 km y un 80% 200 km . Un desastre de autonomía
Esperemos que sea cosa de preproducción como dices, y no salgan tan tragoncetes como los BYD
No merece la pena, ni por autonomía, ni por el engorro de deber desconectar cada vez las alertas, aunque de diseño no esté mal del todo
Un coche como este que es grande, familiar y para viajar no puede tener una autonomía de menos de 300 km reales, por muy bonito que sea el coche, por muy bien equipado que esté, eso lo rompe todo.
Esto no es un coche para ciudad, para ir a trabajar o para llevar a los niños al cole, para eso hay otros modelos que sí que pueden darte 250 km de autonomía y te vale.
los coches eléctrico son para ciudad y desplazarte en un rango de 300 km ida y vuelta, para viajar no sirven con la autonomia que hay hoy en día y sobretodo con la infraestructura de cargadores en España.
@@francescoscamarcio1366 Efectivamente, el problema es que los fabricantes no se han quedado sólo haciendo coches de ciudad, sino que han dado el salto a berlinas, Sub... etc, que son coches para viajar.
Nefastos consumos, ya pueden ponerse las pilas!