Hai perfettamente ragione. La risposta che ti hanno dato alla Opel sulle indicazioni numeriche dimostra come ancora i produttori non hanno capito nulla sull'elettrico. Per questo la Cina è 20 anni avanti.
Apprezzo sempre la tua professionalità.... Purtroppo vediamo i risultati delle scelte di stellantis ed altri....a me dispiace esclusivamente per i dipendenti.... Potevano unirsi tutti insieme e proporre vere ev al pari di Tesla o kia...o Hyundai....il riferimento resta tesla.... Ma insistere a proporre auto con batterie cosi piccole rispetto alla media no ... Parliamo di 30k se ho capito bene....tu come sempre hai fatto un ottimo video.... Il problema e' che con questa Frontera stellantis ha definitivamente fatto capire che non ha la minima intenzione di proporre ev serie con autonomie vere sopra i 400 km.... Questa Frontera costa nuova 30 k ma ha ben poca autonomia....magari la può scegliere chi sa che farisolo città....ma io da possibile cliente mi domanderei.... Perché spendere 30 k oer un nuovo da cosi poca autonomia quano posso prendermi un buon usato ev con 30k o meno che di autonomia ne ha almeno per 400km reali? Stanno iniziando a teovarsi model y di 2/3 anni a 30 k e poco più... Oggi la gente ci pensa parecchio e guarda.... quanto impiegheranno a fare 2+2? A oggi l'unica forse che ha proposto qualcosa di realmente vero come ev e' Renault con Scenic....che cmq costicchia ma ci sta'.... Ma questa Frontera mi dispiace ma no.... Opel stavolta non ha sbattuto la testa contro il muro....ha sfondato la parete ed e' precipitata 😢
Io non commento perchè siamo già arrivati al confronto con le cinesi segno che qualcosa sta cambiando. Si parla di guidabilità che non è come quella europea ma guardando gli interni questa auto sembra abbia le plasticane delle cinesi di qualche anno fa e viceversa . Per quanto mi riguarda continuo a tenere la mia vecchissima touran che è grande come questa ha più spazio 7 posti di serie e consumo poco in ogni situazione peche è diesel , si Guida bene anche se francamente vado sempre tranquillo vista la mia età , anche se invidio un po' il mio vicino di casa per il confort che ha la sua cinese. Arrivera a 18 anni in scioltezza come la mia ? forse no , ma forse neanche le elettriche e le europee di oggi .
A parità di prezzo sareste interessati a un'elettrica al posto del benzina? Certo. 300km autostradali (come una Model3 standard) però sono il minimo indispensabile. Questa con 55kwh a 25k€ sarebbe un buon prodotto. A 30k€ con 44kwh non è un prodotto serio.
44kwh di batteria non ci vai nemmeno da Milano a Bologna in autostrada. Spendere €30.000 per una macchina che non può far nemmeno un piccolo trasferimento autostradale è inaccettabile. Credo che sotto i 55-60khw siano davvero prodotti con mancanze troppo gravi. Questa è una City car (a livello di range) ma con uno spazio da furgoncino. Va bene per andare al supermercato ma comunque non ci puoi andare a fare un weekend al mare (che poi è il motivo per cui la gente di solito compra un'auto).
Eh, su questa fascia ancora non ci siamo arrivati alla completa equivalenza funzionale, ma è già un progresso per chi non ha l'esigenza dell'autostrada
@HDmotoriTV Però se non puoi usarla per quello, è un veicolo "monco". E se le sue funzionalità sono limitate rispetto all'alternativa deve costare MENO, non di più. L'unica soluzione per dare un valore aggiunto è "ridurre" i costi di ricarica (tipo che lo stato per chi mette una wallbox a casa deve dare l'elettricità molto scontata diversi anni).
Ma uno con 25k in mano compra questo obbrobrio? Ma seriamente? Non la vendi a 30k, non la vendi a 25k e nemmeno a 20k. Questo bidone chi ha quei soldi non lo compra. @@mashiro84
Ma temo che i costi siano stati abbattuti mettendo una batteria da soli 44 kilowattora con cui in autostrada sicuramente non riesce a fare 200 km. Questa va bene per portare i figli a scuola. Poi però se ci vuoi andare a fare un weekend al mare ne devi avere un'altra.
Hai perfettamente ragione. La risposta che ti hanno dato alla Opel sulle indicazioni numeriche dimostra come ancora i produttori non hanno capito nulla sull'elettrico. Per questo la Cina è 20 anni avanti.
Apprezzo sempre la tua professionalità....
Purtroppo vediamo i risultati delle scelte di stellantis ed altri....a me dispiace esclusivamente per i dipendenti....
Potevano unirsi tutti insieme e proporre vere ev al pari di Tesla o kia...o Hyundai....il riferimento resta tesla....
Ma insistere a proporre auto con batterie cosi piccole rispetto alla media no ...
Parliamo di 30k se ho capito bene....tu come sempre hai fatto un ottimo video....
Il problema e' che con questa Frontera stellantis ha definitivamente fatto capire che non ha la minima intenzione di proporre ev serie con autonomie vere sopra i 400 km....
Questa Frontera costa nuova 30 k ma ha ben poca autonomia....magari la può scegliere chi sa che farisolo città....ma io da possibile cliente mi domanderei....
Perché spendere 30 k oer un nuovo da cosi poca autonomia quano posso prendermi un buon usato ev con 30k o meno che di autonomia ne ha almeno per 400km reali?
Stanno iniziando a teovarsi model y di 2/3 anni a 30 k e poco più...
Oggi la gente ci pensa parecchio e guarda.... quanto impiegheranno a fare 2+2?
A oggi l'unica forse che ha proposto qualcosa di realmente vero come ev e' Renault con Scenic....che cmq costicchia ma ci sta'....
Ma questa Frontera mi dispiace ma no.... Opel stavolta non ha sbattuto la testa contro il muro....ha sfondato la parete ed e' precipitata 😢
Riprenderei la citazione del rag. Fantozzi sulla corazzata Potemkin...
Io non commento perchè siamo già arrivati al confronto con le cinesi segno che qualcosa sta cambiando. Si parla di guidabilità che non è come quella europea ma guardando gli interni questa auto sembra abbia le plasticane delle cinesi di qualche anno fa e viceversa . Per quanto mi riguarda continuo a tenere la mia vecchissima touran che è grande come questa ha più spazio 7 posti di serie e consumo poco in ogni situazione peche è diesel , si Guida bene anche se francamente vado sempre tranquillo vista la mia età , anche se invidio un po' il mio vicino di casa per il confort che ha la sua cinese. Arrivera a 18 anni in scioltezza come la mia ? forse no , ma forse neanche le elettriche e le europee di oggi .
A parità di prezzo sareste interessati a un'elettrica al posto del benzina? Certo.
300km autostradali (come una Model3 standard) però sono il minimo indispensabile.
Questa con 55kwh a 25k€ sarebbe un buon prodotto.
A 30k€ con 44kwh non è un prodotto serio.
Basta auto a pile 😢
Ma allora non vogliono proprio capire...
44kwh di batteria non ci vai nemmeno da Milano a Bologna in autostrada.
Spendere €30.000 per una macchina che non può far nemmeno un piccolo trasferimento autostradale è inaccettabile.
Credo che sotto i 55-60khw siano davvero prodotti con mancanze troppo gravi.
Questa è una City car (a livello di range) ma con uno spazio da furgoncino.
Va bene per andare al supermercato ma comunque non ci puoi andare a fare un weekend al mare (che poi è il motivo per cui la gente di solito compra un'auto).
Eh, su questa fascia ancora non ci siamo arrivati alla completa equivalenza funzionale, ma è già un progresso per chi non ha l'esigenza dell'autostrada
@HDmotoriTV Però se non puoi usarla per quello, è un veicolo "monco". E se le sue funzionalità sono limitate rispetto all'alternativa deve costare MENO, non di più.
L'unica soluzione per dare un valore aggiunto è "ridurre" i costi di ricarica (tipo che lo stato per chi mette una wallbox a casa deve dare l'elettricità molto scontata diversi anni).
30k poco ?
Infatti... i soldi si trovano sugli alberi
Se questa costasse 25k€ andrebbe bene. Ma a 30k€ è totalmente inadeguata.
Ma uno con 25k in mano compra questo obbrobrio? Ma seriamente? Non la vendi a 30k, non la vendi a 25k e nemmeno a 20k. Questo bidone chi ha quei soldi non lo compra. @@mashiro84
Basta nessuno ne compra... inutile
Il nome Frontera non è adatto, era meglio crossland x rimanere in casa Opel.
Linee un pò brutte, ma la filosofia dell equipaggiamento è intelligente se abbatte i costi
Ma temo che i costi siano stati abbattuti mettendo una batteria da soli 44 kilowattora con cui in autostrada sicuramente non riesce a fare 200 km.
Questa va bene per portare i figli a scuola. Poi però se ci vuoi andare a fare un weekend al mare ne devi avere un'altra.
Vero