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카이엔 노말 .. 나쁘지는 않지만 카이엔은 조금 무리해서 딱 카이엔터보로 가는게 맞다고 봅니다 ㅎ 이번에 플러그인하이브리드로만 나온게 좀 아쉬운부분이긴 하지만 그만큼 장단점은 다 있는거니깐요 터보gt로 가기엔.. 우루스에비해 외관도 그렇고 좀 아쉬운부분이네요 확실히 ㅜ 물론 우루스에 비해 가성비라고 생각하면 또 가성비이지만 터보gt살돈이면 .. 조금 더 무리해서 조금더 모아서 우루스 s 정도로 가는게 맞다고 봅니다 !
![[리뷰] 포르쉐 카이엔 터보 GT / 오토뷰 로드테스트](http://i.ytimg.com/vi/9K838TCFY68/mqdefault.jpg)
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말씀 하시는 게 솔직하고, 살을 덕지덕지 안 붙여서 좋고, 짧으면서도 의미 전달이 잘 됩니다.감사합니다
리뷰잘하시네요...전달력은 점점 나아질듯하구요
Good visual review. I don’t speak your language but you showcased the car really well. Thanks!
신승영 기자님과 비슷하면서도 느낌이 또 다르게 리뷰를 잘하시네요 다음리뷰영상도 기대해봅니다 ^^
GT 정도는 구매해야 머플러팁 부품 빼돌리는 짓을 안하는 군요. 카이엔 기본 모델 배기팁 사건도 다뤄주시면 좋을 것 같습니다.
터보gt는 머플러팁 장난질 안했네요 ㅋㅋㅋ
저도~ 포르쉐를 참좋아하는 남자로써 핸들에 번들번들한 알류미늄? 잇는게 더 예쁘지않을까 합니다. 크롬을 죽이고 블랙으로 바꾼건 좀..... 포르쉐의 라인업들은 주모델차량을가지고 형 동생의 라인업차량을 쪼금씩 변화를주고 풀체인지니 ~ 부분변경모델이니 전 아십다 보내요
멋저요 멋저요 ❤
페리전에 김상영기자님이 리뷰한게 있어서 김상영기자님이 페리모델도 리뷰하셨으면 페리전후 차이를 더 잘 알 수 있었을텐데 아쉽네요
인터쿨러 흡기구 그냥 쌩짜로 뚫었놨네요ㄷ
초고성능 고가차인데 엔진커버 디자인이ㅎㅎ
캬~~~
제로백 3.2초면 엄청 빠르네요 막타기 좋은 차네요
핸들링 잘 해야할듯 ㅎㄷㄷ
쿠페 쿠페 왜자꾸 쿠페모델이 성능이 더 좋은거죠? 쿠페모델 차가 작아보여요ㅜㅜ
가격은 얼마인가요? 요즘은 차량리뷰에서 가격은 알려주지 않나요 ? 요즘 포르쉐는 상담 신청을 해야만, 가격을 알려주나 봅니다. 이런점은 아쉽네요.
신형기준 평균 출고가 2.9~3.1언저리. 취등록 포함하면 3억 초중반.
홈페이지에 떡하니 나와 있는데 뭔 ㅋㅋㅋㅋ
터보랑 터보gt 차이가
머임?? 디자인?
안전....
추가로 이번 페리모델은 터보gt 모델보다 터보 하브 모델이 더 눈길이 가는 이유가 이차는 8기통 감성으로 타는차라서 주행거리가 유일한 흠인데 주유하고 하브모드로 가면 1000키로 넘게 뛸 수 있어서 기존 터보오너들 기변 예정인 사람들이 많아요.
터보GT모델과 기존 터보 모델은 배기음 차이가 너무 커요
@@김정건-j1x 사실 이 급에서 일반텁하고 텁지티는 방향성 자체가 달라져서요. 배기 좋은 텁지티는 우르스랑 dbx 붙여놓은 고성능 쪽이고 노멀텁이 벤테이가s나 gls마이바흐랑 비교해서 스포츠성이 좀 강해서 그렇지 편안함 위주로 타는 오너들이 많아요.
터보gt가 나을까요? 터보e-hybrid가 나을까요?
구형 벤츠e63이 전면부가 딱저렇게 생겨서 고속주행중 돌들어가 라지에이터 터지고 그앞에 그물망 사제로 달아서 타야된다고 햇는데 몇년이 지난지금 같은 실수를똑같이 해서 나오는군요
최상위옵션인데 통풍은 추가해야하는구나... 근데 왜 추가 안한거지??
어차피 rsq8이나 카이엔터보나 우르스나 껍데기랑 세팅만 다른차인데....
우르스와 RS Q8은 뼈대와 부품 아우디와 엄청 공유
그럼 rsq8사세욬ㅋㅋㅋㅋ
웰케비싸
안녕하세요
포르쉐 참 사고 싶은데요.
참아보겠습니다 ㅠ
2억6천 ㄷㄷ 옵션넣으면 3억 세금포함 3.3억 ㅋㅋ
살돈은 있냐
@@소노-z4v너는? ㅋㅋ
그돈이면 우루스
벤테이가
Gls마이바흐
스타트/스톱 버튼으로 바뀐게 진짜 최악의 선택이지 않을까.....다 참을 수 있는데 저건 진짜 포르쉐라는 감성자체를 삭제해버린 느낌...
정말 자동차에 관한한 우주 최강의 앞선 기술력을 갖고 있는 포르쉐.
못 만드는게 아니라 다음을 위해 그저 아직 안만드는거라는.....
누구냐 넌. 진짜 외계인인거냐?
카이엔이 포르쉐911터보보다 빠른가?
테슬라 모델x 플레드가 1000마력에 제로백 2초대인데 그거보다 빠르면
모델X 플래드가 SUV 중에 제일 빠르다던데
전기차는 안쳐주나요?
리뷰에거 이상 부분이 있어서요. 차박을 누가 그렇게 누워서하나요? ㅎㅎ 차라리 골프백으로 해 주시는 게 나을 것 같습니다.
가장 빠른 suv 는 모델x 플래드 아님니꽈?
뉘르에서 1위 기록. 보통 뉘르가 전부는 아니지만 뉘르부르크링에서의 기록으로 1등이다 뭐다 하니까 그런듯요.
스포츠카의 빠름 기준은 직빨이 아니라 순수하게 랩타임 입니다.
오히려 우루스가 더 부드럽고 gt는 딱딱하다고 하던대 반대시내
발음 발성 연습만 하시면 더 좋은 설명소개자 될것 같아요. 홧팅
현금 65억 있어요.
쏘렌토 하이브리드 렌탈로 타고 있어요.
많은 차중에 제 감성하고 맞는듯.
대단 안 하십니다
@@오토맨-x5p ㅗ ㅋ
이정도면 불쌍한거아닌가
난 우루사!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
고속도로 구간단속 천지라서 밟을데가 없어요
저정도타는사람은 과태료내고 시원하게 밟음
@@Key195cm 자산 200억 있는 친척도 안 밟고다니는데 허언금지요
ㅋㅋㅋㅋㅋ
그런데도 카이엔은 일반 사는게 답이죠 터보gt여도 그냥 카이엔이죠
그래서뭐타?
카이엔 노말 .. 나쁘지는 않지만 카이엔은 조금 무리해서
딱 카이엔터보로 가는게 맞다고 봅니다 ㅎ
이번에 플러그인하이브리드로만 나온게 좀 아쉬운부분이긴 하지만 그만큼
장단점은 다 있는거니깐요
터보gt로 가기엔.. 우루스에비해 외관도 그렇고 좀 아쉬운부분이네요 확실히 ㅜ
물론 우루스에 비해 가성비라고 생각하면 또 가성비이지만
터보gt살돈이면 .. 조금 더 무리해서 조금더 모아서 우루스 s 정도로 가는게 맞다고 봅니다 !
노멀 카이엔이나 카이엔S 풀옵만으로도 충분함 이 나라 공도에서 673마력 고토크 다 쏟아 부을때도 없고 쏘지도 못 함 현실적으로 공도에서.. 저 마력때 컨트롤 할 수 있는 사람도 없고
응응 그래서 뭐타?
그렇치 않아요. 저도 642마력짜리 포르쉐 세단 타는데 운전의 즐거움 자체가 달라집니다.
그래도 같은 돈이면 포르쉐보단 람보르기니지
난 솔직히 포르쉐의 둥글둥글한 쉐잎을 좋아해서 구형이 더 이뻐보임
3억이면 가성비 괜챦네요
이거 살 돈이면 우루스 타지 ㅋㅋ
카이엔은 터보든 뭐든 카이엔이고 우르스는 우루수
카이엔 8기통은 변태들이 사는 차입니다. 가성비를 논하지 않죠. 예를 들어 박스터 안사고 카이맨사는 사람이라던지
박스터보더 카이맨이 싸요
@@닉이-c6b 오픈카아니면 싸도 살 이유가 없는 차라서 차쟁이 아니면 안사죠
@@CKH1002 아 카이맨 순수 펀드라이빙 목적으로도 갈만한 차가 아니에요?박스터도 막상 일년에 몇 번 오픈 안한다카던데요
@@닉이-c6b 제가 박스터랑 카이맨을 안타봐서는 모르겠는데요 자꾸 요지를 넘겨서 차가 싸네마네 오픈를 하네마네가 아니라 비유한거입니다.
@@CKH1002 저는 그 비유가 좀 잘못되었다고 봅니다.
무튼 요지는 알겠습니다.
수고하세욜
세상에서 가장 빠른 SUV는 페라리 푸로산게 아닌가...
동숙형 이것좀 봐바!!
걍 좀더잘나가고 기름값없는 아이오닉5n 주문할란다 ㅋㅋ
진짜무슨말같은소릴해야지ㅡㅡ우르스를뛰어남어요?ㅋㅋㅋ그리따지면 xm에 비비지도못함 카이엔풀옵해도
그래서 니 차 뭐냐
우르스가 XM에 못비빈다는 말인가? 뭔 문맥이지?
하지만 이가격 이면 우르스 사고 말지 성능 차이보다 네임 벨류가가 더 크다