- Ало, это инженеры Ламборгини, вы у нас заказали восстановление Мюро, но сумма получается вдвое больше, чем ожидалось. Может быть нам... - Да мне похер! Я могу ещё 10 раз по столько же заплатить. - М... Не вешайте трубку, мы сейчас что-нибудь придумаем!
Глядя на Матру Джет сразу вспомнилась другая легендарная машина. Alpine A110. Что касается данного видео, то всё сделано на высочайшем профессиональном уровне. Так держать!
@@Mik_Ab Ну тут скорее всего особенность конструкции. Матра подлиннее была, соответственно и колесная база тоже была длиннее. Плюс, на Альпайне использовались двигателя несколько большего кубического объема, на сколько я помню. Ну и вроде как всё что с двигателем связано (типа радиатора или карбюратора) тоже располагалось сзади. От того и получилась заднемоторная компановка, нежели среднемоторная. Ну, это мои догадки. На истину не претендую.)) Могу и ошибаться))
2:36 ну как расширить, Ферруччо решил утереть нос Энцо Феррари, из-за того, что тот нагрубил ему, в двух словах, Ламборгини приобрёл 3 авто Феррари, но у них были проблемы со сцеплением и он пошёл к Энцо, чтоб попросить решить эту проблему, на что вспыльчивый Энцо сказал что-то на подобии: "тракторист не сможет никогда водить правильно Феррари", после этого Ферруччо Ламборгини и запустил производство авто
Команда Ламборгини : 27-летние строют суперкары ты 27-летний : строишь из себя хрен знает что и валяешься днями на диване перед ноутом с пачкой бутиков)
Но всё таки действительно революционная модель это была Lamborghini Countach, именно она задала так сказать тренд в дизайне суперкаров и технические характеристики на все последующие годы , на которую ровнялись и подрожали все более менее значимые авто производители на рынке суперкаров.
Вы путаете дизайн и саму концепцию суперкара. Среднемоторная компоновка - это важнейший признак суперкаров 80-90-00 годов, и даже сейчас таковым остается, несмотря на то, что само понятие "суперкара" - условно и раплывчато. Все началось именно с Миура, Феррари ответил первой среднемоторной ДОРОЖНОЙ моделью - 365 GT/4, а в ответ на неё Ламбо выдал Кунташ. Так что с технической точки зрения в истории суперкаростроения (дизайн не в счет) Кунташ был лишь третьим))). Но именно Миура была революционной по концепции, а Кунташ - лишь по дизайну, но ничего принципиально нового он не представил.
АвтоТРЕНДЫ /// вы правы, с Миуры всё и началось, я лишь отметил что в массовом сознании именно с «Countach « закрепилось представление о настоящем суперкаре, из за действительно революционного дизайна. В конце концов у всех висели плакаты конташа а не миуры 😎✌🏻
Ну что вы, разве объём информации важен? Вот он омаж (самое последнее слово в ролике!) не так произнёс. Вот это важно с.ц.у.к.о! А обилие интересной информации и отличное качество её подачи - это все ерунда.
Хм, ПЕРВОГО СУПЕРКАРА... а я то думал 300 SL "Крыло чайки" первый суперкар, да и рожден он на "кровавом" треке и среди лучших умов гоночных инженеров Мерседес, а Миура то такое.
Братишка, этот канал лучший на автотему в своём сегменте! Я иногда вроде и хочу написать комментарий, но понимаю, что это на двухтомник тянет и к тому же врядли кому интересно. Но знай, люди любящие и ценящие инженерную и дизайнерскую мысль очень ценят, то что ты делаешь! Работы ещё непочатый край! Так что будет всё ок!
када Новый видос???? для развития канала делаю все,,,,, смотрю рекламу!!! пишу коММЕНТы !!!!ставлю лайки!!! советую знакомым!! ХаЧУ больше твоих видосов!!!!!!!!
66 год, я в шоке, насколько прогрессивные были идеи в автомобилестроении пока у нас только начинали строить завод в Тольятти и собирать вонючие жигули с москвичами и запорожцами, просто жесть.
Бля, сравнил конечно. Суперкар с машиной для рабочих. Посмотри на чём ездили рабочие европы в те года и порадуйся над тем, как нашим предкам повезло.....
400GT спереди напомнил Корвет C2 с поднятыми фарами. Двойные фары, низкая широкая решетка с раздвоенным бампером, заостренный подъем крыльев над капотом... В целом конечно общего мало.
Miura - один из самых красивых автомобилей в принципе, если не самый. Concept 2006 кстати тоже не уступает во внешнем виде, и жаль, что он не пошёл в серию. Countach же хоть и "похоронил" Miura, но красив он был, как по мне, лишь в виде концепта 71 года LP500, и серийной модели LP400 - дальше начался небольшой пи..ец с расширенными арками, огромными спойлерами и нелепыми бамперами.
Привет Василий. Как дела? Смотрю видео, увидел заднюю фару Миюры и вспомнил Астон Мартин Вантаж В8 70тых годов. Пожалуйста сделай видео про этого монстра который похож на Мустанга, конечно класс у них разные. Спасибо.
3:16 вообще-то Ферруччо Ламборгини не любил гоночные автомобили. 11:20 не клиент разбил, а один из механиков дилерского центра, через который производилась доставка клиенту(по памяти). И ты бы хоть рассказал как разбилась... 13:21, что б ты знал её перекрасили в оригинальный лазурный цвет, не помню когда. 14:15 не обычной P400, а P400 S.
Да тогда все среднемоторники выглядели плюс-минус одинаково: показанные в начале Порше, Форд, Феррари, Матра - тому подтверждение. Под рисунок Джуджаро можно каждый из них подвести.
У этих "макаронников" ВВП равный скрепному российскому, причем без нефти, газа и прочих ништяков закопанных в недрах и прочего леса отправляемого задарма китайцам, а состоящий из промышленности, где только на долю тяжелой и станкостроения приходится 30% ВВП.
Миура, конечно, крутой суперкар, но не первый. Само понятие "суперкар" не подразумевает среднемоторное расположение двигателя, на что сделал акцент автор ролика. Очень давно в Top Gear Джейм Мэй аргументированно доказал, что первый суперкар принято считать Mercedes 300SL 1950-х годов.
Сделайте пожалуйста обзор о самой необычной модификации Mercedes. Это Mercedes C111 (1969 г.) и дальше в версиях Mercedes C111-IID (1976), Mercedes C111-III, Mercedes C111-IV (1979)
Мужик, заказавший перестройку машины, вместо просто ремонта - красавчик!!
Лащара
Это любовь к собственному авто. Красавчик точно!
- Ало, это инженеры Ламборгини, вы у нас заказали восстановление Мюро, но сумма получается вдвое больше, чем ожидалось. Может быть нам...
- Да мне похер! Я могу ещё 10 раз по столько же заплатить.
- М... Не вешайте трубку, мы сейчас что-нибудь придумаем!
@@artyhedgehog как айпад про проще новый купить если кот его у@%ал чем экран чинить)))
Лайкос! Хотя не раскрыли тему, как туда впихнули мотор, не влазивший на выставочный образец.
Глядя на Матру Джет сразу вспомнилась другая легендарная машина. Alpine A110.
Что касается данного видео, то всё сделано на высочайшем профессиональном уровне. Так держать!
Алпин то заднемоторный.но внешне сходство да сразу бросается в глаза
@@Mik_Ab Ну тут скорее всего особенность конструкции. Матра подлиннее была, соответственно и колесная база тоже была длиннее. Плюс, на Альпайне использовались двигателя несколько большего кубического объема, на сколько я помню. Ну и вроде как всё что с двигателем связано (типа радиатора или карбюратора) тоже располагалось сзади. От того и получилась заднемоторная компановка, нежели среднемоторная. Ну, это мои догадки. На истину не претендую.)) Могу и ошибаться))
Оо Гагарин. С прошедшим днем космонавтики!
Я это фото недавно в инстаграме видел
@@lmen9560 У Гагарина?
2:36 ну как расширить, Ферруччо решил утереть нос Энцо Феррари, из-за того, что тот нагрубил ему, в двух словах, Ламборгини приобрёл 3 авто Феррари, но у них были проблемы со сцеплением и он пошёл к Энцо, чтоб попросить решить эту проблему, на что вспыльчивый Энцо сказал что-то на подобии: "тракторист не сможет никогда водить правильно Феррари", после этого Ферруччо Ламборгини и запустил производство авто
Правильней будет произносить все таки не хоммэчь, а оммаж. От французского. В остальном, огромное спасибо и поклон в ноги. Шикарный ролик как всегда!!
Команда Ламборгини : 27-летние строют суперкары
ты 27-летний : строишь из себя хрен знает что и валяешься днями на диване перед ноутом с пачкой бутиков)
так-то миура концепт хоть сейчас в серию запускай ,желающих найдётся очень много
Мне тоже чистый и аккуратный дизайн показался очень красивым!
Отлитая харизма
Кунташ до сих пор выглядит как летающая тарелка. Итальянцы конечно знают что тавкое дизайн.
Это да.
Взять ту же альфа ромео 156,159... Машинки чёткие 👍
Но со своими проблемами.
Ещё один почитатель заниженных, пердящих галош. Это не дизайн, это убожество.
@@kleymanklm Сам ты убожество!
Как по мне ее серийную версию ухудшили.
Countach скорее похож на "космический" совок на огромных колесах. Кургузая машина, не понимаю почему от неё так прутся.
Но всё таки действительно революционная модель это была Lamborghini Countach, именно она задала так сказать тренд в дизайне суперкаров и технические характеристики на все последующие годы , на которую ровнялись и подрожали все более менее значимые авто производители на рынке суперкаров.
Вы путаете дизайн и саму концепцию суперкара. Среднемоторная компоновка - это важнейший признак суперкаров 80-90-00 годов, и даже сейчас таковым остается, несмотря на то, что само понятие "суперкара" - условно и раплывчато. Все началось именно с Миура, Феррари ответил первой среднемоторной ДОРОЖНОЙ моделью - 365 GT/4, а в ответ на неё Ламбо выдал Кунташ. Так что с технической точки зрения в истории суперкаростроения (дизайн не в счет) Кунташ был лишь третьим))). Но именно Миура была революционной по концепции, а Кунташ - лишь по дизайну, но ничего принципиально нового он не представил.
АвтоТРЕНДЫ /// вы правы, с Миуры всё и началось, я лишь отметил что в массовом сознании именно с «Countach « закрепилось представление о настоящем суперкаре, из за действительно революционного дизайна. В конце концов у всех висели плакаты конташа а не миуры 😎✌🏻
Это да, Кунташ, а не Миура на плакатах висела)))
Много видел роликов про Miura. но такова объёмного, и информативного не видел ни разу. Спасибо, получил огромное удовольствие от просмотра.
Ну что вы, разве объём информации важен? Вот он омаж (самое последнее слово в ролике!) не так произнёс. Вот это важно с.ц.у.к.о! А обилие интересной информации и отличное качество её подачи - это все ерунда.
миура родстер, безумно красивая
Только толку от этого нихрена нет
@@Lunatic_1352 Так не покупай её, возьми Урал с коляской.
Очень красивый автомобиль!! Даже сейчас она не выглядит старым
Хм, ПЕРВОГО СУПЕРКАРА... а я то думал 300 SL "Крыло чайки" первый суперкар, да и рожден он на "кровавом" треке и среди лучших умов гоночных инженеров Мерседес, а Миура то такое.
Родстер просто сногсшибательно красив!
Спасибо за отличный выпуск! Как всегда на высоте!
Благополучно разбил её вскоре после покупки 😁😁😁 посмеялся. Автор ты как всегда крут.
Братишка, этот канал лучший на автотему в своём сегменте! Я иногда вроде и хочу написать комментарий, но понимаю, что это на двухтомник тянет и к тому же врядли кому интересно. Но знай, люди любящие и ценящие инженерную и дизайнерскую мысль очень ценят, то что ты делаешь! Работы ещё непочатый край! Так что будет всё ок!
дизайн - бомба! Фары передние немного изменил бы на более обтекаемые. Хоть и толстые покрышки, но видок супер.
Как всегда великолепно!)
када Новый видос???? для развития канала делаю все,,,,, смотрю рекламу!!! пишу коММЕНТы !!!!ставлю лайки!!! советую знакомым!! ХаЧУ больше твоих видосов!!!!!!!!
Спасибо за видео! Было очень интересно... Жду с нетерпением следующего ролика...
66 год, я в шоке, насколько прогрессивные были идеи в автомобилестроении пока у нас только начинали строить завод в Тольятти и собирать вонючие жигули с москвичами и запорожцами, просто жесть.
Бля, сравнил конечно. Суперкар с машиной для рабочих. Посмотри на чём ездили рабочие европы в те года и порадуйся над тем, как нашим предкам повезло.....
Бестолочь ни знающая нихрена, пытается, что-то сравнивать!
Добротно! Хочу видео с Diablo и Gallardo от тебя!
Спасибо за выпуск! 🚙
Вы проделали хорошую работу! Спасибо за ролик!
Хотелось бы видео про bugatti eb110
Да! Да!!!
400GT спереди напомнил Корвет C2 с поднятыми фарами. Двойные фары, низкая широкая решетка с раздвоенным бампером, заостренный подъем крыльев над капотом...
В целом конечно общего мало.
Это что-то
Было супер увидеть про chevy caprice classic coupe
Отличный выпуск! С нетерпением буду ждать продолжение на тему европейских суперкаров
Miura - один из самых красивых автомобилей в принципе, если не самый. Concept 2006 кстати тоже не уступает во внешнем виде, и жаль, что он не пошёл в серию.
Countach же хоть и "похоронил" Miura, но красив он был, как по мне, лишь в виде концепта 71 года LP500, и серийной модели LP400 - дальше начался небольшой пи..ец с расширенными арками, огромными спойлерами и нелепыми бамперами.
Сделайте плиз еще выпуски про Lamborghini!) Интересно послушать ваш рассказ про Diablo и другие. Выпуск точно наберет просмотры )
Спасибо!👍
Братан где твои подписчики? Контент топ!!!
очень нравится как ты музыку с начиткой сводишь. класс
Спасибо за видео 👍🏼
Огромное спасибо! Очень интересно!!!
Красивый аппарат ,а у нас в те годы выпускали новейшие Супер кары Москвич и Запорожец
Красивая она,очень.Вообще Ламборгини большая часть моделей очень красивые.
Привет Василий. Как дела? Смотрю видео, увидел заднюю фару Миюры и вспомнил Астон Мартин Вантаж В8 70тых годов. Пожалуйста сделай видео про этого монстра который похож на Мустанга, конечно класс у них разные. Спасибо.
Привет дружище, посмотрю, что можно сделать.
О божеее я ждаааал этот выпуск СПАСИБОООО!
Историю Коунтач интересно было б посмотреть
Года 2 назад,в Зеленограде на таможне видел Коунтач.Живьём,просто НЛО!!!
Помню в МОЭСКе в Восточных сетях (г. Ногинск, он же Богородск) был служебный Ламборгини...а ведь как звучит, а?! И неважно, что это был трактор.
3:16 вообще-то Ферруччо Ламборгини не любил гоночные автомобили. 11:20 не клиент разбил, а один из механиков дилерского центра, через который производилась доставка клиенту(по памяти). И ты бы хоть рассказал как разбилась... 13:21, что б ты знал её перекрасили в оригинальный лазурный цвет, не помню когда. 14:15 не обычной P400, а P400 S.
У Матры двигатель расположен продольно, а Миура наверное была первой с поперечно расположенным двигателем? СПС за видео
Отличный выпуск, спасибо!
Итальянцы боги дизайна
А ещё у Миуры фары забавно приподнимаются 😁
Здравствуйте у вас очень занимательные видео
Мне всегда нравилась именно эта модель.
За Миуру лайк от души!
Давай видос про историю компании Fisker, они теслу хотели прибить поэтому будет интересно)
Про него вроде как было уже
а нет, вру, это я Такер вспомнил.
У этой машины самые крутые двери, которые я только видел.
Похоже на " Лада Якутия " 3010 го года ...
😂
😂😂😂👏👏
😁👍👍👍👍👍😁
Александр Васильков скорее лада Якутия похожа
Фантазер))
Класс!!! Продолжай в том же духе!!!👍👍👍👍👍💪💪💪
моя любимая марка и миура одна из самых любимых ламб
Комментарий для удовлетворения потребностей Ютуба в продвижении ролика в топы
один из самых красивых суперкаров
Ну это ты перешибаешь
Захожу, ставлю лайк, начинаю смотреть :D
Да тогда все среднемоторники выглядели плюс-минус одинаково: показанные в начале Порше, Форд, Феррари, Матра - тому подтверждение.
Под рисунок Джуджаро можно каждый из них подвести.
приготовил пасту, сажусь смотреть))
супер ламбо и такая же есть у меня в супер игре драйвер сан франциско
На такой машине не удобно камбалу возить с моря , 4 ведра за раз , поэтому у меня МЛ 320 ...
Толковая игруха
Вот вам и макаронники. Итальяхам всегда респект
Да, особенно за механизм дозаряжания.
У этих "макаронников" ВВП равный скрепному российскому, причем без нефти, газа и прочих ништяков закопанных в недрах и прочего леса отправляемого задарма китайцам, а состоящий из промышленности, где только на долю тяжелой и станкостроения приходится 30% ВВП.
MrRewold. Если итальянцы - "макаронники", то РФ-чане - кто? Неужели завистливые нищеброды?
Моя самая любимая модель . Даже на рабочий стол фото поставил.
Да, уникальная ламба!
Лайк!
Наверно самая любимая ламба))
КЛАССНАЯ ИСТОРИЯ!!!
Спасибо, очень интересно и тачка красивая.
Ты молодчага!
Удивительно чудесный канал.🤝🤔🥳🎤✊🥇🎖👍
Спасибо, за видео.
А машина красивая, концепт мне очень понравился, но не про нашу честь)))
Это что включение стиральной машины 15:39
хаха, точно)
О боже! Новый выпуск Автотрендов!
Только хотел написать, к выходу нового бойопика про Ломбаргини, оказалось, ролику 2 года :)
Можно про историю дизайна и силового агрегата легендарной ГАЗ "Волга", в топ чтобы автор увидел!
Спасибо!
Миуруа признан самой сексуальным автомобилем в каком-то там году
Миура, конечно, крутой суперкар, но не первый. Само понятие "суперкар" не подразумевает среднемоторное расположение двигателя, на что сделал акцент автор ролика. Очень давно в Top Gear Джейм Мэй аргументированно доказал, что первый суперкар принято считать Mercedes 300SL 1950-х годов.
А у тебя свои мозги есть?
Давай видео про Матру!
Спасибо за видео , узнал много нового ! Миура концепт прикольная а бы прикупил )))
Проездной на трамвай, прикупи.;-)))
Что за музыка играет после 9:27, напишите кто знает плизз!!!
Сделайте пожалуйста обзор о самой необычной модификации Mercedes. Это Mercedes C111 (1969 г.) и дальше в версиях Mercedes C111-IID (1976), Mercedes C111-III, Mercedes C111-IV (1979)
Давай про SLS
Миура единственный из Ламбо который нравится мне по дизайну
Потому что дизайн 1960 годов
Она просто прекрасна!!!!
Неужели. Я. Дождался?!
Зделай видео про додж деора пожалуйста. Думаю будет интересно
Автор,доброе время суток !) Можете снять ролик про Ford gt-40 , и Honda nsx infernus,за ранее Спасибо.
ruclips.net/video/jC5GjHE2pKw/видео.html
Бачу відео, одразу лайк
9:25 что за ролик, как найти?
Как же я уважаю Италию и ее народ!
Да ты шо, серьезно?!)
@@Sopranos_from_newjersy что случилось?
Хорошая попытка, Владимир Рудольфович, но про виллу всё равно можете забыть.)
Вот это самая что ни на есть Ламба, не те, что производятся под руководством AUDI
Только последняя машина (Miura Homage) читается Миура Оммаж, «отсылка»
Я наверное один из очень немногих людей, для которых Миура только второй или третий по красоте автомобиль Ламборгини 60-х годов)
Классные видео!
Как говоря Американцы : " This is awesome " !!
Нихуя они говорят Amazing!
А как же miura fr? Переднемоторная) как-то наткнулся в инете на такую и скажу честно, выглядит весьма недурно)
miura fr - это просто картинка, созданная каким-то фотошопером-энтузиастом-профессионалом
как всегда супер!!!
А ведь для гран туризмо Кадзунори Ямаути нашел у кого то в коллекции машину и с натуры перенес в игру
13.04.2020. 👍👍👍