Excelente video, irmão. Aqui desculpe a demora para comentar, mas é que estive ocupado no trampo e acabei nem usando o RUclips esses tempos atrás. Por falar no Barreiro, eu tenho uma duvida aqui (não sei se sabe a resposta, mas vamos lá): qual que é a diferença entre as duas principais locomotivas usadas pelas MRS atualmente, a AC44i e ES44ACi?
Opa eu que isso sem problema, assim normalmente e só chip de potencia ex: C38-EMI= a AC44EMI, AC4400=AC44Ei, AC44Aci +_ igual a AC4400, o motor eletrico e a diferença. Motor diesel e praticamente o mesmo, ES44Aci modernização eletrônica do motor mesmo poluiente !
Como o amigo Emerson disse, basicamente motor e menos poluentes! A AC44i conta com o FDL16, já a ES44ACi conta com o GEVO12, o número no motor significa a quantidade de cilindros, a AC44i tem 1 Turbo, a ES44ACi tem 2's Turbos, por isso o som de batidão grave das ES44ACi!
Excelente video, irmão. Aqui desculpe a demora para comentar, mas é que estive ocupado no trampo e acabei nem usando o RUclips esses tempos atrás. Por falar no Barreiro, eu tenho uma duvida aqui (não sei se sabe a resposta, mas vamos lá): qual que é a diferença entre as duas principais locomotivas usadas pelas MRS atualmente, a AC44i e ES44ACi?
Opa eu que isso sem problema, assim normalmente e só chip de potencia ex: C38-EMI= a AC44EMI, AC4400=AC44Ei, AC44Aci +_ igual a AC4400, o motor eletrico e a diferença. Motor diesel e praticamente o mesmo, ES44Aci modernização eletrônica do motor mesmo poluiente !
Como o amigo Emerson disse, basicamente motor e menos poluentes! A AC44i conta com o FDL16, já a ES44ACi conta com o GEVO12, o número no motor significa a quantidade de cilindros, a AC44i tem 1 Turbo, a ES44ACi tem 2's Turbos, por isso o som de batidão grave das ES44ACi!
Boa irmão, assim fica bem mais explicado, quem gosta de trem e isso !
@@emersonsd40-2lee Valeu, Tmj! Só o básico rs.
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Valeu amigo !