Zapraszam również na nagranie o rozruchu gwiazda-trójkąt silnika indukcyjnego: ruclips.net/video/5AcvBNmbcKg/видео.html Nagranie o sterowaniu kierunku obrotów silnika: ruclips.net/video/jLeRZoSpJE4/видео.html
fajne, ej ale szczerze to nie wiedziałem że mi się będzie podobać piosenka w takich filmikach informacyjnych ale kurde XDD dobra piosenka, dobrze wyszło lol. Normalnie taki cringe ale ty to dobrze zrobiłeś podoba mnie siem
Jestem początkujący w tych tematach i chciałbym się nauczyć z tego jak najwięcej, ponieważ w przyszłości chciałbym pracować jako maszynista i będzie mi to potrzebne, czy falownik na filmiku jest potrzebny aby zamienic prąd stały na prąd przemienny aby doprowadzić go do silnika ?
Tak, głównym zadaniem falownika jest zmiana napięcia stałego na przemienne:) Aczkolwiek na filmiku silnik zasilany jest z przemiennika częstotliwości (którego elementem jest falownik). Tak więc mamy zmianę napięcia kolejno AC -> DC -> AC
Najpierw przy pomocy multimetru sprawdź które przewody są podłączone do tego samego uzwojenia. Możesz to zrobić przy pomocy testu ciągłości lub mierząc rezystancję pomiędzy dwoma przewodami (i tak dla każdej pary). Wiadomo tam gdzie jest przejście (test ciągłości) lub niewielka rezystancja (omomierz) to znaczy że znalazłeś uzwojenie. Teraz jak już masz namierzone uzwojenia teraz nieco trudniejszy etap czyli namierzenie gdzie są początki a gdzie końce. Jest taki trik ale musisz mieć analogowy woltomierz którego wskazówka może się wychylać w jedną i drugą stronę (poniżej zera i powyżej). Wpinasz taki woltomierz na jedno uzwojenie, a na sąsiednie podajesz impuls z baterii i patrzysz w którą stronę najpierw wychyli się wskazówka. Ogólnie to fajny temat w sumie na odcinek. Myślę że nagram takie coś i wrzucę na yt. W internecie na pewno znajdziesz dokładny opis jak interpretować te wychylenia wskazówki, jeżeli będziesz miał problem ze znalezieniem czegoś to napisz mi wiadomość na fb (elektro robbit) wtedy Ci podrzucę jakieś materiały.
Zwykły multimetr też pokaże minus, bo bateria daje DC. Baterie podpina pod początek i koniec uzwojenia, a woltomierz pod następne? Dobrze rozumiem? Jak woltomierz pokazuje na + to znaczy że to uzwojenie jest "następne"? Znaleźć pojedyncze uzwojenia to było dla mnie oczywiste ;)
9:19, czy ja dobrzer rozumiem? Jesli zwieksze obciazenie na wale silnika synchronicznego to predkosc obrotowa sie nie zmieni, zmieni się tylko wielkosc pobieranego prądu ?
Nie silnika synchronicznego tylko asynchronicznego.. :) źle rozumiesz na wykresie wyraźnie widać, że prędkość maleje przy zwiększeniu obciążenia.. :) przechodzisz z fioletowego na niebieski kolor.
Przy synchronicznym prędkość niezmienna jest od obciążenia aż do wypadnięcia z synchronizmu ale wtedy musi zadziałać zabezpieczenie bo inaczej katastrofa .Przy maszynie asynchronicznej wraz ze wzrostem obciążenia lub spadkiem napięcia prędkość spada
Moze kolega mi powie co moze nyc przyczyna ze silnik 1,5 kw 2800 po naciagnieciu paska nie ma sily wystartowac i wali korki na luzno startuje i pracuje jak i na luznym pasku kreci rolka od pily
Właśnie trafiłem tutaj bo poszukuje sposobu na softstart 1 fazowego silnika 230V klatkowego z kondensatorem rozruchowym. Ale bez generowania kosztów w postaci Soft Startu czy falownika. Silnik ma być w szlifierce 2,2kw więc będzie startował bez obciążenia. Chce uniknąć udarów prądowych w instalacji i zastanawiałem się czy da się to zrealizować za pomocą np rezystora bądź żarówki czy dławików w szeregu by obniżyć napięcie na silniku a po 1-2s przełączyć już na normalne zasilanie. Ze szkoły pamiętam gwiazda-trójkąt ale o sterowaniu 1-fazowych to już nie bardzo coś pamiętam, albo nie bardzo nas coś uczyli. Ktoś ma jakiś pomysł ?
Mówisz, że silnik klatkowy z kondensatorem ROZRUCHOWYM? Czyli wyłącznik odśrodkowy też masz? Jest różnica między silnikami z kondensatorem pracy, a kondensatorem rozruchowym. Jeżeli masz kondensator rozruchowy to powinien być również wyłącznik który wyłączy kondensator po rozruchu.
@@ElektroROBBIT Dziękuje za zwrócenie uwagi odnośnie typu silnika, szczerze powiem nie wiem. Chodzi mi dokładnie o ten silnik allegro.pl/silnik-elektryczny-1-fazowy-2-2kw-2800-nowy-230v-i7452121696.html Niestety rzetelność opisujących aukcje jest jaka jest. Teoretycznie jak piszesz powinien być wyłącznik odśrodkowy, aczkolwiek w aukcji nie jest to wyszczególnione. Chce zbudować taką szlifierkę ruclips.net/video/5zy6e_bGQvQ/видео.html ale w obawie o instalacje w garażu, pamiętającą gierka chciałem po "Januszowemu" zrobić miękki start by nie było strzału prądowego.
@@ElektroROBBIT mógłbyś napisać na czym polega różnica między kondensatorem pracy A rozruchowy? Bo nigdzie nie mogę znaleźć np.mam pile do drewna 900 W i fabrycznie jest tam kondensator 6 mf A ze wzoru wynika że powinien mieć 63 mf i nie mogę tego zrozumieć, może to kondensator pracy A rozruchowy nie jest potrzebny ?
@@klonowskimaciek5732 W silnikach kondensatorowych pomocnicze uzwojenie rozruchowe jest włączone przez kondensator, po to aby uzyskać przesunięcie faz prądu w uzwojeniach. Dzięki temu możemy uzyskać wirujące pole magnetyczne i spowodować obracanie się wału. Różnica pomiędzy silnikiem z kondensatorem pracy i silnikiem z kondensatorem rozruchowym polega na tym, że w tym pierwszym kondensator jest na stałe połączony szeregowo z pomocniczym uzwojeniem rozruchowym (jest to wówczas w zasadzie uzwojenie robocze- pracuje cały czas), a w tym drugim kondensator jest włączony w obwód pomocniczego uzwojenia rozruchowego tylko na czas rozruchu, a następnie jest wyłączany przez wyłącznik odśrodkowy (pomocnicze uzwojenie rozruchowe też jest odłączane bo jest połączone szeregowo z kondensatorem). Silniki z kondensatorem pracy mają mniejszy zarówno prąd rozruchowy jak i moment wytwarzany przez silnik. Natomiast silniki z kondensatorem rozruchowym mają większe osiągi momentowe ale odbywa się to kosztem znacznie większych prądów rozruchowych. Tak więc gdy potrzebujemy częste rozruchy warto rozważyć użycie silnika z kondensatorem pracy, a gdy potrzebujemy dużego momentu przy małej ilości rozruchów, warto rozważyć użycie silnika z kondensatorem rozruchowym. Istnieją również "hybrydy" mające zarówno wyłączalne uzwojenie rozruchowe jak i włączone na stałe uzwojenie robocze). Pozdrawiam.
Wydaje mi się, że w sprzęcie gospodarstwa domowego najczęściej stosuje się silniki komutatorowe AC, do sterowania takiego silnika można wykorzystać np. fazowy regulator obrotów. Wiertarki akumulatorowe to raczej silnikiem prądu stałego.
w wiertarce czy odkurzaczu są silniki elektryczne uniwersalne , czyli taki ,który pracuje na napięcie stałe DC i na napięcie Przemienne AC, w ty silniku jest komutator zawsze powoduje, że wirnik i stojan zasilane są napięciem stałym.
@@lukaszgsm dlatego dla tej wiertarki jest obojętne jakim napięcie ją zasilasz , z tego wynika , że możesz dać różne sterowanie mocą , fazowe czy grupowe , czy przez rezystor czy przez diode prostowniczą. pamiętaj że moc będzie mniejsza , niż ta wiertarka zasilona z napięcia sieci
![Silniki elektryczne [RS Elektronika]#86](http://i.ytimg.com/vi/t5udd52l1WA/mqdefault.jpg)
Zapraszam również na nagranie o rozruchu gwiazda-trójkąt silnika indukcyjnego:
ruclips.net/video/5AcvBNmbcKg/видео.html
Nagranie o sterowaniu kierunku obrotów silnika:
ruclips.net/video/jLeRZoSpJE4/видео.html
Fajny materiał. Akurat uczę się do egzaminu na elektryka na KKZ, a te wszystkie silniki mi spędzają sen z powiek :)
Powodzenia.
Witam, fajny materiał.
Fajnie i zrozumiale opisane 5!
Dobry Filmik !
Pomocne ! Dziękuję
fajne, ej ale szczerze to nie wiedziałem że mi się będzie podobać piosenka w takich filmikach informacyjnych ale kurde XDD dobra piosenka, dobrze wyszło lol. Normalnie taki cringe ale ty to dobrze zrobiłeś podoba mnie siem
Świetny film:D
Albo prosze mi powiedzieć czy silnik asychroniczny moge pod łaczyc do cylkuralki samoróbki czy kompresora i czy będzie normalnie działał???
Czy możesz mi wyjaśnić żeby zrobić z silnika asynchronicznego 5,5kw 380v prądnicę jakie potrzebuje kondensatory
A masz gdzieś film jak skonfigurować plc Siemens z falownikiem
Chodzi Ci o konfigurację napędów sinamics w TIA? Nie mam takiego filmu na kanale. Jak kiedyś będę miał do dyspozycji g120 to coś nagram. Pozdrawiam
Witam serdecznie czy mugłbym do pana zadzwonić?
Jestem początkujący w tych tematach i chciałbym się nauczyć z tego jak najwięcej, ponieważ w przyszłości chciałbym pracować jako maszynista i będzie mi to potrzebne, czy falownik na filmiku jest potrzebny aby zamienic prąd stały na prąd przemienny aby doprowadzić go do silnika ?
Tak, głównym zadaniem falownika jest zmiana napięcia stałego na przemienne:) Aczkolwiek na filmiku silnik zasilany jest z przemiennika częstotliwości (którego elementem jest falownik). Tak więc mamy zmianę napięcia kolejno AC -> DC -> AC
Powiedz mi, jak sprawdzić kolejność uzwojeń, jeżeli z silnika wystaje mi 6 kabli, nie ma tam puchy, nie ma nic.
Najpierw przy pomocy multimetru sprawdź które przewody są podłączone do tego samego uzwojenia. Możesz to zrobić przy pomocy testu ciągłości lub mierząc rezystancję pomiędzy dwoma przewodami (i tak dla każdej pary). Wiadomo tam gdzie jest przejście (test ciągłości) lub niewielka rezystancja (omomierz) to znaczy że znalazłeś uzwojenie. Teraz jak już masz namierzone uzwojenia teraz nieco trudniejszy etap czyli namierzenie gdzie są początki a gdzie końce. Jest taki trik ale musisz mieć analogowy woltomierz którego wskazówka może się wychylać w jedną i drugą stronę (poniżej zera i powyżej). Wpinasz taki woltomierz na jedno uzwojenie, a na sąsiednie podajesz impuls z baterii i patrzysz w którą stronę najpierw wychyli się wskazówka. Ogólnie to fajny temat w sumie na odcinek. Myślę że nagram takie coś i wrzucę na yt. W internecie na pewno znajdziesz dokładny opis jak interpretować te wychylenia wskazówki, jeżeli będziesz miał problem ze znalezieniem czegoś to napisz mi wiadomość na fb (elektro robbit) wtedy Ci podrzucę jakieś materiały.
Zwykły multimetr też pokaże minus, bo bateria daje DC. Baterie podpina pod początek i koniec uzwojenia, a woltomierz pod następne? Dobrze rozumiem? Jak woltomierz pokazuje na + to znaczy że to uzwojenie jest "następne"?
Znaleźć pojedyncze uzwojenia to było dla mnie oczywiste ;)
@@debumcykcyk Spoko.. Ja zawsze używałem do tego analoga. Pozdro
😊
9:19, czy ja dobrzer rozumiem? Jesli zwieksze obciazenie na wale silnika synchronicznego to predkosc obrotowa sie nie zmieni, zmieni się tylko wielkosc pobieranego prądu ?
Nie silnika synchronicznego tylko asynchronicznego.. :) źle rozumiesz na wykresie wyraźnie widać, że prędkość maleje przy zwiększeniu obciążenia.. :) przechodzisz z fioletowego na niebieski kolor.
Przy synchronicznym prędkość niezmienna jest od obciążenia aż do wypadnięcia z synchronizmu ale wtedy musi zadziałać zabezpieczenie bo inaczej katastrofa .Przy maszynie asynchronicznej wraz ze wzrostem obciążenia lub spadkiem napięcia prędkość spada
Moze kolega mi powie co moze nyc przyczyna ze silnik 1,5 kw 2800 po naciagnieciu paska nie ma sily wystartowac i wali korki na luzno startuje i pracuje jak i na luznym pasku kreci rolka od pily
A czy na luźnym pasku wał ślizga się na pasku podczas rozruchu? Trochę późno odpowiadam ale nie zauważyłem tej wiadomości. pozdrawiam
witam . mozna się z toba skontaktowac na fb moze ? mam paare pytan odnosnie silnika
Zostaw mi wiadomość w skrzynce. Szukaj "Elektro Robbit" w wyszukiwarce na fb. Pozdrawiam
Właśnie trafiłem tutaj bo poszukuje sposobu na softstart 1 fazowego silnika 230V klatkowego z kondensatorem rozruchowym. Ale bez generowania kosztów w postaci Soft Startu czy falownika. Silnik ma być w szlifierce 2,2kw więc będzie startował bez obciążenia. Chce uniknąć udarów prądowych w instalacji i zastanawiałem się czy da się to zrealizować za pomocą np rezystora bądź żarówki czy dławików w szeregu by obniżyć napięcie na silniku a po 1-2s przełączyć już na normalne zasilanie. Ze szkoły pamiętam gwiazda-trójkąt ale o sterowaniu 1-fazowych to już nie bardzo coś pamiętam, albo nie bardzo nas coś uczyli.
Ktoś ma jakiś pomysł ?
Mówisz, że silnik klatkowy z kondensatorem ROZRUCHOWYM? Czyli wyłącznik odśrodkowy też masz? Jest różnica między silnikami z kondensatorem pracy, a kondensatorem rozruchowym. Jeżeli masz kondensator rozruchowy to powinien być również wyłącznik który wyłączy kondensator po rozruchu.
@@ElektroROBBIT Dziękuje za zwrócenie uwagi odnośnie typu silnika, szczerze powiem nie wiem. Chodzi mi dokładnie o ten silnik allegro.pl/silnik-elektryczny-1-fazowy-2-2kw-2800-nowy-230v-i7452121696.html Niestety rzetelność opisujących aukcje jest jaka jest. Teoretycznie jak piszesz powinien być wyłącznik odśrodkowy, aczkolwiek w aukcji nie jest to wyszczególnione. Chce zbudować taką szlifierkę ruclips.net/video/5zy6e_bGQvQ/видео.html ale w obawie o instalacje w garażu, pamiętającą gierka chciałem po "Januszowemu" zrobić miękki start by nie było strzału prądowego.
Rozruch rezystancyjny jest możliwy aczkolwiek trzeba by się zastanowić nad odpowiednią realizacją układu zwierającego rezystory po rozruchu.
@@ElektroROBBIT mógłbyś napisać na czym polega różnica między kondensatorem pracy A rozruchowy? Bo nigdzie nie mogę znaleźć np.mam pile do drewna 900 W i fabrycznie jest tam kondensator 6 mf A ze wzoru wynika że powinien mieć 63 mf i nie mogę tego zrozumieć, może to kondensator pracy A rozruchowy nie jest potrzebny ?
@@klonowskimaciek5732 W silnikach kondensatorowych pomocnicze uzwojenie rozruchowe jest włączone przez kondensator, po to aby uzyskać przesunięcie faz prądu w uzwojeniach. Dzięki temu możemy uzyskać wirujące pole magnetyczne i spowodować obracanie się wału. Różnica pomiędzy silnikiem z kondensatorem pracy i silnikiem z kondensatorem rozruchowym polega na tym, że w tym pierwszym kondensator jest na stałe połączony szeregowo z pomocniczym uzwojeniem rozruchowym (jest to wówczas w zasadzie uzwojenie robocze- pracuje cały czas), a w tym drugim kondensator jest włączony w obwód pomocniczego uzwojenia rozruchowego tylko na czas rozruchu, a następnie jest wyłączany przez wyłącznik odśrodkowy (pomocnicze uzwojenie rozruchowe też jest odłączane bo jest połączone szeregowo z kondensatorem). Silniki z kondensatorem pracy mają mniejszy zarówno prąd rozruchowy jak i moment wytwarzany przez silnik. Natomiast silniki z kondensatorem rozruchowym mają większe osiągi momentowe ale odbywa się to kosztem znacznie większych prądów rozruchowych. Tak więc gdy potrzebujemy częste rozruchy warto rozważyć użycie silnika z kondensatorem pracy, a gdy potrzebujemy dużego momentu przy małej ilości rozruchów, warto rozważyć użycie silnika z kondensatorem rozruchowym. Istnieją również "hybrydy" mające zarówno wyłączalne uzwojenie rozruchowe jak i włączone na stałe uzwojenie robocze). Pozdrawiam.
Konkret!
co to za falownik?
LG iC5
dzięki :P
Czy ja dobrze widze, ze ten silnik ma 140W? Dlaczego jest tak duzy? Jaki typ silnika jest np w odkurzaczu i wiertarce? Jak sterowane sa tam obroty?
Wydaje mi się, że w sprzęcie gospodarstwa domowego najczęściej stosuje się silniki komutatorowe AC, do sterowania takiego silnika można wykorzystać np. fazowy regulator obrotów. Wiertarki akumulatorowe to raczej silnikiem prądu stałego.
w wiertarce czy odkurzaczu są silniki elektryczne uniwersalne , czyli taki ,który pracuje na napięcie stałe DC i na napięcie Przemienne AC, w ty silniku jest komutator zawsze powoduje, że wirnik i stojan zasilane są napięciem stałym.
@@krzysztoffqiu4907 czy masz na myśli wiertarkę z kablem na230v?
@@lukaszgsm tak , wiertarka z przewodem
@@lukaszgsm dlatego dla tej wiertarki jest obojętne jakim napięcie ją zasilasz , z tego wynika , że możesz dać różne sterowanie mocą , fazowe czy grupowe , czy przez rezystor czy przez diode prostowniczą. pamiętaj że moc będzie mniejsza , niż ta wiertarka zasilona z napięcia sieci
pozdro t xd