THE CAR YOU NEVER WANTED TO HAVE: CITROËN C4 CACTUS!!!
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- Опубликовано: 10 фев 2025
- Citroën tried to innovate in the compact SUV segment with a model that didn't look like an SUV. However, the automaker's crossover failed to gain a significant customer base, becoming popular among rental companies for its good value for money. Today, it is leaving the market, with three replacements: C3, Aircross and Basalt. Let's take a look back at the C4 Cactus' successes and failures in Brazil.
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👉 fernandodupas
tenho um cactus thp 2022 com 29.000 km , melhor carro que já tive , um foguete , 0-100 na faixa dos 8 segs , economico , estaciona em qq lugar , alto não bate em buraco , guias , etc , porta-malas ok. Já tive compass t270 , jetta rs 1.4 , virtus , etc , vai ser dificil me desfazer deste carro , é muito bom
na verdade é na casa dos 7 segundos o 0-100
Jetta RS,ta bom
@@iurigomes10r-line kkkkkkk
Comprei um C4 cactus 2022 faz dois meses! Já perdi meu automóvel, minha esposa não quer mais andar no carro dela!
Acho bem bonito esse carro
Felizao aqui com o meu em 2025 ano 2020, só critica quem nao pode ter um fato..
Peguei um THP 2022 agora e como usado foi dos melhores custos benefícios que encontrei. Estou gostando muito do carro, é um avião na estrada e relativamente econômico, chegando a fazer 16km/L na estrada andando a 110km/h.
Thp em carro leve faz um ótimo consumo mesmo
Eu quis ter um desde 2014 quando vi lançar na Europa. Consegui comprar em 2023 e 110% feliz com a compra.
Viajei de Natal a Recife com ele, e realmente na estrada foi ótimo!
Claramente você não gostou do carro, mas não conheço uma pessoa que tem e não fala super bem do Cactus. "Visualzinho sem graça" é totalmente subjetivo. Muita gente (me incluo) se amarra no visual desse carrinho. O porta malas não é assim tão pequeno para sua categoria não. É sim um bom produto e com bom preço nos usados. Mó carrinho maneiro! rsrs
Abraço.
Carro com com muito barulho interno, acabamento pobre, traseira muito leve que joga muito dependendo da curva, um saco os comandos do ar condicionado, as vezes enrosca o pé em alguma coisa perto do pedal do acelerador, o carro é ok. Tenho um thp 22
Tenho um desde 2019, gosto bastante, me atendeu muito bem e nunca deu qualquer problema. Troca mesmo foi só a bateria
Comprei um morrendo de medo de me arrepender.... já estou com ele a 3 anos...e se tivesse versão nova eu compraria....carro muito bom
Cabei de comprar o meu, carrão, mto confortavel.
Comprei um usado 2023 a 1 mês, nem imaginava que ia sair de linha, mas me surpreendeu, o carro anda bem e é econômico. To gostando!!
É um bom carro e bem durável. Sucesso com ele!
Errou feio nesse video amigo, sou taxista e o meu ja esta com 94.000km e nunca tive nenhum problema com ele pelo contrário muito econômico e conjunto motor e cambio perfeito, reveja sua critica, estude melhor um carro antes de falar.
Tenho é não reclamo,adoro carros Frenceses,comprei a versão 2024 Thp e não me arrependo.
6 anos satisfeito ,quebrou meu mito sobre PSA ,agora na stellants pode comprar o seu francês tranquilamente
Nosso c4 cactus tem 4 anos de uso. Um excelente carro. Este carro é bem comum em Curitiba, já conversei com muitos proprietários e até agora a opinião é unânime, todos satisfeitos.
Tenho um THP 2023 com 22 Mil KM rodados, prata! Acho o carro muito honesto e relativamente econômico. Sempre faço viagens longas de SP para Minas Gerais, e interior de SP e baixada, Santomé das letras, Ubatuba em estradas de terras e o carro anda muito bem e devolve um conforto muito bom devido a altura do solo e a suspensão muito bem ajustada.
Tive um THP 2019 que peguei com 60 mil km ano passado. Gostei tanto que troquei por um 2024 com 9 mil km. Motor e câmbio excelentes. Só peca no acabamento e nos barulhos de plástico batendo. Pena que dificilmente vou achar no futuro um carro seminovo com mais de 170 cavalos por um preço tão acessível.
Tenho um shine pack há 4 anos e zerooo problemas. Motor THP um canhãozinho. É confortavel nao força rotação e não faz barulho. Muita gente torce o nariz mas aqui na minha cidade sempre q paro no posto perguntam se o carro é bom pois é bonito e diferente... inclusive não enjoa igual esses formatos de pão q tem por aí. Acho um baita custo benefício ainda mais se pegar seminovo. C3 não tem botão star stop , grip control nem frenagem autonoma de emergencia. O Cactus não é perfeito mas nessa margem de preço acho imbativel.
Tive um 1.6 aspirado 2022! Baita carro!
Agora que saiu de linha talvez eu possa comprar porque o preço acho que Vai cair e não é um carro ruim gosto bastante o 1.6 não estraga por qualquer coisa e não gasta tanto assim carrinho bom
Tenho um topo de linha desde 2021…é um carro excelente…foguetinho, econômico e não dá dor de cabeça…sugiro ao autor deste video pesquisar um pouco mais sobre carros…conhecimento liberta 😉
Eu tô com um 20/21 1.6 automático, gostei do carro, alto, não pega em nada, gostei
Todos os C4 são 1.6.
Porém tem o 1.6 aspirado e o 1.6 turbo.
Carro top ,como todo c4 !
Estamos melhorando ,sou fã da citroen 😊
Merda é andar sem carro.
Eu tenho o meu e atende minhas necessidades.
Eu por vezes me interessei pela versão THP, mas sempre desisti por conta do preço.
Como gosto de hatch médio e sou solteiro, cairia bem para o meu perfil.
Mas, desisti, assim como abandonei a ideia de ter um Cruze Sport 6. Que em certa medida, se enquadra no que foi abordado no vídeo.
Reforço a opniao de outro propritario, tbem tenho um cactus desse com 40.000 KM , excelente custo beneficio, um dos melhores que já comprei.
Eu nunca dirigi, mas andei em alguns como passageiro e acho que é interessante. Silencioso, rápido e confortável.
Comprei um feel aspirando 1.6 2022 de locadora pelo valor da fipe. Pra andar na cidade atende muito bem. Eu precisaria gastar de 20k a 30k a mais para pegar outro suv compacto com os mesmos acessórios e ainda mais rodado. Problema só é o consumo meia boca e na estrada só com o modo Sport pra ultrapassar com mais segurança
Tenho um , THP shine pack 2019, comprei zero em 2019. O carro é excelente, e o motor THP é sensacional. Nunca deu defeito, só tem que fazer a manutenção preventiva adequadamente. O Cactus turbo é um hatche metido a SUV, e este é o motivo porque gosto dele: ele não é frouxo de motor ( como são os SUVs ), mas tem o conforto parecido com um SUV. Já o Cactus com motor aspirado é mais parecido com os SUVs compactos do mercado: motor manso, conforto bom.
Tive o C4 Cactus THP por 3 anos, as únicas coisas que troquei no carro foram a bateria, fluído de freio e a correia de acessórios, zero problemas, nem itens de desgaste como disco e pastilha de freios eu precisei trocar nesse período, fiz todas as revisões direitinho e vendi com 50k rodados.
Pois eu queria, é um dos ultimos PSA de fato, com plataforma PSA.
Pior que eu gostava do visual tanto do C4 Cactus quanto do 2008...acho que é porque eu não considerava eles suv's. Acho que vou alugar um ainda pra ver como é
Ainda temos o 2008 em casa e está indo muito bem. porem pra mim que sou grande demais, o C4 cactus é melhor pra dirigir. 2008 parece que to guiando um kart kkkkkkkkk
@@fernandodupassou doido pra ter o 2008 thp
qdo fui comprar experimentei o 2008 thp e o cactus thp , achei o cactus mais espaçoso além de andar mais
Minha paixão! Amoooo
Ja pesquisei esse carro e as versões mais completas,estão com as locadoras.
Pasmem,pedidas acima da FIPE
Acho ele mais acertado que o 2008 antigo com os mesmos motores.
Excelente carro! Muito satisfeito!
A tristeza mesmo é ver este motor sair do mercado!
Carros que nunca mais teremos são os da marca DS, estes sim fazem falta!!!
Poder ter o melhor carro sempre vai ter alguém falando mau
Tenho a maior vontade de ter um desses.
Hoje eh o melhor custo / benefício disparado nos seminovos. Qual carro de 75k faz 0-100 em 7,3s, além de frenagem autônoma de emergência, alerta de colisão, detector de fadiga, assistente de permanecia em faixa, 6 airbags, freio a disco nas 4 rodas, sensor na maçaneta, câmbio aisin… só enrendidis de carro pegam um shine pack.
Tenho um 2008 Allure 2018 aspirado e sinceramente não tenho do que reclamar: conforto, suspensão (excepcional!), acabamento e espaço interno. O ponto negativo (que eu já sabia) é o consumo que é alto na cidade (média de Km 6,2 p/l no álcool na cidade), mas já comprei ciente disso.
Tive e foi um dos melhores!
Uma coisa que acho curiosa era esse C4 Cactus nem parecer Alto...
...e realmente, nas versoes THP eles pediam muito, na verdade ainda pedem...
Ele tem o estilo GLA, piso alto, teto baixo
@fernandodupas Imaginei isso...
Comprei 2024 versão noir paguei 120,00 mil, acho um baita custo benefício quando comparado a outros carros, um nivus por exemplo que entrega menos que esse cactus está por 160 mil
Tai o carro que ajudou a aumentar a margem de lucro das locadoras, onde vc pagava diária de suv para andar de hatch compacto. Dirigi um Cactus Feel 1.6 aspirado uma vez, achei um carro simples demais para o que eu imaginava de um Citroen
Pra tu ver, o aircross novo é ainda mais simples kkkkkk
Um belo carro. Sério.
Foi totalmente parcial no vídeo colocando a sua opinião sobre o carro e não a avaliação geral dos consumidores...
Olha só, no meu canal eu compartilho minha opinião, quem diria? kkkkkkkkkk
@fernandodupas kkkk comédia
Teria comprado ele ao inves do C3 Aircross, mas precisava do porta malas do C3...
Que triste, carro top !!
Futuramente eu penso seriamente em trocar meu carro por um Fiat Punse ou Citroen C4 Cactus.
esses dias comprei um 2020 automatico aspirado, minha única reclamação até agora está sendo o consumo! 8km/l na cidade, medido no computador de bordo... estou tentando descobrir o que pode ser, pois vejo relatos de médias muito melhores. Já troquei velas, limpei TBI, usei aditivo corretivo via tanque... Próxima tentativa será limpar a sonda lambda com descarbonizante. Se subir o consumo para +-10km/l, estarei muito feliz com o carro!
O consumo na cidade é baixo mesmo
tenho o thp é mais econômico , o aspirado é assim mesmo , em compensação vc tem motor para 300.000 km e câmbio idem , vale a pena
O meu estava assim também. Troquei velas, óleo do motor, limpeza dos bicos injetores e reset de câmbio. O consumo na gasolina que era 8km/l passou para 12km/l. O ideal é vc levar numa mecânica especializada na marca.
Aluguei um Cactus 1.6 automático e devo ter rodado algo próximo a 1000 km nele em 6 dias. Gostei da do comportamento da suspensão, altura do solo, boa estabilidade, design com personalidade própria. Não gostei da qualidade do acabamento digna de de carro popular, abaixo dos concorrentes SUVs e crossovers, barulhos internos, plástico pra todo lado, painel bem pobre, e controles do ar condicionado na somente na tela são horríveis, usabilidade bem ruim. Desempenho meio fraco e o consumo ruim, o que deve ser bem diferente na versão THP. Mas talvez no mercado de usados o Cactus pode ser interesse.
Já quis ter, eu até teria um ainda, mesmo usado, não que seja primeira opção, gosto mais dele que do 2008, é mais bonito e tem melhor espaço interno que o Peugeot.
Ergonomia dele é bem melhor que do 2008
Eu teria um tranquilamente
A versão com THP era interessante, o que estragava era o acabamento e o painel de MS Dos
Concordo.
Curto muito o visual externo dele, mas na interna, cara, é dificil de engolir. O painel, entao, vishhh.
Obs: nao tenho, mas a versao thp eu até encararia se achar oportunidade.
A stellantis quer é sucatear os carros. C4 cactus shine tem 6 airbags, 4 freios a disco, motor de 173 cv com câmbio aisin at6… nenhum carro deles entrega nem perto disso…. Na faixa de preço não acha nem em outras montadoras. Pena que o mercado brasileiro gosta de perfumaria…
falou tudo
Boa mecânica, mais nao teve sucesso nas vendas. Agora no mercado de usados vai vender bem.
É um excelente carro!
Câmbio aisin e motor confiável... Muito melhor que estas porcarias atuais da stelantis
Um 19/20 aspirado automático bem cuidado por +ou - 70k acho um bom negócio sim.
Porra tu ainda tem duvida
Dei meu corolla velho 2011 por 53mil e peguei um cactus por 66mil de 2020 pulei 9 anos em menos 15mil kk
Tanto o C4 cactus quanto o 2008 venderam bem na Europa... Inclusive o C4 ganhou alguns prêmios na época... Acho que o problema de ambos foram questões específicas ao nosso mercado: Motor 1.6 defasado, câmbio Al4, atraso no lançamento e nos facelift, corte de itens (mesmo na versão mais completa) preconceito do nosso mercado com as marcas. C4 cactus é o último Citroen que remetia (mesmo que pouco) a vanguarda que a marca sempre reapresentou... Tanto que o C4 foi lançado 2014 lá fora muito antes de Pulse, Nivus ou Kardian. A Citroen do Brasil hoje parece uma fabricante de novo Uno em 3 versões diferentes.
C4 Cactus nunca teve câmbio AL4.
@alebarros8468 Sim, eu em referia ao 2008 colega...
Carrao, muito bom. O melhor custo beneficio da categoria
Hoje devido aos carros roda muito , por conta de muitos estarem
Fazendo Uber , na hora que esse carro vai pro uso severo , não aguenta
Eu tenho um 2019 que está com 80 mil km. Impecável, carro excelente! Melhor que já tive. Nunca tive problemas. Acabei de comprar um 2024 com 1.250 km pois fiquei com receio de não achar um outro bom depois. Pretendo ficar com esse novo mais uns 5 anos. Quem fala mal desse carro não sabe do que está falando. Melhor custo X benefício!
estou nesse dilema , o meu é 2022 mas está com 30k km , é muito pouco pra trocar
Este carro é fantástico! Só não tenho um porquê é um pouco pequeno.
Acho que o grande problema é que ele ficou num limbo de tamanho. É grande pra compacto, pequeno pra médio. Tem entre-eixos razoável mas é estreito e o porta-malas é pequeno. Se tivesse as medidas do HR-V de comprimento e largura, resolveria quase todos os problemas e teria muito mais mercado, além de se afastar do C3. E tem uma coisa que eu odio, a tampa do porta-malas pequena... cruzes... AH! Sobre o 2008, eu pensei em comprar o THP, e fui fazer test drive, e quando descobri que o banco traseiro era rebatível mas inteiriço, larguei.
O carro era muito bom e será eternamente lembrado como um carro injustiçado
Alguei esse carro, o cambio automático dele não conversava com o motor , acelerava demorava para responder
era aspirado , o turbo não tem disso
@@antonioestevaocarvalho5875pior que tenho o turbo shine pack e parece que tem um delay mesmo… acho que deve ser pq ele deve ativar a turbina, sei la…
Peguei um 2023 sexta feira 😂 to amando, quase peguei um nivus, economizei quase 60.000 , só perde na central multimídia, obrigado Brasileiros pelo preconceito com Renault-Peugeot-Citroen, graças a vcs troco de carro a cada três anos, Zero jamais!
Dirigi o carro e tbm não achei interessante.
Mas, gosto é gosto e cada um tem o seu!
aspirado ou turbo ?
O C4 Cactus não é um carro ruim, muito pelo contrário, mas foi lançado de forma errada, pelo preço errado, na categoria errada, pela empresa errada e na hora errada! Nunca conseguiu competir com ninguém e se amparou como dito nas vendas diretas. Era basicamente um C3 de estrutura só que muito melhorado pois não conheço casos de Cactus "esquentadinho" como quase TODOS os C3 kkk. Infelizmente, ele já vai tarde e sem deixar muitas saudades... mas pelo preço certo eu teriam um THP! Abs!!!
Esses últimos parece que estão vendendo por um preço ótimo. Época que minha mãe comprou o 2008, aproveitou um fim de feira assim tb kkkkkkkkkkk
@@fernandodupas Pois é!!! Pegar uns "restos" de estoque assim costuma achar umas belas promoções!!! Aí vale a pena!!!
Temos um 2019 com 64.000kms só alegrias, nada a reclamar. Motor 4 cilindros e câmbio automático "de verdade" da Aisin. Não entendi tanto hate.
Ele é um SUV de Shopping como os outros.... Inclusive a distância do solo é uma das maiores....
Para um Citroën ele foi um sucesso
Tristeza é ver esse carro sair de linha e entrar o Basalt, carro bem inferior.
Já o Cactus é um excelente carro, pelo preço dele, é difícil achar algo melhor e confiável.
C4 Cactus é Crossover!
Eu gostava muito desse carro. Infelizmente nao "aparentava" qualidades, mas depois que conheci, gostei. Pra mim, o maior trunfo é ter desempenho muito bom aliado a uma suspensão longa e confortável e um consumo otimo (o THP consome ate menos que o Aspirado pelo maior desempenho). Porem entendo as críticas ao carro. O maior aborto era aquele velocímetro (o mesmo que foi usado no ressurgimento do Partner e no C4 Lounge G2) e o acabamento tosco. Curiosamente, o tempo vingou o acabamento: C3/Aircross e Basalt novos vieram com acabamento TÃO RUIM que o do Cactus ficou bom kkkkk. Nas versoes mais de topo, uma epoca havia ate uma faixa macia no painel. Mas é aquilo, nunca foi "C4" como os primos anteriores.
C4 Cactus foi o carro certo na década errada. Por 20 anos, a Ecosport, a Tucson, a Honda HRV e mais recentemende o Renegade venderam juntas uma cacetada de carros, e o Cactus chegou no final da festa. Agora que o mercado está ultra saturado com HRV, ZRV, Nissan Kicks, Creta, Tracker, TCross, Corolla Cross, e mais uma penca de suvs e crossovers, a Cactus foi engolida viva por todos estes concorrentes. Enquanto todas as montadoras investiam nos seus Suvs, a Citroen oferecia Xsara Picasso, C4 Picasso e C3 Aircross (botinha ortopedica). Era justamente na época do primeiro C3 Aircross que a Citroen deveria ter lançado a Cactus, la por 2013, 14, com este motor 1.6 ou o 1.2 puretech europeu. Poderia não ter sido um grande sucesso de vendas, mas não teriam perdido a clientela que tinha C3, C4 hatch, Pallas... e queria entrar na moda dos SUVs/camionetes.
Aluguei várias vezes e gostei mas não compraria, uma vez deu falha de injeção no painel, apesar disto bom carro, o último Citroen legítimo daqui pra frente vai ficar sempre abaixo da linha da Fiat, compartilhando as plataformas com acabamento grosseiro
carro de locadora é judiado , imagina o combustível que puseram
O ultimo motor aspirado que prestava à venda no país. Daqui pra frente é só pra trás.
Eu acho o aspecto externo interessante, mas o design interno é muito pobre perto do C4L e até mesmo da 1a geração do C4 que era muito inovador. Ficou sem sal e com certeza muita gente ficou decepcionada quando foi ver o carro ao vivo, pq o imaginário do C4 é de ser carro inovador, que faz o que ngm tem coragem
Tentaram jogar inovação com coisas sem sentido no Cactus. Ar-condicionado na central multimídia é muita ideia de jerico
Esse carro so tem algum mercado pq é aceito no uber black, se nao estaria igual ao antigo 2008 que vc acha mais barato que argo/hb20 do mesmo ano!
O problema do C4 Cactus é o EMBLEMA. Se fosse VW ou GM, tava todo mundo babando ovo. Tenho um aspirado 22/23 e gosto muito, só penso em trocar por um Compass 1.3T
quer um conselho ? não troque , tinha um compass t270 , é um trambolho , pesado ,gastao , troquei por um cactus thp , so alegria
Tenho muita vontade de pegar um thp tb, seja C4 cactus ou 2008.
Meus amigos, olhem os comentários.... A 95 por cento é possitivo, só sabe quem tem o carro.
A pergunta é: C4 Cactus ou Onix?
Engraçado um carro que segundo a sua DATAKU que 95% das pessoas gostam, nunca vendeu bem né kkkkkkkkkk
@@fernandodupas prova do pessimo marketing da citroen , só oas pessoas que gostam de dirigir "descobrem" esta joia , que infelizmente saiu de linha , vão comprar 1.0 turbo cvt , cheio de frescura e que não ana=da , kkkk
Nao venderam bem ok, mais não deixa de ser um bom carro 😂
@@anderson12321232 exatamente
Acho 1) a suspensão meio molenga 2) o consumo (5 km/l) alto. No mais, é um carro bonito, gostoso de dirigir e confortável.
1:48 - Na Europa o Cactus tinha sim base do C4.
Problema da PSA e nunca resolver os problemas crônicos de vazamento óleo , tampa de válvula nunca corrigido , suspensão infelizmente não aguenta o Brasil!
Tenho um c4 cactus e o carro é excelente. Vai se informar melhor.
Cluster do painel, acabamento interno e plataforma de C3. Essas características mataram o carro que podia ser ótimo.
Esse carro é um exemplo de que brasileiro não sabe comprar carro. C4 THP é ótimo, confiável.
Outro que estão deixando morrer é o Duster.
Eu gostaria de ter um c4 cactus shine pack
Esse carro ta longe de ser uma merda
custo beneficio maravilhoso !
Carro excelente, e bom preço ....
Vi o Basalt shine e até que design me agradou, mas motorização e acabamento não.
Resumo: Vou pegar Cactus thp 2024 pelo mesmo valor, melhor acabamento e com um motor já consolidado. Fui!!
Ótima escolha
Ta parecendo que alguém que foi abandonado pela mulher e fica falando mal.😂
Ah se todo mundo q ama esse carro tivesse o mesmo empenho pra comprar, não teria saído nunca de linha lkkkkkkkk
C4 thp é um dublê de DS3, por uma fração do preço e só tem aqui. Claro, comprei um. Pra quem não liga pra painéis cheios de frescura e anda na estrada, é um espetáculo, não tem nada que chegue nem perto por R$ 130k. Com isso só dá pra comprar cost reduction de 3 cil. com cambio adaptado de lambreta, kkk
Putz . .você roubou meu comentário....kkk.
É exatamente isso, nos concorrentes dele não tem nada parecido em preço e potência. Tenho um THP, e só quem dirige um vai entender o sorriso . ..kkk
Ótimo, vai desvalorizar mais ainda pra comprar um THP 😂🎉
Sim 👍
Amo meu C4 Cactus básico live 2023 que já é completo. O carro já vendeu na Europa ao contrário de outras bombas nacionais.
Porque os uber passou compra 😂😂😂😂
C4 caquitus, Nivus, Kardian, Stonic e Pulse, não são SUVs e sim Hatchback crossover, como você mesmo disse
Mas a maioria e a própria montadoras chamam de SUVs só pq vende mais
Acho o C4 Cactus muito SPINhudo...rsrsrsrs
Bom mesmo é pagar 90 mil em VW Gol pelado né?... Cada coisa viu
Gol já saiu de linha deve fazer mais de um ano e tu tá nessa ainda? Kkkkkkk
O vídeo já começa com informação errada. Cactus foi lançado na Europa bem antes daqui. Esses vídeos tem muita informação que o cara tira da cabeça baseado em nada.
E o que ele ser lançado na Europa tem relação com o nosso? Faz menor sentido seu comentário.
Eu teria um thp
Gostei no shine que testei tb, ainda que não empolga tanto quanto os números dizem fazer.
@@fernandodupas fala serio!
@@guilhermegurgel o q?
@fernandodupas Tenho o THP, já vi inúmeras avaliações no RUclips sobre o carro e NENHUM falou q não empolga. Ao contrário... Anda demais pelo q propõe. Pode falar q o carro eh feio, saiu de linha, q falta equipamentos, mas chamar que não empolga?? Tá maluco. Se tiver comparando com porsche, Ferrari ok... mas no mercado naciona? Qual carro nacional eh mais rápido q ele? Então de novo: Fala sério!!!
Não faltou aspas na palavra MERDA?
Abraço a todos!
Quando é força de expressão, tem que por aspas? Se tiver me confirma que já arrumo aqui. Abração!
@@fernandodupas , as aspas deixa em aberto um pensamento oposto ao original da palavra ( eu não acredito que você ache uma merda), portanto se você acha de fato uma merda, ai o texto original está correto. Abraço!
é um bom carro só erraram no posicionamento dele... Tipo Polo comfortline - C4 meio de tabela - highline... acho que seria matador.