بارك الله بيك على الشرح الرائع ..ملاحظة بسيطة ..يفضل اثنا الشرح عند معاينتك لا احد اجزاء السيارة استخدام اصبع ليزر او اي وسيلة اخرى للتائشير خصوصة للاجزاء البعيدة عن اليد ..مع تقديري لحظرتك
السلام عليكم ورحمة الله أسرارالسيارات جزاك الله خير أحسنت أستاذ على الشرح الجيد أستمر وفقك الله شرح ممتاز ولاكن أضافة فقط لكي يكون فحص ملف الكلتش اكثر دقه يجب فحص الكويل نفسه انت فحصت وصول الكهرباء للكلتش من اخر نقطه قبل دخول التغذية للكويل والاصح انك تفحص الكويل نفسه يعني تقيس الكويل بجهاز الاوميتر اوالكلامب امبير تضع الجهاز على وضعية الجرس ثم تفصل الفيش كمافعلت انت بالشرح وتقوم بفحص الكويل اذا اعطى صوت جرس هذا يعني ان الكويل سليم وايضا تقيس الكويل مع جسم الكمبريسر يجب ان لايعطي صوت جرس اذا اعطى صوت جرس هذا يعني وجود شورت ماس مع جسم الكمبريسر الشيءالثاني احيانا يكون السبب من حساس الضغط العالي تكون الدائرة الكهربائية مفتوحة من عنده حساس الضغط العالي يكون راكب على اسطوانه صغيرة على ماسورة الضغط العالي واحيانا يكون سير الكمبريسر غير مشدود جيدا وبذالك لن يعمل او يعمل بشكل متقطع وسيء جزاك الله خير ووفقك الله #غايش =سيرالتوصيل #الكلتش مجيم =الكلتش قاسي ومتصلب لايدوربسبب الاوساخ اوالتأكسدالداخلي اولوجودكسر
نور الله قلبك اخ اركان.يا حبذا لو تنزل شرح حول الديلكو الاكتروني مال البطه.وكيف يشبك مع الكويل والماكنيت وما مهمت كل سلك وهل له علاقه مع العقل.بالحاجه الماسه لهذا الشرح واكون شاكرا لك.اخوك من تكريت.العلم.
عاشت ايدك بس معلومه ثانيه انته فحصت الفيشه واصله كهرباء بعد شكو افحص الغاز لن لو غاز متسرب جا ما اجت ناريه لن اكو جوزه تقيس غاز التبريد وعله اساسه تودي كهرباء للكمبريسر وشكرا
Авто/Мото
والله إحنا العراقين راقين وحتیٰ من نريد نشرح بحيث الكل يفتهم علينا بس ماكو حكومة بيها خير .
حفظ الله شعب العراق وبارك الله بك أخي الكريم 💌💌💌
سيارات تويوتا وبس هي الوحيده اللي تتحمل اجوائنا بالخليج وقويه وعملانيه واعطالها قليل. وعلى فكرع انا مالي مصلحه بس من تجربه ...اخوك من السعوديه
تبريد السيارات الكورية اقوى من اليابانية
أحسنت على هذه المعلومات القيمه جزاكم الله خير الجزاء
اعجبني صوتك وطريقة كلامك واضحه ومطمأنه شكرا ياعراقي
بارك الله فيك اخي على الشرح اخوك من الجزائر
❤❤شرح جميل عدي نفس العطل وستفاديت منك اهوايه❤❤
حياك
والله شرحك وافي
وتعبت بشرحك العملي
تحياتنا
الله يرضا عليهم يارب العالمين ويكثر من امثالكم يارب العالمين. ألف شكرا جزاك لله الف خير
أشكرك بعنف على الشرح الجميل والصوت الهادئ
الله يسعد ايامك وكل العراق العريق الشهم الحبيب أخوك من اليمن
الله يحفظك اخي العزيز
الله يجزاك خير على هذا الشرح المبسط .
نصيحة عامة....🔔🥊
عند غسل محرك لف وغطي دينمو بكيس بلاستك ...عدو دينمو الماء والغبار...ويفضل نفخ غبار عن دينمو كل ٣ اسهر
احسنت اخي العزيز شرح واضح ومفيد
الف رحمه على والديك على هيجي شرح مفصل
اخي جزاك الله خير الجزاء على هذا الشرح الوافي وهذه المعلومات النافعة وزادك علما ونسأل المولى عزوجل ان يجعل عملك هذا في ميزان حسناتك.
احب اللغه عراقيه وايد وايد
Jaber Alhaddad شكرا. جزيلا
Jaber Alhaddad لهجة مو لغة
@@hussamengineer8313 يب يب اللهجه😍😍😍
@@jaberalhaddad6111 على الراس انت والكويت والخليج احنا هم نحبكم ونشوف اعمالكم على التلفزيون
دائما شرحك سهل ومفيد😊
بارك الله بيك شرح وافي وكافي اني سيارتي الكويل عاطل وكلولي لازم تفرغ الغاز بس هسة ماراح افرغ الغاز
نفس العطل عندك ؟
اشلون صلحته
الف رحمة لامك وأبوك على هذا الشرح
بارك الله بيك استاذ اركان وربي يحفظك
خير الناس من نفع الناس
mohammed rasheed اشكرك اخي العزيز محمد .
بس اني مو استاذ اركان 😊😊😊😊😊
اسف اخويه وعلى راسي وربي يحفظك عيوني انت..
عبالي اركان الخزاعي من صوته
🌹🌹🌹🌹🌹
عاشت ايدك شرح تفصيلي ممتاز.. الله يوفقك
شرح واضح جزاكم الله خيرا، واصل
عاشت ايدك شرح مفهوم وبدون تعقيد
وين مكانك
رحم الله. والديك عمي
الله يرحم موتاك على هذه المعلومات القيمة والمفيدة
مشاءالله شرح وافي ودقيق اتوقع نفس مشكلتي اذا طقيت الكومرسر بشي اشتغل
بلا زحمة نفس مشكلتي عندي النترا 18 خليجي من اشغل الكمبريسر يشتغل والكيج يتعشق ويشتغل ولكن من اطفي الاي سي يبقى الكلج يدور ماهي المشكلة مع الشكر
شرحك روعه احسنت
تعيش يا طيب الف شكر الك والله يبارك بيك وادعيلك بالتوفيق والصحه
شرح رائع
الله يجزاك خير
💛سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم💛(الحمدلله....
بارك الله بيك على الشرح الرائع ..ملاحظة بسيطة ..يفضل اثنا الشرح عند معاينتك لا احد اجزاء السيارة استخدام اصبع ليزر او اي وسيلة اخرى للتائشير خصوصة للاجزاء البعيدة عن اليد ..مع تقديري لحظرتك
شرحك ممتاز بارك الله فيك.
فيديو جميل اخي الكريم بارك الله فيك
انسان مرتب عاشت ايدك
عاشت ايدك يا بطل شكرآ لهاي المعلومات
عاشت ايدك يا مبدع استمر 👍👍👏👏👏
شرح جميل ومبسط
حبيبي قيصر دائما مبدع وتحياتي لك مشتاقين الغالي
رحمة الله والديك على هل نصائح مهمه
بارك الله فيك.
جزاك الله خير
الف شكر
بارك الله بيك استمر
عاشت ايدك ورحمه الله والديك
جميل جدا
بس لو الفيديو بنهار افضل من بليل
كلامك صح ١٠٠٪ يعطيك العافية
عاشت ايدك على هاي المعلومه
معلومات حلوة عاشت ايدك
كل التوفيق ان شاءالله
مجهود يشكر عليه،،،
مبدع أنت
باراك الله فيك
سلام عليكم ورحم الله والديك على الفديو
عندي مشكله الهرباء الواصله للكمريسر 4 فولت شنو السبب من فضلكم
قستها بالاوفوميتر
بارك الله بيك
الله يحفظك
ماشاءالله تبارك الله ربنا يوفقك
رائع جدا جدا احسنت اخي العزيز
جزاك الله خير الجزاء أستاذ
بارك الله فيك شرح رائع
احسنت اخي استمر ..الله يوفقك
شرح وافي وكافي وتوصيل للمعلومة بإبداع واحترافية شكرا ولك كل الود والاحترام
ياخي انت بأي ديرة وهل لك ورشة
اشكرك اخي العزيز .
انا من العراق ديالى ، و ما عندي ورشة .
اسرار السيارات Car Secrets
زادك الله علما ونفعا للغير ووفقكم المولى
عاشت ايدك باشا
السلام عليكم ورحمة الله أسرارالسيارات جزاك الله خير أحسنت أستاذ على الشرح الجيد أستمر وفقك الله شرح ممتاز ولاكن أضافة فقط لكي يكون فحص ملف الكلتش اكثر دقه يجب فحص الكويل نفسه انت فحصت وصول الكهرباء للكلتش من اخر نقطه قبل دخول التغذية للكويل والاصح انك تفحص الكويل نفسه يعني تقيس الكويل بجهاز الاوميتر اوالكلامب امبير تضع الجهاز على وضعية الجرس ثم تفصل الفيش كمافعلت انت بالشرح وتقوم بفحص الكويل اذا اعطى صوت جرس هذا يعني ان الكويل سليم وايضا تقيس الكويل مع جسم الكمبريسر يجب ان لايعطي صوت جرس اذا اعطى صوت جرس هذا يعني وجود شورت ماس مع جسم الكمبريسر الشيءالثاني احيانا يكون السبب من حساس الضغط العالي تكون الدائرة الكهربائية مفتوحة من عنده حساس الضغط العالي يكون راكب على اسطوانه صغيرة على ماسورة الضغط العالي واحيانا يكون سير الكمبريسر غير مشدود جيدا وبذالك لن يعمل او يعمل بشكل متقطع وسيء جزاك الله خير ووفقك الله #غايش =سيرالتوصيل #الكلتش مجيم =الكلتش قاسي ومتصلب لايدوربسبب الاوساخ اوالتأكسدالداخلي اولوجودكسر
شكرا اخي العزيز على الملاحظة
اسرار السيارات Car Secrets السلام عليكم ورحمة الله أهلا أخوي تقبل الله منك الشهر مشكورعلى المعلومات المفيدة اتمنى لك التوفيق
اسرار السيارات Car Secrets احتاجك ضروري جدا اروجووك ممكن تتواصل
واتس اب
+966580005663
حسين الاحمد اخوي ممكن سؤال
فيروز الزهراء /السلام عليكم ورحمة الله اهلا اخي تفضل
صديقي اريد اني خريج بدون شغل اريد اجي لحضرتك وتعلمني على كد وقت فراغك وشكد ماتريد اني حاضر لايك حتى يشوفه
ماشاء الله عليك
والله يجزاك خير
حفظك الله
بارك الله فيك
احسنت وردة سعيك مشكور وبارك الله بك
بارك الله بيك ع المعلومات المفيدة..استمر
ثواب الواصل انشاء الله
شرح روعه تسلم الايادي
شرح يخبل
جزاك الله خيرا
عاشت يدك والله
عاشت ايدك والله يوفقك
اني نفس الحاله صارت ولكيت حساس الضغط عاطل
تحياتي لك
وين مكان حساس الظغط
@@Zahaa64 بالفديو يشرح عليه
نور الله قلبك اخ اركان.يا حبذا لو تنزل شرح حول الديلكو الاكتروني مال البطه.وكيف يشبك مع الكويل والماكنيت وما مهمت كل سلك وهل له علاقه مع العقل.بالحاجه الماسه لهذا الشرح واكون شاكرا لك.اخوك من تكريت.العلم.
عشت ايدك
جزاك الله كل خير
بارك الله فيك مشكور
عاشت ايدك
بارك الله فيك لنشر المعلومه
الله يسلمك ويحفظك من كل شر
احسنت بارك الله بيك على الشرح
عاشت أيدك
الله يرعاك🤲🤲🤲😘🌺🍎🍓
الفحص ممتازباقي طريقه اخرى توصل من البطاريه سلك موجب وتشبكه بالكمبروسر تتاكد من المغناطيس يشبك او لا
اذا اوصل حار من البطاريه تشتغل وذا اشيله متشتغل شنو الحل وكون ممنون منك
احسنت اخي بارك الله فيك نفس المشكلة اللعندي بالظبط الصنايعي قالي الكويل خربان حبيت ابحث واعرف وش هو الكويل تسلم يا غالي
الكويل هو الموصل وغالبا يكون الريل اللي يركب فيه البلاك اومسمى البوجي والله اعلم
عاشت ايدك بس معلومه ثانيه انته فحصت الفيشه واصله كهرباء بعد شكو افحص الغاز لن لو غاز متسرب جا ما اجت ناريه لن اكو جوزه تقيس غاز التبريد وعله اساسه تودي كهرباء للكمبريسر وشكرا
اذا نقص غاز راح يشتغل ويفصل
اقسم بلله انك ذكي
@@hanishaker4161 اني لو هوة ههههههه
مبدع والله
احسنت جزاك الله خيرا.فيديو مفيد جدا.
شكرا جزيلا
أحسنت بارك آلله فيك اخي شرح جيد
شكرا اللهم يحفظكم يارب
مبدع استمر
استمر ي كبتن 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
إبداع وذوق وفن
بارك الله فيك
عاشت إيدك
عاشت ايدك يابطل
شرح جميل وواضح
مشكور اخي العزيز ِ عندي سوال لو سمحت انا عندي Passat 2006 الفيشه فيها وايرين مو واحد شلون احدد الحار والبارد وليش وايرين ؟؟ وللعلم وصلت واحد بالحار سمعت تكه بسيطه بالملف شنو تفسيرها وهل يعني ان ملف الكمبريسر عاطل وشكرا
💥 حياك الله انت وضيوفك الكرام .. سؤالي هذا الكلج والكويل موجود بالكمبريسر الكهربائي لو بالميكانيكي ممكن اي احد من المتابعين يفيدنا وجزاكم الله خيرا ؟
الكمبروسر الكهربائي ليس فيه كويل بل فيه حساس كهربائي يعطي الأمر لزيادة أو تقليل ضغط الغاز. الكمبريسر الكهربائي يعمل مباشرة عند تشغيل المحرك.