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ナイス作業風景🎉手慣れた作業ですね素晴らしいです。🎉🎉🎉🎉🎉お疲れ様でした。
昭治さん いつも有難うございます😊✨✨
お疲れ様です！シンさん！凄いっすね😳DIYの領域を超えていると思いますけど💦そして、その作業風景を見ているチャクルさんのニヤケ顔が想像出来ますけど「カッコイイー❤」って、、図星か⁉️
おみ。さん こんにちは😊コメント有難うございます✨残念ながら私はバイクのメンテナンスの事は全く分からず凄いことなのかも分かりません…😱💦でもバイクに乗るからには自分の事は自分でやりたいので頑張って少しづつ（簡単な事から）覚えていきたいと思います🙋♀️
めっちゃ参考になります‼️ありがとうございます！
ひがもんさんご視聴いただき有難うございます😊✨✨
参考になりました!ありがとうございます!
ムロさんコメントありがとうございます！初めまして、シンです♪雑な整備動画ですみません💦またどこかイジったら動画に納めておきますので見て頂けたら嬉しいです^_^
ご丁寧に返信ありがとうございますフォルツァmf13が最近ジャダーが出て来てまして参考になる動画を探していたら目に止まったんで拝見させて頂きました駆動系をバラして細かい部品を清掃したら良くなりましたが、近く駆動系全て新しくしたいと思います、とても参考になりました!20,000㌔超えたのでちょくちょく手を施して長くフォルツァを楽しみたいと思います!では次回の動画も楽しみにしています。
シンさん、こんばんは(^^)手慣れた作業は素晴らしいですね、なぜかエド（クラシック・ディラーズ）とオーバーラップしてしまいます。駆動系の作業は勉強になります、チャクルさんも心強いですね。
socoobyryoチャンネルさん こんばんは😊 前回に引き続きコメント、ご視聴いただき有難うございます✨✨はい🙋♀️整備に関してはシンさんが色々教えてくれるので心強いです！
可能であれば締め付けトルクが知りたいです😖
くまたさん おはようございます😊コメント有難うございます✨✨動画の中でトルクの締め付けご案内しています🙋♀️他に質問があれば教えて下さい☺️
ありがとうございます！あともしおわかりになればなのですがリアサスペンションの上と下の トルクも教えていただけたら助かります！
くまたさんご質問ありがとう御座います。リアクッションアッパー/ロアマウントボルト共に39N.mです。尚、締め付ける際、フレームとエンジンを確実に支えて、ボルトから荷重を取り除いてから作業して下さい。
@@shin2149 ありがとうございます。とても助かります！！
ありがとうございます！ベルトを付け替える際は、新しいベルトを双方のプーリーに掛けて戻せば大丈夫でしょうか？他に何か特別にやる事はありますか？ベルト交換のシーンがカットされていたので気になりました。
コメントありがとう御座います。私は基本、ベルトはバラした逆の手順で組み付けて行く様にしております。最終的に組めれば大丈夫です。注意する点としては、ドライブベルト含めリヤのクラッチシューのライニング面、クラッチアウタ内部、ドリブンプーリーの摺動部に油脂類がつかない様に徹底する事です。またご存知でしたら恐縮ですが、ベルトにも回転方向に指定がありますのでバラす前によくご確認下さい。
ご丁寧に解説ありがとうございます。お陰様でDIYで無事にベルト交換できました！異音も無くなり満足してます。
また質問失礼します。ベルト交換に続いてウェイトローラーも変えようかと思いますが、mf13の純正品がネット探しても見つからないのですが、どちらで購入されましたでしょうか？
コメントありがとう御座います私の場合競技車両でない限りこう言った内部の部品は必ず純正を取り寄せます。mf13の部品はおそらく、ブレーキパッドやベルト以外は量販店又はバイク屋での注文となると思います。有名どころで言うと、ナップスや2りんかんなどで純正部品を注文できます。
私は、ここの修理費に10万くらいかかると言われて、悩んでます。なおしても、また20万くらいかかるよってトホホ。😢
そんなにかかるんですね！？😱💦
@@PCX-chakuru 乗り過ぎた末路、購入して4年半で55000kmです。もっと乗ってる人いるかもしれませんが、あきらめてます。主のような技術があれば、もっと乗れたかもしれませんね。
ハイパー警備員さんコメントありがとうございます！シンです♪10万程掛かるとの事の様でしたが、部品代自体はそれ程かからない部位だと思うので、恐らく費用の殆どが工賃でしょうか？…軸ブレやベアリング、オイルシール交換などと言ったら結構行きそうですが、すみません自分の目で見ていないのでなんとも言えません…楽しくバイクライフを過ごせる事を祈っております！頑張って下さい^_^
@@shin2149 そうですね、部品全体では5万くらいだと思います。結局なんやかんやで、去年は修理で7万でしたし。またかと思いました、いっそmf17 2023年製に買い換えるか悩ましい年になりそうです。ありがとうございました。
肝心のグリスアップ部分が無いな
ケムんパスさんコメントありがとう御座います！シンです♪ご指摘ありがとう御座います！確かにどうやってあの部分にグリスを溜めるのか映すべきでした💦次回PCXの時に撮影出来たら反映させたいと思いますので今後とも宜しくお願い致します。
4neⅣ那
ナイス作業風景🎉
手慣れた作業ですね素晴らしいです。
🎉🎉🎉🎉🎉
お疲れ様でした。
昭治さん いつも有難うございます😊✨✨
お疲れ様です！
シンさん！凄いっすね😳DIYの領域を超えていると思いますけど💦
そして、その作業風景を見ているチャクルさんのニヤケ顔が想像出来ますけど「カッコイイー❤」って、、図星か⁉️
おみ。さん こんにちは😊
コメント有難うございます✨
残念ながら私はバイクのメンテナンスの事は全く分からず凄いことなのかも分かりません…😱💦
でもバイクに乗るからには自分の事は自分でやりたいので頑張って少しづつ（簡単な事から）覚えていきたいと思います🙋♀️
めっちゃ参考になります‼️ありがとうございます！
ひがもんさん
ご視聴いただき有難うございます😊✨✨
参考になりました!
ありがとうございます!
ムロさん
コメントありがとうございます！
初めまして、シンです♪
雑な整備動画ですみません💦またどこかイジったら動画に納めておきますので見て頂けたら嬉しいです^_^
ご丁寧に返信ありがとうございます
フォルツァmf13が最近ジャダーが出て来てまして参考になる動画を探していたら目に止まったんで拝見させて頂きました
駆動系をバラして細かい部品を清掃したら良くなりましたが、近く駆動系全て新しくしたいと思います、とても参考になりました!20,000㌔超えたのでちょくちょく手を施して長くフォルツァを楽しみたいと思います!では次回の動画も楽しみにしています。
シンさん、こんばんは(^^)
手慣れた作業は素晴らしいですね、
なぜかエド（クラシック・ディラーズ）とオーバーラップしてしまいます。
駆動系の作業は勉強になります、チャクルさんも心強いですね。
socoobyryoチャンネルさん こんばんは😊 前回に引き続きコメント、ご視聴いただき有難うございます✨✨
はい🙋♀️整備に関してはシンさんが色々教えてくれるので心強いです！
可能であれば締め付けトルクが知りたいです😖
くまたさん おはようございます😊
コメント有難うございます✨✨
動画の中でトルクの締め付けご案内しています🙋♀️
他に質問があれば教えて下さい☺️
ありがとうございます！
あともしおわかりになればなのですがリアサスペンションの上と下の トルクも教えていただけたら助かります！
くまたさん
ご質問ありがとう御座います。
リアクッションアッパー/ロアマウントボルト
共に39N.mです。
尚、締め付ける際、フレームとエンジンを確実に支えて、ボルトから荷重を取り除いてから作業して下さい。
@@shin2149
ありがとうございます。とても助かります！！
ありがとうございます！
ベルトを付け替える際は、新しいベルトを双方のプーリーに掛けて戻せば大丈夫でしょうか？他に何か特別にやる事はありますか？
ベルト交換のシーンがカットされていたので気になりました。
コメントありがとう御座います。
私は基本、ベルトはバラした逆の手順で組み付けて行く様にしております。
最終的に組めれば大丈夫です。
注意する点としては、ドライブベルト含めリヤのクラッチシューのライニング面、クラッチアウタ内部、ドリブンプーリーの摺動部に油脂類がつかない様に徹底する事です。
またご存知でしたら恐縮ですが、ベルトにも回転方向に指定がありますのでバラす前によくご確認下さい。
ご丁寧に解説ありがとうございます。お陰様でDIYで無事にベルト交換できました！
異音も無くなり満足してます。
また質問失礼します。
ベルト交換に続いてウェイトローラーも変えようかと思いますが、mf13の純正品がネット探しても見つからないのですが、どちらで購入されましたでしょうか？
コメントありがとう御座います
私の場合競技車両でない限りこう言った内部の部品は必ず純正を取り寄せます。
mf13の部品はおそらく、ブレーキパッドやベルト以外は量販店又はバイク屋での注文となると思います。
有名どころで言うと、ナップスや2りんかんなどで純正部品を注文できます。
私は、ここの修理費に10万くらいかかると言われて、悩んでます。なおしても、また20万くらいかかるよってトホホ。😢
そんなにかかるんですね！？😱💦
@@PCX-chakuru 乗り過ぎた末路、購入して4年半で55000kmです。もっと乗ってる人いるかもしれませんが、あきらめてます。主のような技術があれば、もっと乗れたかもしれませんね。
ハイパー警備員さん
コメントありがとうございます！
シンです♪
10万程掛かるとの事の様でしたが、部品代自体はそれ程かからない部位だと思うので、恐らく費用の殆どが工賃でしょうか？…
軸ブレやベアリング、オイルシール交換などと言ったら結構行きそうですが、すみません自分の目で見ていないのでなんとも言えません…
楽しくバイクライフを過ごせる事を祈っております！頑張って下さい^_^
@@shin2149 そうですね、部品全体では5万くらいだと思います。結局なんやかんやで、去年は修理で7万でしたし。またかと思いました、いっそmf17 2023年製に買い換えるか悩ましい年になりそうです。ありがとうございました。
肝心のグリスアップ部分が無いな
ケムんパスさんコメントありがとう御座います！
シンです♪
ご指摘ありがとう御座います！確かにどうやってあの部分にグリスを溜めるのか映すべきでした💦
次回PCXの時に撮影出来たら反映させたいと思いますので今後とも宜しくお願い致します。
4neⅣ那