Sekadar info. Saja share. Klau ada kurang bole tambah. Satria Neo ade beberapa jenis :- 1) Satria Neo 1.3, 1.6 (Campro, bodypart oem) 2) Satria Neo R3 Clubsport (cuma ada 18pcs shj. Dipasang roll cage dari kilang, bodypart oem) 3) Satria Neo CPS 1.6 (bodypart dan enjin CPS) 4) Satria Neo R3 (enjin dan bodypart CPS, cosmetic by R3, ada 4 kaler. Merah, kuning, silver, hitam) 5) Satria Neo R3 RS (performance engine part tuned by R3, Enjin dan bodypart CPS, cosmetic R3. Cume ade satu shj kaler, merah. Bumbung hitam. Ada 150pcs sahaje, kat tepi konsol gear ade plat no siri) 6) Satria Neo R3 Lotus Racing (performance engine part tuned by R3, enjin CPS. Bodypart Lotus R3. Ohlins suspension, AP Racing brake caliper, carbon fibre hood, cosmetics, british green racing, ada 25pcs shj).
Neo cps manual memang sedap. Cuma ramai yang komplen minyak kuat dan tak power sebab tak reti bawak. Saya sendiri ambik masa 3 tahun sebelum betul betul paham dan jatuh cinta sekali lagi dengan neo saya. 2 tahun lepas saya convert neo tu dari manual ke auto sebab bini nak drive. Tengok tengok masih sadai tak diguna. Memandangkan rugi kalau dijual dan menjadi beban kalau disimpan, tahun ni saya dalam proses convert manual semula. Gearbox r3 dah beli, padle n shifter dah beli. Tinggal part kecik kecik sampai baru pasang. I ❤️ my neo. Sportcar malaysia yang paling memberi impak untuk driving feeling pada harga terbaik.
@@wanmuhamad2414 untuk drive daily bukan spirited driving sama saja tak rasa beza sangat. Kalau kaki redline, layan late braking masuk corner, akan rasa dynamic handling berbeza. Sebab nak control engine braking dan pilih gear yang betul untuk pecut lepas apex tu kita tak dapat dengan auto. Memang kita ada option L-1, 2, 3 dan D-4. Tapi range gearing auto yang besar untuk compensate ratio manual 5 speed tu buat kita susah nak pilih. Either too jerky atau laggy. Point to execute pun takleh control sebab takda clutch. Dari segi pikap, auto cps ok je pikap. Boleh refer video saya kat channel. Start tengah sikit. Tapi kalau manual lagi stim dan dramatik la hahaha. Siap dapat pop n bang lagi bila shift.
Aku bangga org jepun suka kat satria neo.. Aku betul2 bangga lah biarpun aku sendiri bwk proton saga iswara 1.5 auto.. Ader rezeki, nk cari satria sebijik pon jadilah..
Saya pemilik Satria Neo 2008..iridescent white..semalam pergi Ikea beli rak kasut..saiz tinggi rak 180cm..brader Ikea tu tak konpiden yang saya boleh sumbat masuk dalam kereta..dia cakap boleh sumbat masuk tapi wife balik asing naik Grab...🤣🤣🤣..hehe..pedo'oh kan deme belake!!!!...kompak tetap kompak, tapi berbijaklah menyusunnya...rak, wife & diri sendiri selamat sampai sekereta..(sambil ngunyoh karipap Ikea dengan rileknye sepanjang perjalanan)..I'm cool like a Daddy's Cool - Boney M. 😎😎😎
Addition, Satria Neo ada dalam Top Gear Australia Season 1 sebagai “bog standard car” pada tahun 2008. Kira macam dorang buat kereta ni utk guess yang datang interview terus buat hot lap macam Top Gear UK. Sampai ada mamat yg jd driver Supercar Australia tu cakap handling Satria Neo ni superbb!
Boleh track semula head chief designer chasis dan exterior satria neo ni. Buat interview sekali. Most beautiful design originally from proton. Masa neo keluar aku harap diorang akan buat design dengan propotion yg sama untuk versi sedan 5 door hatchback. Tapi suprima pulak yg keluar
MYR 60k = HP more than 120 + cruise control + leather seat = 2009 Proton Satria Neo CPS (H-Line). Zaman Sekarang, cuba cari kereta yg harganya RM60k yg ada semua features camtu?? Kerb weight is more than 4-doors saloon B-Segment cars like Honda City, and Toyota Vios, etc..; so more fuel consumption of course. Saya xkan jual kereta ni sampai bila2, so far, suspensions saya dah tukar kepada adjustable, dah 5 tahun, macam2 lah terpaksa tukar pun kan. Both handling & cornering memang sedap lah.
Sy pemilik satria neo r3 manual warna kuning..😅 Pendapat sy.. 1.nak pakai setiap hari x de masaalah..tapi minyak agak kuat 2.conering x perlu nak dipertikaikan..memang terbaik..layan karak dan simpang pulai time balik kelantan..(sy punya std kilang..cuma dah tukar tayar toyo) 3.Nak bwk barang byk..maaf bukan satu pilihan yg betul 4.maintanence..serupa aje mcm keta lain 5.lampu agak kurang terang..kalau beli..sendiri pikir la nak buat mcmana biar kasi terang.
Sy pernah bawak katil bujang n tilam dlm neo ni dlu..time pindah rumah..hehe..lmpu n myk tu mmg betul..lampu tu hrap spotlight laa..cuma myk sy dpt kurang kan sket pas tuka semua puley yg lbih ringan n remap balik engine..last sekali jual jugak sbb x tahan nk bayar 3 kereta..huhu..
@@deemaya2866 yup..sama mcm kereta lain..sebab kereta neo sama aje pakai minyak hitam...pakai minyak gearbox..ada radiator coolant..ada minyak brek.. Sbb tu sy ckp sama aje mcm kereta lain..cukup tempoh..servis.. Kenapa?? X sama ke servis mcm kereta lain...sy ada 4 buah kereta..rasanya sama aje maintenance nya..
Lepas tgk 1st video bro Nazz, terus dapat recommend channel Che Din Kan Ada. Baru tahu dah 24 tahun berniaga dlm bisnes kereta. Bukan calang2 ni. Tahniah Che Din.
Satria neo sesuai untuk golongan -Tak fikir minyak -Tak fikir ruang -Tak fikir keluarga -Tak fikir jauh Kalau korang BUKAN golongan ni .... tak payah beli. Nanti menyesal. Aku Bekas pengguna satria neo selama 9 tahun. Time bujang dulu lah. Sekarang layan conti je. Santai & comfort
Tolong buat sejarah satria neo.. Siapa designer dia ? Berapa model yg ada dari tahun dibuat sampai lah tahun berakhir.. and model apa yg paling tinggi (macam r3 lotus) aaaa mcmtu ler..
sejak aku pakai neo smpai skrg bawa jln mna2 ttp stil ada org pndang.. sbb design dia solid gila... handling mmg best .. kete ni berat.. n cuma minyak je kuat
Sepatutnya proton buat enjin Neo size piston 81mm stock. Katenya kereta sport, tapi piston kecut 76mm. Paling tidak sumbat enjin E01 Petronas 2.0 N/A. Kalau lah Suprima S dikeluarkan enjin E01 6 speed manual. Syahduuu.
Org Malaysia je suka kondem neo...Aku gi parking neo aku kt Pdg Kota Penang pastu rilek kt atas tembok tepi laut sambil Isap rokok..xlama pastu ada 3 org mat Saleh Mai dok bergambar keliling keta 😂😂
Aku suka style rambut Naz ni...maintain je cemana pun..hahahah...penampilan tu penting..dan feeling2 hero digimon tengah review kereta...menarik..review pun santai2 bersahaja...siap inform benda2 yg kita terlepas pandang ditambah experience and possibilities dalam mengkaji kereta tersebut...dan beliau cari org berpengaruh macam Cik Din ni untuk review..dulu aku ingat dia pernah pi tanya satu cina ni pasal kereta potong and eksiden kt kedai secondhand..bagus info dia korek tu..berguna..
alhamdulillah,first car beli bulan lepas...mnyak klau naik myvi isi 10,ni 20..banding dgn myvi sbb slalu naik myvi tunang....tak laju...tpi handling...fuh😍... beli sebab tumpang kawan,dia ajak ronda..corner mlekat....aku balik tu terus survey dalam market place😂 tak pernah naik kreta malaysia yg handling mcm ni...hrga pun murah
@@4aahmadfikribinahmadkamal742 hahaha kereta member,dia setup mcm tu,nie cerita tahun 2012,waktu tu highway elite belum ada AES,saya test drive,dr shah alam ke nilai pukul 4 pagi,mmg naik 200 km/h,enjin standard satria neo cps je,mcm bro nazz ckp,handling mmg sedap
Kenangan huhu..pernah pakai neo tahun 2007-2012 tapi lepas ada anak tukar kereta ke 4 pintu huhu..kalau Ada rezeki nak beli sebijik balik.handling memang mantap..ni bawa laju macam tak rasa apa2 suspension sedap
Satria neo enjin CPS bodykit sama ada CPS/R3 CPS model 2013 ke atas dengan manual gearbox itu pilihan saya.Inginkan standard jika dapat kerana standard itu indah.Goodluck n keep it up Bro Nazz. #ThisIsMyDreamCar....
Akhirnya Abg Naz review the best creature by proton. Btw, satu je misteri kerosakan Neo ni, 90% pemilik neo telah hadapi masalah mentol asyik terbakar tak kira lampu depan atau belakang. everytime. lepas tukar, tukar, lepas tu tukar lagi. sy ULANG. 90% neo diluar pasti lampu terbakar. something mekanikal failure for Neo. Thank me later.
Terima kasih abang Nazz Abdullah review satria neo nih😍Saya sebagai salah seorang pemilik satria neo,very proud to own this car👍🏼 memang tak dinafikan,sangat best👍🏼👍🏼
Sangat bangga menjadi salah seorang owner satria neo cps ni dulu dan tak dinafikan lagi kereta ni sangat seronok untuk dipandu santai mahupun high speed
Neo saya dulu daily drive dan dah merata berjalan dari zaman bujang sampailah anak satu, fuel comsumption tu subjektif sebab bergantung pada keadaan jalan dan pemandu. Jangan plak cakap kaki speed tapi nak minyak jimat hehe
saya pengguna neo cps (bodykit R3) dari tahun 2013. sejujurnya, neo ni kereta utk driver yang appreciate experience memandu. kalau nak kejar topspeed semata-mata, jgn pilih neo. tapi kalau nak experience handling, beli lah neo dan cuba bandingkan dgn kereta yg lain. bab maintenance, kena ukur poket sendiri. ada yg kata mahal, ada yg kata mampu milik. itu hal subjektif. asalkan service on time, dan ikut user manual, insyaAllah elok dari segi teknikal.
kt rumah ada sebiji beli pada 09/09/09. dr mak aku pakai auto sampai aku pakai convert manual. takda major problem langsung (mgkin luck) dr std sampai upgrade sikit2 alhamdulillah okay. pada yg nak beli ruang belakang dia sempit mmg sempit sebabtu aku buang seat belakang ganti rollcage 😂 oh ya ianya touge weapon yg mampu milik
Neo potensi utk dijual n diupgrde rupa n perfomance tp tu la, proton celaru pon xnk buat lg, pesona lama tu body pon cntik tp jd pesona baru pebenda desain
Haihhhh... Mmg laa Nazz ni... Tetiba buat aku nk rujuk balik dgn Satria Neo..... Skrg guna Axia (x stinggg)... Akan dipikir2kn utk rujuk semula dgn Satria Neo....
4:22 Rasanya boot space satria neo ni takde lah kecik sgt Satria neo=286 L myvi 3 gen =277 L Myvi 2 gen =208 L Iriz= 215 L Btw congratulations nazz 300k subs power!
Let's celebrate your 1st year anniversary as automotive influencer!! You definitely one of the individual who shape the way industry sell :) It is a success! ♥️
Dari pengalaman 7 tahun bawa Satria Neo CPS variant Auto ni Fuel comsumption memang ke laut rasa macam bawak 4.0 cc. Jangan percaya kalau owner ckp jimat minyak melainkan drive dekat highway. Kereta lain lebih jimat minyak kalau maintain 70km/h drive KL-Kedah. Tapi kalau daily driven pergi balik kerja jammed bagai.. seriously FC dia barai. Sejujurnya nak cakap kereta ini sebuah sports car pun memalukan. Dari segi body mmg solid dan handling by lotus dia memang cemerlang tak dinafikan. Tapi dari segi performance..pickup memang slow lagi2 nak kejar top speed berapa lama nak sampai tu belakang cerita walaupun dikatakan kereta ini performance tuned. :D Saya bkn nak bash tapi just cerita atas pengalaman sahaja. Kalau anda seseorang yg appreciate memandu jiwa bujang dan jenis suka layan corner handling dia memang padu takda masalah ini kereta anda. Tapi kalau nak kejar performance car, ikhlas dari hati ini bukan performance car melainkan anda buat modifikasi,tuning,tebo semua kereta pun laju dari stock asal. -The Fun of Driving is Not Always Based on Power , YS Khong
This is still the best handling car that i owned....regret selling it.......banyak blind spot though....Satu je design ergonomics error sun visor ....bile flip down memang block view tak nampak jalan langsung.....still one of the best handling cars in the market
seating position aku menyebabkan takde ruang kaki utk orang belakang. minyak 1 lt bleh pegi 10km je. (keta aku la). Bawak keta ni ada feel muda mudi sket la tp sangat x praktikal untuk family.
aku dah 10 tahun pakai neo. mileage dah nk hampir 300k. dah ada anak pun masih pakai lagi dan sayang nak jual. kete ni ada masa dia kuat meragam. pastikan spare part sentiasa guna original proton. major problem yg aku pnah ada dgn kereta ni biasanya berkait dgn radiator. enjin dia oklah walaupun tak power mana haha.
@@mohdzulahi4474 saya pakai auto 1.6 m-line. gearbox still ok. takde masalah apa. ikut kegunaan boslah. kalau nak melenjan amik manual, kalau dalam bandar nak guna harian, amik auto je. cuma jgn amik yang 1.3. 1.3 tu byk org komplain underpowered. spoiler dia pun takleh pasang spoiler r3.
saya sampai skrg pakai neo..tahun 2006..handling mmg superb..enjin standard tapi kalau setakat honda mmg follow belakang..masuk ni dah 5 org bertanya abg nak jual tak kereta ni tak?..nak jual sayang sebab proton pun dah takder jual kereta sport mcm ni..iriz punya design tak berminat pulak
Dlu lecture gi adjusts R3 gearbox time rally team malaysia ada sekarang dia dah pencen jdi lecture memang best tengok dia adjust satria collage untuk race mr ramesh legend
Assalamualaikum nazz.i follower u.i nk cadangkan u buat video pasal tertipu dgn usedcar.i mangsa usedcar.keta dapt tp mcm bela biawak hidup.utk rujukan@pengajaran utk org lain.
Kalau nak santai santai layan satria neo . Lembab ke laju . Itu pilihan . Cara pemanduan pun penting . Berani dengan tak je . . Kalau nak jadi playboy pakai H . Sekian terima kasih . Pguna ex5 .
proton satria neo mmg mantap fikirkn sya dh ada fmly je terpaksa beli kereta 4 pintu tpi sebab nk kan rasa handling by lotus tu sya pilih proton persona 07 mmg terasa sangat handling dia mantap...
Kalau proton keluar kan balek satria neo mesti laku keras. Tp. Nak Up sikit, buat 4 pintu. Pastu pnjangkan sikit biar jadi between b & c segment hatcback, Peh masyuk. Jgn kecam guys,ni wishful thinking je. Haha
Aku betul2 minat kete 2 pintu. Body satria neo mmg cun..aku jatuh cinta betul dgn design body dia. Cuma masalah yg buat aku x ambik kete ni adalah interior dia. Interior yg sangat simple. Mata aku x minat dgn lubang ekon tengah. Lepas tu x de langsung cup holder. Aku org yg suka berlajan pusing2 malaysia. Bila jalan jauh, mesti nk ada air dlm kete..tapi dlm kete x de cup holder pulak..
Aku pakai satria neo dh 5 tahun...puas hati kete ni..connering sedap..bonet pn luas..stakat beg polo 2 biji dlm bonet muat..cuma neo ni minyak dia perhhh..mcm air sikit lh...tu jer...yg lain best👍👍
Aku bukan nak memuji proton nie, tapi sepanjang aku pakai satria neo nie tak pernah lagi lah kereta nie beri aku masalah ( brakedown, engine problem & lain2).. mmg antara kereta lagenda proton selepas satria GTi.. im proud to use malaysia car.. 😊 Ps:satria neo kereta kedua ak selepas proton saga FLX, Alhamdulillah dua2 steady tak beri aku masalah..
Bang, saya pun baru ambik neo ni as 2nd car. First car skrg saga flx manual. Lepas baca komen ni, saya boleh cakap saya setuju cuma kena bawak dengan berhemah dan jaga maintenance elok elok ja 👍🏻
ruclips.net/video/0HfpvpoLkyU/видео.html 👍🏼🙊
Terbaik
Ade ura2 mengatakan Proton akan comeback satria dengan 4 pintu Volvo +Geely dengan turbo. Betol ke Tuan Nazzz
Sekadar info. Saja share. Klau ada kurang bole tambah. Satria Neo ade beberapa jenis :-
1) Satria Neo 1.3, 1.6 (Campro, bodypart oem)
2) Satria Neo R3 Clubsport (cuma ada 18pcs shj. Dipasang roll cage dari kilang, bodypart oem)
3) Satria Neo CPS 1.6 (bodypart dan enjin CPS)
4) Satria Neo R3 (enjin dan bodypart CPS, cosmetic by R3, ada 4 kaler. Merah, kuning, silver, hitam)
5) Satria Neo R3 RS (performance engine part tuned by R3, Enjin dan bodypart CPS, cosmetic R3. Cume ade satu shj kaler, merah. Bumbung hitam. Ada 150pcs sahaje, kat tepi konsol gear ade plat no siri)
6) Satria Neo R3 Lotus Racing (performance engine part tuned by R3, enjin CPS. Bodypart Lotus R3. Ohlins suspension, AP Racing brake caliper, carbon fibre hood, cosmetics, british green racing, ada 25pcs shj).
Satria neo S2000. Harga 1 juta. Knp sejuta sbb GB je da 300k 🤣
R3 Satria Neo (Campro) ada warna hitam shj. Recaro seats, Momo steering wheel. Dalam 50 units je x silap
amo lie s2000.. pakai bodykit sudah cukop.. hahahaha
amo lie haha ratio die yg mhl tu hehehe
Faiz Azhar owh terlupe yg tu, tk silap bodypart Lotus R3, kaler hitam. Ade stripe kaler merah kt tepi. Yg tu tk silap production 2008 ke 2009 ntah klau tk silap la. Tu pon limited gak.
Neo cps manual memang sedap. Cuma ramai yang komplen minyak kuat dan tak power sebab tak reti bawak. Saya sendiri ambik masa 3 tahun sebelum betul betul paham dan jatuh cinta sekali lagi dengan neo saya. 2 tahun lepas saya convert neo tu dari manual ke auto sebab bini nak drive. Tengok tengok masih sadai tak diguna. Memandangkan rugi kalau dijual dan menjadi beban kalau disimpan, tahun ni saya dalam proses convert manual semula. Gearbox r3 dah beli, padle n shifter dah beli. Tinggal part kecik kecik sampai baru pasang. I ❤️ my neo. Sportcar malaysia yang paling memberi impak untuk driving feeling pada harga terbaik.
neo auto handling & performance sama tak mcm manual bang ? pickup kurang sikit kan
@@wanmuhamad2414 untuk drive daily bukan spirited driving sama saja tak rasa beza sangat.
Kalau kaki redline, layan late braking masuk corner, akan rasa dynamic handling berbeza.
Sebab nak control engine braking dan pilih gear yang betul untuk pecut lepas apex tu kita tak dapat dengan auto.
Memang kita ada option L-1, 2, 3 dan D-4. Tapi range gearing auto yang besar untuk compensate ratio manual 5 speed tu buat kita susah nak pilih. Either too jerky atau laggy. Point to execute pun takleh control sebab takda clutch.
Dari segi pikap, auto cps ok je pikap. Boleh refer video saya kat channel. Start tengah sikit.
Tapi kalau manual lagi stim dan dramatik la hahaha. Siap dapat pop n bang lagi bila shift.
KERETA PALING AKU MINAT SEJAK ZAMAN SEKOLAH , TAPI ALHAMDULILLAH . SEKARANG DAPAT MERASA 😅 THE BEST SPORT CAR IN MALAYSIA 🔥
Aku bangga org jepun suka kat satria neo.. Aku betul2 bangga lah biarpun aku sendiri bwk proton saga iswara 1.5 auto.. Ader rezeki, nk cari satria sebijik pon jadilah..
yaa.. satria neo mmg khas tuk org muda yg jiwa motorsport.. sy tgk pun terliur jer🤤
dari muda sampai tua aku tetap suka satria neo,,dulu pakai jual ..skrg mcm nk cr blk
Saya pemilik Satria Neo 2008..iridescent white..semalam pergi Ikea beli rak kasut..saiz tinggi rak 180cm..brader Ikea tu tak konpiden yang saya boleh sumbat masuk dalam kereta..dia cakap boleh sumbat masuk tapi wife balik asing naik Grab...🤣🤣🤣..hehe..pedo'oh kan deme belake!!!!...kompak tetap kompak, tapi berbijaklah menyusunnya...rak, wife & diri sendiri selamat sampai sekereta..(sambil ngunyoh karipap Ikea dengan rileknye sepanjang perjalanan)..I'm cool like a Daddy's Cool - Boney M. 😎😎😎
Dulu pakai neo black.. . Lepas tu dah jual .beli kereta lain senang letak wheelchair ibu
salute!
Nice brother.. respecttt 👍
Ibu ratu hatiku
Nice bro...hobby letak tepi... keluarga paling penting
Ibu tiada galang gantinya. Tapi satria neo kendian2 hari boleh cari balik. Hebat tuan.
Saya bukan sahaja mendapat info drpd vid2 Naz, tetapi mendapat semangat jiwa patriotik yg sayangkan kereta jenama tempatan...
Satria Neo, mmg antara kereta legend kat Malaysia, design mmg cantik
Addition, Satria Neo ada dalam Top Gear Australia Season 1 sebagai “bog standard car” pada tahun 2008. Kira macam dorang buat kereta ni utk guess yang datang interview terus buat hot lap macam Top Gear UK. Sampai ada mamat yg jd driver Supercar Australia tu cakap handling Satria Neo ni superbb!
aku pun pakai skng.
@@sheikhsulaiman5477 amcam satria neo?
@@fakhrulfirdaus7606 xok
@@fakhrulfirdaus7606 ok handling terbaik.. pakai lak besi bar tu
Body cantik,handling padu.. Alhamdulillah dah 12 tahun pakai,mmg terbaik.
Minyak jimat tak?
Boleh track semula head chief designer chasis dan exterior satria neo ni. Buat interview sekali. Most beautiful design originally from proton. Masa neo keluar aku harap diorang akan buat design dengan propotion yg sama untuk versi sedan 5 door hatchback. Tapi suprima pulak yg keluar
Salah satu aku suka pasal channel Naz Abdullah ni,content dia mesti ada sejarah pasal kereta tu...👍👍👏
😆🙏🏽🙏🏽
MYR 60k = HP more than 120 + cruise control + leather seat = 2009 Proton Satria Neo CPS (H-Line). Zaman Sekarang, cuba cari kereta yg harganya RM60k yg ada semua features camtu??
Kerb weight is more than 4-doors saloon B-Segment cars like Honda City, and Toyota Vios, etc..; so more fuel consumption of course.
Saya xkan jual kereta ni sampai bila2, so far, suspensions saya dah tukar kepada adjustable, dah 5 tahun, macam2 lah terpaksa tukar pun kan. Both handling & cornering memang sedap lah.
Antara semua kereta proton , satria neo paling cantik pada pendapat saya
Sy pemilik satria neo r3 manual warna kuning..😅
Pendapat sy..
1.nak pakai setiap hari x de masaalah..tapi minyak agak kuat
2.conering x perlu nak dipertikaikan..memang terbaik..layan karak dan simpang pulai time balik kelantan..(sy punya std kilang..cuma dah tukar tayar toyo)
3.Nak bwk barang byk..maaf bukan satu pilihan yg betul
4.maintanence..serupa aje mcm keta lain
5.lampu agak kurang terang..kalau beli..sendiri pikir la nak buat mcmana biar kasi terang.
lampu tu x terang sebab lens dia dah kuning ke ataupun memang x terang dari first day?.
mentenen serupa dgn keta lain 🤔 plak dh..
@@highiq145 1st day pun mmg kurang terang..suluhan nya agak terbatas
Sy pernah bawak katil bujang n tilam dlm neo ni dlu..time pindah rumah..hehe..lmpu n myk tu mmg betul..lampu tu hrap spotlight laa..cuma myk sy dpt kurang kan sket pas tuka semua puley yg lbih ringan n remap balik engine..last sekali jual jugak sbb x tahan nk bayar 3 kereta..huhu..
@@deemaya2866 yup..sama mcm kereta lain..sebab kereta neo sama aje pakai minyak hitam...pakai minyak gearbox..ada radiator coolant..ada minyak brek..
Sbb tu sy ckp sama aje mcm kereta lain..cukup tempoh..servis..
Kenapa?? X sama ke servis mcm kereta lain...sy ada 4 buah kereta..rasanya sama aje maintenance nya..
Lepas tgk 1st video bro Nazz, terus dapat recommend channel Che Din Kan Ada. Baru tahu dah 24 tahun berniaga dlm bisnes kereta. Bukan calang2 ni. Tahniah Che Din.
Eh,sama la,sejak video abng nazz aritu terus youtube rekomen channel che din kan ada hahaha...
Wow hebat proton ni jd plihan d jepun..bangga jd rkyat mlaysia sdangkn jepun pngeluar kreta brbagai jnama..
Sapa yang mencari kereta terpakai tu support la Che Din.
Terbaek kereta ni utk jdikan project car. Klau nak tngok sample bole refer Neo CPS by Works Engineering... Ahh sudahh kena racun dah akuu 😅😅
Satria neo sesuai untuk golongan
-Tak fikir minyak
-Tak fikir ruang
-Tak fikir keluarga
-Tak fikir jauh
Kalau korang BUKAN golongan ni .... tak payah beli. Nanti menyesal.
Aku Bekas pengguna satria neo selama 9 tahun. Time bujang dulu lah. Sekarang layan conti je. Santai & comfort
Maksud jauh?
@@amirhanif1715 minyak kuat makan x sesuai sangat nk jalan jauh
@@zishslay271 baik terima kasih info
@@zishslay271lagi kuat proton persona telan minyak😂 klau yg cps lg jimat klau drive 80km ke bawah
@@zishslay271rasanya jalan jauh jimat minyak lah. city driving yang kuat makan minyak
Tolong buat sejarah satria neo.. Siapa designer dia ? Berapa model yg ada dari tahun dibuat sampai lah tahun berakhir.. and model apa yg paling tinggi (macam r3 lotus) aaaa mcmtu ler..
terbaik boss video..alhamdullilah saya baru lepas loan beli kereta satria neo r3 tahun 2012..doakan urusan saya dipermudahkan☺️
Assalamualaikum...
Buat semua penonton chennel Naz Abdullah...
Terbaik Info dari ex Salesman Proton, Satria GTI yg terbaik
Tapi dah 2021 pun aku stim tgok satria neo ni, body design mmg futuristik n cantik.
Betul tu. Bagi aku stria neo
Satu satunya disign dari proton paling cantik n cun. Walaupun kete dah lama. Tapi tetap cun
Still relevan 2022 dont worry
Saya tengok 2022 pon syahwat lagi tengok kereta ni
@@azricem8780 hahaha syahwat terus jgn liwat sudah🤣
Sya tngk 2023 mnat lg haha
Pernah ada neo cps ni warna putih-handling superb,rpm enjin boleh tarik sampi 7500...nice
Baikkk👍🏼👍🏼.harap pihak proton🇲🇾 keluarkan lagi generasi stria neo ni..mmg mjdi kegilan org😉..
sejak aku pakai neo smpai skrg bawa jln mna2 ttp stil ada org pndang.. sbb design dia solid gila... handling mmg best .. kete ni berat.. n cuma minyak je kuat
betul tu
Ya minyak sangat kuat jika bawa laju sentiyasa
Minyak kuat ke bro aduhh
Myk mcm wira ke ?
Sepatutnya proton buat enjin Neo size piston 81mm stock. Katenya kereta sport, tapi piston kecut 76mm. Paling tidak sumbat enjin E01 Petronas 2.0 N/A.
Kalau lah Suprima S dikeluarkan enjin E01 6 speed manual. Syahduuu.
Cer angkat tangan sapa yang p tengok video richard hammond dan the stig bawak satria neo versi rally lepas tengok video ni..?
Org Malaysia je suka kondem neo...Aku gi parking neo aku kt Pdg Kota Penang pastu rilek kt atas tembok tepi laut sambil Isap rokok..xlama pastu ada 3 org mat Saleh Mai dok bergambar keliling keta 😂😂
Sebab dia tau wrc rally car dri malaysia..neo. tu yg ambil kesempatan untk bergambar.terbaik la
Aku suka style rambut Naz ni...maintain je cemana pun..hahahah...penampilan tu penting..dan feeling2 hero digimon tengah review kereta...menarik..review pun santai2 bersahaja...siap inform benda2 yg kita terlepas pandang ditambah experience and possibilities dalam mengkaji kereta tersebut...dan beliau cari org berpengaruh macam Cik Din ni untuk review..dulu aku ingat dia pernah pi tanya satu cina ni pasal kereta potong and eksiden kt kedai secondhand..bagus info dia korek tu..berguna..
Sokong!
😉🙏🏽🙏🏽❤️❤️❤️
@Adibah Abdul Latif dh lama tk nampak akk Adibah
@@NazzAbdullah thanks love comment saya bro Nazz
alhamdulillah,first car beli bulan lepas...mnyak klau naik myvi isi 10,ni 20..banding dgn myvi sbb slalu naik myvi tunang....tak laju...tpi handling...fuh😍... beli sebab tumpang kawan,dia ajak ronda..corner mlekat....aku balik tu terus survey dalam market place😂 tak pernah naik kreta malaysia yg handling mcm ni...hrga pun murah
Betoi dia pnya handling tu sedap sngguh. Rasa kejap atas jalan haha
sya harap bakal ada next satria dari proton,lotes and geely yang lagi gempak...Harap2 proton ada idea untuk teruskn generasi satria nie
Tukar clucth loceng,piping ekzos 4inci,rim 17 215 45,spark plug iridium,adjustable absober atau sport spring,perghh mmg superb elite highway 200 km/h senyum2 je blh cecah hahaha,
bro guna satria set mcm tu ke ?
@@4aahmadfikribinahmadkamal742 hahaha kereta member,dia setup mcm tu,nie cerita tahun 2012,waktu tu highway elite belum ada AES,saya test drive,dr shah alam ke nilai pukul 4 pagi,mmg naik 200 km/h,enjin standard satria neo cps je,mcm bro nazz ckp,handling mmg sedap
Peh x jauh tapi padu insyaallah besok menyusul serbu show room pakdin kn ade insyaallah ade yg berkenan kita melamar 😉😊❤️
Saya pemilik satria neo 2008..maintenence mmg low.. Tp mnyk sakit gakla.. Sape nak beli bole PM.. Serious nak jual sbb nk upgrade Honda City.. Maklumlah dah berusia.. Sila support..
model hatchback 2 pintu terakhir sya pnh beli selepas satria gti(hilang) n dolphin. Neo cps conering mmg superb tiptop saing dolphin.
Tengok Notification.. Terus tekan video. Comon lah, jepun respect proton kut👏💗
Terbaik neo! Bagi aku stria neo
Satu satunya disign dari proton paling cantik n cun. Walaupun kete dah lama. Tapi tetap cun
Kenangan 2011-2019 pkai cps neo manual putih..jual dekat che din jugak
Alamak dah kena racun ni. Elak aku angkat satria neo je lepas ni
Saye dulu hampir nak amik Satria Neo nie.tapi bila fikir nak bawak org tua Dan first kereta rajin meragam.terus cancel amik persona.
kereta fav..kalo buat kereta ni sumpah sexy teruk...kereta tempatan idaman..nmpk elegan..classy
Iklan bahase cine pon aku layan... 😂🤣😂🤣
🤣🤣🤣🤣 Alamak bro.. Segan lah.. Jom serbu channel bro afdhal ni...
@@NazzAbdullah dh subscribe channel afdha ni,Btw, tahniah dh masuk 300K subscriber bro nazz
Alamak dia pin plak komen... hahaha... tq2...
Kat saya tak ada pun iklan Cine hehe
jom mai singgah channel aku
Kenangan huhu..pernah pakai neo tahun 2007-2012 tapi lepas ada anak tukar kereta ke 4 pintu huhu..kalau Ada rezeki nak beli sebijik balik.handling memang mantap..ni bawa laju macam tak rasa apa2 suspension sedap
bos dulu pakai manual ke auto? mana lagi baik?
Why u huhu?
Satria neo enjin CPS bodykit sama ada CPS/R3 CPS model 2013 ke atas dengan manual gearbox itu pilihan saya.Inginkan standard jika dapat kerana standard itu indah.Goodluck n keep it up Bro Nazz.
#ThisIsMyDreamCar....
Akhirnya Abg Naz review the best creature by proton. Btw, satu je misteri kerosakan Neo ni, 90% pemilik neo telah hadapi masalah mentol asyik terbakar tak kira lampu depan atau belakang. everytime. lepas tukar, tukar, lepas tu tukar lagi.
sy ULANG. 90% neo diluar pasti lampu terbakar. something mekanikal failure for Neo. Thank me later.
Benar~ Aku punya lampu blakang x hbs2 hahaha
Preve sy dlu pun sama... Cuba elakkan guna power outlet (socket) kt dlm tu.. Insyaallah ok
Pertama kali aku dgr neo ni jenis sport car..
Tahniah la
Min 12:23 ada sebijik lagi satria neo follow dekat belakang 😁 apa2 pun ni memang antara kereta terbaik proton keluarkan 💪
org jepun pun pilih kereta malaysia.ini kan org kita support kereta luar.
Terima kasih abang Nazz Abdullah review satria neo nih😍Saya sebagai salah seorang pemilik satria neo,very proud to own this car👍🏼 memang tak dinafikan,sangat best👍🏼👍🏼
Antara kegemaran saya..
Saya pun. Dulu kalo tak sy nak ambil neo. Tapi ayah tak kasi ambil kereta 2 pintu.
Bila tunjuk Rx8 kat ayah, terdiam dia🤣🤣
Abang Thana kegemaran saya 🤣
@@mfir5005 haha sama la abang aku dulu, org panggil kereta kedekut
Dh 2kali beli dgn cik din ni kat kb...servis paduu...
Sangat bangga menjadi salah seorang owner satria neo cps ni dulu dan tak dinafikan lagi kereta ni sangat seronok untuk dipandu santai mahupun high speed
Neo bole ke kalau kita buat daily drive
Nurul Nazira bole je u. Minyak tkde la parap sgt. So so la. Jlan jauh pon sedap tekan hehe
@@nurulnazira4984 neo daily oke je kak.. sy punye manual r3.. kalo auto lagi santai.. tp minyak pulak kuat.. beli neo. jngn modified.. kalo modi mmg hilang keselesaan.. stendet dh sedap..
@@nurulnazira4984 boleh sangat. Kalau nak comfort dalam masa handling sedap maintain je setup ori. Jangan usik bagi lowered atau apa apa
Neo saya dulu daily drive dan dah merata berjalan dari zaman bujang sampailah anak satu, fuel comsumption tu subjektif sebab bergantung pada keadaan jalan dan pemandu. Jangan plak cakap kaki speed tapi nak minyak jimat hehe
saya pengguna neo cps (bodykit R3) dari tahun 2013.
sejujurnya, neo ni kereta utk driver yang appreciate experience memandu.
kalau nak kejar topspeed semata-mata, jgn pilih neo. tapi kalau nak experience handling, beli lah neo dan cuba bandingkan dgn kereta yg lain.
bab maintenance, kena ukur poket sendiri. ada yg kata mahal, ada yg kata mampu milik. itu hal subjektif. asalkan service on time, dan ikut user manual, insyaAllah elok dari segi teknikal.
Syabas abang Naz semoga berjaya dunia akhirat
Aamin
Amin.. 😉❤️
kt rumah ada sebiji beli pada 09/09/09. dr mak aku pakai auto sampai aku pakai convert manual. takda major problem langsung (mgkin luck) dr std sampai upgrade sikit2 alhamdulillah okay. pada yg nak beli ruang belakang dia sempit mmg sempit sebabtu aku buang seat belakang ganti rollcage 😂 oh ya ianya touge weapon yg mampu milik
Tolong la proton buat the new version of satria
Terbaik Satria Neo ni.
Btw congrats 300k Subs dah!!
Neo potensi utk dijual n diupgrde rupa n perfomance tp tu la, proton celaru pon xnk buat lg, pesona lama tu body pon cntik tp jd pesona baru pebenda desain
Alamak cikdin pun ada la 😅 love like nya mana 🤪
Saya dah naik sport car satria neo duduk belakang memang best
Rsnya Nazz kena buat bnyk review kereta sport used la sbb bnyk hit n views..
Insyaallah 😉❤️
Haihhhh... Mmg laa Nazz ni... Tetiba buat aku nk rujuk balik dgn Satria Neo..... Skrg guna Axia (x stinggg)... Akan dipikir2kn utk rujuk semula dgn Satria Neo....
hehe.. aku baru je amik staria neo ni.. pakai xsmpai smnggu lg.. overall mmg best r.. cornering dia mmg xyah cakap r....
Cornering aku tk nafikan mmg padu...
nk tanya minyak mcm mana bro ?
SATRIA NEO AKHIRNYA... NICE VIDEO
4:22 Rasanya boot space satria neo ni takde lah kecik sgt
Satria neo=286 L
myvi 3 gen =277 L
Myvi 2 gen =208 L
Iriz= 215 L
Btw congratulations nazz 300k subs power!
Owh iriz lg kecik eh.
@@mirolsharif299 yupp
Katil bujang boleh bawak neo ni tp dgn syarat turun or kluarkan kan seat belakang..
Staria neo is my favorite
Me to
Tempat saya jual 19,900 okay ke bos , seken
Bpk saya ade..ingat nk jual
Yah whtever
Satria bos bukan staria #jgnmarahbang
Tahniah 300k subs
Strategi,fight,concueror
Terbaik bang🥰🥰
Rasa nak beli 1 jugak pulak.
Dulu sebelum amek rx8, mmg nak amek ni. Tp ada la beberapa halangan. Takpe la ada hikmahnya
Let's celebrate your 1st year anniversary as automotive influencer!! You definitely one of the individual who shape the way industry sell :) It is a success! ♥️
Dari pengalaman 7 tahun bawa Satria Neo CPS variant Auto ni Fuel comsumption memang ke laut rasa macam bawak 4.0 cc. Jangan percaya kalau owner ckp jimat minyak melainkan drive dekat highway. Kereta lain lebih jimat minyak kalau maintain 70km/h drive KL-Kedah. Tapi kalau daily driven pergi balik kerja jammed bagai.. seriously FC dia barai.
Sejujurnya nak cakap kereta ini sebuah sports car pun memalukan. Dari segi body mmg solid dan handling by lotus dia memang cemerlang tak dinafikan. Tapi dari segi performance..pickup memang slow lagi2 nak kejar top speed berapa lama nak sampai tu belakang cerita walaupun dikatakan kereta ini performance tuned. :D
Saya bkn nak bash tapi just cerita atas pengalaman sahaja. Kalau anda seseorang yg appreciate memandu jiwa bujang dan jenis suka layan corner handling dia memang padu takda masalah ini kereta anda. Tapi kalau nak kejar performance car, ikhlas dari hati ini bukan performance car melainkan anda buat modifikasi,tuning,tebo semua kereta pun laju dari stock asal. -The Fun of Driving is Not Always Based on Power , YS Khong
Boleh beli ke x?
Beli, convert CFE exora bold, wow dgn comp kaw kaw lagi,
Pasti lulus, buat buat pecah laa block CPS tu biar lulus enjin
This is still the best handling car that i owned....regret selling it.......banyak blind spot though....Satu je design ergonomics error sun visor ....bile flip down memang block view tak nampak jalan langsung.....still one of the best handling cars in the market
Lotus
seating position aku menyebabkan takde ruang kaki utk orang belakang. minyak 1 lt bleh pegi 10km je. (keta aku la). Bawak keta ni ada feel muda mudi sket la tp sangat x praktikal untuk family.
ingatkan kereta member aku jer minyak kuat hahahaha
aku dah 10 tahun pakai neo. mileage dah nk hampir 300k. dah ada anak pun masih pakai lagi dan sayang nak jual. kete ni ada masa dia kuat meragam. pastikan spare part sentiasa guna original proton. major problem yg aku pnah ada dgn kereta ni biasanya berkait dgn radiator. enjin dia oklah walaupun tak power mana haha.
bos pakai manual ke auto? mana lagi baik?
manual sdap
@@mohdzulahi4474 saya pakai auto 1.6 m-line. gearbox still ok. takde masalah apa. ikut kegunaan boslah. kalau nak melenjan amik manual, kalau dalam bandar nak guna harian, amik auto je. cuma jgn amik yang 1.3. 1.3 tu byk org komplain underpowered. spoiler dia pun takleh pasang spoiler r3.
saya sampai skrg pakai neo..tahun 2006..handling mmg superb..enjin standard tapi kalau setakat honda mmg follow belakang..masuk ni dah 5 org bertanya abg nak jual tak kereta ni tak?..nak jual sayang sebab proton pun dah takder jual kereta sport mcm ni..iriz punya design tak berminat pulak
Simpan boss , buat sampai keturunan 🤣👍
@@Zzz198_ dah 15 tahun pakai masih brlum jumpa air aircond menitik
Bang nazz nnti buatlh review proton gen-2
Proton satria neo, kereta yg sporty, seksi, terliur tengok design body satria neo ni... Perghhh.. Mannnntapp... 👍👍👍
Alhamdulilah masih setia dengan satia neo cps
Keta idaman aku masa aku first gen GTI kalau neo lagi garang kalau R3 kan perh
Satria neo cps mmg sedap.. terutama part connering mmg tk buang.. dh lh body berat.. stabil
Dlu lecture gi adjusts R3 gearbox time rally team malaysia ada sekarang dia dah pencen jdi lecture memang best tengok dia adjust satria collage untuk race mr ramesh legend
Pergh lecture bhai😂
satria neo aku suka sbb ada iras2 rx8 ahaa
Alhamdulilah,sejak aku follow byk info aku dapat dan paling menarik kebanyakan video xboring sgt walaupun video 10minit.padu
Assalamualaikum nazz.i follower u.i nk cadangkan u buat video pasal tertipu dgn usedcar.i mangsa usedcar.keta dapt tp mcm bela biawak hidup.utk rujukan@pengajaran utk org lain.
Kereta favourite 😍 sebab dia punya look yang macho
sape neo cps owner like sikittt..👍🏻 ( aku yg first like ) 😅
trbaik bro ..content yg ditunggu tunggu .pls bnykkan lagi buat content pasal usedcar budget bro 😄😄
Kalau nak santai santai layan satria neo . Lembab ke laju . Itu pilihan . Cara pemanduan pun penting . Berani dengan tak je . . Kalau nak jadi playboy pakai H . Sekian terima kasih . Pguna ex5 .
pakai neo pun awek dah basah juga hahaha
proton satria neo mmg mantap fikirkn sya dh ada fmly je terpaksa beli kereta 4 pintu tpi sebab nk kan rasa handling by lotus tu sya pilih proton persona 07 mmg terasa sangat handling dia mantap...
Kalau proton keluar kan balek satria neo mesti laku keras. Tp. Nak Up sikit, buat 4 pintu. Pastu pnjangkan sikit biar jadi between b & c segment hatcback, Peh masyuk.
Jgn kecam guys,ni wishful thinking je. Haha
tak satria la kalau 4 pintu 🥲
Kalau 4 door kite ade dah suprima s
gen2 la bro..hahahaha...
Apa barang 4 pintu..tak sporty la
Aku betul2 minat kete 2 pintu. Body satria neo mmg cun..aku jatuh cinta betul dgn design body dia. Cuma masalah yg buat aku x ambik kete ni adalah interior dia. Interior yg sangat simple. Mata aku x minat dgn lubang ekon tengah. Lepas tu x de langsung cup holder. Aku org yg suka berlajan pusing2 malaysia. Bila jalan jauh, mesti nk ada air dlm kete..tapi dlm kete x de cup holder pulak..
Cari cup holder kt diy, tak silap ada kot.. 😅
Cup holders kecik punya hal, klu nak dibandingkan feel bawak Neo handling conering dia sedap sangat.
Klu tak silap cup holder neo kat belakang handbrake
Teringin nak pakai satria neo cps tapi entah bila laa agaknya dapat pakai 🙃
Kalau mcam tuh dashboard saga lmst pun aircond dia Evergreen jugak lh sebab sama ngan neo cps je.. hahaha
Aku pakai satria neo dh 5 tahun...puas hati kete ni..connering sedap..bonet pn luas..stakat beg polo 2 biji dlm bonet muat..cuma neo ni minyak dia perhhh..mcm air sikit lh...tu jer...yg lain best👍👍
aduh... terus kaget dengar minyak macam air
Mmg mcm air byg aku pakai exora cps sama enjin dgn satria 125hp 150nm perghh mnyak mau.nangis mmg bawa jln jauh jerlah
@@MuhammadErdy Memang exora utk jln jauh. Kalau dekat2 memang semuanya dihabiskan😅
neo cps putih aku jimat jgak la minyak. rm20 leh pusing2 1 hari jln2 kL
Myk cm wira ke ?
Che din mmg padu, jarang tk tgk video dia.. Klau ada rezeki lebih insyallah beli dgn che din, apapon terbaik
Aku bukan nak memuji proton nie, tapi sepanjang aku pakai satria neo nie tak pernah lagi lah kereta nie beri aku masalah ( brakedown, engine problem & lain2).. mmg antara kereta lagenda proton selepas satria GTi.. im proud to use malaysia car.. 😊
Ps:satria neo kereta kedua ak selepas proton saga FLX, Alhamdulillah dua2 steady tak beri aku masalah..
Bang, saya pun baru ambik neo ni as 2nd car. First car skrg saga flx manual. Lepas baca komen ni, saya boleh cakap saya setuju cuma kena bawak dengan berhemah dan jaga maintenance elok elok ja 👍🏻