Жена сбила собаку не маленькую на 80кмч, отвалилась ресничка бампера, сломались крепления бампера и треснул бачок омывателя он за бампером стоит, больше никаких повреждений, авто ниссан тиида.
Ну не знаю... Блогеров много, но Вы какие то атмосферные ролики пилите..., жму руку и желаю удачи...и да, лайк до просмотра это уже традиция. Так держать.
На мой взгляд, это лучший канал про обзоры и подборы тачек! К примеру, я не смотрю канал Ильдар-автоподбор, он раздражает меня, уж очень много болтовни не по делу. А тут очень жду каждое видео!
+++ согласен на счёт Ильдар тоже не смотрю. Столько лишнего пиздежа кумарит и ещё он на всю голову вагодроч то есть максимально не объективен ко всем автомобилям .
@@sokol_33 он еще актера пытается изображать, но выходит плохо. Но главный минус - это реальные отзывы про его контору автоподбора. Негатив сплошной, деньги просто собирают с людей.
Шваркнули Ладу Гранту (Лифтбек) 2020 год выпуска и всё ровно также было: 10-20 км во впереди стоящий авто: Нарушение геометрии, ланжероны повело в сторону, но без складок, ремонт капота так же как на видео кромка, оба крыла ушли на полтора сантиметра в разные стороны, рамка радиатора (телевизор) сдвинулась в след за ланжеронами, решетка радиатора лопнула, две фары не разбились, но крепления лопнули все, усилитель бампера, сам бампер не треснул, но все крепления порвались + молдинги. ремонт на 60+ тыщ. рублей. у оф. дилера.
Отездил 2 года на АМТ. Пересел на рапид с мкпп, и афигел слышу гул на 1 и 2-й передаче, задолбался уже дёргать ручку. Вспоминаю амт и понимаю как на ней было комфортно в городе.
увидел вас случайно, и вот какое видео подряд смотрю не отвлекаюсь. Такого материала который преподносите вы нигде не видел. Требую такое же видео про гранту и весту, или хотя бы про весту))))))) :D
@@suinnyshizuka224 ни разу не видел,чтоб на 10-20 летнего японца давали гарантию. А это для меня самое важное. Авто с пробегом это всегда лотерея,либо полгода искать нужно и эти полгода пешком ходить?!! За полгода рубль просел в 1,5 раза, и кредит брать страшно. Поэтому лично я выберу Весту.
@@СаняДоцент что значит лотерея? Все очень даже очевидно, сейчас можно идеально подобрать авто. Да может уйдёт несколько месяцев, но главное результат... Ведь за цену вёдровесты можно найти достойный авто. А вы покупаете эти ведра, автоваз понимает что вы хаваете дерьмо и продолжает его делать, зачем замарачиваться
@@ВасилийНаливкин-й9у несколько месяцев искать я не готов, тем более я не механик и не подборщик. А каждый раз приглашать специалиста и платить 30-50к за осмотр набегают суммы приличные, именно столько стоят услуги хорошего подборщика. У меня нету столько лишнего времени и денег. А халтурщики с прибором за 2-5к, которые мне на... не нужны. И в итоге ни продавец, ни подборщик не дадут гарантию 3 года на авто. А в салоне "ведровеста" имеет гарантию 3 года или 100к пробега и забрать можно прям сегодня или завтра. А я ценю свое время и нервы, не хочу нарваться на авто, которое будет стоять возле СТО, а не у моего подьезда.
Случайно увидел. В течение недели смотрю ролики. Очень нравиться. Ребята молодцы. Спокойно, адекватно, все грамотно объясняют и самое главное воспитанные! Максим ты молодец! Так держать! Удачи тебе и твоей команде! Ждем новые со смыслом ролики 🤝
Да, заправки без оператора это удобно, только к сожалению все эти технологии ведут к увольнениям(( Ну а Максим как всегда красавчик👍 Роста и процветания👋🏾
Гетц в похожем ДТП также расползся. С помощью верёвки и столба собрался назад))) а вообще хули от этих шушлаек хотеть, кредитопомойки! Щас даже хаты строят такие что слышно как сосед ссыт 😂
Как всегда, радуете оригинальным контентом, без всяких масок человеческих, что очень радует, и заставляет нажать на лайк )) Контент класс, желаю удачи вам 👍🏽
Даа наш автопром к великому сожалению,качеством и надёжностью ну ни как не хочет блеснуть,ценники не оправдано завышены,машины вроде наши а ценник как на боинг по запчастям,чудо машины обидно даже как то,ведь умели делать хорошие авто.Макс просто красава все по честному и открыто👍
наш автопром уже кончился к сожалению скоро останутся одни шильдики, на Уаз импортные двигатели собираются ставить, коробки автомат уже стоят.Имортные комплектующие приближают цену к иномаркам просто будет чуть дешевле и все комплектации плюс минус одинаково.
Если честно, ты молодец ! Смотрю все твои видео и заряжаюсь позитивом. Прошу. Делай! Больше! Спасибо за твоё творчество, очень интересно и поучительно,. Жду остальные видео))
Крутой очень канал! Прям скажем народный канал! 🙂 Всё просто и по сути. Всем друзьям порекомендовал. Успехов вам парни! По возможности, буду признателен посмотреть ролик про альмеру классик. Именно интересует ваше мнение. Благодарю 🤝
Все правильно говорите, я в 2013 году работая в Москве получал зарплату 30тыс рублей (примерно 1000$), отец все так же работает в Москве и получает 35-40 тыс, я сейчас работая в Питере получаю 65тыс (меньше 1000$). Но, в Москве я работал вахтой 15/15, в Питере 6/1 и совсем не по 8 часов. А цены на машины и даже на продукты подскочили охренеть как сильно
Хуже машины не встречал. Кузов гавно, весь кривой, с работающим кондиционером скрипит сцепление, зимой на трассе даёт из какой-то спереди, посадка ужас, я на такой же скорости влетел во впереди стоящую 2112, так у Логана передний усилитель погнуло, капот, треснул бампер крепление на обоих фарах и этот ипанный ромб на решетке радиатора, который отдельно стоит 2500р. Как вижу по близости Логан, так в дрожь бросает.
@@Rishat_1 ну ты же бэушку брал , чё плакать тогда. Взял бы новую не было бы проблем . А по поводу дтп твоя вина эта машина не для гасания по трассам а для работы .
Макс от души спасибо, интересный обзор, огромная просьба сделай обзор на ТОП самых ликвидных авто, к примеру неубиваемости двигателя акпп стойкость кузова к коррозии толщина луп и т.д. в бюджеты до 500-700т.р. многие подписчики оценят и будет полезно, спасибо за то что делаешь!!
проездил 3 годя на Весте с роботом, не дергает она в пробке. Главный ее минус был в том что после замедления она могла зависнуть на 2-3 секунды. И при левом повороте это опасно. Больше проблем не было. Ездил на astre, там было тяжко в горку трогаться, она откатывалась. Теперь DSG.
Сам на такой езжу. В целом все по делу: Робот - тупой, но привыкаешь, по мне лучше механики. Иногда на перекрестке, после того как сбросил скорость, происходит долгая задержка и весь поворот идет без тяги - это правда опасно. В остальном, прогнозируемо, адаптируешь езду под него. Сцепление: раз в 35-40 тыс умирает корзина сцепления (от перегрева), не диск. 1,8 подъедает масло, нужно следить. Не хватает 6-ой передачи на трассе. Плюсы: экономичный двигатель. Хорошая тяга двигателя, если приноровиться к роботу. Поломок особо то и нет. Было дтп, примерно как в этом ролике, на гололеде не успел оттормозиться. Сперва показалось что все обошлось… по факту 100 т.р. - ремонт и запчасти. Фара и правда заоблачно стоит. Стоимость то и обслуживания не большая. В основном, запчасти не дорогие. Хорошая проходимость за счет клиренса и малых свесов (мне было актуально). Дизайн мне нравится больше чем у сандеро. Резюме. Да, она мне обошлась в 750 т.р. в максималке в 2017-ом. Но крета тогда 1,2 млн. стоила, каптюр 1,1 млн. в схожих комплектациях. Когда беру поло или киа рио х-лайн в каршеринге, ощущение что лада комфортней (зона педального узла в ладе больше). По факту - самая бюджетная машина на рынке, дешевле только гранта. Альтернативы для себя в ее бюджете не вижу.
У меня такая-же с 2016 года. Подписываюсь под каждым словом. И про дтп (было небольшое), сперва подумал фара уцелела (оказалось треснул корпус и крепления). И про провал тяги на перекрестке (сразу чувство тревоги наступает)… И что лучше в этом бюджете не найти. В 3.0 думаю прошивать АМТ надо… Корзина умирала 2 раза (один раз на гарантии, потом после). Поехал в профильный (ремонт коробок ваз) сервис. И вроде помогло: поставили диск сцепления от нивы, какой-то там смазали шарик, куда-то шайбы поставили. И переключения стали мягкими и сцепление пока не греется (тыс 40 проехал. Ранее 20-30 тыс по москве и корзина умирала).
Ребят спасибо за новый видос. Очень интересно и главное информативно. Только просьба поработайте на ровностью звука, он плавает постоянно. И кстати несколько лет назад при скорости 20км/ч на приоре въехал в авто. Бампер даже не треснул, а просто сыграл. И с одного крепления слетел. Чуть замяло кромку капота, но она выгнулась без покраски. ВСЕ ЗАЗОРЫ ОСТАЛИСЬ НА МЕСТЕ! Ничего реально не ушло, лонжи не задело. Так что очень удивлен x ray. Интересно посмотреть обзор на Весту. Так как думаю её купить..... Но теперь засомневался))
Когда выехал из салона на Х Рей 1.8 АМТ чуть не заплакал.Коробка просто меня убила своей работой.Приехал домой весь расстроенный,не было абсолютно никакой радости от покупки новой машины.Хотелось вернуться и отдать её назад.Пересел на Ладу после Мазды 3 на нормальном автомате.Прошло два месяца я привык и нормально катаюсь.Но переодически коробка очень раздражает.Что касается Сандеро,то Х Рей внешне реально красивее и стоить будет дешевле на 150-200тыс в зависимости от комплектации.Но почему нельзя было ставить автомат от Гранты я не пойму.Пусть будет дороже,но люди бы её брали.Лично мне тачка нравится и с АМТ жить можно.
Люди покупают,ездят и не парятся, И ничего у них особо не ломается ,во всяком случае не больше ,чем у других. А кого дегег на машину нет,те в коментах умничают и обсерают (втайне мечтая о 10летней "приорке").
Вставлю и я свои 5 копеек. Веста SW 1.6 АМТ 2018года. Пробег 98 000. Как по мне, так лучше робота ничего нет. Придирки по скорости переключения - просто придирки. Ну это же МЕХАНИКА! И относиться к ней надо, как к механике, но без третьей педали. Соответственно, скорость переключения такая же, как и у механики. С паузой небольшой для выжима сцепления. Почему об этом не говорите?! С АМТ ты получаешь пусть и не полный, но комфорт автомата, но не получаешь его минусы. С АМТ можно и самому буксировать кого-либо без каких-либо опасений, можно с толкача завестись, можно в раскачку пустить. Что из этого можно на автомате? 🧐
у меня на Фиате Типо, при небольшом касательном ударе похожая картина была. Загнуло оба ланжерона, сломало лапу коробки передач, усилитель свернуло, радиатору хана, оба крыла в мусор с фарами, сиденья передние погнулись. У Шевроле Лачетти в который воткнулся только помято крыло слегка. У кореша Фиат Уно был, так же весь смялся при вьезде в кустарник, мы ему морду руками вытянули, даже спьяну перетянули:)
И да, Макс, российская сборка использует совершенно другой металл - этот металл: во-первых, гораздо тоньше импортного, а во-вторых, он проходит минимальное количество стадий обработки (около 3), а импортный металл в свою очередь проходит порядка 13 - 14 стадий обработки (разница прям колоссальная) соответственно не сложно сделать определённые выводы...!!! 👌😉
прошивку двигателя проверьте(должна быть сток) и залейте в коробку амт 3.0! Просто попробуйте! В городе спортрежим и на трассе решают! Спасибо тому, кто калибровал АМТ 3.0!
Здравствуйте Максим я в шоке от металла и вообще от х рея на днях во дворе наблюдал картину подъехал х рей женщина открыла одну дверь и багажник что то достала и стала закрывать дверь и багажник так вот звук от закрытия был как будто закрывается дверь вхлам сгнившей четырки спасибо за ролики жду новых серий
Здравствуйте, Максим!!! Коллеги из Авторевю делали краш-тест хрея в версии кросс и он набрал 13,7 баллов из 15, очень достойный показатель. А то, что мнется лонжерон - так для безопасности это скорее плюс чем минус, лучше смягчит удар на разумных скоростях. А на высокой скорости уже без разницы. Под аркой еще один слой металла, точнее сам усилитель, так что тоже ничего критичного нет в том, что металл мнется. А вот то, что ржавеет - это, действительно, печально. Хотя сейчас все производители идут по пути уменьшения срока службы авто, главное, чтобы гарантию машина отбегала, все делается исключительно для первого владельца, а на второго и последующих автопроизводителям плевать. P.S.: исключительно имхо!!!
Здравствуйте. Да я смотрел про хрей кросс, он даже лучше весты кросс показал себя. Так же у них есть видео про хрей обычный . Страховой краш-тест хрей посмотрите на маленькой скорости. Про то что мнётся лонжерон для безопасности это да, есть такое дело. Но как то уж очень на такой маленькой скорости
@@auto_fact страховой краш-тест я смотрел, по мне так тоже вполне себе хорошо отработала машинка удар, а то, что запчасти дорогие - это уже совсем другая история. Хочется верить, что Автоваз все-таки просчитывает безопасность и такой тонкий металл является нормой. Зато КАСКО дешевое, в районе 30 на них)
На весте 18-го года робот с прошивкой 2.0 ехал в пробках уже без дерготни. Бесил единственный момент: когда подъезжаешь со второстепенной дороги на перекрёсток и нужно быстро вклиниться в образовавшееся окно - робот этого не позволял, потому что в этот момент он всё ещё был на второй передаче и при продавливании педали газа впол начинал переключаться на первую... С этой особенностью боролся переходим в ручной режим и принудительным включением первой в таких ситуациях. У вас в ролике робот ещё с самой первой прошивкой: потому что не катится при отпускании тормоза. На прошивке 2.0 машина сама уже плавно начинала движение. Вот реально. Сравнили бы вы этого Иксея с Вестой тоже на роботе, но уже с прошивкой 2.0.
Вы ошибаетесь насчёт цен, новая гранта в предпоследний комплектации стоит 650, Веста в предпоследний комплектации 1,180, хрюндель не меньше 900 тоже в средней комплектации. Это из наличия. Это к разговору о том что менеджер говорит что их нет, да, они там официально стоят на 1,5-2 сотни дешевле но их нет. Как в СССР Жигули стоила 6 т.р родители рассказывали, по факту 10. Это называется традиции и наследие
Да нормально на роботе ездить. Просто когда нужно резкое ускорение, стартануть либо обогнать - включаешь мануал и едешь, как обгонишь - переводишь назад в автоматический режим. Ездил именно на королле с роботом, дискомфорта не испытывал.
Видео как всегда супер , по чаще выпускайте видео хоть каждый день и в день по 3 раза мы только за и будем рады , а вот насчёт машины и так сказать типа отечественного автопрома очень стыдно и обидно больше сказать не чего .
МАКСИМ Я ПЛАКАЛ 😪😪когда смотрел на хрей больше не когда не показывай такое потому что психа у людей может нарушится 😀реально не совместимые с ударом повреждения плюс конский ценник на запчасти в частности фары, а яблоко сбил прям как профи от души посмотрел полностью твой ролик спасибо время было проведено с пользой, желаю тебе к новому году сотку подписоты 💪💪👍
К сожалению, на заводских прошивках коробки и движка ездить некомфортно. Первое, что нужно делать после покупки весты или иксрея на роботе, это записаться на прошивку движка и коробки. Движок - Челяба, коробка версия АМТ 3.0. В идеале ещё и ведомый диск Sachs от Шеви Нивы поставить. После всех этих манипуляций будет прям сильно лучше. Сам владею вестой 1.8 АМТ. Заводская прошивка робота АМТ 2.0 с получим режимом и более шустрыми переключениями, чем в 1.0. Прошил движок Челябой и забыл практически обо всех проблемах робота. Мб через 15-20 т.км поменяю сцепу. Пересел с классического автомата. Первые две недели было ездить невозможно. Бесило оч сильно, особенно трогания и переключения. До прошивки двигателя страдал, потом стало заметно лучше.
Сбил большую собаку на сандеро степ вей - скорость +/- 60 км/ч. Удар в правую часть даже дверь пассажира не открывалась))
Серьезно??
Жена сбила собаку не маленькую на 80кмч, отвалилась ресничка бампера, сломались крепления бампера и треснул бачок омывателя он за бампером стоит, больше никаких повреждений, авто ниссан тиида.
@@auto_fact более чем! Жаль фото не сохранилось
Нахера ты её сбивал? Ещё и хвалишься ?
Если только алабая на 120 звездобол.
Ну не знаю... Блогеров много, но Вы какие то атмосферные ролики пилите..., жму руку и желаю удачи...и да, лайк до просмотра это уже традиция. Так держать.
🤝🤝🤝🤝✊
Полностью согласен, самый нормальный обзор "натянутого" кузова на Сандер к
И в правду.как будто шаристый в авто кореш тебе рассказывает про автомобили.
Макс сам по себе положительный человек
Лучший автоблогер. Культурный , простой , человечный )
Запили про Солярис 2019-2020 1.6, пожалуйста
Привет. Спасибо))🤝. По возможности снимем ✊
И очень хочется посмотреть про Рено Меган 2. Пожалуйста
Душевные вы ребята! После просмотра каждого вашего видео, есть такое чувство, как после встречи с хорошим давним другом. Молодцы👍
🤝🤝 рад что нравится😁✊
У Сереги в тракторе эргономика и звук закрытия дверей лучше чем в Сандеро и иксрее
😁😁😁👍
На мой взгляд, это лучший канал про обзоры и подборы тачек! К примеру, я не смотрю канал Ильдар-автоподбор, он раздражает меня, уж очень много болтовни не по делу. А тут очень жду каждое видео!
Ага со своей шелби надоел уже
@@zm7186 Шелби хрен бы с ней, а вот Камри кому она вообще нужна??? Ну не та тачка, не для проектов она...
+++ согласен на счёт Ильдар тоже не смотрю. Столько лишнего пиздежа кумарит и ещё он на всю голову вагодроч то есть максимально не объективен ко всем автомобилям .
@@sokol_33 ВАГодрочеры и тойотазадроты самые невменяемые больные.
@@sokol_33 он еще актера пытается изображать, но выходит плохо. Но главный минус - это реальные отзывы про его контору автоподбора. Негатив сплошной, деньги просто собирают с людей.
В концовке с яблоками повеселил от души. На позитиве👍👍👍
😁✊
макс такой чувак его можно слушать что бы он не говорил по-моему. все пока интересно ребята. почаще бы видосы только.
😁😁 пока чаще не получается , но исправимся!
Шваркнули Ладу Гранту (Лифтбек) 2020 год выпуска и всё ровно также было: 10-20 км во впереди стоящий авто: Нарушение геометрии, ланжероны повело в сторону, но без складок, ремонт капота так же как на видео кромка, оба крыла ушли на полтора сантиметра в разные стороны, рамка радиатора (телевизор) сдвинулась в след за ланжеронами, решетка радиатора лопнула, две фары не разбились, но крепления лопнули все, усилитель бампера, сам бампер не треснул, но все крепления порвались + молдинги. ремонт на 60+ тыщ. рублей. у оф. дилера.
Отездил 2 года на АМТ. Пересел на рапид с мкпп, и афигел слышу гул на 1 и 2-й передаче, задолбался уже дёргать ручку. Вспоминаю амт и понимаю как на ней было комфортно в городе.
увидел вас случайно, и вот какое видео подряд смотрю не отвлекаюсь. Такого материала который преподносите вы нигде не видел. Требую такое же видео про гранту и весту, или хотя бы про весту))))))) :D
Как же она воет просто капец и это за такие деньги...жуть какая.
Других денег нет.
Тысяч за 400 с салона была бы отличная машина, а так корыто за дорого
ЧЕЛОВЕК, если листаешь комментарии!!!
Огромного ЗДОРОВЬЯ Тебе!!!!! И ТВОИМ БЛИЗКИМ!!!!
#неболейте!!!
🤝👍
И тебе не хворать хороший человек)))
@@usernameg99 ты лучший!!!
"Не нужна тебе текая машина
брат,поверь мне на слово"
😎😁🤣🤦♂️
Берегите себя✊
))))
😁😁😁👍
Ровный дядя, слушать приятно ! Так держать ,лайк подписка сразу
🤝🤝✊😁
Весту 1.6 запили в таком же формате.
@@suinnyshizuka224 ни разу не видел,чтоб на 10-20 летнего японца давали гарантию. А это для меня самое важное. Авто с пробегом это всегда лотерея,либо полгода искать нужно и эти полгода пешком ходить?!! За полгода рубль просел в 1,5 раза, и кредит брать страшно. Поэтому лично я выберу Весту.
@@СаняДоцент что значит лотерея? Все очень даже очевидно, сейчас можно идеально подобрать авто. Да может уйдёт несколько месяцев, но главное результат... Ведь за цену вёдровесты можно найти достойный авто. А вы покупаете эти ведра, автоваз понимает что вы хаваете дерьмо и продолжает его делать, зачем замарачиваться
@@ВасилийНаливкин-й9у несколько месяцев искать я не готов, тем более я не механик и не подборщик. А каждый раз приглашать специалиста и платить 30-50к за осмотр набегают суммы приличные, именно столько стоят услуги хорошего подборщика. У меня нету столько лишнего времени и денег. А халтурщики с прибором за 2-5к, которые мне на... не нужны. И в итоге ни продавец, ни подборщик не дадут гарантию 3 года на авто. А в салоне "ведровеста" имеет гарантию 3 года или 100к пробега и забрать можно прям сегодня или завтра. А я ценю свое время и нервы, не хочу нарваться на авто, которое будет стоять возле СТО, а не у моего подьезда.
@@СаняДоцент а я ценю комфорт и окружение:) Всего вам доброго😅
@@suinnyshizuka224 Какая глупая чушь, в старого японца надо вкладываться как и в любую старую машину.
Случайно увидел. В течение недели смотрю ролики. Очень нравиться. Ребята молодцы. Спокойно, адекватно, все грамотно объясняют и самое главное воспитанные! Максим ты молодец! Так держать! Удачи тебе и твоей команде! Ждем новые со смыслом ролики 🤝
Да, заправки без оператора это удобно, только к сожалению все эти технологии ведут к увольнениям((
Ну а Максим как всегда красавчик👍
Роста и процветания👋🏾
Спасибо 🤝🤝🤝✊
Слова адекватного человека, про зарплаты и цены в точку....
Все: Используют толщиномер
Максим: Использует палец)
Не видел еще что б толщиномером ржавчину ковыряли
Гетц в похожем ДТП также расползся. С помощью верёвки и столба собрался назад))) а вообще хули от этих шушлаек хотеть, кредитопомойки! Щас даже хаты строят такие что слышно как сосед ссыт 😂
Ахах. Реально снимал квартиру и слышал как сосед ссать ходил ночью))
В точку
Как сосед ссыт слышно и в хрущевках и во всем старом фонде тоже
Так слышно через вентиляцию. Или мне не везло на действительно тонкие стены
@@auto_fact
Ая Никита, я вообще ссууу тихонько😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Как всегда, радуете оригинальным контентом, без всяких масок человеческих, что очень радует, и заставляет нажать на лайк ))
Контент класс, желаю удачи вам 👍🏽
Спасибо 🤝🤝✊. Рад что нравится!
Даа наш автопром к великому сожалению,качеством и надёжностью ну ни как не хочет блеснуть,ценники не оправдано завышены,машины вроде наши а ценник как на боинг по запчастям,чудо машины обидно даже как то,ведь умели делать хорошие авто.Макс просто красава все по честному и открыто👍
наш автопром уже кончился к сожалению скоро останутся одни шильдики, на Уаз импортные двигатели собираются ставить, коробки автомат уже стоят.Имортные комплектующие приближают цену к иномаркам просто будет чуть дешевле и все комплектации плюс минус одинаково.
На классическом современном автомате 5-6 ст , этот автомобиль покупали бы намного больше! Вне сомнений!
Очень нравиться то,как ты преподносишь материал .
Желаю по скорей набрать свою аудиторию )
Спасибо парни, интересное видео! Макс крутой)
😁😁🤝🤝
Если честно, ты молодец ! Смотрю все твои видео и заряжаюсь позитивом. Прошу. Делай! Больше! Спасибо за твоё творчество, очень интересно и поучительно,. Жду остальные видео))
Спасибо ✊🤝
Крутой очень канал! Прям скажем народный канал! 🙂 Всё просто и по сути. Всем друзьям порекомендовал. Успехов вам парни! По возможности, буду признателен посмотреть ролик про альмеру классик. Именно интересует ваше мнение. Благодарю 🤝
Спасибо ✊🤝
По возможности сделаем
👍👍✌👍парни растите дальше... Удачи вашему каналу...
Все правильно говорите, я в 2013 году работая в Москве получал зарплату 30тыс рублей (примерно 1000$), отец все так же работает в Москве и получает 35-40 тыс, я сейчас работая в Питере получаю 65тыс (меньше 1000$). Но, в Москве я работал вахтой 15/15, в Питере 6/1 и совсем не по 8 часов. А цены на машины и даже на продукты подскочили охренеть как сильно
Кайфный канал. Хочу тоже уметь помогать людям с выбором автомобиля.
Хорошо что у меня Рено Логан , сразу чувствуется гордость за машину , даже такие люди отзываются с уважением)
Хуже машины не встречал. Кузов гавно, весь кривой, с работающим кондиционером скрипит сцепление, зимой на трассе даёт из какой-то спереди, посадка ужас, я на такой же скорости влетел во впереди стоящую 2112, так у Логана передний усилитель погнуло, капот, треснул бампер крепление на обоих фарах и этот ипанный ромб на решетке радиатора, который отдельно стоит 2500р. Как вижу по близости Логан, так в дрожь бросает.
@@Rishat_1 ну ты же бэушку брал , чё плакать тогда. Взял бы новую не было бы проблем . А по поводу дтп твоя вина эта машина не для гасания по трассам а для работы .
@@Rishat_1 не кузов говно, а прокладка между рулём и сиденьем. 🤣🤣🤣🤣
Макс , классный видос, тест-драйв, обзор, народ будет тебе благодарен, кто хотел её брать,это конечно какой-то трэш🤦
Молодец!))) классный обзор!
Спасибо большое за удовольствие, с нетерпением жду ваших видео!
🤝🤝🤝✊
Макс, спасибо тебе и твоей команде, за твой видос, лайк за твой труд. Жду следующий видос.
Крутость закадровых моментов просто зашкаливает!))))👍а по поводу машины в кадре просто промолчу)))
U про карман ,это точно. Аурис был с роботом,пару раз чуть не въехали в меня. Я газ ,а она не едит,потом как пинок под зад.
Лучший канал, рекомендую всем своим👍👍👍
Макс,спасибо за видео.Только в видео часто звук то тише то громче,было бы хорошо с этим что-то сделать.
🤝🤝✊ Исправим звук))
Моё почтение! Ваш контент заслуживает Netflix.. Смотрится с удовольствием. Спасибо.
🤝
слышу как воет коробка)) ностальгия...
Спасибо за обзор, сестре покажу, пусть подумает брать или нет хрей 👏
Видос не то чтобы про Х рей, больше лайф я бы сказал, как будто постояли часик, о жизни поболтали)) Ланжерон конечно удивил,ну нельзя же так...
Привет Юра😁🤝🤝✊.
@@auto_fact 😁🤚🏼
Макс, молодец, честные блогеры очень нужны. Удачи, развивай свой канал.
Макс от души спасибо, интересный обзор, огромная просьба сделай обзор на ТОП самых ликвидных авто, к примеру неубиваемости двигателя акпп стойкость кузова к коррозии толщина луп и т.д. в бюджеты до 500-700т.р. многие подписчики оценят и будет полезно, спасибо за то что делаешь!!
КИА РИО вне конкуренции
Приятный канал для просмотра! Продолжайте в таком же духе!!!
✊🤝
спасибо за видос, такая лада не нужна точно((
проездил 3 годя на Весте с роботом, не дергает она в пробке. Главный ее минус был в том что после замедления она могла зависнуть на 2-3 секунды. И при левом повороте это опасно. Больше проблем не было. Ездил на astre, там было тяжко в горку трогаться, она откатывалась. Теперь DSG.
Когда у вас на канале будет лям подписоты оставайтесь такими же...
✊🤝
А канал то огонь! Снято хорошо, подача интересна и Макс классный парень :)
Сам на такой езжу. В целом все по делу: Робот - тупой, но привыкаешь, по мне лучше механики. Иногда на перекрестке, после того как сбросил скорость, происходит долгая задержка и весь поворот идет без тяги - это правда опасно. В остальном, прогнозируемо, адаптируешь езду под него.
Сцепление: раз в 35-40 тыс умирает корзина сцепления (от перегрева), не диск.
1,8 подъедает масло, нужно следить. Не хватает 6-ой передачи на трассе.
Плюсы: экономичный двигатель. Хорошая тяга двигателя, если приноровиться к роботу. Поломок особо то и нет. Было дтп, примерно как в этом ролике, на гололеде не успел оттормозиться. Сперва показалось что все обошлось… по факту 100 т.р. - ремонт и запчасти. Фара и правда заоблачно стоит.
Стоимость то и обслуживания не большая. В основном, запчасти не дорогие. Хорошая проходимость за счет клиренса и малых свесов (мне было актуально). Дизайн мне нравится больше чем у сандеро.
Резюме. Да, она мне обошлась в 750 т.р. в максималке в 2017-ом. Но крета тогда 1,2 млн. стоила, каптюр 1,1 млн. в схожих комплектациях.
Когда беру поло или киа рио х-лайн в каршеринге, ощущение что лада комфортней (зона педального узла в ладе больше).
По факту - самая бюджетная машина на рынке, дешевле только гранта. Альтернативы для себя в ее бюджете не вижу.
У меня такая-же с 2016 года. Подписываюсь под каждым словом.
И про дтп (было небольшое), сперва подумал фара уцелела (оказалось треснул корпус и крепления). И про провал тяги на перекрестке (сразу чувство тревоги наступает)…
И что лучше в этом бюджете не найти.
В 3.0 думаю прошивать АМТ надо…
Корзина умирала 2 раза (один раз на гарантии, потом после). Поехал в профильный (ремонт коробок ваз) сервис. И вроде помогло: поставили диск сцепления от нивы, какой-то там смазали шарик, куда-то шайбы поставили. И переключения стали мягкими и сцепление пока не греется (тыс 40 проехал. Ранее 20-30 тыс по москве и корзина умирала).
Спасибо за видео. Xray и правда "Жидкий металл" 😁 Концовка позитив 🍏👍
Салам Макс🤝!BMW даже бы не почухала 😀!Серёге салам! Удачи,Успехов вам мужики ✊✊✊
Привет. ✊🤝
Серёга. Молодец чувак. С головой с руками. Таких мастеров своего дела не осталось.
Спасибо за контент, он у вас с душой :) Никогда не куплю автоваз..
Я до слез просмеялся с реакции на упавшее яблоко. ЛАЙК.
Максим молодец!
Нравится ваш канал!
Ребят спасибо за новый видос. Очень интересно и главное информативно. Только просьба поработайте на ровностью звука, он плавает постоянно. И кстати несколько лет назад при скорости 20км/ч на приоре въехал в авто. Бампер даже не треснул, а просто сыграл. И с одного крепления слетел. Чуть замяло кромку капота, но она выгнулась без покраски. ВСЕ ЗАЗОРЫ ОСТАЛИСЬ НА МЕСТЕ! Ничего реально не ушло, лонжи не задело. Так что очень удивлен x ray. Интересно посмотреть обзор на Весту. Так как думаю её купить..... Но теперь засомневался))
@@TheDrQuake Так а начале видео сказали что в мазду вроде
Да в мазду сх5. Не обращай внисанте)) товарищ всё знает лучше.
Кто еще пришел сюда из второго ролика про е39?
Спасибо вам за ваши видео обзоры
Супер . с огромным уважением к вам.
🤦♂️ Емое, тогда купить не буду 😂 лучше за 800 тыс руб возьму kia soul, ✊спасибо бро за видео 👍
🤝🤝✊
Где ты кia soul за 800 нашел??? Во снах????Сейчас говносолярис уже под лям стоит
Какое же дер...ще наш автопром,просто в шоке!!!Офигенное видео,которое многим откроет глаза и не будет покупать эти фикалии
Когда выехал из салона на Х Рей 1.8 АМТ чуть не заплакал.Коробка просто меня убила своей работой.Приехал домой весь расстроенный,не было абсолютно никакой радости от покупки новой машины.Хотелось вернуться и отдать её назад.Пересел на Ладу после Мазды 3 на нормальном автомате.Прошло два месяца я привык и нормально катаюсь.Но переодически коробка очень раздражает.Что касается Сандеро,то Х Рей внешне реально красивее и стоить будет дешевле на 150-200тыс в зависимости от комплектации.Но почему нельзя было ставить автомат от Гранты я не пойму.Пусть будет дороже,но люди бы её брали.Лично мне тачка нравится и с АМТ жить можно.
Привыкнуть можно ко всему 😁🤝🤝✊
Люди покупают,ездят и не парятся,
И ничего у них особо не ломается ,во всяком случае не больше ,чем у других.
А кого дегег на машину нет,те в коментах умничают и обсерают (втайне мечтая о 10летней "приорке").
Вставлю и я свои 5 копеек. Веста SW 1.6 АМТ 2018года. Пробег 98 000.
Как по мне, так лучше робота ничего нет. Придирки по скорости переключения - просто придирки. Ну это же МЕХАНИКА! И относиться к ней надо, как к механике, но без третьей педали. Соответственно, скорость переключения такая же, как и у механики. С паузой небольшой для выжима сцепления. Почему об этом не говорите?! С АМТ ты получаешь пусть и не полный, но комфорт автомата, но не получаешь его минусы. С АМТ можно и самому буксировать кого-либо без каких-либо опасений, можно с толкача завестись, можно в раскачку пустить. Что из этого можно на автомате? 🧐
Всё чётко, информативно по делу👍👍👍
Макс, любой видос от тебя 👍
Видос огонь малодец Макс
у меня на Фиате Типо, при небольшом касательном ударе похожая картина была. Загнуло оба ланжерона, сломало лапу коробки передач, усилитель свернуло, радиатору хана, оба крыла в мусор с фарами, сиденья передние погнулись. У Шевроле Лачетти в который воткнулся только помято крыло слегка. У кореша Фиат Уно был, так же весь смялся при вьезде в кустарник, мы ему морду руками вытянули, даже спьяну перетянули:)
И да, Макс, российская сборка использует совершенно другой металл - этот металл: во-первых, гораздо тоньше импортного, а во-вторых, он проходит минимальное количество стадий обработки (около 3), а импортный металл в свою очередь проходит порядка 13 - 14 стадий обработки (разница прям колоссальная) соответственно не сложно сделать определённые выводы...!!! 👌😉
ребята спасибо буду и дальше вас смотреть просто оставайтесь такими же!
🤝🤝🤝✊
прошивку двигателя проверьте(должна быть сток) и залейте в коробку амт 3.0! Просто попробуйте! В городе спортрежим и на трассе решают! Спасибо тому, кто калибровал АМТ 3.0!
Мы ее уже отдали ))
Жаль
Здравствуйте Максим я в шоке от металла и вообще от х рея на днях во дворе наблюдал картину подъехал х рей женщина открыла одну дверь и багажник что то достала и стала закрывать дверь и багажник так вот звук от закрытия был как будто закрывается дверь вхлам сгнившей четырки спасибо за ролики жду новых серий
Жалко что народ дурят рекламой, из ВАЗа сделало ещё большее гавно
Здравствуйте, Максим!!! Коллеги из Авторевю делали краш-тест хрея в версии кросс и он набрал 13,7 баллов из 15, очень достойный показатель. А то, что мнется лонжерон - так для безопасности это скорее плюс чем минус, лучше смягчит удар на разумных скоростях. А на высокой скорости уже без разницы. Под аркой еще один слой металла, точнее сам усилитель, так что тоже ничего критичного нет в том, что металл мнется. А вот то, что ржавеет - это, действительно, печально. Хотя сейчас все производители идут по пути уменьшения срока службы авто, главное, чтобы гарантию машина отбегала, все делается исключительно для первого владельца, а на второго и последующих автопроизводителям плевать. P.S.: исключительно имхо!!!
Здравствуйте. Да я смотрел про хрей кросс, он даже лучше весты кросс показал себя. Так же у них есть видео про хрей обычный . Страховой краш-тест хрей посмотрите на маленькой скорости. Про то что мнётся лонжерон для безопасности это да, есть такое дело. Но как то уж очень на такой маленькой скорости
@@auto_fact страховой краш-тест я смотрел, по мне так тоже вполне себе хорошо отработала машинка удар, а то, что запчасти дорогие - это уже совсем другая история. Хочется верить, что Автоваз все-таки просчитывает безопасность и такой тонкий металл является нормой. Зато КАСКО дешевое, в районе 30 на них)
Стал смотреть недавно, и уже очень нравится, так держать.Удачи и почаще видео снимайте)))
Спасибо 🤝✊ почаще пока не получается)).
@@auto_fact Кстати, недавно смотрел видео про шевроле круз, металл тоже как фольга.
если бы стоили эти лады раза в 3 дешевле, то норм, а так дно, на иномарки ладно таможня, считай 2 авто покупаешь, а наши то почему такие цены ставят
Потому что могут, нету конкуренции на внутреннем рынке. Пока будут их покупать цена будет расти и скоро обгонит корейцев по цене
@@human-n1 не обгонит
Макс поздравляю, как всегда офигительно-позновательный ролик, блин вот чего чего, а твоих роликов всегда жду с нетерпением!!! 💪👍👍👍🤝
🤝🤝🤝
На весте 18-го года робот с прошивкой 2.0 ехал в пробках уже без дерготни. Бесил единственный момент: когда подъезжаешь со второстепенной дороги на перекрёсток и нужно быстро вклиниться в образовавшееся окно - робот этого не позволял, потому что в этот момент он всё ещё был на второй передаче и при продавливании педали газа впол начинал переключаться на первую... С этой особенностью боролся переходим в ручной режим и принудительным включением первой в таких ситуациях.
У вас в ролике робот ещё с самой первой прошивкой: потому что не катится при отпускании тормоза. На прошивке 2.0 машина сама уже плавно начинала движение.
Вот реально. Сравнили бы вы этого Иксея с Вестой тоже на роботе, но уже с прошивкой 2.0.
Макс,как всегда на уровне 💪👍В конце видео повеселил😂😂
😁🤝🤝🤝
Вы ошибаетесь насчёт цен, новая гранта в предпоследний комплектации стоит 650, Веста в предпоследний комплектации 1,180, хрюндель не меньше 900 тоже в средней комплектации. Это из наличия. Это к разговору о том что менеджер говорит что их нет, да, они там официально стоят на 1,5-2 сотни дешевле но их нет. Как в СССР Жигули стоила 6 т.р родители рассказывали, по факту 10. Это называется традиции и наследие
обажаю выпуски Макса !)) ТОП
🤝🤝🤝
Респект 👍🏻
С Коменды привет✌🏻
🤝✊
Ура, новый видос ! Концовка с яблоками топ 🤣
😁😁🤝🤝🤝
Если когда-то ещё были какие то мысли по воду иксрей, то теперь точно нет
На такие средства передвижения мало повесить значек "Лада", надо еще и на заднее стекло закрепить знак "Инвалид за рулем"
Сначала лайк и коммент, потом просмотр)
Удачи Макс! Лучше чем многие блогеры миллионники
🤝🤝 Спасибо ✊
ну как обычно всё гуд ролик познавательный ,не я знал что наши машины говно ,не не думал что прям так 🤷♀️🤷♀️🤷♀️🤷♀️🤷♀️🤷♀️😂
Да нормально на роботе ездить. Просто когда нужно резкое ускорение, стартануть либо обогнать - включаешь мануал и едешь, как обгонишь - переводишь назад в автоматический режим.
Ездил именно на королле с роботом, дискомфорта не испытывал.
Ну что тут сказать про салон... Спасибо что он есть)))
Фара такая дорогая из-за диодных ходовых огней, дв и вообще машина не оч удачная, лучше весту рассмотреть, если из автоваза.
На весту стоит также хотя там не одного диода
@@АлександрКузин-п7п 10000 гранта фл ,17000 веста ,24000 х-рей, плюс, минус 1000руб.
@@ddimon77 я могу сделать фото цены фары Лада Веста 24 000 с копейками
Видео как всегда супер , по чаще выпускайте видео хоть каждый день и в день по 3 раза мы только за и будем рады , а вот насчёт машины и так сказать типа отечественного автопрома очень стыдно и обидно больше сказать не чего .
По возможности снимаем )). Пока чаще не можем ,но исправимся 😁✊
Здоров Макс! Этот xray зато берет 6 звезд по безопасности пешехода при ДТП. Ушиб мягкий тканей бедра и открытый перелом лонжерона со смещением))))
😁😁😁👍
Смотрю обзоры нынешних авто,их цены и всё меньше хочу продавать свой 10-летний SWIFT. Моя прелесть.
Макс, запатентуй метод проверки "Тычок пальцем" =D
Отличный выпуск получился 😁
МАКСИМ Я ПЛАКАЛ 😪😪когда смотрел на хрей больше не когда не показывай такое потому что психа у людей может нарушится 😀реально не совместимые с ударом повреждения плюс конский ценник на запчасти в частности фары, а яблоко сбил прям как профи от души посмотрел полностью твой ролик спасибо время было проведено с пользой, желаю тебе к новому году сотку подписоты 💪💪👍
Спасибо🤝🤝✊
Спасибо вам, вы лучшие!
Блин... Я после такого видео даже не хочу с Автовазом сталкиваться.
Сталкиваться в буквальном смысле?
@@alexbitti4649 скорее всего в любом смысле
@@alexbitti4649 в смысле приобретения продукции Автоваза.
Столкнись с немцем 10-15 летним - узнаешь
сейчас все такие авто
К сожалению, на заводских прошивках коробки и движка ездить некомфортно. Первое, что нужно делать после покупки весты или иксрея на роботе, это записаться на прошивку движка и коробки. Движок - Челяба, коробка версия АМТ 3.0. В идеале ещё и ведомый диск Sachs от Шеви Нивы поставить. После всех этих манипуляций будет прям сильно лучше. Сам владею вестой 1.8 АМТ. Заводская прошивка робота АМТ 2.0 с получим режимом и более шустрыми переключениями, чем в 1.0. Прошил движок Челябой и забыл практически обо всех проблемах робота. Мб через 15-20 т.км поменяю сцепу. Пересел с классического автомата. Первые две недели было ездить невозможно. Бесило оч сильно, особенно трогания и переключения. До прошивки двигателя страдал, потом стало заметно лучше.
Печальная машина, хотя можно ли ждать от автоваза другого ?
Чем
Весту на вариаторе
Иксрей это Рено Сандеро.
Друг ахуе.. Гюная машина 1.8робот пробег уже 320тыс с 2017г, сцепление сдохдо на 120тыс, на 135 грм и помпа, помпа заклинило.
@@Mariecsurgut помпу и грм на 70 тыс надо было менять, а ты на 135 удивляешься.