【モトブログ】

[@equipeuro2319]

こんにちは。400Xの聖地に行かれたんですね～
私は友人の200Xと二台で行ったので、店主は200Xを珍しそうに眺めてました(笑)
ビーナスライン→カフェエピス→嬬恋パノラマライン→軽井沢と周ったので、一日の走行距離600km越えでしたけど、長野の道はホントに気持ちがイイんですよね～

[@vlogkashiko4648]

コメントありがとうございます！
聖地巡礼です(笑)　400Xは何故かレブルとかZ900RSみたいに人気がないので、こういう400X乗りが大手を振って訪れることのできるスポットはありがたいです。200Xというバイクがあることは知ってましたが、400X以上に街で見かけない幻のバイク！そりゃ、店主もびっくりしたでしょうね。
本当に長野は走っていて気持ちいい。交通量もちょうどいいし、とにかく空が広くて山が見えて、温泉もいっぱいあって、蕎麦も美味い（今回は食べられませんでしたが）。こりゃ、長野に住みたくなりますわ。

[@seitetuyahata4979]

SR400か～。2気筒・4気筒・6気筒・ターボは乗った事あるが、
単気筒は乗った事が無い。一度乗ってみたいものだ。
モトグッチの縦置きVツインや、ドゥカのL型ツインも乗ってみたい。
何だかんだで、エンジンの形式っていっぱいあるな～...

[@vlogkashiko4648]

その頃は2気筒とか単気筒とかもよくわからないままバイク乗ってた。主に外観重視。教習車がスーフォアだったので、SR400はタンクが細くて頼りない印象でした。
SR400借りて国立にツーリングして、一旦バイク降りてからいざスタートしようと思ったら、キックスタートでエンジンがかからない…。汗だくで何度も何度もキックしたんだけど、かからない…。冷静になってバイクをよく見たら、キルスイッチが×になってた。路駐してた時に誰かにいたずらされたみたい。そんな思い出(´Д｀)

[@seitetuyahata4979]

あるあるだよね～。